honda

Galime tik pasidžiaugti, jog turime nemažai gerbėjų ir už Lietuvos ribų. Kitose šalyse gyvenantys automanai mielai pasidalina kitose šalyse užfiksuotais automobiliais arba gausiomis nuotraukų galerijomis iš įvairiausių renginių.  Šį kartą, mūsų skaitytojas Aurelijus, pasidalino nuotraukų galerija iš neseniai įvykusio „Show & Shine“ renginio į kurį susirenka patobulintus automobilius mėgstantys automanai.

Yra toks japonų motociklas „Honda CB400 Super Four“. Tai tipinis „keturišimtinis“ aparatas, tiesa, dėl savo savybių apipintas legendomis – tai vienas patikimiausių pasaulio motociklų, net ir seni „CB400“ egzemplioriai praktiškai negenda.

Gegužės mėnuo - Honda mėnuo. Šį mėnesį į mūsų akiratį pakliuvo trijų automobilių mėgėjų automobiliai, kurie išdidžiai dėvi Honda markės ženkliuką. Pirmasis buvo Artūras ir jo tikras Civic VTI, vėliau - dėmesio centre atsidūrė Antanas ir jo CRX-Del Sol, o dabar eilė atėjo Vyteniui, kuris kiekvieną dieną zuja Vilniaus gatvėmis. Šiuo metu Vilniuje gyvenantis ir dirbantis vaikinas visai neseniai baigė mokslus ir šiuo metu dirba IT specialistu vienoje iš hostingo paslaugas teikiančių įmonių.

Automobilių klubai gali praversti ne tik tada, kai ateina metas ieškoti patarimų kaip taisyti konkrečios markės modelį, bet ir tada, jeigu ieškote bendraminčių ir norite pasidalinti savo aistra automobiliams. Teoriškai, mūsų šalyje, beveik kiekviena markė turi po klubą arba forumą, kuriuose diskutuoja konkrečios markės ar modelio savininkai. Tačiau, tikrų, aktyvių ir atvirų automobilių klubų yra vienetai.

Nors daugelis automobilių entuziastų naująjį sezoną atidarė neseniai įvykusiame „Refresh 2014“ renginyje, tačiau atrodo, kad Honda markės niekur neskuba. „Honda Podkarpacie“ klubas naująjį sezoną atidarė ne paprastoje aikštelėje, bet sodyboje, kurioje buvo pakankamai daug vietos visiems Honda markės gerbėjams ir jų automobiliams. Kadangi šventė vyko ne paprastoje aikštelėje, o privačioje sodyboje, visi klubo nariai galėjo atsipalaiduoti. Išgerti „Buratino“ ir kitų gaivių gėrimų.

Prieš keletą dienų Honda kompanijos vadovas Takanobu Ito pristatė penkerių metų strateginį planą, kuriame buvo galima išvysti ką planuoja ir ko galime tikėtis iš šios japoniškų automobilių gamintojo. Nors naujame strateginiame plane matosi keletas sportiškų modelių, tačiau Honda kompanijos vadovas yra įsitikinęs, jog Europą galima „paimti“ su Civic Type R ir padidinto pravažumo automobiliais. Kaip bebūtų keista, tačiau jis yra visiškai teisus.

Užsimenama, kad „Honda“ modelių gamoje vėl atsiras „S2000“ automobilis. Leidinio „Autocar“ šaltiniai teigia, kad kompanijos vadovybė dabar kaip tik svarsto tokio automobilio gamybos galimybę.

Kokių automobilių markių fanai yra patys aktyviausi? Audi? BMW? Volkswagen? Žinoma, bet kaip gi Honda? Pastarosios markės gerbėjai aktyvūs ne tik įvairiuose interneto forumuose, bet ir automobilių sporto renginiuose. Kadangi daugelis Honda markės gerbėjų nėra abejingi modifikacijoms, surasti tokį automaną, kuris vairuotų šiek tiek pagražinta Honda - nėra sunku.

Vakar, gegužės dešimta dieną, patobulintus automobilius mėgstantys automanai keliavo oficialiai atidaryti naują sezoną „Refresh 2014“, tuo tarpu Belgijoje gyvenantys automobilių mėgėjai tą padarė balandžio mėnesio pabaigoje. Kaip ir į „Refresh 2014“, taip ir į „Laylow 2014“ galėjo registruotis visi, kas savo garaže turi įdomų, patobulintą ar išskirtinį automobilį.

