Kauno oro uostas

Kauno oro uoste – incidentas. Pranešta, kad dėl vienos keleivės veiksmų teko išlaipinti visą lėktuvą. Skrydis buvo numatytas į Londono Stanstedo oro uostą. Saugumo pažeidimas Apie 8.23 val. trečiadienio rytą fiksuotas grubus saugumo pažeidimas, kai „keleivė priėjo prie oro uosto perimetro tvoros ir iš už jos buvusio asmens paėmė daiktą“. Tai portalui tv3.lt patvirtino Kauno oro uosto Operacijų vadovas Tomas Urbonas.

Keliautojas Orijus Gasanovas socialiniuose tinkluose pasidalijo ne itin malonia kelionės pradžia – Kauno oro uoste jo laukė netikėta situacija tualete. Žurnalistas neslėpė nuostabos, kai vienoje po kitos patikrintose kabinose išvydo ne pačius maloniausius vaizdus. Visgi netrukus paaiškėjo, kad netvarkos priežastis slypi visai kitur.

Kauno oro uoste Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai sulaikė keturis galimai Irako piliečius. Su, įtariama, suklastotais kitų šalių dokumentais jie bandė išskristi į Ispaniją. Patikros metu nustatyta, kad užsieniečiai yra pasišalinę iš Ruklos užsieniečių registracijos centro, pranešė VSAT.

Tęsiantis kontrabandinių balionų krizei, Vilniaus ir Kauno oro uostuose veikianti neapmuitintų prekių parduotuves (angl. „duty free“) valdanti Vokietijos bendrovė „Gebr. Heinemann“ prekes vis dar tiekia į Minsko oro uostą ir pasienio parduotuves, kurias kontroliuoja Aliaksandro Lukašenkos režimas, rodo LRT Tyrimų skyriaus ir „Laisvės TV“ atliktas tyrimas.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ vasaros sezonu – nuo kovo pabaigos iki lapkričio pradžios – skraidins iš Rygos į Kauną, pranešė įmonė. Naujas maršrutas yra platesnės įmonės plėtros Lietuvoje dalis vasaros metu, teigia „Air Baltic“.   „Šiąnakt po 12 metų pertraukos pasitikome „Air Baltic“ Kauno oro uoste.

Kauno oro uoste praėjusią savaitę išbandytas vandeniliu varomas „Hyzon“ sunkvežimis. Testavimo metus įsitikinta, kad sunkvežimis perone, kilimo-tūpimo ir riedėjimo takuose galėtų valyti sniegą, dulkes bei atlikti kitas dangų priežiūros užduotis. Testavimas vyko kelias dienas, bandymų vietos buvo parinktos taip, kad „Hyzon“ nustojus veikti, tai nepaveiktų oro uosto veiklos, pranešė Lietuvos oro uostai.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė iš Šiaurės Airijos (Jungtinė Karalystė) atskridusį vyrą, kurio paieška mūsų šalyje buvo paskelbta prieš pusantro mėnesio, rašoma Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pranešime. Ketvirtadienio naktį nusileidus lėktuvui iš Belfasto (Šiaurės Airija, Jungtinė Karalystė), Kauno oro uoste dirbantys VSAT Vilniaus pasienio rinktinės pareigūnai tikrino į Lietuvą atskridusių keleivių asmens dokumentus.

Sausio 19−23 d. Kauno oro uoste vyko tarpinstituciniai tarnybinių šunų mokymai, kuriuose kone dvi dešimtys keturkojų pareigūnų treniravosi aptikti draudžiamąsias medžiagas, kad esant reikalui, galėtų padėti užtikrinti skrydžių saugumą ir keleivių apsaugą.

Sekmadienį nusileidus lėktuvui iš Londono, Kauno oro uoste dirbantys pasieniečiai tikrino iš Jungtinės Karalystės atskridusių keleivių asmens dokumentus. Tarp jų buvo ir britų už įstatymų pažeidimus išsiųstas 50-ies jurbarkietis. Pasieniečiai nustatė, kad prieš daugiau kaip dvejus metus, 2023-iųjų spalį, šio vyro paiešką paskelbė Jurbarko policija.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė du į Airiją ketinusius išskristi Albanijos piliečius, pas kuriuos rasti suklastoti bulgariški pasai, antradienį pranešė Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT). Dėl dokumentų klastojimo pradėtas ikiteisminis tyrimas, užsieniečiai sulaikyti 48 valandoms.

