geležinkeliai

Šiandien buvo pasirašytos 2 sutartys dėl geležinkelio kelių statybos rangos darbų Malkų įlankos terminalo ir Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo nuomojamose teritorijose. Bendra šių sutarčių vertė – 9 397 881,59 mln. litų. „Rekonstruojant krantines ir gilinant uostą, sudaromos sąlygos didinti uosto krovos kompanijų pajėgumus.

Dainininko gastrolėms po Rusiją „Rusijos geležinkeliai“ skyrė specialų vagoną su miegamuoju, svetaine, vonios kambariu ir virtuve. Filipas Kirkorovas dabar turi nuosavą namą ant ratų. „Rusijos geležinkeliai“ skyrė dainininkui atskirą prikabinamą vagoną. Jame artistas keliauja iš miesto į miestą su savo naująja programa „DruGOY“. Atskiro vagono F. Kirkorovui prireikė, kai paaiškėjo, jog gastrolių ture numatytų aplankyti miestų skaičius viršija 40 – ne tik Rusijoje, bet ir NVS šalyse.

Kalvarijos savivaldybei nepagrįstai vilkinant sprendimų priėmimą vykdant ypatingos valstybinės svarbos geležinkelių projektą „Rail Baltica“, Lietuvos geležinkeliai“ kreipėsi į Generalinę prokuratūrą prašydama ginti viešąjį interesą. Savivaldų atstovams keliant teisės aktais nepagrįstus ir neteisėtus reikalavimus, kyla grėsmė, jog Lietuvai ekonomiškai svarbus projektas liks neįvykdytas, o numatytos skirti Europos Sąjungos fondų lėšos nepanaudotos, teigiama pranešime spaudai.

Kaune iš uždarajai akcinei bendrovei priklausančio geležinkelio kelių ruožo pavogta geležinkelio bėgių dalių už beveik 3 tūkst. litų. Kauno policija praneša, kad vagystė įvykdyta antradienį. Vagys pavogė 82 vnt. geležinkelio bėgio padėklų, 410 bėgvinių. Padaryta žala siekia 2 tūkst. 870 litų. Kauno patruliai sulaikė ir į areštinę uždarė vagyste įtariamą dvidešimtmetį. Įvykis tiriamas.

Keldamos ekonominius reikalavimus ar viena kitai reikšdamos paramą, kuo įvairiausios Estijos profesinės sąjungos šią savaitę viena po kitos rengia regioninius arba nacionalinius streikus. „Kulminacija bus trečiadienį, kai prasidės trijų dienų trukmės švietimo darbuotojų streikas. Pedagogus parems medicinos darbuotojai, kurie nuo 12 iki 13 val. neatliks planuotų procedūrų.

Norvegijos geležinkeliai sustabdė Šveicarijoje pagaminto traukinio bandymus, kai per bandomąjį važiavimą jis nuriedėjo nuo bėgių. Traukiniui atsitrenkus į kalno papėdę, sužeisti penki žmonės, praneša naujienų agentūra AP. Norvegijos valstybinių geležinkelių atstovas Haakonas Myhre teigė, kad traukinyje buvo penki žmonės – trys norvegai, šveicaras ir suomis. Nelaimė įvyko už 100 kilometrų į pietvakarius nuo Oslo.

Geležinkelio tunelyje Kaune buvo užstrigęs keleivinis traukinys Vilniaus-Kaunas. 11.34 val. į Kauno stotį atvykti turėjęs traukinys kelionės tikslą pasiekė 12.50 val., rašo Delfi.lt. Anot Vilniaus depo budėtojo, nesklandumų greičiausiai iškilo dėl kompiuterinės įrangos gedimas dėl šalčio. „Kompiuterinės įrangos gedimas. Tikriausiai, kad šaltis visą tai pakeitė“, – sakė specialistas.

Ketvirtadienį Vilniuje, Vaidotų geležinkelio stotyje, traukinio vagonas mirtinai traumavo 51 metų geležinkelininką. Policijos departamento duomenimis, nelaimė įvyko apie 10 val. Įvykio aplinkybės tiriamos.