Šios dienos su nekantrumu laukė labai daug patobulintų automobilių gerbėjų ir savininkų. Daugybės dėmesio praėjusiais metais sulaukęs renginys šiemet visus automanus pasitiko su gausesniu rėmėjų sąrašu ir didesniu prizų maišeliu.  Pagrindinė renginio mintis - pasižiūrėti kaip automobilių mėgėjai per vienerius metus sugebėjo atnaujinti savo taip išpuoselėtas mašinas. Neužtenka tik pakeisti ratlankių ar įsidėti geresnę garso sistemą, pakeitimų ar atnaujinimų sąrašas turėtų būti didesnis.

Kaip diena, taip naujiena. Prieš keletą dienų Honda paskelbė, kad S660 pateks į serijinę gamybą ir galbūt bus parduodamas Europoje, tačiau šiandien mus pasiekė dar viena naujiena. Honda ruošiasi ne tik pakeisti markės įvaizdį, bet ir modelių gamą papildyti trimis sportiškais automobiliais, kurie bus varomi galiniais arba visais keturiais ratais. Vienintelis modelis, kuris bus varomas keturiais varomais ratais -  Honda NSX.

Turbūt daugelis jau supratote, jog atsakymas į šį klausimą gali būti teigiamas, nes vargu ar mes su jumis pasidalintume vaizdo klipu, kuriame Lamborghini įveikia kuklutį Honda CR-X.  Kadangi superautomobilius gali įsigyti ne visi, kuklesnį biudžetą turintys automanai bando savo senučius automobilius paversti superautomobilių žudikais. Nežinome tiksliai kas slepiasi po šio sleeper'io kapotu, tačiau šias „lenktynes“ nufilmavęs vyras teigia, jog šitas CR-X'as turi B18 LS motorą.

Kompaktiškų kabrioletų segmentas per artimiausius metus pasipildys visiškai naujais modeliais, tačiau ar kas nors, kada nors nukentėjo nuo didesnės pasiūlos? Žinoma, kad ne.  Prieš šešis mėnesius, Honda S660 prezentacijos metu, kompanijos atstovai užsiminė, jog šis mažytis kabrioletas gali pakliūti į serijinę gamybą ir taptų modernia Honda Beat interpretacija. Nors daugelis automobilių industrijos ekspertų galvojo, jog Honda nesiryš tokiam žingsniui, tačiau jie klydo ir net labai.

Honda CRX turi ir turėjo daugybę įvairiausių pravardžių, tačiau mūsų nuomone, šiam automobiliui labiausiai tinka „Kartingas su stogu“. Net tūkstančio kilogramų nesveriantis automobilis su 150 arklio galių išvystančiu varikliu, anuomet sugebėdavo įkrėsti proto brangesnėms ir iš pirmo žvilgsnio, galingesnėms mašinoms. Tačiau laikui bėgant, daugelis mažųjų raketų iškeliavo į dausas, o likusieji egzemplioriai atsidūrė pas žmones, kurie juos vertina.

Daugelis drago varžybose dalyvaujančių bolidų būna varomi galiniais ratais, tačiau šios Honda savininkas nusprendė įrodyti, jog net ir priekiniais ratais varomi automobiliai gali būti labai, labai greiti. JoTech specialistų dirbtuvėse patobulinta Honda Integra ketvirtį mylios sugeba įveikti per 8.6 sekundės.

Automanai yra labai kantrūs žmonės. Kiekvieną kartą susipažinę su naujais automanais, iš naujo pamatome kiek daug darbo, laiko ir meilės jie įdeda į savo mėgstamą automobilį. Nesvarbu, kad jis iš pradžių  nesugebėjo pastovėti ant savo ratų ar iš garažo išriedėti savo eiga. Viskam reikia laiko, kantrybės ir užsispyrimo.  Nuo vasario mėnesio garaže plušantis Artūras mielai sutiko mums papasakoti apie savo dabartinį žvėriuką, kurio kelias iš Kaišiadorių į Panevėžį nebuvo rožėmis klotas.

Šeštus metus iš eilės, Rusijos sostinėje įvyko unikalių ir išskirtinių automobilių paroda - „Moscow Tuning Show“. Šį kartą automobilių paroda vyko specialiame, 10.000 kvadratinių metrų paviljone po kuriuo tilpo maždaug aštuoniasdešimt įvairių kompanijų iš visos Rusijos. Palyginus su kitomis tokio tipo parodomis, kuriose galime išvysti įvairiausio plauko mašinų, Rusijoje įvykusiame renginyje didžiausias dėmesys buvo skiriamas kitokio tipo automobiliams.

