Kauno oro uostas

Neblaivi Italijos lietuvė skrydžio į Kauną metu konfliktavo su lėktuvo įgula ir nevykdė jos nurodymų, o orlaiviui nusileidus atsisakė iš jo išlipti, nepakluso pasieniečių reikalavimams, juos puolė kumščiais ir išplūdo. Pasieniečių užkardoje vienam pareigūnui ji įspyrė, kitam įkando ir rijo drabužių sagas. Penktadienį vakare į Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Kauno oro uosto užkardos pasieniečius kreipėsi aviacinio saugumo, darbuotojai.

 Penktadienį grasinta susprogdinti oro uostą, tačiau specialiosioms tarnyboms patikrinus visus tris šalies oro uostus, sprogmenų nerasta. Sausio 30 dieną, apie 20 val. 23 min. Vilniuje, informaciniu telefonu į įmonę, kuri aptarnauja oro uostus, paskambino vyriškis, kuris grasino susprogdinti oro uostą. Jis nenurodė konkretaus oro uosto, todėl buvo patikrinti Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostai, tačiau nieko įtartino nerasta, pranešė Policijos departamentas.

 Po pranešimo apie sprogmenį iš Kauno oro uosto evakuoti žmonės.   Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas Kęstutis Kasciukevičius BNS sakė, kad oro uoste įvestas planas „Skydas“, evakuoti žmonės, laukiama išminuotojų. Apie esą padėtą sprogmenį 17.50 val. pranešė 1967 metais gimęs vyras. Policija aiškinasi, ar pranešimas apie sprogmenį nebuvo melagingas. „Kad ir koks būtų pranešimas, mes privalome reaguoti“, - sakė policijos atstovas.

Naujajame Kauno oro uosto vasaros skrydžių tvarkaraštyje numatyta 19 krypčių. Tikimasi, kad didžiausio dėmesio sulauks poilsinės kryptys, kurias šiemet papildys jau devintoji – tiesioginiai skrydžiai į pietų Sicilijoje esantį Komiso oro uostą.

Kauno oro uostas pasirašė sutartį su žemės nuomos aukcioną laimėjusia bendrove „Global Travel Supply“, kuri į šią veiklą žada investuoti apie 1 mln. litų. Su aukciono nugalėtoja Kauno oro uostas žemės sklypo nuomos sutartį pasirašė 40-čiai metų. Išnuomotame 1,6 tūkst. kvadratinių metrų ploto žemės sklype bendrovė įsipareigojo pastatyti ir eksploatuoti ne mažesnį kaip 350 kvadratinių metrų pastatą, kuriame bus gaminamas, sandėliuojamas ir į lėktuvus tiekiamas maistas bei kitos prekės.

Kauno oro uoste Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnams teko antrankiais ir ašarinėmis dujomis tramdyti įsisiautėjusį Lenkijos pilietį. Šį vyrą dėl įtartino jo elgesio atsisakė skraidinti į Angliją vykusio lėktuvo įgula. Naktį iš trečiadienio į ketvirtadienį Kauno oro uoste budintys pasieniečiai gavo pranešimą, kad į Londoną vykstančio orlaivio salone yra galimai neblaivus asmuo.

 Kauno oro uoste toliau įgyvendinami aviacinės veiklos plėtros projektai Kauno oro uostas (KUN) pasirašė žemės sklypo nuomos sutartį su aukciono laimėtoju UAB aviacijos kompanija „Aviabaltika“. Aukciono nugalėtojai įsipareigojo 19 tūkst. kv. m. sklype pastatyti ir eksploatuoti orlaivių remonto angarą. Žemės sklypo nuomos sutartis pasirašyta 40 metų. Pagal aukciono sąlygas investuotojai sklype turės pastatyti 15 tūkst. kv.

Kauno miesto savivaldybė kelerius artimiausius metus finansiškai prisidėtų prie Kauno oro uosto vykdomos skrydžių rinkodaros, jeigu būtų skatinama ne emigracinio, o atvykstamojo turizmo plėtra. Be to, į skrydžių sąrašą turėtų būti įtrauktas maršrutas į vieną iš strateginių Europos oro uostų, turinčių itin plačią skrydžių geografiją.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė į Norvegiją skristi norėjusį girtutėlį radviliškietį. Jis vos bepastovėjo ant kojų ir galėjo sukelti pavojų skrydžio saugumui, todėl nebuvo įleistas į lėktuvą. Sekmadienį vakare Kauno oro uoste budėję pasieniečiai gavo informacijos apie reisu į Oslą turėjusį skristi 36-erių Radviliškio gyventoją. Jis buvo užsiregistravęs skrydžiui, tačiau įlaipinant keleivius pradėjo konfliktuoti su aptarnaujančiu personalu.

Girtas latvis, susiruošęs skristi iš Kauno į Didžiąją Britaniją, nevykdė orlaivio įgulos nurodymų, todėl buvo išlaipintas ir sulaikytas. Šeštadienį vakare Kauno oro uoste dirbantys Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai gavo dispečerių pranešimą, kad kilti besirengiančiame lėktuve, turėjusiame skristi į Lidsą, triukšmauja keleivis. Paaiškėjo, kad tai tvarkingus asmens dokumentus turėjęs 31 metų Latvijos pilietis.

Kauno miesto ir rajono savivaldybės vėluoja Tarptautiniam Kauno oro uostui (TKOU) pervesti žadėtus pinigus, kuriais mokama už Airijos skrydžių bendrovės „Ryanair“ reklamą. Dėl tokios padėties jau nerimauja ir Susisiekimo ministerija, rašo „Lietuvos rytas“. Kauno miestas ir rajonas 2010-aisiais įsipareigojo trejus metus skirti milijonus litų čia skraidančių bendrovių reklamai ir oro uosto plėtrai. Tačiau tam trukdo skylėtas biudžetas, tad žadėti milijonai vėluoja.

