citroen

Visa tai, kas kilę iš Škotijos – labai vyriška. Tai kiltai, puikus viskis ir aktorius Sean Connery. Savo karjerą jis pradėjo kaip kultūristas, tačiau laiku pasirodęs kino pasaulyje šis išraiškingas škotas tapo James Bond personažo sinonimu.

Jau trečią savaitę vykstančiame konkurse „Metų automobilis 2014” vis didesnio šalies gyventojų dėmesio susilaukia ne tik pretendentai į „Tautos automobilį 2014“. Pastaruoju metu, kai degalinėse paliekamos sumos sudaro didelę dalį mėnesinių išlaidų, besidomintys automobiliais vis dažniau kelia klausimą ne „kiek jis traukia?“, o „kiek degalų sunaudoja?“. Ir čia yra iš ko rinktis.

 Medininkų kelio poste muitinės pareigūnai sulaikė didelę narkotikų kontrabandos siuntą. Per Lietuvą į Baltarusiją važiavęs Latvijos pilietis automobilio dugne įrengtoje slėptuvėje vežė daugiau nei 40 kg hašišo. Latvijos pilietis V. P. automobiliu „Citroen“ į Medininkų kelio postą atvyko maždaug vidurnaktį. Vyriškis sakėsi per Baltarusiją ketinantis važiuoti į Rusiją. Muitininkams nusprendus detaliai patikrinti „Citroen“, latvis pastebimai susijaudino.

Europoje antras pagal dydį automobilių koncernas „PSA“, šiandien pranešė, kad nuo 2016 metų metų, visi „PSA“ ir „General Motors“ vienatūriai bus gaminami toje pačioje gamykloje. Prancūzai teigia, jog visi vienatūriai bus gaminami Zaragosa mieste esančioje „General Motors“ gamykloje.

Ralis turbūt yra viena pavojingiausių automobilių sporto šakų. Viena klaida ir ekipažas gali nugarmėti į bedugnę, atsitrenkti į medį ar tiesiog apvirsti ant stogo. Ralyje dalyvaujantys ekipažai nuolatos patenka į įvairiausius incidentus. Net ir patys geriausi daro klaidas. „Citroen“ nusprendė nufilmuoti savo meistrus, kurie per vieną ir trumpą naktį turėjo sutvarkyti Kriso Meekes bolidą.

Antras pagal dydį automobilių gamintojas Europoje į Frankfurtą atvažiavo aukštai iškelta galvą. Nors labai dažnai girdime apie prastą koncerno finansinę padėtį, tačiau prancūzai šiuo metu gyvena optimistinėmis nuotaikomis. Didėjanti automobilių paklausa už Europos ribų leidžia lengviau atsipūsti. „PSA“ koncernas į Vokietiją atvežė dvi svarbias naujienas : „Peugeot 308“ ir „Citroen C4 Picasso“. Du labai skirtingi, tačiau tuo pačiu ir daugybę panašumų turintys automobiliai.

Finansinių sunkumų kamuojamas koncernas stojasi ant kojų. „PSA“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Citroen“, Frankfurto automobilių parodoje pademonstruos „Cactus“ visureigio koncepciją, kuri į serijinę gamybą pateks kitų metų pradžioje. Kaip ir naujos kartos „C4 Picasso“, taip ir „Cactus“ visureigis pasižymi moderniomis ir tik prancūziškiems automobiliams būdingomis linijomis.

Dani Sordo nepadarė klaidos paskutiniuose dvejuose Vokietijos ralio greičio ruožuose ir pelnė savo pirmąją pergalę WRC karjeroje. Ispanas taip pat tapo pirmuoju „Citroen“ pilotu - neįskaitant Sebastieno Loebo - kuriam pavyko nugalėti šių metų WRC sezono etape. Thierry Neuville'is, paskutiniame greičio ruože D.Sordo nusileidęs net 50 sek., užėmė antrąją vietą. Mikko Hirvonenas finišavo trečias ir pelnė paskutinę vietą ant apdovanojimų pakylos.