Kritinių infrastruktūros objektų kibernetinių atakų grėsmė auga. Informacinio saugumo ekspertas Stefanas Katzenbeisse mano, kad hakeriai gali surengti DDos atakas prieš komunikacines geležinkelio linijų sistemas. Katzenbeisse įsitikinęs, kad komunikacinės sistemos, kurių pagalba vyksta traukinių judėjimo koordinacija, gali būti sutrikdyta DDos atakų.

Perėjimas prie mobiliojo ryšio technologijos gali atverti kelią įsilaužėliams į traukinių tinklus, praneša BBC, remdamasi saugumo ekspertu. Tai pareiškė profesorius Stefanas Katzenbeisseris per Berlyne vykusią „Chaos Communication Congress“ konferenciją. Pasak profesoriaus, sistemos, kurios nukreipia traukinius iš vienos geležinkelių linijos į kitą, gali būti išjungtos, jeigu būtų suklaidinti šifravimo raktai.

Beveik pusė geležinkelio reisų atšaukta ketvirtadienį Danijoje dėl technikos personalo streiko. Apie tai praneša nacionalinė korporacija „Danijos geležinkeliai“. Į centrinę stotį traukiniai atvyksta rečiau, patys traukiniai – trumpesni nei paprastai. Atšaukta apie 50 proc. priemiestinių elektrinių traukinių, vietos ir tolimųjų maršrutų traukinių reisų. Be to, laikinai uždaryta geležinkelio bilietų užsakymo tarnyba, norintiesiems atsisakyti būsimų kelionių grąžinami pinigai už bilietus.

Dėl Jungtinių Valstijų rytinę pakrantę užklupusios pūgos sutriko susisiekimas geležinkeliu. Daugybė medžių, neatlaikiusių iškritusio sniego svorio, nuvirto ant bėgių, nutrauktos elektros tiekimo linijos, praneša „Associated Press“. Atšaukti traukiniai, kursuojantys iš Vašingtono į Pitsburgą, iš Providenso į Bostoną, taip pat traukiniai į Filadelfiją ir Springfidą. Traukiniai tarp Vašingtono ir Niujorko kursuoja su ilgomis pertraukomis. Sniego krytis sutrikdė ir metro darbą Niujorke.

Prieš 8 m. pradėjus kursuoti šaudykliniam traukiniui „Vikingas“ tikėtasi suaktyvinti krovinių judėjimą tarp Juodosios ir Baltijos jūrų. Nors projektas lūkesčių nepateisino, vis dėlto tikima, kad jis – perspektyvus, praneša LTV „Panorama“. Kelerius metus Ukraina ir Lietuva derėjosi, kol 2003-iųjų vasarį paleistas mišrių krovinių skubusis traukinys. Iš šios Iljičiovsko keltų stoties 2003-aisiais išvyko pirmasis „Vikingas“ per Minską į Klaipėdą. Tuomet pajudėjo 30 vagonų.

Po antro balsavimo Seime pritarus geležinkelių transporto sektoriaus reformai, privatūs vežėjai geležinkelio infrastruktūra galės naudotis vienodomis sąlygomis kaip ir „Lietuvos geležinkeliai“. Už tokias Geležinkelių transporto kodekso pataisas antradienį po svarstymo balsavo 87 Seimo nariai, prieš – 1, susilaikė 4. Kad įstatymų pataisos būtų priimtos, Seimas turės balsuoti dar kartą.

Geležinkelių reformos Lietuvoje esmė – pasiekti, kad pervežimai ir infrastruktūra nebūtų vienose rankose. Panašių žingsnių Europos Komisija imasi ir kitose srityse. Štai 3-iasis ES energetikos paketas atskiria dujų pardavimą ir vamzdynus, elektros energijos gamybą  ir tinklus. Žiūrint apibendrintai, visos šios ES iniciatyvos panašios tuo, kad siekia konkurencijos tose ūkio šakose, kuriose valdžios sprendimais buvo įsitvirtinusios vertikaliai integruotos valstybinės įmonės.

