citroen

„Citroen" visada buvo kitokių automobilių gamintojas. Ekstravagantiškas dizainas, modernios technologijas ir neįtikėtina charizma spinduliuojantys automobiliai visada buvo mėgstami žmonių, kurie mėgsta save vadinti individualybe.  Puikus to įrodymas, jog „Citroen" net nemąsto tapti konservatyvių automobilių gamintoju - „C4 Picasso", kuris prekyboje pasirodys jau šių metų pabaigoje, iškart po Frankfurto automobilių parodos, kuri vyks šių metų rugsėjį.

„Citroen“ komandos vadovas Yvesas Mattonas pripažino, kad gali prašyti Sebastieno Loebo sugrįžti į WRC, jei prancūzų komanda pradės smarkiai atsilikinėti nuo varžovų kovojant dėl konstruktorių taurės.

Meksikos ralio nugalėtojas Sebastienas Ogieras teigia, kad paskutinio „WRC“ etapo rezultatai parodė, jog „Citroen“ komandai trūksta Sebastieno Loebo. Prancūzas S.Loebas šiemet dalyvaus vos keturiuose pasaulio ralio čempionato etapuose. Ralis Meksikoje buvo pirmasis, kurį S.Loebas praleido. Prancūzas taip pat praleis ir ateinantį Portugalijos ralį. S.Ogieras šiemet nusileido S.Loebui Monte Karlo ralyje, tačiau savo tautiečiui atsirevanšavo Švedijos ralio metu.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

„Citroen", kaip ir „Peugeot", šiais metais iš visų jėgų stengsis išlaikyti savo pozicijas ir pabandys, bent truputėlį, jas atsikovoti. Vienas populiariausių kompanijos modelių - „C3", jau pasiruošęs prisistatyti su naujais rūbais. Nors automobilių kompanijos dažnai išpučia atnaujintų automobilių burbulus, tačiau iš tikro jie būna subtilesni negu gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.

Galvojant apie vertus dėmesio automobilius, kurie tikrai yra verti ryškesnio saulės spindulio, mums netikėtai į galvą šovė „Citroen" charakteringas „BX”. „Citroen BX" - vidutinės klasės automobilis, kuris buvo pristatytas dar 1982 metais ir buvo gaminamas net iki 1994 metų. Prieš pasirodant „BX”, „PSA" koncernas svarstė galimybę, kaip sukurti tame pačiame segmente žaidžiančius automobilius, tačiau būtų visiškai skirtingi.

Prancūzijos vyriausybė su Europos Sąjungos palaiminimu, suteiks „PSA" koncernui 1,2 milijardo eurų paskolą, kuri turėtų padėti finansinių sunkumų turinčiam „PSA" koncernui. Tačiau paskola bus suteikta tik su viena sąlyga, jog koncernas per šešis mėnesius pateiks restruktūrizacijos planą, kuriame bus paaiškinta ir parodyta ar gamintojas sugebės toliau išgyventi be Prancūzijos vyriausybės ar Europos Sąjungos pagalbos.

Jeigu esate klasikinių automobilių fanatikas, puikiai žinosite „Concours d'Elegance" konkursą, kuris vyksta Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tačiau ir Australija turi analogą, kuris yra skirtas ne tik išrinktiesiems, bet ir paprastiems žmonėms. „Motorclassica" paroda yra rengiama nuo 2010 metų ir vyksta visada toje pačioje vietoje Melburno mieste esančiuose parodos rūmuose. Siūlome kartu pasižvalgyti po australietišką klasikinių automobilių parodą.

„Citroen“ komandos lyderis Sebastienas Loebas tikėjosi Švedijoje iškovoti pergalę, tačiau – nors ir pirmavo po pirmojo, labai trumpo greičio ruožo – nesugebėjo prilygti tautiečiui Sebastienui Ogierui. „Jaučiuosi gerai. Be abejonės, visi žino, kad noriu nugalėti, ir kai galiu nugalėti – nugaliu. Kvalifikacijoje startavome nelabai gerai, užfiksavau prastą laiką. Galbūt šiek tiek pramiegojau, nežinau priežasties. Galbūt esu per senas! Galiausiai praradau labai daug laiko“, - kalbėjo S.Loebas.