„Citroen“ šio mėnesio pradžioje K.Meeke'ui suteikė galimybę pilotuoti Khalido Al-Qassimio bolidą Suomijos ralyje. Buvęs „Mini WRC“ komandos pilotas ir 2009 metų IRC čempionas važiavo penktas – trijomis minutėmis lenkdamas D.Sordo – tačiau priešpaskutiniame ralyje po avarijos iš kovos pasitraukė.

Robertas Kubica sezono pabaigoje gali pilotuoti gamyklinį „Citroen DS3 WRC“ bolidą, teigia „Citroen“ ekipos vadovas Yvesas Mattonas. Autosporto žvaigždė iš Lenkijos šiuo metu lenktyniauja WRC2 klasėje ir Y.Mattonas teigia, kad sėkmingo R.Kubicos pasirodymo šioje klasėje turėtų pakakti, kad lenkas pereitų į pagrindinę WRC kategoriją. R.Kubica taip pat siejamas su vieta gamyklinėje „Citroen“ komandoje kitų metų sezone.

Daugkartinis pasaulio ralio čempionas Sebastienas Loebas nuo kitų metų bandys sėstis už žiedinėms lenktynėms skirto bolido. Neseniai „Citroen“ paviešino pirmąsias bolido nuotraukas, o šiandien išplatino ir vaizdinę medžiagą iš naujojo bolido testų. Naujasis bolidas yra sukurtas pagal naujas „FIA“ taisykles. Priekinius ratus suks 1.6 litro benzininis motoras išvystantis net 380 arklio galių. O dabar pasiklausome kaip kosti automobilis.

„DS“ ženkliuku padabintų modelių gama plėsis. Pasak „Citroen“ kompanijos atstovų, naujas ir prabangus visureigis bus pardavinėjamas ir Europoje.  Praeitais metais „Wild Rubis“ koncepciją pademonstravusi kompanija teigė, jog šis modelis bus siūlomas išskirtinai Kinijos pirkėjams. Toks sprendimas buvo priimtas dėl to, jog „DS“ modelių pardavimai nuolatos augo, kai tuo tarpu gimtojoje Europoje paklausa krito.

„Citroen“ pristatė „C-Elysee WTCC“ bolidą, kuriuo Sebastienas Loebas lenktyniaus 2014 metų WTCC čempionate. 380 AG ir priekinius varančiuosius ratus turintis bolidas yra pirmasis „Citroen“ kūrinys, skirtas žiedinei lenktynių trasai. Tai taip pat pirmasis WTCC automobilis, sukurtas pagal 2014-aisiais įsigaliosiantį naują reglamentą. „C-Elysee WTCC“ naudos tą patį 1.6 litro variklį kaip ir DS3 WRC ralio bolidas.

Daugkartinis pasaulio ralio čempionato laimėtojas S.Loebas šiandien pripažino, jog yra nustebintas prasta „Citroen“ komandos forma. S.Loebas neslėpė, jog labiausiai nustebino prasti Mikko Hirvoneno ir Dani Sordo rezultatai. Nors S.Loebas šiemet dalyvauja tik keturiuose pasaulio ralio čempionato etapuose, tačiau iš visos „Citroen“ komandos pilotų jis turi daugiausiai taškų asmeninėje įskaitoje. „Labai nustebau dėl Mikko formos.

Lygiai prieš 80 metų, 1933 metų liepos 17 dieną, Prancūzijoje baigė savo rekordinį važiavimą „Citroen“ komada. Rekordas atrodo įspūdingai ir šiandien – lenktynių treke automobilis skriejo lygiai 134-ias dienas.

Iškart po debiuto šis automobilis gavo pravardę „Deivė“. Tai lėmė ne tik tobulos automobilio formos, bet ir prancūzų kalbos skambesys – raidžių junginio „DS“ tarimas skamba kaip žodelis „diesse“, reiškiantis deivę.