Kontrabandininkų balionai toliau jaukia planus Vilniaus oro uosto keleiviams. Oro uosto vadovybė bando suktis iš padėties ir tartis su aviakompanijomis, kad šios arba ankstintų naktinius skrydžius ir planuotų juos dieną, arba iš anksto nukreiptų keliautojus į Kauno oro uostą. Skrydžių bendrovės kol kas su tokiais pokyčiais nesutinka.  Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.  Kad iki švenčių visai nedaug – Vilniaus oro uoste primena kalėdinė muzika.

 Dėl kontrabandinių balionų pastarąjį mėnesį stabdant Vilniaus oro uosto veiklą, vertinama galimybė naktinius skrydžius vykdyti iš Kauno, teigia ministrės pirmininkės Ingos Ruginienės atstovas. „Vertiname galimybę naktinius skrydžius perkelti į kitus šalies oro uostus, pavyzdžiui, Kauną, toliau taikome priemones prieš vietinius kontrabandos tinklus, aktyviai naudojame diplomatinius kanalus“, – BNS perduotame komentare pirmadienį teigė Ignas Algirdas Dobrovolskas.

Trečiadienį Vilniaus oro uoste nuo riedėjimo tako nuslydus Lenkijos oro linijų lėktuvui kai kurie keleiviai kitų skrydžių turėjo laukti beveik parą. Internete keleiviai piktinasi nuolat stringančia Vilniaus oro uosto veikla ir rėžia tiesiai – nuo šiol skrydžius reikia planuoti tik iš Kauno. Po trečiadienio incidento, kai Vilniuje nuo riedėjimo tako nuslydo lėktuvas, Vilniaus oro uostas paskelbė informaciją apie sustabdytą veiklą ir lėktuvo patraukimo darbus.

Penktadienį atidaromas naujas, išplėstas Kauno oro uosto keleivių terminalas. Užbaigus darbus terminalo plotas išaugo daugiau nei pusantro karto – iki 4,4 tūkst. kv. metrų. Oro uoste bus galima aptarnauti dukart daugiau – 2 mln. keleivių bei iki šešių keleivinių skrydžių per valandą.  Kauno keleivių terminalas buvo išplėstas į dvi kryptis – pastatant rytinę ir vakarinę dalį.

Dėl kontrabandinių balionų Vilniuje skrydžiai kartais sustabdomi, bet kelionių susidomėjimas nemažėja. Tiesa, keliautojai užduoda daugiau klausimų, bet planų neatsisako, ieško alternatyvių oro uostų. Turizmo sektoriui tenka valdyti įtampą,ir viltis, kad situacija nepaaštrės, o galiausiai viskas bus išspręsta.

Policija primena, kad už skrydžių saugos ir aviacijos taisyklių pažeidimus gali būti skiriamos baudos. Vartotojų teisių specialistai atkreipia dėmesį – nors keleiviai turi teisę į kompensaciją ir pagalbą, jie privalo laikytis oro linijų bei oro uosto nustatytų taisyklių. Ši tema vėl iškilo po incidento Kauno oro uoste, kai du keleiviai savavališkai pabėgo iš lėktuvo, o kitiems teko jame praleisti apie dešimt valandų.

Pastarąją savaitę Lietuvos oro erdvėje fiksuojant kontrabandinius balionus iš Baltarusijos pusės, ieškoma būdų, kaip užkardyti kylančią hibridinę grėsmę. Tiesa, netrūksta ir gana kurioziškų pasiūlymų, kaip, pavyzdžiui, naktimis uždaryti Vilniaus oro uostą. Visgi Lietuvos oro uostų atstovė Lina Beišinė pastebi, kad tokiu būdu keliama grėsmė ne tik šalies pasiekiamumui, bet nukentėtų ir turizmas bei ekonomika.

