kelių eismo taisyklės

Pagal dabar galiojančias taisykles, privažiavę perėją, vairuotojai turi praleisti pėsčiuosius. Norintys būti praleisti dviratininkai taip pat privalo nulipti nuo dviratės transporto priemonės. Tačiau Seime bręsta pasiūlymas šią taisyklę pakeisti. Seimo narys Rimas Jonas Jankūnas iš Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos praėjusią savaitę registravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas.

Atšilus orams žmonės traukia dviračius, paspirtukus, riedžius arba juos nuomojasi ir jais važinėja. Vieni tą daro dėl smagumo, kiti – dėl sporto. O kai kurie šias transporto priemones naudoja kaip patogesnę ir pigesnę alternatyvą vietoje automobilių, taksi ar autobusų. Vis tik ne visi žino, už ką galima užsitraukti baudas. Klausimą, kas gresia važiuojant dviračiu ar paspirtuku neblaiviam, iškėlė vilnietis Gytis.

Pastarosiomis savaitės Vilniaus mieste netrūksta eismo įvykių ir avarijų, kurios paralyžiuoja miestą ir susidaro didžiulės spūstys. Ilgą laiką nevairavę ir nusprendę sugrįžti į eismą vairuotojai neretai sukelia bėdų ir į pavojingas situacijas atsiduria ne tik patys, bet pavojų sukelia ir kitiems eismo dalyviams.

Europos Sąjunga susitarė dėl naujų griežtų priemonių kelių eismo taisyklių pažeidėjams. Jei vairuotojas šiurkščiai pažeidžia taisykles vienoje iš ES šalių, jam gali būti uždrausta vairuoti visoje Europoje. Tai taikoma net jei vairuotojas turi kitoje ES šalyje išduotą vairuotojo pažymėjimą, rašoma „Zerkalo“, kuris cituoja „BILD“. Šiuo metu galioja taisyklė, kad šalis, neišdavusi vairuotojo pažymėjimo, gali uždrausti vairuoti tik savo teritorijoje.

Kaunas kyla į kovą su vairuotojais, automobilius statančiais draudžiamose vietose ir taip trukdančiais kitų žmonių eismui. Tokias mašinas tiesiog priverstinai nuveža į saugomą aikštelę, tad norintiems jas atsiimti pažeidėjams tenka gerokai paploninti pinigines. Vairuotojai pyksta, mat dažnai mašiną pastatyti tvarkingai arti reikiamos įstaigos yra neįmanoma, o grįžęs gali jos neberasti.  Kruopščiai įtvirtintas „Volkswagen Passat“ pakyla į orą ir keliauja ant automobilvežio.

Patruliuojantis policijos ekipažas pastebėjo keliu riedantį ,,Volkswagen Golf'“ automobilį. Nusprendus sustabdyti ir patikrinti juo važiuojančius asmenis, prie vairo sėdintis vyrukas tik paspaudė greičio pedalą ir nurūko kaimo žvyrkeliais.  Susitikimą užfiksavo laidos „Farai“ operatorius.  Toli pabėgti nepavyko, mašina sustojo gyvenamųjų namų kvartale. Lipdami iš mašinos pareigūnai pastebėjo, kaip vairuotojas su keleiviu apsikeitė vietomis.

Lietuvos policija skelbia, jog kai kurie Kelių eismo taisykles mėgstantys pažeisti vairuotojai sulauks perspėjimų su aktualia informacija. „Nuolatinių KET pažeidėjų nepaleidžiame iš savo akiračio. Beveik 900 vairuotojų, kurie šiemet 5 ar daugiau kartų bausti už KET pažeidimus (bent vienas iš jų – daugiau kaip 30 km/val. viršytas leistinas greitis), gaus draugiškus policijos perspėjimus.