Kuomet augančios degalų kainos smarkiai padidino kelionių lėktuvais ir automobiliais kainas, valstybės visame pasaulyje siekia įgyvendinti greitųjų traukinių projektus, o keliones traukiniu renkasi vis daugiau gyventojų, rašo portalas CNBC. Prognozuojama, kad 2012 metais pasaulinė kelių ir geležinkelių pramonė pasieks 2,9 trln. JAV dolerių vertę ir, palyginti su 2007 metais, išaugs net 30 proc. Rinkos tyrimų bendrovės „Datamonitor“ duomenimis, 30 proc.

Kuomet augančios degalų kainos smarkiai padidino kelionių lėktuvais ir automobiliais kainas, valstybės visame pasaulyje siekia įgyvendinti greitųjų traukinių projektus, o keliones traukiniu renkasi vis daugiau gyventojų, rašo portalas CNBC. Prognozuojama, kad 2012 metais pasaulinė kelių ir geležinkelių pramonė pasieks 2,9 trln. JAV dolerių vertę ir, palyginti su 2007 metais, išaugs net 30 proc. Rinkos tyrimų bendrovės „Datamonitor“ duomenimis, 30 proc.

Panevėžio valdžia džiaugiasi Didžiosios Britanijos kompanijos „Aecom“ išvadomis, kad tinkamiausias ir pigiausias „Rail Baltica“ maršrutas būtų nuo Lenkijos sienos per Kauną, Panevėžį, Rygą, Piarnu iki Talino. Galimybių studijoje nurodoma, kad Visas europinės vėžės geležinkelio ilgis siektų 728 km. „Aecom“ Lietuvoje siūlo įrengti dvi „Rail Baltica“ stotis – Kaune ir Panevėžyje. Kompanija siūlo darbus pradėti kuo greičiau, kad vėžė veiktų 2020 metais.

Vasarą pradėjęs kasdien kursuoti tarptautinis keleivinis traukinys Ryga - Minskas aplenkia Šiaulius ir Lietuvą. Latviai susitarė ne tik su baltarusiais, bet ir su estais - paleistas dar vienas traukinys Ryga - Talinas, rašo „Šiaulių kraštas“. Bet iš Vilniaus į Rygą ar Taliną traukiniu nenuvažiuosi, nes jo nėra. Trys valstybės - Latvija, Estija ir Baltarusija - sugeba susitarti, o Lietuva vis labiau izoliuojasi.

Su Rusijos geležinkeliais siejamų bendrovių siekiai perimti NATO krovinių gabenimą į Afganistaną ne tik atima pelną iš Lietuvos vežėjų, bet ir kelia nerimą Seimo nariams. „Balsas.lt savaitė“ jau rašė, kaip „Rusijos geležinkelių“ antrinės įmonės „Transkonteiner“ atstovė, bendrovė „Hoptransa“, kurioje įsidarbino buvęs Lietuvos kariuomenės vadas Valdas Tutkus, siekia perimti per Lietuvos teritoriją gabenamų NATO krovinių tranzitą į Afganistaną.

Irake nuo pirmadienio nebevažinės traukiniai, mat nutraukus valstybės paramą, nebeliko lėšų geležinkelio darbuotojų algoms.Kaip pranešė Irako nacionalinė geležinkelių kompanija, tokį žingsnį nulėmė vasario 10 dieną finansų ministerijos priimtas sprendimas daugiau nebeskolinti įmonei pinigų. Tad ji nebeturės lėšų darbuotojų atlyginimams mokėti, teigė kompanijos atstovas spaudai Jawadas al Kharsanas. 12 tūkst.

Vyriausybės užmojai atskirti „Lietuvos geležinkelių" infrastruktūrą, krovinių ir keleivių vežimą yra tiesiausias žingsnis įmonės privatizavimo link. Būtent tokią grobuonišką, tik pelno siekiančią politiką vykdo liberalai ir konservatoriai, pareiškė Seimo Socialdemokratų partijos frakcijos seniūnas, opozicijos lyderis Algirdas Butkevičius.

