citroen

Penktadienio popietę dėl eismo įvykio ir kelio remonto darbų susidarė sudėtingos eismo sąlygos kelyje Vilnius-Klaipėda ties Kaunu, ėmė formuotis spūstys. Kaip pranešė Automobilių kelių direkcija, dėl remonto darbų kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 80-ajame kilometre Klaipėdos kryptimi susiaurėjusi važiuojamoji kelio dalis, susiformavusi transporto priemonių spūstis, todėl vairuotojai raginami rinktis kitą maršrutą. Eismas Vilniaus kryptimi vyksta įprastai.

15 000 eurų - suma, už kurią galima įsigyti kuklų naują automobilį ar išsirinkti bet kurį automobilį esantį skelbimų portale. Pradedant sportišku „Honda Civic Type R“ baigiant tikrų bahūrų ratais - „BMW 530d“ su „M-Sport“ kėbulo apdaila.

Aštuonių cilindrų benzininiai varikliai prancūziškuose automobiliuose yra didžiulė retenybė. Visame pasaulyje gamintojai iš Prancūzijos puikiai žinomi dėl išskirtinių technologijų, efektyvių keturių cilindrų, tačiau jie niekuomet nebuvo žinomi dėl itin pajėgių 8 cilindrų motorų kaip „Mercedes Benz“ ar „Jaguar“.  Vis dėlto, automobilių gamintoja „Citroen“, aštunto dešimtmečio pradžioje bandė užsukti anapus Atlanto populiarios konfigūracijos variklių gamybą.

Po „C5 Aircross” pristatymo automobilių gamintojas „Citroen“ siekia užkariauti dar didesnę SUV rinkos dalį su naujosios kartos kompaktišku krosoveriu „C3 Aircross”. Unikalus jo siluetas ir masyvios formos sukelia galingą ir šviežią įspūdį. Galybė išorės ir vidaus spalvų pasirinkimų modelį pavers madingiausia šių metų naujiena. Aibė pasirinkimų Priekinė naujojo „C3 Aircross” dalis atspindi klasikinę „Citroen“dizaino kalbą – dviejų lygių žibintus.

Vargu ar mums pavyktų surasti automaną, kuris būtų svajojęs apie ekonomišką, taupų, blankų automobilį. Apie tokius automobilius svajoja tie, kuriems automobiliai nėra įdomūs. Mes - automanai, norime automobilio, kuris teiktų džiaugsmą, o džiaugsmo formų yra beprotiškai daug. Viena iš jų - sleeperio statusą turinčios mašinos.  Kadangi ne visi galime sau leisti įsigyti naujutėlę mašiną, mums kilo idėja - atrinkti 10 automobilių, kurie būtų pigūs, įdomūs ir galėtų dėvėti sleeperio etiketę.

„Citroen Racing“ komandos narys ir gabus lenktynininkas, Krisas Meeke, praėjusiame Argentinos ralyje padarė keletą klaidų, kurios turėjo supykdyti ne vieną lenktynių komandos atstovus.  Argentinos ralio metu Krisas Meeke nesuvaldė „C3 WRC“ bolido, išslydo iš trasos ir labai stipriai aplamdė prancūzišką hečbeką. Įprastai, daugelis nuleistų galvą ir galvotų apie sekantį lenktynių etapą, tačiau „Citroen Racing“ specialistai pasiduoda tik tuomet, kuomet nebeturi atsarginių detalių.

Penktadienį Vilniuje kilo net keli eismo įvykiai, kurie prisidėjo prie prasto oro sąlygų sukeltų spūsčių. Vieną avariją sukėlė itin įžūlus vairuotojas. Nuo centro pusės Kalvarijų gatve važiavęs jaunuolis su „Citroen“ markės automobiliu tiesiog sustojo paimti ant šaligatvio laukusią merginą. Vos keleivei įsėdus, vaikinas nusprendė apsisukti per dvigubą ištisinę liniją. Už tokį veiksmą vairuotojams iškart atimamas vairuotojo pažymėjimas.

„Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis. Šį kartą norime Jums užduoti  klausimą į kurį kažkuris automanas tikrai žinos atsakymą.

Su skaudančia širdimi motina papasakojo, kaip „Facebook“ tinklo pagalba sužinojo apie savo 21 metų dukters mirtį. 3 vaikų mama iš Nortamptono Deborah Byrne (47 m.) gegužės 23-ią dieną naršė internete, kai staiga prieš jos akis atsirado įrašas, skirtas jos dukros Brogan Warren (21 m.) atminimui pagerbti. „Per greit išėjai“, - rašė merginos draugai. „Negaliu tuo patikėti“, - komentavo kiti.