Nuo gruodžio 1 d. įsigaliojo nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, numatantys keletą naujovių šalies keliuose. Kaip pranešė Susisiekimo ministerija, vairuotojai privalės laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, bus draudžiama palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose, taip pat atsiranda nauji kelio ženklai.

Jau netrukus vairuotojai sulauks naujų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Tad mokytis reikės iš naujo ne tik naujus kelių ženklus. Neseniai Vyriausybė iš dalies pakeitė KET, o nauji pakeitimai įsigalios jau nuo gruodžio pradžios. Be naujų ženklų nuo gruodžio vairuotojams atsiras ir būtinybė laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, taip pat bus draudžiama palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose.

Vyriausybė užsimojo dar labiau apsaugoti keliuose dviratininkus ir pėsčiuosius. Įveda privalomą metro ir pusantro metro atstumą juos lenkiantiems automobiliams. Ne visi vairuotojai tokiu sprendimu patenkinti, mat gali tekti ne vieną kilometrą važiuoti paskui dviratį, kol pakaks vietos jį apvažiuoti. Dviratininkai taip pat abejoja, ar visi vairuotojai naujo reikalavimo laikysis. Tarp naujovių  – ir draudimas palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose.

Lietuvos vairuotojai netrukus gali sulaukti naujų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Nors po viešos kritikos dalį pakeitimų suskubta koreguoti dar kartą, trečiadienį Vyriausybė pritarė naujiems reikalavimams, kurie įsigalios jau nuo gruodžio pradžios. Naujienų portalas tv3.lt jau anksčiau rašė, kad vienas iš tokių siūlymų sukėlė aršių diskusijų.

Didžiuosiuose Lietuvos miestuose transporto priemones stebi specialūs kontrolės automobiliai. Tad jei automobilį palikote stovėti neleistinoje vietoje, nenustebkite, kad už tai vėliau sulauksite nemalonumų. Vilniuje ir Kaune bandoma sutramdyti Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjus – gatvėse atsiranda ne tik nauji greičio matuokliai. Keliuose jau važinėja ir specialios transporto priemonės, vykdančios vietinės rinkliavos mokėjimo kontrolę.

Kelių eismo taiskylių (KET) knygelėje vairuotojai gali surasti daugybę skirtingų išaiškinimų, už kokius pažeidimus galima sulaukti administracinės atsakomybės. Tačiau ne visos taisyklės įsimenamos. Pavyzdžiui, ar žinojote, kad geriau nestovėti daugiabučių kiemuose užvestu automobiliu? Naujienų portalas tv3.lt jau anksčiau rašė, kad daugiabučio kieme už paliktą transporto priemonę su užvestu varikliu galite atsipirkti įspėjimu, tačiau vėliau galimybė gauti baudą yra reali.

Prieš kurį laiką viešumoje kilo daug diskusijų dėl Susisiekimo ministerijos registruotų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Viena iš didžiausių naujovių buvo siūlymas ne rekomenduoti laikytis atstumo iki priekyje važiuojančio automobilio, kaip yra dabar, o reikalauti.

Prasidėjus naujiems mokslo metams, miestuose padaugėjo ir vairuojančių automobilius. O didžiuosiuose miestuose, ypač Vilniuje, atsirado ir daugiau važinėjančių vairuotojų naujokų –  tik pradėjusių studijas studentų.

Pusė milijono. Tiek pažeidimų per pirmąjį šių metų pusmetį keliuose užfiksavo Lietuvos policija. Daugiausia, net pusę visų pažeidimų pridaro mėgstantys spustelti pedalą. Kita ekstremalų grupė, rizikuojanti savo ir kitų gyvybe – girti nutrūktgalviai. Jie šiemet jau sukėlė trečdaliu daugiau avarijų: girti trankėsi į medžius, automobilius ar tiesiog lėkė nuo kelio.  Policija šiemet jau fiksavo pusę milijono kelių eismo taisyklių pažeidimų.