Automobilių gamintojai „Fiat“, „Peugeot-Citroen“ ir „General Motors“ labiausiai nukentėjo nuo aukšto nedarbo lygio ir dėl to sumažėjusio vartojimo. Per metus naujų automobilių pardavimas Europoje smuko 5,6 proc., praneša „The Financial Times“. Tai yra staigiausias birželio pardavimo nuosmukis nuo 1996 metų. Gegužę šis rodiklis siekė 5,9 proc. ir buvo didžiausias per 20 metų. Dėl sukeltų milijardinių nuostolių gamintojams jau uždaromos gamyklos.

„Citroen“ sportiškoji divizija nemiega. Artėjančiame „Goodwood“ festivalyje kompanija pristatys sportišką „DS3“ kabrioleto modifikaciją, kuri vėliau bus pademonstruota ir Frankfurto automobilių parodoje. Beveik nuo serijinėje gamyboje esančio modelio nesiskiriantis „DS3 Racing“ kabrioletas yra maža užuomina į naują modifikaciją, kurią „Citroen“ galėtų pirkėjams pasiūlyti jau kitų metų pavasarį.

Kosminis erdvėlaivis - taip būtų galima pavadinti naująjį „Citroen“ šeimyninį vienatūrį „C4 Picasso“. Ekstravagantiškų linijų automobilis buvo sutiktas šiltai visame pasaulyje. „Citroen“ šiandien pranešė, jog sulaukė daugiau kaip 8000 išankstinių naujojo miniveno užsakymų. Kartu su šia džiugia žinia, prancūzai taip pat paskelbė ir pusmečio pardavimų rezultatus. Pasak kompanijos atstovų, naujų „Citroen“ automobilių paklausa už senojo žemyno ribų išaugo net 23 procentais.

„Citroen Racing“ komandos vadovas Yvesas Mattonas pripažino, kad Yvanas Mulleris, Robas Huffas ir Alainas Menu yra pagrindiniai kandidatai į laisvą vietą šalia Sebastieno Loebo naujoje WTCC komandoje. Y.Mattonas, preaėjusią savaitę išreiškęs viltį, kad prie „Citroen“ WTCC programos prisijungs Robertas Kubica, teigia, jog gamintojo pagrindinis prioritetas – lenktynininkas, anksčiau tapęs čempionu.

Po sunkios traumos atsigaunantis buvęs „Formulės-1“ pilotas Robertas Kubica, šiuo metu savo jėgas ir įgūdžius atgauna „WRC 2“ čempionate. „Citroen“ komandos vadovas atkreipė dėmesį į greitai atsigaunantį lenktynininką ir pakvietę lenką prisijungti prie WTCC čempionato komandos, kuri 2014 metais startuos žiedinėse lenktynėse. „Nežinau ar jam pavyks pilnai pasveikti iki kitų metų sezono, nes automobilį turime pradėti testuoti jau dabar“, - teigė „Citroen“ komandos vadovas.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Prancūzijoje šiuo metu išgyvena ne pačius geriausius laikus. Naujienų agentūra „Reuters“ pranešė, jog „Peugeot“ šeima, kuri kontroliuoja „PSA“ koncerną, gali į pagalbą pasikviesti amerikiečius iš „General Motors“. Šiuo metu „Peugeot“ šeima turi 25,4 procento „PSA“ koncerno akcijų ir sudaro didžiąją daugumą valdyboje, tačiau tai gali greitai pasikeisti.

Peugeot šeima, kuri dar 1810 metais įkūrė „Peugeot“ kompaniją, žada parduoti savo dalį „PSA Peugeot-Citroen“ akcijų.

„Citroen“ neseniai pristačiusi naujos kartos „C4 Picasso“ vienatūrį, džiaugėsi komplimentų gausa, kuri atkeliaudavo iš automobilių tema rašančių žurnalistų, markės gerbėjų ir paprastų žmonių, kurie ieško šeimyninio automobilio. Šiandien prancūzai pristatė didesnį, talpesnį ir erdvesnį „Grand C4 Picasso“. Kaip ir ankstesnės kartos modelis, taip ir naujoji vienatūrių šeima bus siūloma su dvejomis versijomis.