Prancūzų automobilių pramonės milžinas „PSA/Peugeot-Citroen“ kiekvieną dieną praranda maždaug 7 milijonus eurų, tačiau kol kas negali pradėti restruktūrizacijos proceso, nes prancūzų profesinės sąjungos dar kategoriškai priešinasi darbo vietų mažinimui.

Prancūzų gamintojas „PSA Peugeot Citroen”, kurio specialistai sukūrė pirmąjį dyzelinį elektrinį hibridą, pateikė dar vieną hibridinį konceptą – „Air“, kuris energijos rekuperacijai naudoja ne brangias ličio jonų baterijas, o balionus su suspaustu oru. Po „Air“ kapotu – ir tradicinis benzininis variklis su specialiai sukurta pavarų dėže, ir hidraulinis variklis, naudojantis suspausto oro energiją.

Kaip manote, per kiek laiko įmanoma įgyvendinti raliui skirtą projektą? Mėnesį? Du? Pusmetį? Neatspėjote, turint reikiamus išteklius ir žinias, tai įmanoma padaryti vos per dešimt dienų! Dalinamės su jumis vaizdo įrašu, kuriame užfiksuoti visi darbai, ruošiant raliui skirtą automobilį. Vokietis, vardu Nielsas Kunze, norėdamas startuoti pirmajame savo šalies ralio čempionato etape turėjo tik dešimt dienų, paversti savo „Citroen Saxo" kėbulą į prasčiausiems keliams skirtą mašiniuką.

Vakarų Europoje automobilių pardavimai mažėja, o augimas eksporto rinkose nėra didelis: greičiausiai ne visi automobilių gamintojai metus išgyvens puikiai. Ekspertai susiklosčiusią padėtį vadina „karmagedonu“, rašo welt.de. Padėtis Italijoje ir Ispanijoje šiandien tikrai dramatiška, vargu ar geresnių vilčių gali turėti Prancūzijos automobilių gamintojai.

Pamažu aiškėja naujos detalės apie „Citroen 2CV“ įpėdinį. Vokiečių žurnalo „Autobild“ duomenimis, modelis žinomas kodiniu pavadinimu „E3 Essential“ bus kuriamas dabartinio C4 hečbeko pagrindu. Automobilio kėbulo ilgis sieks maždaug 4,3 metro, o savo stiliumi bus labai panašus į 2007 m. Frankfurto automobilių parodoje debiutavusį „C-Cactus“ konceptą.

Vieno gražiausių prancūziškų automobilių kabrioleto versijas bus pardavinėjama aukcione. Tai 1966 metų Citroen DS21. Citroen sukūrė šį kabrioletą ant DS19 automobilio bazės. Ir pastarasis neveltui vadinamas gražiausiu senojo Citroen kūriniu. Tiek sedaną, tiek kabrioletą trokšta turėti visi automobilių kolekcionieriai. Tik ne visi gali tai sau leisti, ypač kalbat apie bestogę versiją. Kadangi Citroen išleido tik 136 DS21 modelius. Šis aukcione parduodamas kabrioletas yra Forest green spalvos.

Gruodžio 19 dieną nuo „Citroen“ gamyklos konvejerio nuriedėjo paskutinis „C6“ modelio automobilis – prancūzai pabaigė savo flagmano gamybą. Teigiama, kad prabangiausio ir ganėtinai ekstravagantiško „C6“ gamybą „Citroen“ nutraukė dėl visiškai prastos paklausos.

Citroen 2CV yra Prancūzijos provincijai sukurtas automobilis, paprastos konstrukcijos, patogaus naudojimo ūkyje Citroen koncerno gaminys. Kuris netrukus po šio modelio išleidimo tapo vienu iš kultiniu Prancūzišku automobiliu ir tapo toks pat neatsiejamas nuo prancūziškos kultūros kaip ir Eifelio bokštas ar vynas su pelėsiniu sūriu. Automobilis buvo sukurtas apvažiuoti arimus neišmėtant ant sėdynės padėtų kiaušinių dėžes.