„Honda Day“ tampa tradicija. Bent jau Jungtinėse Amerikos Valstijose, kuriose yra beprotiškai daug Honda markės gerbėjų.  „Honda Day“ nėra tik paprastas suvažiavimas į kurį atvyksta tik Honda markės savininkai ir gerbėjai. Renginio organizatoriai taip pat pasirūpino pramogomis, kurios leistų šiek tiek atsipalaiduoti. Renginio dalyviai ir svečiai galėjo sudalyvauti drago varžybose, V.I.P stiliaus automobilių konkurse ir patrepsėti klausant muzikos.

Civic'us mėgsta „bombinti“ ne tik Lietuviai, Lenkai ar Vokiečiai, bet ir Rumunai. Nors apie Vlado Drakulos gimtinėje vykdomus projektus žinome nelabai daug, tačiau interneto platybėse netikėtai užtikome įdomų egzempliorių. Civic'as, kuris buvo sulipdytas RS Tuning dirbtuvėse, buvo ruošiamas vietinėms Time Attack varžyboms, kurios vyksta keturis kartus per metus.

Nors šis kompaktiškas hečbekas yra pakankamai populiarus modelis mūsų šalyje, tačiau išvysti labai geros būklės ir puikiai išlaikytą modelį yra pakankamai retas reiškinys. Tą patį sako ir automobilių mėgėjai iš Latvijos. Turėdami progą, kaip tik norime parodyti gražų egzempliorių, kuris važinėja kaimynėje Latvijoje. JDM'ų bendruomenės vėliavnešiai nusprendė pakviesti į svečius Walterį ir pademonstruoti baltą, baltą Civic'ą, kurio priekinius ratus suka B18C variklis.

Ar naujokas ir toliau diktuos sąlygas? Kuris iš veteranų grąžins tvarką? Kas bus greitesni – „Honda“ ar „Yamaha“? Naujajame „MotoGP“ čempionato starte – daugybė intrigų. Žinoma, didžiausia iš jų – kas taps absoliučiu čempionu. Susipažinkite su pagrindiniais šio sezono „MotoGP“ favoritais. Marcas Marquezas Motociklas: „Honda“ Numeris: 93 Pernai: 334 tšk. – 1 vieta Pernai jis buvo naujokas, bet atėjo, pamatė ir.

Kaip ir pridera, atšilę orai ir lauke šviečianti saulė visus automobilių entuziastus kviečia pasivažinėti ar susirinkti į vieną vietą ir pasižiūrėti ką kiti automobilių mėgėjai nuveikė per šaltąjį metų laiką.  Iki pirmojo tokio tipo renginio mūsų šalyje dar liko laiko, tad pasižiūrėkime į sezono atidarymą Jungtinėse Amerikos Valstijose. Import Alliance kompanijos susitikimai visada pasižymėjo japoniškų automobilių gausa. Ne išimtis buvo ir šiemet.

Vokietijoje leidžiamas savaitraštis apie automobilius Auto Bild, paskelbė labai įdomią patikimumo ataskaitą, kurioje visas dėmesys buvo skiriamas vidutinio dydžio šeimyniniams automobiliams. Būtent tokie automobiliai yra populiarūs ne tik Vokietijoje, bet ir Lietuvoje.  Kitaip negu daugelis patikimumo atsakaitų, kurios vadovaujasi techninių apžiūrių ir atstovybių duomenimis, Auto Bild žurnalistai automobilius vertina pagal tai kaip jie pasirodė žurnalo ilgalaikiuose bandymuose.

Yra labai daug priežasčių kodėl Civic EG yra vienas populiariausių automobilių mūsų šalyje. Tikrai nesiruošiame jų vardinti, nes turbūt jas ir patys žinote. Tad negaiškime laiko ir iškart pereikime prie svarbiausio - Milka pravardę turinčio Honda Civic. Pradėkime nuo kėbulo spalvos, kuri iškart krenta į akis. Daugelis greičiausiai pagalvotų, jog šis automobilis priklauso merginai, tačiau.