Portalo tv3.lt skaitytojas užfiksavo kaip vienas iš garsių Lietuvos krepšininkų Robertas Javtokas pažeidžia eismo taisykles ir už tai buvo apdovanotas krepšininko viduriniu pirštu. Trečiadienio popietę R. Javtokas buvo užfiksuotas P. Lukšio gatvėje, Vilniuje, paliekantis savo automobilį neleistinoje vietoje. Pro šalį ėjęs skaitytojas šį pažeidimą užfiksavo nuotraukose, o pastebėjęs, kad yra fotografuojamas krepšininkas pademonstravo vidurinį pirštą.

Automagistralėje vasarą leidžiama važiuoti 130 km/h greičiu, tačiau kokį atstumą reikia laikyti iki priekyje važiuojančio automobilio? Dabar saugus atstumas – tik rekomenduojamas, tačiau, priėmus siūlomus Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimus, jis bus privalomas. Be to, naujausiose KET pataisose siūloma numatyti, kad tam tikrais atvejais būtų leidžiama kirsti ištisinę juostą. Priėmus Susisiekimo ministerijos siūlomus pakeitimus taip pat atsiras ir naujų kelio ženklų.

Ilgą laiką nekitusios baudos už greičio viršijimą, panašu, jau netrukus gali didėti dvigubai. O, jeigu pažeidėjai prasižengs, pareigūnai juos pasikvies asmeniniam pokalbiui. Tuo metu policijos atstovai įvardija, ko gali tikėtis nusižengusieji tokio pokalbio metu. Vidaus reikalų ministerija (VRM) parengė Administracinių nusižengimų kodekso pataisas.

Kelių eismo taisykles (KET) yra skaitęs kiekvienas vairuotojas. Tačiau jei kai kurios taisyklės užsimiršo, tai nėra priežastis atleisti nuo baudos už padarytą pažeidimą. Štai jei automobilį palikote stovėjimo vietoje, kur stovėjimo laikas yra ribojamas, tačiau ant lapelio neužrašėte atvykimo laiko, jums taip pat gresia bauda.

Atšilus orams į gatves vėl išrieda elektrinių paspirtukų vairuotojai. Deja, bet didelė dalis šių transporto priemonių vairuotojų nepaiso jiems nustatytų kelių eismo taisyklių (KET) ir taip sukelia pavojų ne tik sau, bet ir kitiems eismo dalyviams. Lietuvos transporto saugos administracija dar praeitų metų gegužę atliko eksperimentą ir nustatė, jog net 7 iš 10 elektrinių paspirtukų vairuotojų nesilaiko jiems priskirtų taisyklių.

Kaip ir anksčiau, šiemet kelių eismo taisyklės numato, jog kovo 1-oji diena – motociklininkų sezono pradžia. Pagal KET, motociklininkai vasarinėmis padangomis gali išvažiuoti mėnesiu anksčiau, nei automobilių vairuotojai. Vis dėlto, Lietuvos kelių policijos tarnybą įspėja to nedaryti – esą kelio sąlygos dabar yra netinkamos motociklų eksploatacijai.

Viena iš dažniausių eismo įvykių priežasčių yra greičio viršijimas. Tačiau, panašu, kad dabartinės baudos, numatytos už šį pažeidimą, vairuotojus menkai drausmina. Greičio viršijimo atvejų kasmet fiksuojama vis daugiau, o ir baudas sumoka toli gražu ne visi. Vis dėlto Policijos departamentas, Vidaus reikalų ministerija ir Vyriausybė, regis, neketina sustoti. Jos siūlo ir vėl didinti baudas už greičio viršijimą, be to, dažniau atimti teisę vairuoti už pakartotinį greičio viršijimą.