Automobilis Jums – tik susisiekimo priemonė, leidžianti paprasčiau nuvykti iš taško A i tašką B? Ar vis dėlto suasmenintas daiktas, kuriuo ne tik rūpinatės, puoselėjate, bet ir vadinate kokiu nors pavadinimu? Kas ketvirtas vairuotojas yra sugalvojęs savo automobiliui pavadinimą arba kreipiasi į savo transporto priemonę vardu, rodo autotransporto skelbimų portalo Autogidas.lt atlikta apklausa. Vairuotojų sugalvoti automobilių vardai – patys įvairiausi: nuo mažybinių ir malonių iki menkinamų.

Lapkritį Prancūzijoje iš viso užregistruota 144 tūkst. 694 nauji automobiliai - 19,2 proc. mažiau nei prieš metus. Atsižvelgus į papildomą nedarbo dieną lapkritį, metinis nuosmukis iš viso siekia 23 proc., praneša MNI. Prancūzijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, per pirmus 11 šių metų mėnesių, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, registracijų sumažėjo 13,8 proc.

Įrangos valdymas balsu automobiliuose yra viena iš tų mistinių technologijų, apie kurias dauguma vairuotojų yra girdėję, tačiau niekas iš tiesų nežino, ką ir kaip reikia daryti, kad naudojimasis jomis būtų patogus ir ar apskritai tai pasiekti yra įmanoma. Būtent atsakymo į pastarąjį klausimą Balsas.lt redakcija ir ieškojo naujausiame eksperimente.

Dar kartą smukus automobilių pardavimams, Prancūzijos automobilių gamybos bendrovė „Peugeot Citroen“ ieško 11,5 mlrd. eurų finansavimo paramos, praneša BBC. Kompanijos atstovai teigia, kad beveik pasiektas susitarimas su bankais ir Prancūzijos vyriausybe, kad būtų pratęstas finansavimas per banką „Banque PSA Finance“. Per trečiąjį ketvirtį, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, kompanijos įplaukos sumažėjo 3,9 proc. Liepą „Peugeot“ pranešė, kad Prancūzijoje atleis 8 tūkst.

„General Motors“ tituluoja save sėkmingiausiu praėjusių metų automobilių pardavėju ir tvirtina pardavusi 9,03 mln. automobilių. Tiesa, kai kurie analitikai tvirtina, kad šis skaičius yra pernelyg išpūstas, nes GM į savo pardavimų ataskaitą įtraukia ir 1,2 mln. autmobilių, kuriuos surinko Kinijos gamintojas „Wuling“, o GM neturi šios bendrovės kontrolinio akcijų paketo. Bet kuriuo atveju antrojoje sąrašo vietoje atsidūrė „Volkswagen“, pernai sugebėjęs parduoti 8,15 mln. vienetų.

Dėl prastėjančios finansinės padėties, visas PSA koncernas priverstas veržtis diržus ir apkarpyti savo išlaidas. Tokios priemonės palies ir sportiškąją Citroen divizija, kuri yra daugkartinė ralio čempionė. Citroen vadovybė pateiks sportiškai divizijai du scenarijus - ženkliai sumažinti biudžetą arba pasitraukti iš sporto iki tol, kol pagerės finansinė situacija.

Šis „Citroën 2CV“ liaudyje geriau žinomas kaip "bjaurusis ančiukas" jau turėjo rezervuotą vietą automobilių kapinėse. Tačiau tikrų automanų dėka jis taps Hot Rod. Iš nuotraukų matome, kad dar kūrybos procesas nebaigtas. Tačiau jau dabar projektas daug žadantis. Tai ne tik "prie žemės prilipdytas" Citroën 2CV. Jo kūrėjai tikri metalo darbų ekspertai, todėl kiekviena detalė daroma rankiniu būdų. Dalys, kurios paprastai būna tiesiog skardos lakštai, tampa įvairių formų meninėmis plokštėmis.

Manoma, jog žuvo šeimininkas. Ketvirtadienį apie devintą valandą vakaro Biržų rajone Jagaudžių kaime, J.V. sodybos kieme aptiktas sudegęs šeimininko automobilis „Citroen“. Atidarius transporto priemonę viduje rastas apdegęs nenustatytos tapatybės ir lyties lavonas. Gaisro priežastis nustatinėjama. Manoma, jog liepsnose žuvo pats sodybos šeimininkas.