Naktį į Lietuvą įskridus kelioms dešimtims kontrabandinių balionų iš Baltarusijos buvo sutrikdyta Vilniaus oro uosto veikla, dėl ko buvo paveikta dešimtys skrydžių, o dalis jų nukreipti į Kauno, Palangos, Rygos ir Varšuvos oro uostus, dar dalis skrydžių buvo atšaukta. Liudininkai, kurių lėktuvai buvo nukreipti į Kauno oro uostą, pasakoja, kad nusileidus lėktuve jiems teko praleisti 4,5 valandų. Keleiviams galiausiai pradėjo trūkti maisto ir vandens, o dalis prašė ir medikų pagalbos.

Kauno oro uoste kasmet daugėja keleivių, tad plečiamas ir keleivių terminalas. Keliautojai jau pastebi erdvesnes laukimo sales ir greitesnę patikrą. O nuo kito pavasario iš Kauno bus ir naujas skrydis į kaimyninės Latvijos sostinę – Rygą. O per ją bus gerokai patogiau keliautojams ir verslininkams greičiau pasiekti gerokai daugiau įvairių šalių.  Plačiau apie tai – TV3 Žiniose. Kas į kelionę, kas namo – lietuviai skraido daug.

 Naujas, išplėstas Kauno oro uosto keleivių terminalas bus atidarytas spalio mėnesį, sako susisiekimo viceministras Juras Taminskas.  Be to, nuo kitų metų pavasario iš Kauno oro uosto penkis kartus per savaitę vyks tiesioginiai skrydžiai į Latvijos sostinę Rygą. „Kauno oro uostas plečiasi beveik pusantro karto, terminalas ir spalio mėnesį jau atsidarys, o tai reiškia, kad bus galimybės aptarnauti daugiau nei 2 mln. keleivių“, – trečiadienį žurnalistams teigė viceministras.

Lėktuvais keliaujančių žmonių skaičius nuolat didėja, o daugelis keliautojų tikisi, kad savo kelionės metu galės pigiau apsipirkti oro uostuose esančiose „Duty free“ parduotuvėse. Tačiau šiose parduotuvėse ne visada pavyksta sutaupyti, nes kai kurios prekės čia kainuoja tiek pat, o kartais net ir daugiau nei įprastose prekybos vietose. Paprastai Lietuvoje parduodamoms prekėms yra taikomas standartinis 21 proc. pridėtinės vertės mokesčio (PVM) tarifas.

Kauno oro uoste pasieniečiams teko tramdyti įsismarkavusį iš Airijos atskridusio lėktuvo keleivį, antradienį pranešė Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT).  Pirmadienį prieš vidurnaktį Kauno oro uoste dirbę Vilniaus pasienio rinktinės pareigūnai gavo pranešimą dėl keleivio, keliančio problemų iš Šanono (Airija) skrendančio orlaivio ekipažui. Skrydžio metu 46-erių Pabradės (Švenčionių rajonas) gyventojas, būdamas akivaizdžiai neblaivus, lėktuve elgėsi agresyviai.

Pakartotinį tyrimą dėl taršos Musinės upelyje atlikęs Aplinkos apsaugos departamentas (AAD) nustatė, kad Kauno oro uostas taršą sustabdė, pirmadienį pranešė departamentas. „Iš išleistuvų į Musinės upelį nuotekos nebebėga, nuledinimui naudojamas skystis surenkamas ir perduodamas išvalyti. Tarša nenustatyta ir šalia upelio esančiame vandens telkinyje“, – pranešime rašė departamentas.

Augant naujų parkavimo vietų poreikiui šalia Kauno oro uosto, statybų bendrove KRS daugiau nei 7 mln. eurų (be PVM) pastatys daugiaaukštę automobilių stovėjimo aikštelę.  Lietuvos oro uostai (LTOU) trečiadienį pranešė su bendrove KRS pasirašę rangos darbų sutartį, pagal kurią numatoma pastatyti daugiau nei 900 vietų stovėjimo aikštelę.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė iš Londono atskridusią keleivę, ji lėktuve elgėsi neadekvačiai, kabinėjosi prie įgulos, pranešė Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT). Trečiadienį prieš vidurdienį Kauno oro uosto pasienio kontrolės punkte dirbantys pasieniečiai sulaukė informacijos, kad viena iš Londono atskrendančiame lėktuve esanti keleivė kėlia problemų kabinėdamasi prie įgulos narių, jos elgesys neadekvatus. Įtarta, kad ji gali būti neblaivi.