Nuo gruodžio 19-osios Paryžių bei Ispanijos miestą Figueres, greta Barselonos, sujungs greitųjų traukinių linija, rašo „turismito.com“. Kelionė truks penkias valandas. Tai – pirmasis žingsnis greitųjų traukinių linijomis sujungiant Viduržemio jūros regioną. 2012-aisiais bus prailginta dabar pradedanti veikti linija, o 2020-aisiais greitųjų traukinių maršrutai kirs ir Baskų kraštą.

Teismuose aiškinamasi, kas turi atlikti unikalaus geležinkelio rekonstrukcijos darbus, o jo dalininkams dabar teks spręsti, kaip bausti įstaigos direktorių už savivaliavimą.Atlikti patikrinimą, ar Viešosios įstaigos „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Gintaras Kerbedis tinkamai vadovauja įstaigai, inicijavo ilgamečiai siauruko darbuotojai.

Pradėtą Aukštaitijos siaurojo geležinkelio rekonstravimą stabdo teismai dėl viešųjų pirkimų.Iki šiol nepatekęs į akiratį vienintelis Europoje išlikęs ilgiausias siaurasis geležinkelis verslininkams labai parūpo gavus 8 mln. europinių lėšų. Ginčas dėl jo pastatų, stotelių ir bėgių rekonstravimo persikėlė į teismus.

Ketvirtadienį baigėsi dvi dienas sostinėje vykęs 53-iasis Geležinkelių transporto tarybos (GTT) posėdis, kuriame buvo nagrinėjami aktualiausi tarptautinės geležinkelio sistemos klausimai.

Rusijos valdžios atstovai pranešė apie didžiausią privatizaciją šalyje nuo 1990 metų. Skaičiuojama, kad gali atnešti 145 mlrd. pelno, informuoja BBC. Rusijos vicepremjeras Igoris Šuvalovas pranešė, kad visiškai arba iš dalies bus privatizuojama 900 įmonių. Tarp jų – naftos gigantas „Rosneft“, „Rusijos geležinkeliai“, „Aeroflot“. Anot I. Šuvalovo, 2012–2015 m. gali būti parduota 15 proc. naftos kompanijos „Rosneft“ akcijų, 25 proc. „Rusijos geležinkelių“ akcijų.

Vilniuje prasidėjo dvi dienas truksiantis tarptautinis Geležinkelių transporto tarybos (GTT) posėdis, kuriame bus aptariamas keleivių ir krovinių vežimo tarptautiniais maršrutais koordinavimas bei kiti šalių bendradarbiavimo klausimai. GTT posėdyje dalyvauja susisiekimo ministras Eligijus Masiulis, Ministro Pirmininko kancleris Deividas Matulionis ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka.

Šį trečiadienį, spalio 13-ąją, vis dar tęsiasi vakar prasidėjęs streikas, rašo „travel.ru“. Didžiausios šalies profsąjungos susivienijo nepatenkintos pensijų reforma bei pensinio amžiaus didinimu. Dėl besitęsiančio streiko neveikia daug institucijų, sunku keliauti. Atšaukti ir kai kurie skrydžiai. Neveikia daugelis geležinkelio linijų. Greitieji traukiniai, TGV, vykdo tik 30 proc., provincijos geležinkeliai – 20 proc., Paryžiaus traukiniai – 40 procentų suplanuotų kelionių.

Streikų banga ritasi per Europą – spalio 11 ir 18 dienomis streikuos Belgijos geležinkelių darbuotojai, rašo „travel.ru“. Tokių priemonių imasi profsąjungos, nepatenkintos, jog keleivių vežimo kompaniją, planuojama atskirti nuo krovinių. Pirmasis numatomas streikas, turėtų būti „švelnus“ – daugiausia bus paveikti krovininiai traukiniai. Tiesa, kai kur gali sutrikti vietinių traukinių grafikas. Tačiau spalio 18-ąją numatoma stabdyti ir keleivių vežimą.