Savo ritmo nejaučiantis „Citroen“ komandos pilotas Mikko Hirvonenas teigia, jog stengsis išsaugoti vietą piloto vietą prancūzų komandoje. Po nelabai sėkmingo Sardinijos ralio, Mikko Hirvonenas stengsis siekti pastovumo ir nedaryti žioplų klaidų. Suomis šiais metais asmeninėje įskaitoje turi mažiau taškų negu jo komandos draugas Sebastienas Loebas, kuris šių metų sezone startuos tik trijuose pasaulio ralio čempionato etapuose.

Speciali „Citroen Racing“ divizija ką tik pranešė, jog kitais metais dalyvaus „WTCC“ žiedinių lenktynių čempionate. Pagrindiniu smuiku komandoje grieš ilgametis „Citroen Racing“ lenktynininkas ir daugkartinis „WRC“ čempionas Sebastienas Loebas. Dar nėra aišku su kokiu bolidu komanda žengs į „WTCC“ žiedinių lenktynių čempionatą, tačiau daugelis teigia, jog tai bus patobulintas „DS4 Racing“ konceptas, kurį „Citroen“ pademonstravo prieš keletą metų.

„Citroen“ komandos vadovas Yvesas Mattonas prieš Suomijos ralį pasikalbės su Sebastienu Loebu ir išsiaiškins, ar devyniskart pasaulio čempionas šiemet norėtų sudalyvauti daugiau ralių bei padėti „Citroen“ komandai atsitiesti. Y.Mattonas S.Loebą susigrąžinti nori dėl to, kad 2013 metų sezono startas prancūzų ekipai buvo tragiškas. Y.Mattonas šį planą atskleidė iškart po Sardinijos ralio, kai Mikko Hirvonenas padarė avariją važiuodamas antroje vietoje, bandydamas sumažinti 40 sek.

Prancūziško charakterio nestokojanti „Citroen“ kompanija, atnaujino savo vienintelį elektromobilį - „C-Zero“. Keista, jog šios naujienos atkeliauja iš „Citroen“ stovyklos, o ne iš „Mitsubishi“, nes šis elektromobilis yra sukurtas japonų inžinierių.  Vis dėlto atnaujintas „C-Zero“ pirkėjus pasitiks su šiek tiek galingesniu elektriniu motoru ir mažesniu kėbulo svoriu. Dabar elektromobilis bus aprūpintas 196 NM sukimo momentu ir 49 kW galingumo baterijomis.

Prancūziškų ir charizmatiškų automobilių kompanija „Citroen“ paskelbė, jog per artimiausius dvylika mėnesių pristatys naują biudžetinių automobilių liniją. Kompanijos vadovas, Fredericas Banzetas, teigia, jog naujieji modeliai leis apimti visus kainų diapazonus. Naujoji „C-line“ modelių gama taps pigesnė įprastų modelių alternatyva, o išskirtiniai ir prabangūs „DS“ modeliai tęs savo užsibrėžtą misiją.

Pasaulyje yra kelios šalys, kurios gali pasigirti savo turtinga istorija, inovacijų gausybę ir automanų skaičiumi. Britanija yra viena iš didžiausių automobilių entuziastų talpinančių šalių, tad nereikėtų stebėtis žemiau esančiu vaizdo klipu.

Šį savaitgalį buvo surengtas WRC etapas Argentinoje, o jį nugalėjo daugkartinis pasaulio ralio čempionas, Sebastienas Loebas. Tai antroji prancūzo pergalė WRC čempionate šiemet.

Sebastienas Loebas paskutinę Argentinos ralio dieną pradės turėdamas net 39.8 sek. pranašumą prieš artimiausią persekiotoją Sebastieną Ogierą. Po klaidos septintame greičio ruože ir po pradurtos padangos aštuntame S.Ogieras „Citroen“ pilotui prarado daugiau nei pusę minutės. Nors „Volkswagen“ pilotas paskutiniame penktadienio greičio ruože pranoko S.Loebą puse sekundės, bendriems rezultatams tai turėjo mažai įtakos. Artimiausia kova šeštadienį prognozuojama dėl trečiosios pozicijos.