Nėra jokių abejonių, kad didysis prancūzų automobilių gamintojų trejetas – „Peugeot“, „Citroen“ ir „Renault“ namų teritorijoje vyksiančioje tarptautinėje Paryžiaus automobilių parodoje tradiciškai nersis iš kailio stengdamiesi nustebinti lankytojus ir žiniasklaidos atstovus pačiais originaliausiais žvilgančiais koncepciniais modeliais.

Pirmi šio automobilio prototipai buvo paruošti 1937 m. ir vadinosi TVP (Tres Petite Voiture), tai buvo termino „labai mažas automobilis“ sutrumpinimas. Bet gamybos pradžią pakoregavo II pasaulinis karas, todėl pirmieji automobiliai nuo konvejerio nuriedėjo tik 1948 metais. Manau, kad tais laikais niekas nesitikėjo, kad 2CV bus gaminamas net iki 1990 metų ir per tą laiką labai mažai pasikeis.

Vos prieš porą savaičių rašėme apie prancūzų automobilių gamintojo „Citroen“ ruošiamą DS3 kabrioletą, svarstydami apie tai, kad stilingas atviras modelis labai tiktų prie dabartinės gamos, o šiandien, rugpjūčio 31 d. pagaliau buvo išplatintos ir oficialios nuotraukos su trumpu modelio aprašymu. Kaip ir buvo prognozuojama DS3 pagrindu sukonstruotas kabrioletas, tiesa sakant, visiškai atviras automobilis – jis turi standartinio hečbeko duris ir stogo sijas.

Tarp nukentėjusių – dvi mergaitės ir dvi moterys, vairuotojas. Nelaimė įvyko apie 14 val.  Šilutės rajone  kelyje Šilutė – Pagėgiai. Pranešama, jog sunkvežimis „Man“, kuriuo vežamos asfalto granulės, išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su automobiliu „Citroen“. Per kaktomuša automobilis palindo po sunkvežimiu, kuris dar stūmė Citroeną kelis šimtus metrų.

Prancūzijos automobilių gamintojas „Citroen“ planuoja kitą mėnesį vyksiančioje Paryžiaus automobilių parodoje pristatyti atvirą DS3 hečbeko versiją. Prekyboje stilingasis kabrioletas turėtų pasirodyti 2013 m. ir kaip skelbia AutoExpress.co.uk vietoje pastaruoju metu itin plačiai naudojamo kieto sulankstomo stogo greičiausiai bus naudojamas medžiaginis.

Prancūzijos automobilių gamintojas „Citroen“ rugpjūčio 11 d., šeštadienį oficialiai patvirtino buvusio kompanijos Pasaulio ralio čempionato komandos vairuotojo Philippo Bugalskio mirtį. Iš Viši miesto centrinėje Prancūzijoje kilęs sportininkas mirė penktadienį po to, kai nesėkmingai krito iš medžio šalia savo namų Seine-et-Marne regione.

Jums teks užbaigti pavadinimą, nes mes negalime ir neturime tam žodžių. Atrodo žmogus sugalvojo, jog įprastas klasikinis Citroen "DS" yra per prastas ir netinkamas, todėl nusprendė jį modifikuoti. Jis nusipirko šį itin daug charizmos turintį automobilį ir pavertė, kaip jie vadina, "hot rod". Na rezultatus įvertinkite patys žemiau.

Prancūzijos automobilių gamybos bendrovės „Peugeot Citroen“ grynieji nuostoliai pirmąjį šių metų pusmetį siekė 819 mln. eurų, praneša BBC. Palyginimui, per praėjusių metų sausį-birželį „Peugeot Citroen“ uždirbo 806 mln. pelno. Bendrovės nuostolius daugiausia lėmė sumažėjusi paklausa automobilių rinkoje, ypač Europoje. „Peugeot“ pardavimai Europos šalyse per sausį-birželį sumažėjo 15,2 proc., nors Kinijoje išaugo 7,5 proc.