 Jeigu turite silpnybę prancūziškiems automobiliams, tuomet turime Jums labai gerų naujienų. Netrukus visuose „Citroen“ ir „DS“ prekybos salonuose pasirodys naujutėlis „DS“ šeimos narys - „DS7 Crossback“. „DS7 Crossback“ bus pirmasis naujos modelių gamos atstovas, kurią netrukus papildys dar keletas naujų automobilių.

Jeigu turite silpnybę prancūziškiems automobiliams, tuomet turime Jums labai gerų naujienų. Netrukus visuose „Citroen“ ir „DS“ prekybos salonuose pasirodys naujutėlis „DS“ šeimos narys - „DS7 Crossback“. „DS7 Crossback“ bus pirmasis naujos modelių gamos atstovas, kurią netrukus papildys dar keletas naujų automobilių.

„Bertone“ – visame pasaulyje žinoma automobilių kūrėja, o tiksliau – dizaino studija, kurios dėka išvydome pačius gražiausius pasaulio automobilius. Kad ir kaip būtų gaila, bet „Bertone“ vardas daugeliui nėra įdomus arba visiškai nieko nesako,o  gaila. Norėdami priminti kodėl ši kompanija buvo nuostabi, norime Jums pateikti šešis svarbiausius „Bertone“ kūrinius.

Automobilis yra viena geriausių investicijų. Tam pritars daugelis finansų ekspertų, kurie pažvelgę į tam tikrų automobilių vertės augimą su mielu noru jums įrodys, jog tinkamas modelis gali būti geresnė investicija negu nekilnojamas turtas.  Investicija į automobilį yra geresnė tuo, jog jų vertės neįtakoja įvairios ekonominės krizės. Šio privalumo neturi nei nekilnojamas turtas ar vertybiniai popieriai, kurie savo vertę gali prarasti akimirksniu.

Ar jūs teisingai tariate savo mėgstamos markės vardą? Ar nedarote gėdos savo mylimam gamintojui ir bendraminčiams? Jeigu turite abejonių - laikas trumpai ir naudingai pamokėlei, kurios mokytojais taps konkrečių markių atstovai. Daugelis markių vardus taria pažodžiui. Juk taip daro daugelis, tačiau kai kurie gamintojai norėtų, jog jūs jų vardą tartumėte ne taip kaip norite jūs, bet kaip nori jie. Tad jeigu turite laisvą minutėlę - pasiklausykite ir įsiminkite.

 „DS 7 Crossback” yra naujausias „DS Automobiles“ kūrinys. Skelbdamas naują DS eros pradžią, šis SUV savyje talpina paskutines technologijų inovacijas, paryžietišką eleganciją ir naujus vairavimo ir galios standartus. Modelis skirtas klientams, kurie puikiai supranta naujausias tendencijas, vertina prabangą ir pabrėžia savo unikalumą. „DS 7 Crossback” netrukus debiutuos Ženevos automobilių parodoje. „DS 7 Crossback” yra stilingas automobilis su itin turtinga įranga.

Trečiadienį apie vidurdienį Kaune, Plytinės gatvėje, įvyko skaudi avarija. Čia įmonės „Autokausta“ sunkvežimis kaktomuša susidūrė su „Citroen Xsara“. Avarijos metu nukentėjo lengvojo automobilio vairuotojas. Jis buvo prispaustas transporto priemonės, todėl ugniagesiams teko jį vaduoti. Jis iškart išgabentas pas medikus. Į įvykio vietą atvykę pareigūnai aiškinosi nelaimės aplinkybes. Pranešama, kad lengvajame automobilyje buvęs keleivis išlipo pats ir paspruko.

„Citroen“ markės automobiliai nuolatos iš kitų išsiskirdavo eksterjero ir interjero dizainu, neįprastais inžinierių sprendimais ir technologinėmis inovacijomis.

Kas yra geras automobilis? Pigus? Lengvai remontuojamas? Išvaizdus? O galbūt leidžiantis didžiuotis prestižinės markės ženkliuku? Kiekvienas iš mūsų „gero automobilio“ sąvoka suprantame skirtingai. Jeigu galvotume racionaliai, tai geras automobilis privalo būti universalus ir turėti aibe gerų savybių. Būtent šie automobiliai turi ilgą sąrašą gerų savybių, tačiau dėl visuomenėje vyraujančių stereotipų buvo nustumti į šalį.