Po septintojo Argentinos ralio greičio ruožo į pirmąją poziciją pakilo devyniskart pasaulio čempionas Sebastienas Loebas. Nuo ralio pradžios dominavęs Sebastienas Ogieras smuktelėjo į trečiąją poziciją. S.Loebas prieš prasidedant antrajai ralio dienai prižadėjo lengvai pergalės S.Ogierui neatiduoti ir jau pirmame šios dienos greičio ruože pradėjo mažinti „Volkswagen“ piloto persvarą.

 Vokietijos automobilininkų klubo ekspertai paskelbė dažniausiai gendančių ir patikimiausių automobilių sąrašus. Šiame reitinge buvo vertinami automobiliai, kurių amžius neviršija 6 metų. ADAC ekspertai rengdami šį reitingą analizavo savo statistiką, pagal kurią buvo aiškinamasi, kokiems automobiliams dažniausiai prireikdavo pagalbos kelyje.

Sebastienas Loebas pripažino, kad laikas, praleistas už WRC ribų, sumažino jo galimybes kovoti dėl pergalės šio savaitgalio Argentinos ralyje. Devyniskart pasaulio čempionas laimėjo septynis pastaruosius Argentinos ralius, tačiau šiemet jis nelenktyniavo ralyje nuo antrojo WRC sezono etapo Švedijoje, kuriame finišavo antras.

Dani Sordo neabejoja, kad kovos dėl pergalės artimiausiame WRC etape Argentinoje, atsižvelgdamas į puikią demonstruotą formą Portugalijos ralyje. Nors D.Sordo Portugalijoje iš kovos dėl pergalės pasitraukė antrąją dieną po avarijos, iki incidento ispanas vijosi ralio lyderį Sebastieną Ogierą. „Citroen“ buvo sutriuškinta „Volkswagen“ komandos kovo mėnesį vykusiame Meksikos ralyje, tačiau D.Sordo ir jo komandos draugas Mikko Hirvonenas vėliau vykusiame Portugalijos ralyje progresavo.

Lygiai prieš 38 metus, 1975 metų balandžio 24 dieną, nuo konvejerio nuriedėjo paskutinis „Citroen DS“. Taip baigėsi viena iš šlovingiausių „Citroen“ erų.

„Citroën“ prekybos salonuose klientai jau gali rasti „C-Elysee“ modelį. Anot gamintojo, tai automobilis, skirtas racionaliam pirkėjui vertinančiam saugumą, komfortą, praktiškumą. Taip pat norinčiam įsigyti automobilį už prieinamą kainą. Automobilis yra gaminamas Ispanijoje, „Citroën“ Vigo gamykloje. Naujasis „Citroën C-Elysée“ yra 4,43 metrų ilgio, 1,75 metro pločio ir 1,47 metro aukščio.

Sebastianas Ogieras pelnė trečiąją pergalę iš eilės, triumfavęs ketvirtame 2013 metų WRC etape Portugalijoje. „Volkswagen“ komandos pilotas finišavo beveik minute prieš Mikko Hirvoneną iš „Citroen“. Prancūzas paskutinę ralio dieną susidūrė su technikos gedimu, kuris vos neatėmė beveik užsitikrintos pergalės. Nors dėl šių problemų jo persvara buvo ištirpusi iki pusės minutės, S.Ogieras atsitiesė ir įtikinamai finišavo pirmoje vietoje.

Ne kartą esame jums parodė vieną ar kitą tarptautinę automobilių parodą, tačiau kasmet D.Britanijoje, Birminghemo mieste, vyksta tarptautinė komercinių automobilių paroda. Nors komercinių automobilių parodos nesulaukia tokio dėmesio kaip Ženevos ar Paryžiaus automobilių salonai, tačiau D.Britanijoje vykstanti paroda gali pasigirti tuo, jog yra viena didžiausių Europoje. Šiais metais komercinių automobilių paroda vyko balandžio 9 - 11 dienomis.