Nepavydėtinos oro sąlygos žiemos metu kelia papildomų sunkumų vairuotojams ne tik kelyje, bet ir paliekant automobilį stovėjimo vietoje. Pavyzdžiui, jeigu kelio ženklinimas bus apsnigtas, tačiau statyti automobilį toje vietoje vairuotojams negalima, ar už tai vairuotojams gali būti skiriama ir bauda? Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo keliais tvarką. Jei automobilis pastatomas neleistinoje vietoje, tokiu atveju taip pat gali būti skiriama administracinė atsakomybė.

Lietuvoje vairavimo kultūra keičiasi į gera, tačiau kai kuriems eismo dalyviams vis dar trūksta sąmoningumo. Ypač tiems, kurie specialiose programėlėse, pavyzdžiui, „Waze“, žymi, kur vienu ar kitu metu savo darbą atlieka policijos pareigūnai.  Apietai  Žinių radijo laidoje neseniai pasakojo Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro vadovas Vytautas Grašys.

Tam, kad būtų užtikrintas maksimalus saugumas, privalu laikytis visų Kelių eismo taisyklių (KET) ir neužmiršti, kad jūsų vairuojama transporto priemonė turi nekelti rizikos kitiems eismo dalyviams. Štai jeigu jūsų automobilis yra apsnigtas ir jo nenuvalote, už tai gali būti skiriama netgi bauda.

Baudų surinkimui už padarytus Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus Lietuvoje mažėjant, Vidaus reikalų ministerija (VRM) svarsto asmenims, nemokantiems baudų, riboti tam tikras nebūtinąsias paslaugas.  Apie tai skelbia portalas LRT. Kaip skelbiama, tarp numatomų siūlymų – ribojimas gauti / pasikeisti vairuotojo pažymėjimą ar pasą, panaikinta automobilio techninė apžiūra ir pan.

Vairuotojų padarytus pažeidimus socialiniame tinkle „Facebook“ viešinanti grupė „Reidas“ pasidalino Kauno gatvėse užfiksuotu kelių eismo pažeidimu. Vaizdo registratoriumi užfiksuota, kaip vieną judriausių Kaune esančių gatvių, Savanorių prospektą, vairuotojas kirto degant draudžiamam šviesoforo signalui.

Per NATO viršūnių susitikimą nuėmus Remigijaus Šimašiaus pastatytus kilpinio eismo stulpelius ir klombas, vairuotojai ėmė nebepaisyti kelio ženklų ir važiuoti kaip patogiau. Tačiau savivaldybė įspėja, kad pažeidėjai netrukus gaus baudų. Vieni vilniečiai piktinasi tokia netvarka, o kiti džiaugiasi, kad vėl gali netrukdomi važinėti skersai senamiestį. Opozicija piktinasi, kad neveikia milijoną eurų kainavusios pažeidėjų fiksavimo kameros.

Vėl kylama į kovą su „kelių ereliais“. Policija kalba ne tik apie naujus greičio matuoklius ar reidus, bet ir apie naują nuobaudų paketą, kuris baudų nemokantiems nusižengėliams neleistų įsigyti ir lėktuvo bilietų. Apie tai naujienų portalo tv3.lt aktualių pokalbių laidoje „Dienos pjūvis“ diskutsvo Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro viršininkas Vytautas Grašys ir vairavimo instruktorius Giedrius Pivoriūnas.

Nuo trečiadienio Lietuvoje mažėja maksimalus leistinas greitis automagistralėse ir greitkeliuose. Kelių eismo taisyklės (KET) numato, kad nuo lapkričio 1 dienos automagistralėse ir greitkeliuose lengvųjų automobilių, motociklų ir triračių greitis galės siekti ne daugiau kaip 110 kilometrų per valandą (km/h). Šis reikalavimas galios iki kovo 31 dienos – vasaros sezonu šio tipo keliuose leidžiamas 130 km/h greitis.

Lietuvoje nuo gegužės mėnesio jau įsigaliojo kai kurie Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai. Tačiau vairuotojai nuo lapkričio 1 d. sulauks dar daugiau naujovių. Dar šių metų gegužės mėnesį įsigaliojo nauji KET pakeitimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais.

