citroen

Jeigu koronaviruso pandemija ir karantinas finansiškai jūsų nepaveikė ir vis dar galvojate apie naują automobilį, dabar pats metas pasvarstyti apie naudotą arba naują elektromobilį. Perkant tokią transporto priemonę galima gauti nuo 2 tūkst. iki 5 tūkst. eurų dydžio kompensaciją. Aplinkos projektų valdymo agentūra nuo pirmadienio ryto jau priima gyventojų paraiškas tokiai išmokai gauti.

Suomijos kompanija „Veho“ parduoda savo estišką dukterinę įmonę „Veho Eesti AS“ įmonei „Auto-Bon Oy“, užsiimančiai „Citroën“ automobilių importu į Baltijos šalis bei „Citroën“ ir „Honda“ pardavimais Estijoje. Ši įmonė yra „Bassadone Automotive Nordic“ grupės dalis. Sandoris yra logiškas „Veho“ ėjimas įgyvendinant plėtros strategiją Suomijoje, Švedijoje ir Baltijos šalyse, koncentruojantis į „Mercedes-Benz“ produktų vystymą.

„Bassadone Group“ žengė dar vieną žingsnį, leisiantį sutvirtinti ir taip tvirtas pozicijas Baltijos šalių naujų automobilių rinkoje. Automobilių prekybos milžinas praėjusiais metais įsigijo „Peugeot“ importuotojo teises ir šį vaidmenį perėmė iš Danijos įmonių grupės „Interdan“. Dabar „Bassadone Group“ žengė dar vieną žingsnį ir įsigijo „Citroën“ importavimo teises Baltijos šalims bei „Veho Eesti AS“ – įmonę, kuri rūpinosi „Citroën“ ir „Honda“ automobilių pardavimu Estijoje.

Vilniuje atveria duris naujas „Citroën“ markės automobilių salonas. Teisė pardavinėti ir aptarnauti „Citroën“  automobilius suteikta įmonei UAB „Autodinos servisas“, kuri yra UAB „Autodina“, atstovaujančios „Opel“ markę, dukterinė įmonė. Automobilių prekybos bei aptarnavimo sektoriuje ilgametę patirtį turinti „Autodina“ įmonių grupė plečia  veiklą.

Ankstų šeštadienio rytą Vilniaus pakraštyje įvyko baisi lengvojo automobilio ir autobuso kaktomuša. Vairuotojas vos nuvežtas į ligoninę mirė. Tačiau kelionė automobiliu tragiškai baigėsi abiem automobilyje buvusiems sutuoktiniams. Sekmadienį pranešta, kad vairuotojo žmona neišgyveno. Kaip portalui tv3.lt sakė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Julija Samorokovskaja, šeštadienį apie 22 val.

Ankstų šeštadienio rytą Vilniaus pakraštyje įvyko baisi lengvojo automobilio ir autobuso kaktomuša: gelbėtojai iš sumaitotos mašinos išvadavo sutuoktinius pensininkus. Vairuotojas vos nuvežtas į ligoninę mirė. Iš pensininkų automobilio po kaktomušos su autobusu neliko beveik nieko: mašinos priekio nėra, variklis kone sulindo į saloną.

Vilniuje šeštadienio rytą susidūrus lengvajam automobiliui ir viešojo transporto autobusui, nukentėjo sutuoktiniai, iš kurių vienas vėliau ligoninėje mirė.  Avarijos metu du automobiliu „Citroen“ važiavę žmonės – vyras, gimęs 1935 metais, ir moteris, gimusi 1942 metais, – rasti prispausti. Jie buvo be sąmonės.

Spalio 25 d., apie 20:50 val., siekiant užtikrinti viešąją tvarką, vykdant policinę priemonę, tikrintos galimos nepilnamečių susibūrimo vietos Klaipėdos mieste. Melnragėje, prie molo, Vėtros g., automobilių stovėjimo aikštelėje pastebėję įtarimų sukėlusį automobilį „Citroen", kurio langai buvo stipriai aprasoję iš vidaus, pareigūnai patikrino viduje buvusius asmenis, rašoma pranešime žiniasklaidai. Automobilio salone ant grindų mėtėsi alkoholinio gėrimo butelis.