Kelionė iš Kauno į Bristolį (Anglija) pirmadienį beveik dviem šimtams keleivių smarkiai apkarto. Kauno oro uoste skrydžio teko pralaukti pusę paros. „Kauno oro uoste yra įkalinti 200 keleivių, kurie turėjo išskristi 13.20 val. į Bristolį ir jie iki šiol nėra išskridę. Gal galite pasidomėti, kaip bus su tais keleiviais?“ – pirmadienį apie 22 val. teiravosi ilgai skrydžio į pietvakarių Angliją laukęs skaitytojas.

Spalio mėnesį Kauno oro uoste muitininkams patikrinus siuntą iš Paragvajaus buvo rasta neįprasta uoliena. Po nuodugnių tyrimų nustatyta, kad konfiskuotas akmuo, kaip ir buvo manyta, yra meteorito fragmentas. Kauno teritorinės muitinės Oro uosto posto pareigūnai sulaikė siuntą, kurios turinys buvo deklaruotas kaip geležies rūdos pavyzdžiai tyrimams ir neturėjo jokių papildomų dokumentų, rašoma pranešime spaudai.

Kauno oro uosto posto pareigūnai, patikrinę siuntą iš Paragvajaus, rado dalį galimai meteorito akmens. Muitinės pareigūnams patikrinus siuntą, rastas mineralas panašus į Campo del Cielo meteoritą. Interneto aukcionuose meteorito gabalų kaina svyruoja nuo kelių iki keliolikos tūkstančių eurų. Kadangi siuntoje nebuvo jokių dokumentų, prekės vertei nustatyti, pareigūnai siuntą sulaikė, pranešė muitinė. Muitinės pareigūnai procedūros vykdytojui surašė prekių sulaikymo protokolą ir pradėjo tyrimą.

Antradienio rytą daugelyje šalies vietų vyravo labai tirštas rūkas, dėl to sutriko skrydžiai Kauno oro uoste. Kaip rodo skrydžių portalas „flightradar24“ oro susisiekimo bendrovė „ASL Airlines“ lėktuvas „Boeing 738“, skridęs iš Katovicų Lenkijoje, į laikinąją Lietuvos sostinę, turėjo leisti 9:01 val. Tačiau orlaivis taip ir nenusileido. Kurį laiką suko ratus prie oro uosto, tačiau galiausiai buvo nukreiptas į Gdanską. „Ryanair“ lėktuvas iš Berlyno, taip pat negali nusileisti ir suka ratus.

Teismui galutinai nutarus, kad Rusijos piliečio Jurijaus Borisovo anksčiau valdyta aviacijos technikos remonto įmonė „Aviabaltika“ dėl grėsmių nacionaliniam saugumui negali tęsti veiklos Kauno oro uoste, „Aviabaltikai“ laikinai uždrausta veikti išsinuomotame valstybinės žemės sklype ir pastatuose – įmonė gali tik atlikti veiksmus, reikalingus atlaisvinti sklypą.

Pasieniečiai Kauno oro uoste sulaikė iš Jungtinės Karalystės parskridusį vyrą, lėktuve padauginusį alkoholio ir ėmusį siautėti keleivių atvykimo salėje. Sulaikius keleivį paaiškėjo, kad jis turi, įtariama, suklastotą lietuvišką vairuotojo pažymėjimą. Trečiadienį prieš vidurnaktį Kauno oro uoste nusileidus iš Londono skridusiam lėktuvui, į gimtinę grįžo stipriai apgirtęs 44-erių kaunietis.

Įsibėgėjanti Vilniaus oro uosto rekonstrukcija atneša svarbių eismo pokyčių oro vartų prieigose. Vairuotojams ir keleiviams teks keisti senus įpročius – balandžio 29 dieną visam laikui uždaromas automobilių užvažiavimo prie išvykimo terminalo kelias (pandusas), kuriuo prie įėjimo antrame aukšte atvykdavo daug keleivių ir juos lydinčių asmenų. Šių metų gegužės mėnesį vadinamoji „Kiss and Fly“ zona, kurioje išlaipinami keleiviai, veiks tik PC ir P3 aikštelėse.