„Citroën“ kartu su savo kompanione „Peugeot“ žengia į patį populiariausią automobilių segmentą pasaulyje. Visame pasaulyje praeitais metais buvo parduota daugiau negu 20 milijonų tokį kėbulo tipą turinčių automobilių. Kuriant naująjį sedaną, „PSA“ koncernui priklausantis automobilių gamintojas kompaktiškąjį „C-Elysée“ kūrė kartu su „Peugeot“ inžinieriais.

Nors iš kovos pasitraukė Madsas Ostbergas, „Volkswagen“ komandos lyderis Sebastienas Ogieras negali atsipalaiduoti: į antrąją Portugalijos ralio dieną jis keliaus turėdamas vos 4.4 sek persvarą prieš antroje vietoje esantį Dani Sordo iš „Citroen“. S.Ogieras paskutiniame penktadienio greičio ruože užfiksavo antrąjį laiką, tačiau vistiek padidino savo persvarą prieš D.Sordo papildomomis dvejomis sekundėmis.

„Citroen" nebūtų „Citroen", jeigu nepristatytų ekstravagantiškai atrodančių konceptų ir su minimaliais pakeitimais juos perkeltų į serijinę gamybą. Panaši situacija gali atsitikti iš Šanchajaus automobilių parodoje turėsiančio debiutuoti „DS Wild Rubis" visureigio koncepto. „Citroen" teigia, jog naujasis „Wild Rubis" bus „DS" modelių gamos flagmanas, kurio pagrindinė rinka bus Kinija ir kitos Azijos šalys.

Vakarų Europoje ką tik išsilaikę teises, negalėsite įsigyti pačio galingiausio ir sportiškiausio automobilio. Nebent turite labai plačią kišenę iš kurio krenta pinigai. Jauni žmonės priversti rinktis mažus, kompaktiškus ir miesto džiunglėms pritaikytus automobilius. Nesvarbu ar tai „Volkswagen Polo" ar tai „Peugeot 206". Norint sutaupyti kuo daugiau pinigų, žmonės žvalgosi ką gamintojai gali pasiūlyti mažų automobilių segmente.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka sumažėjo 4 proc. iki 1'073 vnt. 2012 m. kovą šalyje buvo įregistruota 1'116 automobilių.

Iš pradžių atkreipę žiniasklaidos dėmesį daugybe Europos keliuose užfiksuotų neužmaskuotų serijinei gamybai ruošiamų modelių, vėliau jau parengtu, tačiau koncepto etiketę gavusiu modeliu „Technospace“ šių metų Ženevos automobilių parodoje, „Citroen“ galiausiai oficialiai pristato naują „C4 Picasso“ kompaktišką vienatūrį.

Apie būsimąjį „Citroen" vienatūrį rašėme ne kartą. Pirmąjį kartą pristatėme konceptą, o antrąjį kartą jums parodėme ir modelio prototipą, kuris nesiskyrė nuo koncepto. Šiandien su džiaugsmu galime pranešti, jog „Citroen" nusprendė oficialiai pristatyti naująjį vienatūrį, kuris pasižymės „Citroen" automobiliams būdinga ekstravagancija. Nors šeimai skirti automobiliai dažniausiai būna pakankamai nuobodūs ir blankūs, tačiau naujasis „C4 Picasso" tikrai neišnyks iš bendro automobilių srauto.

Kablukas, kibiras ir panašūs epitetai dažniausiai apibūdina gan netipinį entuziasto automobilį - „Citroen Berlingo". Kodėl netipinį? Bent jau mūsų šalyje šis automobilis naudojamas komercinėms reikmėms, o ne asmeninėms.  Šis pakankamai aukštas automobilis, kurio forma primena spintelę, pirmą kartą prekyboje pasirodė dar 1996 metais. Bendras „Peugeot" ir „Citroen" vaisius buvo sukurtas ant „Citroen ZX"/„Peugeot 306" platformos.

Nuolatos girdime apie blogėjančią „PSA" koncerno padėtį, tačiau prancūzai rodos puikiai moka paslėpti randus ir džiaugtis šia diena. Nors kompanija turėtų taupyti pinigus ir neišlaidauti, abiejų kompanijų stendai buvo tikrai nežmoniško dydžio.