„Citroën“ šios markės gerbėjus per pastaruosius keletą dešimtmečių sugebėjo išlepinti. Kiekvieną kartą, kai „Citroën“ pristatydavo vidutinės arba aukštesnės klasės automobilį, jis visuomet suteikdavo milžinišką dozę avangardizmo. Metams bėgant, įdomių sprendimų gausa vis mažėja ir mažėjo, kol galiausiai pasiekė kritinį tašką, kai didesnis „Citroën“ turėdavo tik vieną svarbią ypatybę – hidraulinę pakabą, kuri leisdavo prancūziškiems automobiliams keliu sklisti, o ne važiuoti.

Pasibaigęs antrasis pasaulinis karas automobilių gamintojas paskatino sugrįžti prie savo pašaukimo – automobilių gamybos. Pamirškite karinę techniką, kariuomenei skirtus visureigius ar vilkikus. Atėjo metas atsigręžti į žmones, kurie yra kiekvienos šalies varomasis motyvas. Antrojo pasaulinio karo iniciatoriams kapituliavus, prasidėjo naujasis etapas. Kiekviena nuo karo nukentėjusi šalis turėjo ne tik suremontuoti valstybės pamatus, bet ir ant jų pastatyti naują ir tvirtą dangoraižį.

Vilniaus aplinkkelyje ketvirtadienio rytą užsidegė automobilis. Ant viaduko Tūkstantmečio ir Panerių gatvių sankryžoje užsidegė lengvasis automobilis „Citroen“, pranešė Vilniaus policijos atstovė Julija Samorokovskaja. Ji sakė, kad į įvykio vietą išvyko policijos pajėgos, jos reguliuos eismą. Kaip BNS sakė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento atstovė Laura Valauskienė, vairuotojas pasijuto blogai, ugniagesiai jam iškvietė medikus.

Antradienio naktį Kaune susidūrė du automobiliai, penki žmonės išvežti į ligoninę, pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD). Savanorių ir Taikos prospektų sankryžoje susidūrė du automobiliai. „Citroen“ vairuojamas 1996 metais gimusio vyro susidūrė su pagrindiniu keliu važiavusiu BMW, jį vairavo 1997 metais gimęs vyras, BNS sakė Kauno policijos atstovė Justina Kazragytė.

Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje sulaikytas Rusijos pilietis, su savimi vežęs 311 kilogramų hašišo, pranešė Baltarusijos pasieniečiai. Rusas įkliuvo ketvirtadienį Lavoriškių-Kotlovkos pasienio punkte, kai tvarkė įvažiavimo iš Lietuvos į Baltarusiją dokumentus. Šios šalies pasienietis su tarnybiniu šunimi patikrino automobilį „Citroen“ su rusiškos registracijos numeriais. Šuo parodė, kad mašinoje gali būti narkotinių medžiagų.

Praėjusią savaitę, balandžio 22-28 dienomis, Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos pareigūnai tikrino, kaip transporto priemonių vairuotojai bei pėstieji eismo dalyviai laikosi kelių eismo taisyklių, praneša policija. Per praėjusią savaitę nustatyti 79 leistino važiavimo greičio viršijimo atvejai: 2 vairuotojai viršijo greitį nuo 10 iki 20 km/val., 46 – nuo 20 iki 30 km/val., 24 - nuo 30 iki 40 km/val, 4 - nuo 40 iki 50 km/val.

„Citroën DS“ – vienas gražiausių, unikaliausių ir technologiškai pažangiausių automobilių. Tai žinome visi. Retkarčiais sunku patikėti kokį stebuklą sugebėjo sukurti vos trys labai talentingi savo srities specialistai. Tai – Flaminio Bertoni, labai garsus skulptorius ir dizaineris (eksterjero dizaineris), Andre Lefebyre – aeronautikos inžinierius (buvo atsakingas už visus inžinerinius sprendimus), o Paulas Mages buvo garsiosios hidraulinės pakabos autoriumi.