Bent 15 žmonių žuvo ir 30 buvo sužeisti Indijoje, Madhya Pradesh valstijoje susidūrus keleiviniui ir krovininiui traukiniams, praneša BBC. Geležinkelio pareigūnai sakė, kad nelaimingas atsitikimas įvyko pirmadienio ryte, kai smarkiai lijo. Šiuo metu į įvykio vietą yra atvažiavęs pagalbinis traukinys ir vykdomos gelbėjimo operacijos. Avarijos priežastis kol kas nežinoma. Įvairios avarijos Indijos valstybiniuose geležinkeliuose yra kasdienybė.

Jau šešti metai Varėnos rajono Marcinkonių kaimo ir jo apylinkių gyventojams nerimą kelia kalbos apie traukinio maršruto Varėna-Marcinkonys nutraukimą. Už šio atokaus Dzūkijos kampelio susisiekimą atsakingi pareigūnai ramina, kad tai tėra gandai, o vietinių ir svečių pamėgtas maršrutas išliks. Prielaidas tokioms kalbos sklisti sudaro tai, kad maršrutas Varėna-Marcinkonys yra nuostolingas, juo nevežami kroviniai, Eltai pasakojo Varėnos rajono Marcinkonių seniūnas Vilius Petraška.

Europos Komisija Danijai, Lietuvai, Liuksemburgui ir Nyderlandams išsiuntė įspėjimą dėl to, kad į nacionalinę teisę nebuvo perkelta direktyva, kurioje numatyta, kad turi būti atverta tarptautinio keleivinio geležinkelių transporto rinka. Visos keturios valstybės narės šį prašymą turi įvykdyti per du mėnesius. Pagal ES direktyvą nuo 2010 m. sausio 1 d. visoms licenciją ir reikiamus saugos sertifikatus turinčioms geležinkelių įmonėms suteikiama galimybė teikti tarptautines paslaugas.

Šiandien Europos Komisija Danijai, Lietuvai, Liuksemburgui ir Nyderlandams išsiuntė pagrįstą nuomonę dėl to, kad į nacionalinę teisę nebuvo perkelta Direktyva 2007/58/EB, kurioje numatyta, kad turi būti atverta tarptautinio keleivinio geležinkelių transporto rinka. Visos keturios valstybės narės šį prašymą turi įvykdyti per du mėnesius.

Vykstantys į Ispaniją turėtų įsidemėti, jog gegužės 28-ąją skelbiamas 24 valandų „Renfe“ traukinių eismas. Visiems, kurie tądien turi keliauti Ispanijos traukiniais vertėtų pagalvoti apie alternatyvų maršrutą. Geležinkelių darbotojų profsąjungos jau protestavo kovo 31-ąją. Teigiama, jog darbuotojai protestuos, kol nesusitars su juos įdarbinusia kompanija.

Šiauliuose kuriamas vienintelis Lietuvoje geležinkelio muziejus po atviru dangumi. Įmonės, kurioje įsikurs muziejus, teritorijoje, jau galima apžiūrėti net du garvežius.  Tačiau, pasak muziejaus kūrėjų, ateityje bus ir daugiau eksponatų. Geležinkeliečiai sako, kad brangiausią muziejaus eksponatą – garvežiuką – prieš daugelį metų norėta atiduoti į metalo laužą, jį norėjo išsivežti estai ir latviai, tačiau garvežiukas liko Šiauliuose.

Pranešama, kad Prancūzijos valstybinės traukinių kompanijos SNCF traukinių mašinistai dar antradienį pradėjo jau trečią streiką šiais metais. Tokiu būdu Prancūzijos geležinkelių darbuotojų profesinės sąjungos protestuoja prieš darbuotojų atleidimą ir atlyginimų mažinimą, o taip pat reikalauja gerinti darbo sąlygas. Šis streikas įnešė daug sumaišties į Prancūzijos transporto sistemą, nes puikiai išplėtota geležinkelio ir greitųjų traukinių infrastruktūra naudojasi itin daug žmonių.