Prancūzijos automobilių gamintoja „Peugeot Citroen“ atskleidė planus augant nuostoliams atsisakyti 8 tūkst. darbo vietų ir uždaryti šalia Paryžiaus esančią surinkimo gamyklą, informuoja BBC. „Peugeot“ atstovai ketvirtadienį sakė, kad gamyba netoli Paryžiaus esančioje „Aulnay“ gamykloje, kurioje dirba 3 tūkst. darbuotojų, bus sustabdyta 2014-aisiais. Praėjusią savaitę „Peugeot“ pranešė, kad dėl gilios krizės jos euro zonos rinkose kompanijos pardavimai per pirmąjį ketvirtį smuko 13 proc.

Jau šį savaitgalį vyks nutrūktgalviškos X Games, kuriose pirmu smuiku groja Ken'as Block'as. Tai ta vieta, kur jis gali parodyti savo triukus. Tačiau šiais metais Red Bull dalyvauti įkalbino daugkartinį WRC čempioną Sebastieną Loebą. Nepaslaptis, kad originalus WRC bolidas turi labai daug ribojimų, o X Games apribojimų beveik nėra. Todėl šį savaitgalį garsus ralistas važinės su smarkiai galingesniu, nei įprasta, Citroen DS3 XL. Automobilis turi net 545 AG.

Nors apibūdinimas „naujas modelis“ šiuolaikinėje automobilių industrijoje vartojamas itin dažnai, jis kaip niekada anksčiau yra tapęs sąlygine, abstrakčia sąvoka. Tarkime, dizainas daugeliu atvejų kuriamas laikantis vyraujančių laikmečio stiliaus tendencijų, taip pat, jei ruošiama pamaina ir siekiama tęstinumo, didelė dalis elementų atkartojami.

Naujų keleivinių automobilių paklausa Europos Sąjungoje (ES) gegužę smarkiai smuko, o tai atspindi silpną vartotojų pasitikėjimą, informuoja BBC. Europos automobilių gamintojų asociacija pranešė, kad naujų automobilių registracijos gegužę iš viso sudarė 1 mln. 106 tūkst. 845 automobilius - 8,7 proc. mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Labiausiai registracijos krito Prancūzijoje - 16,2 proc., taip pat Italijoje - 14,3 proc.

Naujų keleivinių automobilių paklausa Europos Sąjungoje (ES) gegužę smarkiai smuko, o tai atspindi silpną vartotojų pasitikėjimą, informuoja BBC. Europos automobilių gamintojų asociacija pranešė, kad naujų automobilių registracijos gegužę iš viso sudarė 1 mln. 106 tūkst. 845 automobilius - 8,7 proc. mažiau, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų mėnesiu. Labiausiai registracijos krito Prancūzijoje - 16,2 proc., taip pat Italijoje - 14,3 proc.

Blaiviu protu mąstant, visi žinome kaip gimsta automobilis ir kaip visas procesas vyksta. Tačiau kas liečia Citroen automobilius, procesas atrodo vyksta truputėlį kitaip negu mums atrodė. Jeigu norite išvysti kaip gimsta jau nebegaminamas Citroen "2CV", prašau.

Būsimas Prancūzijos prezidentas Francois Hollande, praėjusį savaitgalį išrinktas šalies vadovu, per savo inauguracijos iškilmes sės į hibridinį „Citroen DS5“. Beje, jau nuo praėjusio amžiaus vidurio visi Prancūzijos vadovai paprastai renkasi „Citroen“ automobilius. Pirmuoju Prancūzijos vadovu, kuris pirmuoju šalies automobiliu pasirinko „Citroen“ buvo Rene Coty – 1954 metais jis naudojosi „Citroen Traction 15/6 H“, kuris karo metais buvo tapęs pasipriešinimo simboliu.

Jeigu ieškote išsamaus techninio Citroen DS5 testavimo įrašo, jo čia nerasite. Šiame klipuke Playboy modelis iš Ukrainos kalba rusiškai ir dainuoja kartu su Citroen DS5 radija. Iriną Olhovskają galite būti matę pristatinėjančią Maserati GranTurismo. Kaip teigia patys filmuko kūrėjai:"Čia neišvysite techninių charakteristikų, bet tam yra skirta krūvos kitų video.