Daugelį metų „Citroën“ ir komfortas buvo du neatsiejami dalykai. Ypač, jeigu tai būdavo vidutinės klasės modelis, kaip kad: „CX“, „XM“, pirmos kartos „C5“ bei „C6“. Jeigu ne naujoji „PSA“ koncerno strategija, paskatinusi didžiąją dalį „Citroën“ vertybių atiduoti „DS“ prekiniam ženklui, šiandien matytume visiškai kitokią „Citroën“ modelių gamą, kuri koncentruojasi ne tik į stilių, praktiškumą ir racionalumą.

Savaitgalį Šalčininkų kelio poste muitininkams įkliuvusi cigarečių kontrabandininkė kartu su savimi vežėsi ir mažametę dukrą. Pasak pareigūnų, tikrinant automobilį ir atverinėjant slėptuves, penkiametė mergaitė jautėsi visiškai laisvai, net bandė padėti muitininkams rūšiuoti pakelius. „Susidarė įspūdis, kad vaikas į cigarečių gabenimo verslą galbūt yra įtrauktas nuo mažų dienų“ – rašoma Muitinės departamento pranešime.

Ženevos automobilių parodos išvakarėse, daugiau nei 60 žurnalistų komisiją turintis konkursas – „Europos metų automobilis“, ką tik paskelbė šių metų nugalėtoją.  Kelis dešimtmečius iš eilės vykstantis konkursas kiekvienais metais paskelbia automobilį, kuris yra labiausiai vertas „Europos metų automobilis“ karūnos. Nugalėtojas renkamas atsižvelgiant į daugybę įvairių parametrų: dizainą, surinkimo kokybę, valdymo savybes, technologinę pažangą, variklių efektyvumą ir pan.

Pirmadienio rytą Plungėje traktorius sužalojo moterį. Apie 6 val. Plungėje, Birutės g., įmonės teritorijoje 1991 m. gimęs, blaivus vaikinas, traktoriumi „New Holand“ stumdydamas sniegą nuokalnėje, dėl slidžios kelio dangos nesuvaldė transporto priemonės, ėmė slysti ir su traktoriaus priekyje prikabintu sniego stumdytuvu atsitrenkė į kieme stovinčius automobilius „Citroen“ ir „Mitsubishi“. Prie „Citroen“ automobilio galo prispaudė ir sužalojo iš automobilio „Mitsubishi“ išlipusią vairuotoją ...

Sekmadienis – paskutinė Monte Karlo ralio diena, kurios eigoje išaiškėjo pirmojo Pasaulio ralio čempionato etapo nugalėtojas. Po itin atkaklios kovos pergalę Monte Karle iškovojo praėjusių metų čempionas – Sebastienas Ogieris, kuris iš po nosies nugvelbė pergalę iš Thierry Neuville. Tuo tarpu šio etapo pažiba tapo iš Estijos kilęs Ottas Tanakas. Jeigu ne keli nesėkmingi momentai penktadienį ir šeštadienį, būtent Ottas šiandien būtų šventęs pergalę.

Sausio 26-osios rytą Monte Karlo gyventojai pasitiko ne tik su karštos kavos puodeliu, bet ir stebėdami pro šalį skriejančius pajėgiausius ralio disciplinos atstovus.  Po pakankamai ilgo penktadienio, ankstų šeštadienio rytą prie starto linijos išsirikiavę dalyviai savo galvoje turėjo vieną ir tą pačią mintį – atsikovoti prarastą laiką. Tuo tarpu Sebastienas Ogieris bei Thierry Neuville turėjo truputėlį kitokių minčių.

Sausio 24-ą dieną oficialiai startavo 2019 metų Pasaulio ralio čempionatas. Tradiciškai, pajėgiausi ir talentingiausi ralio dievaičiai susirenka į Monte Karlą – vieną seniausių ir apgaulingiausių Pasaulio ralio čempionato etapų. Šiemet savo jėgas Monte Karlo ralyje išbandys 99 sportininkai iš viso pasaulio. Kiekvienas iš jų į ralį atvyko turėdamas vieną ir tą patį tikslą – nugalėti. Ypač tie, kurie dalyvauja itin konkurencingose „WRC“ bei „WRC2“ automobilių klasėse.