Konkurso Lietuvos „Metų automobilis 2017“ dalyviai šeštadienį leido Šiaulių rajone, kur esančiame autodrome jų važiavimo savybes bandė rinkimų komisijos nariai. Saugu ieškoti ribų Vis daugiau įtakos renkantis naują automobilį turi jo dizainas, komplektuojama įranga, technologijos, galimybė prisijungti išmaniuosius įrenginius. Bet automobilis iš prigimties yra transporto priemonė ir kertinis dalykas vertinant naujus automobilius yra tai, kaip jie važiuoja.

„Peugeot 301“ brolis - „Citrien C-Elysee“, automobilių pasaulį išvydo 2013 metais. 4,43 metro ilgio automobilis buvo skirtas racionaliam pirkėjui, kuris vertina saugumą, komfortą, praktiškumą ir nori įsigyti automobilį už prieinamą kainą. Praėjus keliems metams, automobilių gamintoja „Citroen“ šiandien pademonstravo subtiliai atnaujintą „C-Elysee“, kuris visose šios markės atstovybėse turėtų pasirodyti 2017 metų pirmame ketvirtyje.

Lapkričio 9-ąją, Vilniuje, „Mabre Residence“ viešbutyje startavo jubiliejinis, jau 20-tą kartą „Lietuvos Žurnalistų autoklubo“ rengiamas konkursas „Metų automobilis 2017“. Geriausias šiemet šalies rinkoje pasirodęs naujas automobilis bus išrinktas iš 35 pretendentų. Pusė tūkstančio automobilių Šiemet Lietuvos „Metų automobilis“ bus renkamas jau jubiliejinį – 20-ąjį kartą. Per ankstesnius 19 konkursų Lietuvos žurnalistai išbandė 511 automobilių modelių.

„Architektūros šedevras“, - kaip bebūtų keista, tačiau tokie ir panašūs epitetai skambėjo iš savo srities specialistų, kurie su pasididžiavimu žiūrėjo į naująjį „Citroen Cxperience“ konceptą. Tačiau kodėl ekstravagantiškas „Citroen“ kūrinys buvo vadinamas architektūros šedevru? Dėl to, jog „Citroen“ dizaineriai kurdami šį koncepcinį modelį įkvėpimo sėmėsi iš pačių įspūdingiausių pasaulio dangoraižių ar gyvenamųjų namų.

Prancūzijos automobilių gamintojai savo gimtinėje pristatė ne vieną svarbią naujieną, kuri, galbūt, bus įdomi ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Viena iš jų - naujos kartos „Citroen C3“ hečbekas, šviežutėlė „Renault Clio“, „Ford Fiesta“ ir „Volkswagen Polo“ alternatyva, kuri visuose „Citroen“ salonuose pasirodys 2017 metų pavasarį. Jeigu esate europietiškų automobilių gamintojas, jūs puikiai suprantate kokią svarbą turi B segmento automobiliai.

Prancūzijos automobilių gamintojai savo gimtinėje pristatė ne vieną svarbią naujieną, kuri, galbūt, bus įdomi ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Viena iš jų - naujos kartos „Citroen C3“ hečbekas, šviežutėlė „Renault Clio“, „Ford Fiesta“ ir „Volkswagen Polo“ alternatyva, kuri visuose „Citroen“ salonuose pasirodys 2017 metų pavasarį. Jeigu esate europietiškų automobilių gamintojas, jūs puikiai suprantate kokią svarbą turi B segmento automobiliai.

„Mondial de l'Automobile“ - pirmą kartą šis pavadinimas nuskambėjo 1898 metais. Tuomet automobilių pramonė atrodė kaip mažytis poros metų vaikas, tačiau susidomėjimas automobiliais augo milžinišku greičiu. Pirmą kartą Prancūzijos sostinėje surengtoje parodoje nebuvo daugybės kvapą gniaužiančių naujienų, tačiau metams bėgant, Paryžiaus automobilių paroda tapdavo ta vieta, kurioje būdavo pristatomos pačios svarbiausios automobilių pramonės naujienos.