Vienintelis būdas aplenkti žymiai galingesnę Chevrolet Corvette - pamojuoti burtų lazdele ir iš variklio išspausti viską. Vietoj burtų lazdelės, vyrukas į pagalbą pasitelkė savo piniginę, rankas ir įrankius. Vargu ar koks nors sveiko proto žmogus važiuotų į specialų renginį, kuriame renkasi patys galingiausi planetos automobiliai. Užmeskite akį į variklio skyrių. Turbūt pastebėjote keletą detalių, kurios išduoda, kad tai nėra standartinė Integra. Tad neaušinime burnos.

Kokia pirmoji mintis jus aplankė pamačius šį Honda S600? Greičiausiai daugelio galvoje pradėjo skambėti įvairūs rusiški epitetai, tačiau tuo nereikėtų stebėtis. Kaip matote patys, vyrukai sumontavę Toyota 2JZ variklį, pridėjo didžiulį turbokompresorių, kuris labiau primena pergalių trofėjų. Automobilio savininkas ir lenktynininkas Phil'as, per kelerius metus išbandė įvairiausias variklio kombinacijas, tačiau Toyota šešių cilindrų agregatas pasirodė patikimiausias ir ištvermingiausias.

Aplankyti Honda markės stendą reikėjo tik dėl vienos naujienos - Civic Type R koncepto, kuriuo kompanijos dizaineriai nori pademonstruoti kaip galbūt atrodys serijinei gamybai paruoštas galingas hečbekas. Šalia naujojo Civic Type R koncepto, stovėjo ir Honda inžinierių sukurtas sportiško hečbeko prototipas, kuris apsuko ne vieną ratą Niurburgringo lenktynių trasoje.

Australija turbūt yra vienintelė šalis pasaulyje, kurioje yra visko - tikrąją ta žodžio prasme. Kalnai, paplūdimiai, dykumos, rykliai, pavojingi vorai. Jeigu mėgstate nuotykius, ši šalis jums turėtų būti tobula. Tačiau nereikėtų pamiršti ir didelės automobilių entuziastų scenos. Kiekvieną savaitgalį, kuriame nors Australijos mieste vyksta automobilių mėgėjų susitikimai, suvažiavimai ir parodos.

Nors iki pavasario liko mažiau negu viena savaitė, tačiau daugelis automobilių mėgėjų jau spėjo pasidžiaugti saulės spinduliais ir visą žiemą garažuose laikytais „draugais“. Tačiau anapus didžiosios balos, daugelis jau dabar gali džiaugtis šiltesniais ir sausesniais orais. Juk tai puiki proga išvažiuoti pasivažinėti ir parodyti kaip automobilis pasikeitė per šaltąjį metų laiką. Tad ta proga, pasižiūrėkime ne į vieną, bet du japoniškus automobilius. Vienas dėvi Honda ženkliuką, o kitas Subaru.

Honda S2000 turbūt buvo vienas įdomiausių ir geriausių sportiškų kabrioletų pasirodžiusių dešimto dešimtmečio pabaigoje. Dešimt metų gamintas automobilis buvo dievinamas dėl atmosferinio, dviejų litrų darbinio tūrio benzininio agregato, subalansuotos važiuoklės ir patrauklios išvaizdos.

Honda norėdama įtikti europiečiams ir amerikiečiams, nusprendė sukurti du skirtingus Accord modelius. Pavyzdžiui, senajame žemyne parduodamas modelis taip pat siūlomas Australijoje ir Japonijoje, tuo tarpu Šiaurės Amerikos rinkai skirtas Honda Accord parduodamas Rusijoje ir daugelyje Azijos šalių. Indonezija patenka į kuklų valstybių sąrašą, kuriame parduodamas Šiaurės Amerikos rinkai skirtas Honda Accord modelis.

Kiekvienas žmogus turi savo mylimą hobį. Krepšinis, irklavimas, knygų skaitymas, saldumynų valgymas - kiekvienas žmogus turi mėgstamą veiklą, kuri suteikia džiaugsmą. Ar automobilių tobulinimas gali būti hobiu? Žinoma, kad gali, nes jeigu bent truputėlį mylite savo automobilį, kiekvienas atnaujinimas ar patobulinimas sukuria veide tokią šypseną, kurią atkartoti yra labai sunku. Automanas.lt - Kiekvienas pašnekovas turi atsakyti šį klausimą.