Statistikos departamento išankstiniais duomenimis, 2009 m. vežta 16,2 procento mažiau keleivių nei 2008 m. (2009 m. – 400 mln., 2008 m. – 477,1 mln.). Daugiausia – 98,2 procento – keleivių vežta kelių transportu, geležinkelių transportu vežta 1,1, vidaus vandenų transportu – 0,5, Lietuvos oro bendrovių lėktuvais – 0,2, jūrų transportu – 0,1 procento keleivių. 2009 m. vežta 22,4 procento mažiau krovinių nei 2008 m. (2009 m. – 93,7 mln. t, 2008 m. – 120,7 mln.

Premjeras Andrius Kubilius iš "Rail Baltica" projekto koordinatoriaus Pavelo Teličkos sulaukė patikinimų, kad projektas bus toliau tęsiamas ir išliks prioritetiniu. "Rail Baltica" projekto koordinatorius Europos Parlamente paneigė Europos Sąjungos (ES) transporto komisaro Simo Kalaso (Siimas Kallas) pareiškimą, esą ES greičiausiai nefinansuos geležinkelio linijos, turinčios sujungti Baltijos šalis ir Lenkiją. Pasak P. Teličkos, nuo Lietuvos Vyriausybės priklausys, kaip vyks vėžės tiesimas.

Išankstiniais Statistikos departamento duomenimis, AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2010 m. sausio mėn. vežė 4,1 mln. tonų krovinių, tai 19,4 procento daugiau nei per tą patį 2009 m. laikotarpį. Palyginti su 2009 m. sausio mėn., tarptautinis krovinių vežimas 2010 m. sausio mėn. padidėjo 34,1 procento ir sudarė 3,1 mln. tonų, o vidaus vežimas sumažėjo 13,3 procento ir sudarė 0,9 mln. tonų. 2010 m. sausio mėn. Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Būtingės terminale perkrauta 3,2 mln.

Lietuvos geležinkeliuose atsisakoma trijų prekinius traukinius aptarnaujančių tarpinių stočių. Vyriausybės sprendimu nutarta uždaryti geležinkelio ruože Radviliškis–Pagėgiai esančias Batakių ir Šienlaukio stotis bei netoli Latvijos sienos esančią Obelių geležinkelio stotį. Anot Ministrų kabineto, toks sprendimas priimtas siekiant gerinti krovinių vežimo sąlygas. Keleiviai šiose stotyse neaptarnaujami jau nuo 2001 metų.

Apsaugoti žmonių gyvybę, sveikatą ir turtą, gerinti geležinkelių transporto eismo sąlygas turėtų ketvirtadienį Seimo priimtas naujos redakcijos Geležinkelių transporto eismo saugos įstatymas.

Radviliškyje lokomotyvas kliudė ir mirtinai traumavo per geležinkelio pervažą ėjusį vyrą. Nelaimė ties J. Basanavičiaus gatve įvyko antradienio vakarą 22.40 val. Lokomotyvą, kuris kliudė ir mirtinai sužalojo per pervažą ėjusį 38 metų vyriškį V. P., valdė 35 metų mašinistas L. N. Įvykį tiria transporto policija.

Seimo Europos reikalų komiteto pirmininkas Česlovas Stankevičius yra įsitikinęs, kad projektas "Rail Baltica" turi pajudėti. Pirmadienį Parlamento Europos reikalų komiteto nariai buvo susitikę su Prezidente Dalia Grybauskaite, be kitų klausimų, pasak komiteto pirmininko, buvo aptartas ir projektas "Rail Baltica". "Šį projektą ypač prižiūrime ir spaudžiame Vyriausybę, kad jis judėtų. Vyriausybė iki kovo turi parengti detalų veiksmų planą.

Maskvą ir Sankt Peterburgą sujungs nauja greitojo traukinio linija, praneša „turist.ru“. Į pirmąją savo kelionę traukinys buvo paleistas parėjus mažiau nei trims savaitėms po to, kuomet buvo apšaudytas ta pačia linija važiavęs ekspresas. Įvykio metu žuvo 27 žmonės. Naujasis „Sapsan“, kuriuo keliavo 600 keleivių, atstumą tarp dviejų miestų įveikia per 3 val. 45 min.