Automobilių gamintoja „Citroen“, oficialiai pristatė naują bolidą su kuriuo, daugybę titulų iškovojęs gamintojas, sieks susigrąžinti lyderio etiketę. Po to, kai iš pasaulio ralio čempionato pasitraukė „Citroen“ auksinė žuvelė, Sebastienas Leobas, o prancūziškų automobilių gamintojos vadovai panoro didesnį dėmesį skirti WTCC pirmenybėms, minimalų gamintojo palaikymą turėjusi „Citroen Racing“ iš visų jėgų stengėsi neatsilikti nuo lyderių.

Viena pagrindinių priežasčių, kodėl „Citroen“ automobiliai buvo visa galva aukščiau už kitų kompanijų gaminius - aukščiausio lygio komfortas ir analogų neturintis interjero bei eksterjero dizainas. Tai buvo „Citroen“ vizitinė kortelė, kuri daugelį metų padėjo išlikti tarp žinomiausių ir populiariausių markių Europoje.

2013 metų Ženevos automobilių parodoje, „Citroen" pasauliui pristatė vieną įdomiausių konceptų per pastaruosius dešimt metų, kuris sudomino ne tik paprastus mirtinguosius, bet ir tuos, kurių venomis teka benzinas. „Citroen" niekados nebuvo toks automobilių gamintojas, kuris būtų patrauklus automobilių entuziastui. Žmogui, kuris mėgsta išskirtinumą, prabangą ir komfortą, kas be ko, tačiau sportiškumu „Citroen" niekados nepasižymėjo, nes tai tiesiog nelabai mėgstamas žodis „Citroen" būstinėje.

Automobilio salone pats reikalingiausias įtaisas yra vairas. Juk tai yra komponentas, kurį vairuotojas visada liečia ir juo daugiausiai naudojasi, todėl būtina, kad baranka būtų patogi. Tačiau taip negalvoja dizaineriai, kurie modeliavo vairus, apie kuriuos kalbėsime šiame straipsnyje. Konceptinis „Maserati Boomerang“ pasirodė 1971 metais ir atrodė pritrenkiančiai – pleišto formos kėbulas buvo paskutinis mados šauksmas, stiklo intarai sutinkami duryse ir ant stogo.

Šio automobilio nepastebėti tiesiog neįmanoma - tai tikras meno kūrinys ant ratų. „Deive“ pramintą pagal prancūzišką žodį deesse, grakščių linijų ir baltą kaip gulbė 1971-ųjų „Citroen DS“ šiltuoju metų laiku dažnai galima išvysti kursuojantį Vilniaus gatvėmis. Praeiviai palydi automobilį susižavėjimo kupinais žvilgsniais, stengiasi iš Prancūzijos atkeliavusią mašiną įamžinti nuotraukose.

Iki kitų metų pasaulio ralio čempionato starto liko dar pakankamai daug laiko, tačiau visos pasaulinėse pirmenybėse dalyvaujančios komandos jau dabar galanda kirvius, užbaiginėja strategijų dėlionę ir vilioja naujus pilotus, kurie galėtų pagerinti šių metų rezultatus.  Viena tituluočiausių pasaulio ralio čempionato komandų „Citroen Racing“, kitų metų pirmenybėms pradėjo ruoštis anksčiausiai.

Naujasis C3 turi siauras dienos šviesas virš pagrindinių žibintų, kas suteikia agresyvesnę išvaizdą. Taip pat automobilio šonuose sumontuotos polimerinės “Airbump” apsaugos, kurios apsaugo nuo įvairių smulkių įbrėžimų. Naujasis C3 bus pagrindinis konkurentas tokiems miesto automobiliams kaip Ford Fiesta ir Opel Corsa. O tai reiškia, kad jis bus mažesnis nei C4 Cactus nors ir naudoja kiek modifikuotą jo platformą. Citroën žada, kad naujasis C3 bus vienas žaviausių savo klasės automobilių.

Kaune degančio namo gesinti skubėję ugniagesiai pateko į avariją. Liepsnose sudegė pusamžis vyras. Policija aiškinasi, kas kaltas dėl avarijos: patys ugniagesiai ar su įjungtais švyturėliais skubėjusios pagalbos nepraleidusi moteris. Anksti rytą Kaune „Citroen“ vairavusi moteris kaip įtariama nepraleido su įjungtais švyturėliais skubėjusio ugniagesių automobilio ir sukėlė avariją. Moteriai lūžo koja, bet avarijos pasekmės daug skaudesnės.