Japoniškų automobilių gamintojas Honda, šiandien paviešino naujos kartos Civic Type R eskizą. Pasak kompanijos atstovų, artėjančioje Ženevos automobilių parodoje išvysime Honda Civic Type R konceptą.  Nors sportiškiausios Civic versijos prototipai Japonijoje ir Europoje bandomi daugiau kaip vienerius metus, tačiau prekybos salonuose Civic Type R pasirodys tik 2015 metų pradžioje.

Honda šiandien paviešino dvi naujojo Civic bolido nuotraukas, kuris šiemet savo jėgas išbandyt WTCC žiedinių lenktynių čempionate.  Praėjusių metų pabaigoje Honda paviešino WTCC lenktynėms paruošto bolido eskizą, tačiau dabar galime pamatyti kaip piešinys tapo realybe. Naująjį bolidą šiemet pilotuos Tiago Monteiro, Norbertas Micheliszas ir Gabriele Tarquini. Norėtume priminti, kad BTCC žiedinių lenktynių čempionate Honda dalyvaus su Civic universalu.

Honda automobilių sporto divizijos vadovas Williamas de Braekeleeris teigia, kad ruošiasi dvikovai su Citroen ir nesiruošia taip lengvai užleisti lyderio pozicijų.  Kitaip negu kitos komandos, prancūzai naująjį bolidą pradėjo kurti žymiai anksčiau, todėl teoriškai turi žymiai didesnį pranašumą negu kitos ekipos. Citroen naująjį bolidą visuomenei pristatė praeitų metų vasarą ir iki šiol sugebėjo atlikti daugybę bandymų, kurie leido suprasti automobilio elgesį.

Lowmode kompanija šiandien mus dar kartą nustebino su nauju vaizdo reportažu, kuriame visas dėmesys skiriamas pagal šiuolaikines tendencijas patobulintam Honda Civic. Dar nemačiusiems ne vieno Lowmode komandos reportažo, iškart priminsime, kad jis yra lenkų kalba, tad rekomenduojame įsijungti angliškus titrus, kad suprastumėte ką pasakoja automobilio šeimininkas.

Jeigu esate Ayrtono Senna ir Honda NSX gerbėjas - sukluskite, nes „Silverstone Auctions“ kitą mėnesį pasiūlys įsigyti legenda tapusio lenktynininko automobilį.  Kasmet vykstantis aukcionas nuolatos pasiūlo įdomių, nuostabią istoriją turinčių automobilių, kurie kadaise priklausė diktatoriams, žymiems žmonėms arba lenktynininkams. Vasario 22-23 dienomis įvyksiančiame aukcione bus parduodamas Ayrtonui Senna priklausęs Honda NSX, kuris yra nuvažiavęs tik 50.820 kilometrų.

Si-R? Kas čia per išmislas? O gi, vieno automobilių mėgėjo, kuris gyvena Turkijoje. Si raidėmis pažymėti Civic automobiliai reikšdavo, kad tai yra pačios galingiausios ir sportiškiausios modelio versijos. Paklausite ar nieko nepamiršome? Žinoma - Type R. Tiesa, šį pavadinimą Honda naudojo tik Europoje ir Japonijoje. Tuo tarpu Šiaurės Amerikoje galingi Civic'ai buvo žymimi Si raidėmis.

Honda nuo 1992 iki 1998 metų, iš viso pagamino maždaug 70.000 kompaktiškų Del Sol vienetų. Nors šių mažylių daugiausiai buvo parduota Jungtinėse Amerikos Valstijose, tačiau jam neatsispyrė ir Europiečiai. O kas galėtų atsispirti išvaizdžiam, greitam ir lengvai modifikacijoms pasiduodančiam kabrioletui? Ypač, jeigu jis po kapotu turi 1.6 litro, 160 arklio galių išvystantį variklį. Šiek tiek daugiau negu toną sveriančiam automobiliui tokios jėgainės užtenka su kaupu.

Ronui Dennisui netikėtai sugrįžus vadovauti „McLaren“ grupei, netyla gandai ir spekuliacijos, kokie pokyčiai laukia kompanijai priklausančios „Formulės-1“ komandos. Teigiama, kad vienas įmonės akcininkų jau seniai buvo nepatenkintas Martino Whitmarsho darbu, ypač kalbant apie ekipą, ir ne kartą bandė sugrįžti vadovauti su valdybos parama. Tačiau šią įtikinti jam esą pavyko tik po labai nesėkmingo „McLaren“ 2013 m. F-1 sezono, kai šios pilotai nei karto neužlipo ant apdovanojimų pakylos.