Vilniuje vis aktyviau kovojama su Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidėjais. Jau dabar kai kur pradėjo važinėti automobilis, kuris skenuoja kitų transporto priemonių valstybinius numerius ir fiksuoja pažeidimus. Vilniečiai skeptiški ir sako, kad tokie automobiliai yra miestui nereikalingi. Kaip parodė MadeinVilnius.lt surengta apklausa, net 59 proc. vilniečių (681 balsas) mano, kad e. kontrolės automobiliai yra nereikalingi ir tai beprasmė priemonė. Su jais nesutinka 33 proc.

Itin judriame Taikos prospekte, Kaune, besikartojant avarijoms, gyventojai keikia Kauno valdžią. Esą ši, kaip anuomet ir Vilniaus meras Remigijus Šimašius, skiriamojoje žalioje juostoje prisodino tokių augalų, kurie vairuotojams užstoja matomumą. O Kauno savivaldybės aplinkosaugininkai teisinasi, kad augmenijos aukštis atitinka reikalavimus.

Keliuose ir gatvėse neretai galima išvysti vieni kitiems ilgosiomis šviesomis ar rūko žibintais pamirksinčių, avarinį signalą neįprastose situacijose naudojančių vairuotojų. Tai tarsi neoficiali vairuotojų kalba, kuria siekiama perspėti apie pavojingą situaciją kelyje, užleisti kelią ar už tai padėkoti. Visgi, draudikų teigimu, svarbu šią kalbą naudoti tinkamai, nes kitaip gali kilti grėsmė eismo saugumui.

Kasmet Lietuvoje nustatoma šimtai tūkstančių įvairių Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų, o kai kuriais atvejais vairuotojai bando išsisukti nuo gresiančios atsakomybės, todėl pradeda sukčiauti. Įvykdžius KET pažeidimą, pavyzdžiui, viršijus leistiną greitį, kai kuriais atvejais vairuotojai, nenorėdami prisiimti kaltės už padarytą pažeidimą, deklaruoja, kad neva KET nusižengimą įvykdė kitas asmuo, todėl jis yra baudžiamas be reikalo.

Planai magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda pastatyti vidutinio greičio matuoklius sukėlė nemenką diskusijų bangą. Vieni piktinasi greičio ribojimu pagrindiniame šalies magistraliniame kelyje, kiti kaltina Kelių direkciją pasipinigavimu, o štai treti yra itin patenkinti tokiu sprendimu ir sako – greičio matuoklių Lietuvoje reikia dar daugiau. Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi skaitytojas Juozas, kuri tikina, kad greičio matuoklių šalies keliuose ir gatvėse reikia daugiau.

Lietuvos kelių policijos tarnyba primena vairuotojams, kokie pakeitimai, susiję su telefono naudojimusi, įsigaliojo nuo gegužės 1 d. Kaip teigiama policijos pranešime, nuo gegužės 1 d. vairuotojui draudžiama naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis rankomis, išskyrus tris atvejus: kai automobilis ar kita vairuojama transporto priemonė stovi, jei vairuojant mobiliojo ryšio priemonė valdoma laisvų rankų įranga ir telefonas yra specialiame laikiklyje ir, jei vairuojant mobiliojo ryšio priemonė valdoma...

Susisiekimo ministerija informuoja, kad gegužės 1 d. įsigalioja Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais.

Susisiekimo ministerija informuoja, kad gegužės 1 d. įsigalios Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais, rašoma ministerijos pranešime.

Gegužės 1 d. įsigalios Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais. Trečiadienį tokiems Susisiekimo ministerijos parengtiems KET pakeitimams pritarė Vyriausybė.

Lietuvos vairuotojai, o taip pat ir pėstieji jau netrukus gali sulaukti šūsnies naujų Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimų. Siekiama, kad keliuose atsirastų dar vienas naujas ženklas, o kai kurie iš jų tiesiog panaikinti.