2018 metų Pasaulio ralio čempionas – Sebastienas Ogieris mano, jog ryškių ir užtikrintų pergalių pastaruoju metu neiškovojusi „Citroën“ privalo sugrįžti į sėkmės kelią. Pergales iškovoti padeda ne tik talentingas pilotas, bet ir konkurencingas bolidas. Būtent šioje srityje „Citroën“ turi tam tikrų problemų.

2018 metų Pasaulio ralio čempionas – Sebastienas Ogieris, kalbėdamas su žiniasklaidos atstovais atskleidė, jog „Citroën C3 WRC“ turi milžinišką potencialą, kurį lenktynininkas tikisi išnaudoti sekančių metų „WRC“ sezone.

Šeštadienio dieną - nelaimė Prienų rajone. Susidūrus dviems automobiliams eismo įvykio metu nukentėjo ir du mažamečiai, praneša policija. Gruodžio 1 d. apie 14 val.

Kelis dešimtmečius iš eilės organizuojamas „Europos metų automobilio“ konkursas netrukus, dar kartą, pasieks finišo tiesiąją. Šiais metais „Europos metų automobilio“ komisija į geriausiųjų septynetuką atrinko skirtingų klasių atstovus, kurie vėliau grumsis dėl nugalėtojo taurės.

Daugelis vairuotojų yra įsitikinę, jog bet kuris naujas automobilis yra atsparus kėbulą ryjančiai korozijai. Vis dėlto, nepriklausomų ekspertų atlikti rezultatai rodo, jog naujutėlis automobilis negarantuoja, jog galėsite sau ramiai gyventi artimiausius penkis metus. Automobilių apsaugos nuo korozijos tyrimą užsakė Vokietijos leidinio – „ Bild“ redakcija, kuri norėdama surasti atsakymus į jiems rūpimus klausimus, kreipėsi į Švedijoje gyvenančius specialistus.

Absoliutus „Toyota“ dominavimas – taip savo pasirodymą gali ir nori apibūdinti japoniškos markės vadovai, kurie džiaugiasi, jog po dviejų Australijos ralio dienų pirmauja du „Toyota Gazoo Racing“ komandos atstovai. Pirmoje pozicijoje, jaukiasi įsitaisęs, vienas iš pretendentų tapti šių metų čempionų – Ottas Tanakas. Antroje vietoje – Pasaulio ralio čempionato senbuvis – Jari-Matti Latvala. Tuo tarpu trečioje vietoje surandame Haydeną Paddoną, kuris šeštadienį laimėjo net du greičio ruožus.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „PSA“, į savo gimtinės sostinę atsivežė keletą įdomių naujienų, kurios bus aktualios ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Didžiausias vaidmuo buvo skirtas naujos kartos „Peugeot 508“ modelių šeimai: sedanui ir universalui. Nors „508“ sedaną gamintojas pristatė dar šių metų pavasarį, tačiau praktiškesnė ir didesnį klientų ratą pavergsiantis universalas oficialiai buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.

Inovatyvios technologijos ir savitas eksterjero dizainas – tai pačios svarbiausios savybės, kurių mes ieškome kiekviename „Citroën“ markės automobilyje. Pastarąjį dešimtmetį „Citroën“ kompanijos darbuotojus reikėtų peikti, jog jie daugiau dėmesio skyrė tik vienai savybei – eksterjero dizainui. Tuo tarpu technologijos ir nestandartiniai, bet efektyvūs sprendimai liko gulėti stalčiuose.

Praėjusį šeštadienį, Panevėžio r., Gustonių pakilimo take vyko pirmasis Lietuvos prancūziškų automobilių suvažiavimas pavadintas #FrenchMeet2018. Į šį renginį suvažiavo „Peugeot“, „Citroen“, „Renault“ markės automobiliai iš visos Lietuvos.