Honda Civic Hečbekas ar sedanas? Jeigu leistume jums pasirinkti, kurį pasirinktumėte? Turbūt daugelis pasirinksite hečbeką, tačiau turint noro, galima pagražinti šiek tiek primirštą Honda Civic sedaną. Mūsų skaitytojas Aurelijus, atsiuntė vaizdo klipą, kurį jis įvardina kaip labai, labai gražų. Gausaus modifikacijų skaičiaus jis neturi, tačiau stance stiliaus gerbėjams jis turėtų patikti.

Honda koncernui priklausantis automobilių gamintojas Acura, šiuo metu vykstančioje Detroito automobilių parodoje pristatė labai įdomų prototipą, kuris jau kitąmet pateks į serijinę gamybą. TLX vardu pakrikštytas modelis pakeis iki šiol nelabai populiarius produktus, kurie iš esmės buvo šiek tiek patobulinti Honda markės produktai. Pasak kompanijos atstovų, naujasis modelis beveik neturi nieko bendro su senesniais modeliais.

Dailių ir patrauklių šeštos kartos „Civc'ų“ turime ir Lietuvoje, puikus pavyzdys yra Manto spalvotas sedanas ir Pauliaus hečbekas.  Tačiau visada smagu pamatyti kas įdomaus yra už mūsų šalies sienų. Štai, kad ir šis šeštukas su šiek tiek išvirtusiais galiniais ratais. Paprastai, bet skoningai.

Panašu, kad „Android“ operacinė sistema bus naudojama ne tik mobiliuose telefonuose ar planšetiniuose kompiuteriuose, bet ir automobiliuose. „Google“ šiandien pranešė, kad pasirašė bendradarbiavimo sutartis su „Audi“, „General Motors“, „Honda“ ir „Hyundai“. Visos šios kompanijos dirbs kartu dėl vieno tikslo - sukurti patogią, intuityvią operacinę sistemą, kurią būtų galima panaudoti automobiliuose.

Automobiliai tobulinami tam, kad patenkintų jūsų norus. Nepatinka automobilio valdymo savybės, tobulinate mašinos važiuoklės komponentus. Neužtenka galios, krapštotės po automobilio kapotu. Tačiau ką daryti, jeigu norite geriausių dviejų modelių savybių vienoje mašinoje? Įmanoma? Tikrai įmanoma.

Visi žinome, kad Kalėdų Senelis pasaulį turi apskrieti per vieną naktį. Norint aplankyti visą pasaulį, Kalėdų senelis turi turėti ne tik talpias, bet ir greitas roges. Tačiau net ir Kalėdų Senelis susiduria su problemomis. Daugelį metų naudotos rogės sugenda, tad natūralu, kad Kalėdų Seneliui prireikė visiškai naujų vežėčių, kurios tarnautų ilgiau negu mes galima pagalvoti.

Metams einant į pabaigą galime atsiminti pačias geriausias reklamas apie automobilius, kurios pasirodė šiais metais. Šie meti buvo kaip niekada derlingi. Iš gausaus reklamų skaičiaus atrinkome dvylika pačių įdomiausių ir juokingiausių, kurios turėtų patikti ne tik mums, bet ir jums. Pradėkime nuo „Honda“, kuri ne vienerius metus garsėja kaip puikių reklamų kūrėja. Šie metai buvo ne išimtis. „Honda Hands“ vardu pavadintas vaizdo klipas yra verta geriausios reklamos titulo.

Atleiskite už labai prastos kokybės nuotrauką esančią viršuje, tačiau vaizdo įrašas kuriuo pasidalinsime su jumis taip pat yra ne pačios geriausios kokybės, nes jis buvo nufilmuotas dar tada, kai išmanieji telefonai dar tik buvo daugelio svajonėse.

„Honda Civic“ nėra stebuklingas automobilis, tačiau jis gali puikiai pasitarnauti, jeigu trokštate pakankamai pigiai pradėti savo karjerą automobilių sporte. Šį tamsų šeštadienio vakarą norime jus supažindinti su vyru vardu Coki. Jis, kaip ir mes, yra užkietėjęs automobilių entuziastas. Darbo dienomis jis dirba normalų darbą, naktimis jis tobulina savo automobilį, o savaitgalius praleidžia lenktynių trasoje.