Netylant pranešimams apie eismo įvykius, kuriuose dalyvavo ar net nukentėjo paspirtukininkai, policija ėmėsi priemonių. Nuo kovo mėnesio bus rengiami specialūs reidai. Kaip primena naujienų portalas LRT.lt, dviračių ir elektrinių paspirtukų vairuotojai yra viešojo judėjimo dalyviai. Už eismo taisyklių nesilaikymą, kaip ir kitiems, jiems skiriamos baudos nuo 10 iki 230 eurų. Todėl nuo šio mėnesio pareigūnai tikrins, kaip paspirtukininkai laikosi kelių eismo taisyklių.

Sekmadienio vakarą kaunietis pasidalijo vaizdais iš Kauno „Akropolio”. Matyti, kad automobilių stovėjimo aikštelė perpildyta, o kai kurie vairuotojai pažeidė Kelių eismo taisykles (KET), skelbia naujienų portalas „Kas vyksta Kaune“. „Kauno „Akropolyje” visas trečias aukštas prie geltonų linijų ant važiuojamosios dalies priparkuotas automobilių. Trukdo eismui. Ar policija nesiima veiksmų?” – apie 17.28 val. naujienų portalo teiravosi vyras.

Ar galima stovint prie šviesoforo naršyti telefone? Iki šiol atsakymas buvo aiškus: prie vairo – jokių mobiliųjų. Tačiau siūlomas naujas kelių eismo taisyklių pakeitimas kelia aistras. Vidaus reikalų ministerija siūlo tikslinti formuluotę – išbraukia draudimą telefonu naudotis įjungtu varikliu, tačiau papildo nauju sakiniu – laikyti rankose telefoną draudžiama transporto priemonei judant.

Vairuotojams, mėgstantiems viršyti greitį, vis dažniau teks krapštyti piniginę ir mokėti baudas arba nuimti koją nuo akseleratoriaus pedalo. Mat Lietuvoje šiemet baigiami ir bus įjungti dar 100 naujų vidutinio greičio matuoklių. Kai kuriuos kelio ruožus jie matuos beveik nuolat. O kas dar laukia kelių gaidelių? Kaip bus tramdomi greičio mėgėjai? Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Lietuvos transporto saugos administracijos Transporto veiklos skyriaus vyr.

Vairuotojams, mėgstantiems viršyti greitį, vis dažniau teks krapštyti piniginę ir mokėti baudas arba nuimti koją nuo akseleratoriaus pedalo. Mat Lietuvoje šiemet baigiami ir bus įjungti dar 100 naujų vidutinio greičio matuoklių. Kai kuriuos kelio ruožus jie matuos beveik ištisai. Tiesa, kad vairuotojai nelakstytų, automobilių kelių direkcija slepia kur ir kada nauji vidutiniai greičio matuokliai pradės fiksuoti jūsų greitį.

Nuo birželio 1 d. įsigalioja nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai. Atsiranda naujas eismo organizavimo būdas – dviračių gatvės. Taip pat įvedami nauji šviesoforo signalai, kelio ženklai ir kelių ženklinimas. Naujienų portalas tv3.lt pateikia svarbiausius KET pasikeitimus, kurie pradeda galioti nuo vasaros pradžios.

Seimo narė Jurgita Sejonienė pažeidė Kelių eismo taisykles – paliko automobilį neįgaliesiems skirtoje vietoje.  Apie tai Seimo narė pati pranešė socialiniame tinkle „Facebook“.  J. Sejonienė teigia, kad automobilį neįgaliesiems skirtoje vietoje paliko per neapdairumą. „Praeitą savaitę buvo nutemptas mano automobilis, kuris, pripažįstu, per neapdairumą buvo priparkuotas neįgaliesiems skirtoje vietoje.