Citroen paskelbė apie naujajį Numero 9 koncetą. Naujoji transporto priemonė prisijungs prie dabartinės DS linijos. Naujasis Citroen bus hibridinis automobilis, kuris turės dus variklius. Vienas 1,6-litro darbinio tūrio benzininis variklis, turintis 225 arklio galias, kitas - elektrinis, turintis 70 arklio galių, kuris bus statomas ant galinės ašies. Elektrinį variklį bus galima pakrauti per 3,5 valandos. Pilnu elektros režymu, mašina gales nuvažiuoti apie 50 kilometrų.

Šį mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje „Citroen“ pristatys įspūdingą koncepcinį automobilį „Numero 9“. Tai prancūzų koncerno stilistų ir inžinierių improvizacija didžiausio ir prabangiausio „DS“ modelių linijos tema. Tiesa, tikėtis kad toks automobilis taps serijiniu sunkoka – prabangūs prancūzų automobiliai niekuomet nebuvo itin paklausūs.

Dani Sordo užfiksavo greičiausią laiką Portugalijos ralio kvalifikaciniame greičio ruože. Čempionato lyderis Sebastienas Ogieras liko antroje vietoje. „Citroen“ pilotas praėjusį šeštadienį laimėjo „Fafe“ ralį – laikomą pasiruošimu WRC Portugalijos raliui – ir ketvirtadienį (04-11) toliau demonstravo puikią formą. D.Sordo buvo septyniomis dešimtosiomis sekundės dalimis greitesnis nei „Volkswagen“ pilotas S.Ogieras ir 1.3 sek. greitesnis už komandos draugą Mikko Hirvoneną.

Nauja dokumentinė juosta pasakoja apie du jaunus ir ambicingus Estijos ralio ekipažus – Karlą Kruudą su Martinu Järveoja bei Siimą Plangi su Mareku Sarapuu. Filmo centre – jų siekis pakartoti daugkartinio pasaulio ralio čempiono Sebastiano Loebo sėkmę ir pasiekti sporto olimpą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Panašu, kad „Citroen“ ruošiasi pristatyti didžiausią, brangiausią ir prabangiausią „DS“ linijos automobilį – savo oficialiame „Facebook“ puslapyje prancūzai pradėjo rodyti būsimo automobilio fragmentų fotografijas-užuominas, vadinamuosius tyzerius. Prierašuose prie socialiniame tinkle išplatintų fotografijų „Citroen“ atstovai rašo: „DS“ modelių linija pagaliau įgauna savo formą. Tuo tarpu kaip vadinsis naujasis automobilis dar nėra žinoma.

JAV automobilių gamybos milžinė „General Motors“ (GM) už dalį „Peugeot Citroen“ sumokės 320 mln. eurų. Kompanijos tikisi, kad suformuotas aljansas leis joms abiem sutaupyti mažiausiai 2 mlrd. dolerių. GM ir „Peugeot“ (PSA) planuoja iki 2016 m. drauge sukurti mažiausiai keturis automobilius, teigiama dokumentuose, kuriuos GM pateikė JAV vertybinių popierių ir biržų komisijai. Sutartis numatyta dešimčiai metų, tačiau aljansas gali nutraukti savo egzistavimą anksčiau.

Pirmosios kovo mėnesio dienos žymi kalendorinio pavasario pradžią, kuri kiekvienais metais beveik sutampa ir su naujos energijos pliūpsniu automobilių industrijoje. Ženevos automobilių paroda kiekvienais metais tampa atskaitos tašku daugeliui automobilių gamintojų, kurie būtent šiai progai laiko daugelį svarbiausių premjerų.

Vadinamojoje „Hot-hach“ automobilių kategorijoje pasipildys „karštuolių“ gretos – Ženevos automobilių parodoje „Citroen“ ruošiasi pristatyti „DS4 Racing“, kuris sutrumpintai žymimas tiesiog „DS4 R“. Nors tai dar konceptas, teigiama, kad šis automobilis rinkoje pasirodys jau šiais metais. Na o svarbiausia šiame automobilyje – variklis. Čia jis tik 1,6 litro darbo tūrio.