Trečiadienio popietę Alytaus rajone, Netoli Miroslavo esančios žiedinės sankryžos, griovyje ant šono apvirto mikroautobusas „Citroen“. Iš jo ugniagesiams gelbėtojams teko vaduoti nukentėjusią garbaus amžiaus keleivę. Išdaužę priekinį mikroautobuso stiklą gelbėtojai išlaisvintą moterį perdavė medikams. 88 metų keleivė buvo išvežta į Alytaus apskrities S. Kudirkos ligoninę.   Mikroautobusą vairavo 47 metų moteris. Jį įvykio metu nenukentėjo.

Vilniuje, ant Valakampių tilto, susidūrus dviems lengviesiems automobiliams, nukentėjo viename jų vykusi motina ir jos vaikas.  Eismo įvykis nutiko ant Kareivių gatvėje, judant link Antakalnio. Čia „Citroen“ markės automobilio vairuotojas, pamatęs ant kelio kliūtį - gulinčią lentą, staigiai stabdė, kai tuo tarpu iš galo važiavęs „Renault“ vairuotojas, nesilaikęs saugaus atstumo, tėškėsi į  pastarajį automobilį.

Praėjus vos dešimčiai mėnesių po premjeros „Citroen“ jau pardavė 100 tūkst. naujojo kompaktinio krosoverio „C3 Aircross“ vienetų. Beveik 70 tūkst. buvo parduoti nuo 2018 m. pradžios. Tai yra antras pagal populiarumą gamintojo modelis ir pagal pardavimus nusileidžia tik C3. Jis patvirtina gamintojo plėtros planus. Šiemet per pirmąjį pusmetį „Citroen“ pardavimai augo 9 proc. ir tai yra geriausias gamintojo rezultatas Europoje per pastaruosius 7 metus.

Ilgametes tradicijas turinčių festivalių, kurie sėkmingai tęsia savo veiklą ne vienerius metus, mūsų šalyje tik keletas. „Nesenstanti klasika“ yra vienas iš jų, nes kiekvienais metais festivalyje užsiregistruoja ne tik itin gausus dalyvių būrys, bet ir į šventę atvyksta dar didesnis būrys žiūrovų, kurie nėra abejingi nuo 2008 metų organizuojamai šventei.

Pasaulio ralio čempionato (WRC) Suomijos etapą užtikrintai laimėjo netoli namų varžęsis estas – Ottas Tanakas su „Toyota“. 30-metis 23 greičio ruožus, kurių bendras ilgis sudarė 317,26 kilometro, įveikė per dvi valandas, 35 minutes, 18,1 sekundės. „Puikus savaitgalis mums. Buvome labai gerai pasiruošę, turėjome viską, ko reikia. Sulaukėme nuostabaus palaikymo. Šią pergalę pasiekėme visi kartu“, – po paskutinio greičio ruožo sakė O. Tanakas.

Riuselsheimo inžinerijos centras imasi pasaulinio lygio atsakomybių ir pradeda gaminti naujos kartos efektyvius benzininius variklius „Groupe PSA” koncerno modeliams („ Peugeot”, „Citroën”, „DS Automobiles”, „ Opel” ir „Vauxhall”). Naujas keturių cilindrų variklis bus pritaikytas montuoti hibridinėse versijoje su elektriniais varikliais, o rinkoje pasirodys 2022 metais.

Policija prašo atpažinti asmenį, kuris padegė šiukšlių konteinerius Šiauliuose, greitosios medicinos pagalbos stoties (Vytauto g. 101) kieme. Gaisro metu sudegė konteineris, apgadinti kiti šalia stovėję plastikiniai konteineriai ir automobilis „Citroen“. Atpažinusius asmenį prašome pranešti tyrėjai Solveigai Kardašei 8-41-397607 arba e.p. solveiga.kardase@policija.