Jeigu šiuo metu ieškote prabangaus automobilio, nenustebtume, jeigu Jūsų kompiuterio ekrane būtų „Audi“, „BMW“, „Jaguar“ ar „Mercedes Benz“ markių skelbimai. Tačiau jeigu esate vienas iš tų, kuriam vokiška ir britiška prabanga įgriso, leiskite Jums pristatyti „Citroen C6“ - paskutinį šios kompanijos modelį, kuris bandė visam pasauliui įrodyti, jog komfortas yra svarbesnė savybė negu sportiškumas.

„Citroen“ visame pasaulyje žinoma dėl drąsaus dizaino, laiką pralenkiančių technologijų ir fantastiškai veikiančios pakabos, kuri sugeba sugerti kiekvieną kelio nelygumą. Pastaruoju metu to pasakyti apie „Citroen“ automobilius pasakyti nesinori. Taip, naujų „Citroen“ modelių dizainas yra vertas pagyrų, tačiau jiems trūksta vienos smulkmenos - išskirtinumo.  Kiekviena markė turi savybę, kuri padeda jiems išskirti iš kitų.

Šiandien, penktadienio popietę, vertinimo komisija paskelbs geriausiąjį šalies komercinį automobilį. O iki tol visus konkurse „Lietuvos komercinis automobilis 2016“ dalyvaujančius dešimt keturračių, demonstruojamų atskiroje ekspozicijoje, dar gali apžiūrėti „Litexpo“ rūmuose vykstančių „Transbaltica“, „Mechanika“ ir „Balttechnika“ specializuotų  parodų lankytojai. Ne tik apžiūrėti, bet ir pabandyti įspėti būsimąjį laureatą.

Antros kartos „Citroën C4 Picasso“, pradėtas gaminti 2013 m., tapo ypač populiarus – jį įsigijo daugiau nei 300 000 žmonių, susižavėjusių nepriekaištingu automobilio dizainu ir patogumu. Naujasis „C4 Picasso“ bus pristatytas 2016 m. vasarą. Ši versija bus dar dinamiškesnė ir išskirtinesnė: naujas priekis, dviejų atspalvių stogas ir daugiau galimybių pritaikyti automobilį savo reikmėms, įskaitant keturis išskirtinius interjero dizaino planus.

Jeanas-Pierre'as Dumelie - žmogus, kuriam priklausė milžiniškas automobilių sąvartynas. Didžiulėje teritorijoje išmėtyti įvairūs automobiliai po truputėlį būdavo ardomi ir konservuojami, tačiau situacija labai greitai pasikeitė, kai teritorijos savininkas nusprendė vietoj sąvartyno pastatyti daugiabučių kvartalą.  Labai greitai užsimanęs pakeisti dabartinį vaizdą, Jeanas-Pierr'as Dumelie surengė aukcioną, kuriame buvo parduodami visi sąvartyne buvę automobiliai, o jų čia buvo daug, labai daug.

Dauguma šių automobilių turi daug netipiškų funkcijų-privalumų, kurie automobilio vertę tik dar labiau padidina. Nepaisant to,  vis tiek visi nori šio žavaus „Citroen“. Išleidžiant „DS“ modelį, prancūzų gamintojas siekė beveik visą automobilį padaryt pagal save, nesitaikant į rinkos tyrimus ar kitas nuomones iš šalies. O rezultatas - vienas gražiausių ir geriausių kada nors sukurtų automobilių. Šį faktą pripažįsta daugelis automobilių ekspertų.

Iki šiol mes galvojome, kad pats kiečiausias automobilis kada nors dėvėjęs „Citroen“ markės logotipą buvo elegantiškasis „SM“, tačiau vartydami šios markės modelių vadovėlį išvydome labai įdomų projektą. Projektą, kuris perspjauna visus iki šiol matytus „Citroen“ kompanijos pagamintus automobilius.

Prancūziškų automobilių gamintoja žada sugrįžti prie ekstravagantiškai atrodančių modelių. Po „C4 Cactus“ pasirodymo sėkmės, „Citroen“ vadovybė suprato, jog šios markės automobilių varomasis motyvas yra ne valdymo savybės, technologijų gausa, o dizainas ir komfortas.  Neoficialių šaltinių teigimu, naujos kartos „Citroen C3“ hečbekas bus pristatytas šių metų rudenį, Paryžiaus automobilių parodoje.