Įvertinus situaciją ir patikrinus bendrąsias oro uosto erdves atnaujinta Kauno oro uosto veikla, per šimtas evakuotų keleivių gražinti į terminalus. „Buvo evakuota apie 100 keleivių, tačiau į Kauno oro uostą atvykus policijos pareigūnams ir jiems atlikus terminalo patikrinimą bei įvertinus situaciją priimtas sprendimas atšaukti pavojų.

Trečiadienį Kauno oro uoste fiksuotas incidentas, kuomet išsiskleidė avarinis lėktuvo trapas-šliaužiklis. Dėl šios priežasties nepakilo iš Kauno į Londono Lutono oro uostą turėjęs išskristi orlaivis. „Wizz Air“ pranešė, kas iš tiesų įvyko įlaipinimo į lėktuvą metu. Kaip jau rašyta, apie incidentą Kauno oro uoste trečiadienį „Kas vyksta Kaune“ redakcijai pranešė skaitytoja. „Stiuardesė lėktuve sumaišė mygtuką ar rankenėlę, dėl ko išsiskleidė evakuacijos nusileidimas.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė kaunietę, kurios paieška buvo paskelbta dar kovo mėnesį.  Kaip antradienį pranešė Vilniaus pasienio rinktinė (VSAT), sekmadienio naktį Kauno oro uoste nusileidus lėktuvui iš Londono, pasienio užkardos pareigūnai sulaikė lėktuvu parskridusią 42-ejų kaunietę. Pasieniečiai nustatė, kad prieš pusantro mėnesio, kovo 1 d., buvo paskelbta moters paieška. Sulaikytąją pasieniečiai tą pačią dieną perdavė Kauno policijos konvojui.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad su tradiciniais Vakarų oro vežėjais deramasi dėl naujų skrydžių iš Kauno ir Palangos oro uostų. Kauną norima sujungti su didesniais Europos verslo centrais, pavyzdžiui, Varšuva, Kopenhaga ar Frankfurtu.   „Turime visus įrankius skatinti skrydžių plėtrai.

2025 metais baigus Kauno oro uosto šiaurinio perono plėtrą, atsiras apie 20 papildomų lėktuvų stovėjimo vietų, oro uostas galės priimti ypač didelius karinius orlaivius. Į plėtrą numatoma investuoti apie 17 mln. eurų.  Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Simonas Bartkus sako, kad pradedama perono plėtra atliepia orlaivių aptarnavimo ir karinio mobilumo poreikius.

Penktadienį Kauno oro uoste bus pristatytas ilgalaikis plėtros planas, apimantis 2025–2052 m. periodą ir priemonės, kuriomis bus stiprinama orlaivių techninio aptarnavimo lyderio pozicija Baltijos regione. Renginio metu bus pristatyta prognozė, kad Kauno oro uostas jau 2025 m. galės aptarnauti 2 mln. keleivių per metus ir kaip toliau plečiantis šis skaičius iki 2052 m. išaugs iki 3 mln.

Kauno oro uoste planuojama statyti daugiau nei 900 vietų daugiaaukštę automobilių aikštelę. Lietuvos oro uostų teigimu, tikėtina, kad statybos bus pradėtos kitąmet. Šiuo metu ruošiamasi Kauno oro uosto plėtrai, visuomenei pristatomi aikštelės projektiniai sprendiniai.

Airijos skrydžių bendrovės „Ryanair“ netiesiogiai kontroliuojamos orlaivių remonto ir techninės priežiūros antrinė įmonė „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ plečia veiklą Kauno oro uoste ir ieško 250 darbuotojų.  Bendrovės vadovas Karolis Čepukas BNS sakė, kad labiausiai reikalingi mechanikai ir šaltkalviai. Sutrukdė karas Ukrainoje „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ šiuo metu veiklą vykdo keturiuose angaruose Kauno oro uoste.