Vilniaus gyventojų jau nestebina užsieniečių istorijos apie taksistų apgaules ir išviliotas dideles pinigų sumas. Tačiau taksi firmose dirbantys vairuotojai mielai apsuka ir tautiečius. Provincijoje gyvenantį Irmantą Lankininkaitį nustebino kelionės iš sostinės oro uosto į Šeškinės mikrorajoną kaina. O vairuotojai tvirtina, kad išgyventi labai sunku. Kilometras – 10 Lt Tai nutiko prieš savaitę. Lėktuvas iš Kijevo nusileido Vilniuje naktį iš penktadienio į šeštadienį.

Esama vietų, į kurias vykstant nuosavu automobiliu neįmanoma išvengti mokesčio už jo statymą. Nors vairuotojai jau įprato, kad tokiose vietose, kaip oro uostai, už automobilio stovėjimą tenka mokėti gerokai brangiau nei įprastose stovėjimo aikštelėse, kartais mokėjimo už šią paslaugą tvarka ir taisyklės juos vis dar nemaloniai nustebina. Parkavimo čekyje – ateities laikas Į naujienų portalą „Balsas.

Kauno oro uostas (KUN) pasirašė žemės sklypo nuomos sutartį su aukciono viešbučio statybai laimėtoju – Norvegijos investicijų bendrove „Alsco AS“. Rugpjūčio 25 dieną vykusio aukciono nugalėtojai įsipareigojo viešbutį ne tik pastatyti, bet ir išlaikyti jį 40 metų, rašoma pranešime spaudai. Pagal aukciono sąlygas, investuotojai viešbutį 8500 kvadratinių metrų ploto sklype turės suprojektuoti ir pastatyti per trejus metus.

Skrydžius į svarbiausius Europos miestus užsitikrinęs Vilniaus tarptautinis oro uostas planuoja maždaug per penkerius metus tapti pagrindiniu Baltijos regione. Tik kol kas dar nežino ar šį tikslą pasieks plėtodamas atvirą oro rinką, ar ras bendrovę, kuri taps nacionaliniu vežėju.

Kauno oro uostas užkariauja pigius skrydžius besirenkančių keleivių simpatijas. Pirmąjį šių metų pusmetį Kauno oro uostas aptarnavo 438 780 keleivių, tai beveik 40 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais. Skrydžių skaičius per pirmąjį šių metų pusmetį padidėjo 20 proc., iki 4498. Ypač populiarūs poilsiniai skrydžiai - į Graikijos Rodo ir Koso salas, Alikantę Ispanijoje bei Paryžių. Daugiausia atvykstančių turistų sulaukiama iš Suomijos, Norvegijos, Švedijos.

Nuo rugsėjo 21 d. Kauno ir Šanchajaus oro uostus sujungs nauja reguliari krovinių pervežimo oru linija. Tai pirmas tokio dydžio krovinių gabenimo oru maršrutas regione. Jis pakeis Europos rinkoms skirtų Kinijos tranzitinių krovinių pristatymo grandinę. „Naujas krovininių lėktuvų maršrutas iš Kinijos į Lietuvą – didelė Kauno oro uosto sėkmė ir sektinas pavyzdys. Šalies oro uostai turi stengtis pritraukti ne tik kuo daugiau keleivinių, bet ir krovininių lėktuvų skrydžių.

Pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ peržiūri skrydžių maršrutus – nuo rudens gali keistis skrydžių kryptys, dažnumas. Viešojoje erdvėje pasklido informacija apie Airijos pigių skrydžių bendrovės ketinimus nuo lapkričio nebeskraidyti iš Kauno į Brėmeną (Vokietija), Birmingemą (Jungtinė Karalystė) ir Žironą (Ispaniją). Paskutinis lėktuvas į Birmingemą turėtų pakilti spalio 27-ąją, į Brėmeną – spalio 30-ąją.

Airijos pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ plečia savo skrydžių geografiją. Kaune antradienį atidaroma pirmoji bendrovės bazė Rytų ir Centrinėje Europoje, keleiviai turės galimybių keliauti dar 9 naujomis kryptimis. Nuo šiol pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ keleivius iš viso skraidins 18 maršrutų. Bus galima pasiekti Ispanijos, Vokietijos, Škotijos, Didžiosios Britanijos, Italijos, Norvegijos, Prancūzijos, Suomijos ir Belgijos oro uostus.

Europą užklupus smarkiam sniegui trinką ir Lietuvos oro uostų darbas. Lietuvos radijas pranešė, jog trims  „Ryanair“ kompanijos lėktuvams teko skristi iki Rygos. Kauno oro uoste nusileisti jiems sutrukdė sniego danga padengti nusileidimo takai. Keleivius, skirdusius iš Londono ir Liverpulio į Kauną parveš autobusai. Atšauktas kompanijos skrydis į Liverpulį. Palangos ir Vilniaus oro uostuose lėktuvai kyla ir leidžiasi pagal numatytą tvarkaraštį.

Kauno oro uoste praėjusiais metais aptarnauti 456,7 tūkst. keleivių, o tai 11,3 proc. daugiau nei 2008-aisiais. Per metus skrydžių skaičius išaugo 5,8 proc. ir pasiekė 6027, aptarnauta 2071,3 tonos pašto ir krovinių (37 proc. mažiau nei 2008 metais). Gruodį per Kauno oro uostą skrido 41,5 tūkst. keleivių, o tai 42,8 proc. daugiau nei prieš metus. Populiariausiu reguliariu maršrutu tradiciškai išliko Londonas, kur keliavo beveik 220 tūkst. keleivių.