„Citroën Jumpy“ buvo pristatytas 1995 m., pagaminta beveik 600 000 vienetų. Dabar šis modelis žengia į naują erą gerokai pasikeitęs ir patobulėjęs. Turėdama daugiau nei 80 metų lengvųjų komercinių automobilių (LKA) gamybos patirtį, „Citroën“ kuria sprendimus, pritaikytus visiems naudotojams. Naujasis „Jumpy“ – nepakeičiamas partneris profesionalams – buvo sukurtas skiriant didelį dėmesį našumui, paprastumui, patogumui ir saugumui.

Hot Rod stiliaus automobilių kultūra Europoje neturi tokių gilių ir ilgamečių tradicijų kaip anapus Atlanto gyvenantys automobilių entuziastai. Nors Hot Rod tipo automobilių Europoje nėra labai daug, tačiau šio stiliaus entuziastų yra pakankamai.  Britai turėdami daugiausiai laisvės automobilių puošybos srityje, gali savo garaže sukonstruoti neįprastos išvaizdos Hot Rod stiliaus automobilį ir su juo išvažiuoti pasivažinėti į bendro naudojimo kelius.

1990 - 2000 - unikalus ir labai įdomus automobilių industrijos laikotarpis. Po beprotiškojo devinto dešimtmečio, kuriame visi automobilių gamintojai buvo išprotėję dėl turbinų, dešimtasis dešimtmetis simbolizavo visiškai kitas vertybes.  1990 - 2000 metų laikotarpiu automobilių gamintojai pradėjo labai rimtai galvoti apie drastiškus kaštų mažinimus, investavo milžiniškus pinigus į automobilių saugumo įrangą, taupesnius variklius.

Nuostabiausias automobilis pasaulyje? Ar mums atsisuko keletas varžtelių? Kaip „Citroen“ logotipu papuoštas automobilis gali būti geresnis už visus kitus? Atsakymas į šiuos klausimus yra labai paprastas.  Geras automobilis dažniausiai turi keletą malonių, mums patinkančių savybių. Pavyzdžiui : greitas, ekonomiškas, išvaizdus ir praktiškas. Ar šios savybės priverčia Jus pasakyti, jog jis nuostabiausias? Žinoma, kad ne.

Didžioji dalis organizacijų, atliekančių automobilių ilgaamžiškumo tyrimus, atsižvelgia į bendrą gedimų skaičių per tam tikrą periodą. Pavyzdžiui, per tris metus arba 50.000 kilometrų ridą.  Tuo tarpu „Warranty Direct“ specialistai sudarinėja ne tik bendrą modelių patikimumo ataskaitas. Britai atsižvelgia ir įvairiausių komponentų ilgaamžiškumą. Pradedant variklių valdymo kompiuteriais, pakabos komponentais ir baigiant elektronika bei varikliais.

„PSA“ koncerno partneris - „Dongfeng“, savo gimtojoje šalyje pristatė visiškai naują modelį.  Sukurtas tam, jog galėtų tapti prabangiausiu ir brangiausiu šio koncerno automobiliu, naujasis „Aeolus A9“ iš tikrųjų nėra visiškai naujas modelis. Automobilis buvo sukurtas ant tos pačios platformos kaip ir Europoje pardavinėjamas „Citroen C5“. Jis taip pat naudoja šio automobilio komponentus.

Visa automobilių pramonė sukruto po to, kai „VAG“ koncernas pateko į labai didžiulę bėdą. Keletas talentingų mokslininkų pademonstravo ne „VAG“ koncerno problemą, bet visos automobilių pramonės problemą. Kaltinti gamintojus dėl duomenų klastojimo neverta. Kodėl? Nes kiekvienas automobilis turi praeiti tą patį, prieš keletą dešimtmečių patvirtintą kuro sąnaudų testą, kuris atliekamas ne bendro naudojimo keliuose, bet laboratorijose.

Šių metų pasaulio kėbulinių automobilių čempionate dalyvaus rekordinis kiekis dalyvių. Šiemet į įvairiausiuose pasaulio kampeliuose išvažiuos net dvidešimt skirtingų bolidų.  2016 metų čempionate dalyvaus keturios gamyklinės komandos : „Citroen“, „Honda“, „Lada“ ir „Volvo“. Praėjusių metų čempionė - „Citroen“, šių metų WTCC pirmenybėse dalyvaus su dviem bolidais, kuriuos vairuos Jose Maria Lopezas ir Yvanas Mulleris.