Įgyvendindami teisės aktuose įtvirtintus reikalavimus, Lietuvos oro uostai pradėjo rengti perspektyvinius triukšmo žemėlapius, kurių pagrindu bus nustatytos Vilniaus, Kauno ir Palangos tarptautinių oro uostų triukšmo apsauginės zonos (TAZ). Arčiausiai oro uostų įsikūrusiems gyventojams, gydymo, švietimo, poilsio įstaigoms tai sudarys galimybes gauti kompensacijas už jų išlaidas, skirtas triukšmą mažinančioms priemonėms, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Pasieniečiai Kauno oro uoste sulaikė Latvijos pilietį, atskridusį reisu iš Bergeno. Jis buvo apsvaigęs nuo alkoholio, lėktuvo įgulai nepavyko jo išprašyti iš nusileidusio orlaivio, pareigūnams teko jį nešte išnešti.

Nuo spalio pabaigos Kauno oro uoste pradėti naujos kartos aviacijos saugumo patikros skenerių ir rankinio bagažo aptarnavimo linijų montavimo ir diegimo darbai. Technologijomis išvykstantys keleiviai jau galės naudotis nuo 2024 m. sausio pradžios.

Kauno oro uoste praėjusią savaitę sulaikytas iš Jungtinės Karalystės skridusiame lėktuve sumaištį kėlęs 38-erių Rumunijos pilietis, turintis leidimą laikinai gyventi Lietuvoje. Anot Valstybės sienos apsaugos tarnybos pirmadienį išplatinto pranešimo, vyras buvo perduotas policijos pareigūnams.

Į Vilniuje kitą savaitę vyksiantį NATO viršūnių susitikimą daliai delegacijų atvykstant per Kauno oro uostą, keleivių aptarnavimas jame iš esmės nestrigs –  galimi tik skrydžių laikų pakeitimai, sako Lietuvos oro uostų atstovas Tadas Vasiliauskas. „Jokių didesnių apribojimų Kauno oro uoste nėra numatyta“, – penktadienį LRT radijui teigė T. Vasiliauskas.  Pasak jo, komerciniai skrydžiai oro uoste bus derinami su atskrisiančiais specialiaisiais delegacijų orlaiviais.

Kauno oro uosto teritorijoje vykdant orlaivio ardymo darbus buvo kilęs gaisras. „Kauno oro uosto teritorijoje, bendrovei „FL Technics“ vykdant orlaivio ardymo darbus apie 15 val. įsiplieskė gaisras. Į incidentą nedelsiant sureagavo Kauno oro uosto ugniagesių gelbėtojų pajėgos ir pradėjo gesinimą“, – BNS antradienį sakė Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Marius Zelenius. Į įvykio vietą buvo iškviestos miesto ugniagesių tarnybos, policija, greitoji medicinos pagalba. 15.30 val.

Kauno oro uoste dėl sprogmenį primenančio daikto, rasto keleivio bagaže, antradienį buvo evakuota apie 200 keleivių. Lietuvos oro uostai prieš vidurdienį pranešė, kad grėsmė nepasitvirtino ir keleiviai sugrąžinti į terminalus, Kauno oro uosto darbas vyksta įprasta eiga. Apie vieno iš keleivių bagaže rastą įtartiną daiktą, kuris galimai primena sprogstamą užtaisą, Kauno oro uosto aviacijos saugumo specialistai informavo šiek tiek prieš 11 valandą.

Maždaug 30 mln. eurų vertės Kauno oro uosto keleivių terminalo plėtrai pirmąjį šių metų ketvirtį planuojama skelbti rangovo konkursą, sako Lietuvos oro uostų laikinasis vadovas Aurimas Stikliūnas.  Pasak jo, sparčiai augant keleivių srautams darbai turėtų būti pradėti metų pabaigoje – anksčiau, nei buvo numatyta.

Ruošiantis plėsti Kauno oro uosto keleivių terminalą jame numatoma modernizuoti registruoto bagažo valdymo sistemą ir padidinti jos pajėgumus. Oro uostą valdanti valstybės įmonė Lietuvos oro uostai dėl to jau konsultuojasi su rinka.  „Būtent šiam technologiniam tobulinimui norime gauti papildomų rinkos dalyvių pasiūlymų, komentarų, o vėliau, gavus ir integravus būtinus siūlymus, skelbti bagažo valdymo sistemos viešąjį pirkimą“, – BNS sakė įmonės atstovas Tadas Vasiliauskas.