„Citroen“ pristato naująjį Europoje pagamintą „C5 Aircross”: itin universalus, personalizuotas ir patogioms kelionėms skirtas SUV. Siekdami konkuruoti tarptautiniame SUV automobilių segmente „Citroen“ šiandien pristato Europos rinkai skirtą naująjį „C5 Aircross” modelį. Tai – gamintojo flagmanas. Naujosios kartos SUV įkvėpė klientų lūkesčiai ir išskirtinumo paieškos. Modelį galima rinktis net iš 30 skirtingų išorės stiliaus variantų.

Nuo įžymaus ir rekordiškai greito „McLaren F1“ iki daugelio entuziastų svajonės – „Lotus Esprit“ ar „Jaguar XJ220“. Šie ir dar daugelis kitų automobilių turi kai ką bendro su prancūzišku „ Citroën CX“. Automobilių kūrimas yra labai brangus malonumas, ypač jeigu esate nepriklausomas automobilių gamintojas, kuriam yra svarbus kiekvienas centas, kiekvienas euras. Skirtingi automobilių gamintojai norėdami sutaupyti, pradeda dairytis į kolegų kūrinius.

„Citroën“ markės automobiliai visuomet būdavo įdomūs dėl išskirtinio eksterjero dizaino, netradicinių sprendimų interjere ir technologijų bei inovacijų. Pastarieji du punktai anksčiau būdavo „Citroën“ markės sinonimai, nes prancūziškos markės inžinieriai visuomet ieškodavo būdų ir sprendimų, kurie leistų pagerinti masinei gamybai skirtus automobilius.

„DS“ vardas daugeliui asocijuojasi su keletą dešimtmečių gamintu automobiliu, kuris savo savybėmis ir įdiegtomis technologijomis lenkė panašaus pobūdžio analogus. Vis dėlto, visa tai liko praeityje, nes XXI amžiuje egzistuojanti „DS“ markė turi visiškai kitokį požiūrį į tai, kaip turi atrodyti aukštesnės klasės ratuočiai.

Aivaras Grigelevičius Nauja diena, naujas krosoveris. Taip būtų galima apibūdinti dabartinę situaciją automobilių naujienų pasaulyje, bet tuo stebėtis nereikėtų. Tai itin geidžiamas automobilio kėbulas, dėl kurių kenčia hečbekų, sedanų, universalų ar net sportiškų modelių mėgėjai. Anksčiau ar vėliau didžioji dauguma automobilių keliuose turės krosoverio arba „SUV“ tipo kėbulą.

Konstitucijos prospekte išdygęs modernus greičio matuoklis kelia abejonių vairuotojams. Ar gali matuoklis blyksėti lyg pašėlęs? Negi tiek daug vairuotojų pažeidžia Kelių eismo taisykles, o galbūt matuoklis blyksi prevenciniais tikslais? Abejoja, ar radaras veikia tvarkingai Vairuotojų portalui „autobanas“ komentavęs Tadas teigė, kad sunku suprasti, ką fotografuoja naujasis radaras. „Radaro blyksėjimą matau kone kas kartą, kai važiuoju Konstitucijos pr.

Antradienio rytą Kaune nutiko skaudi tragedija, po kurios žuvo jaunas vairuotojas. Paaiškėjo, kad žuvęs vairuotojas nebuvo užsisegęs diržo.  Dar vakar Kauno pareigūnai pasidalijo galybe kitų pranešimų, kurie baigėsi skaudžiai. Laimei, tragedijai buvo užkirstas kelias, nors tragedija galėjo įvykti.

Kiekvieną kartą atvykę į Ženevos automobilių parodą bėgame link pačių egzotiškiausių, įspūdingiausiai atrodančių modelių. Juk visi mes norime pamatyti kaip atrodo automobilis, kurio kaina viršija 2 mln. eurų arba kaip atrodo naujutėlis „Ferrari“.

Šiandien – kovo 5-ąją dieną, visiems pasaulio žurnalistams duris atveria 88-ąjį kartą organizuojama Ženevos automobilių paroda, kurioje tikimasi išvysti kelias dešimtis pasaulinių premjerų. Pirmadienis tarptautinėje parodoje yra skiriamas ne naujų modelių pristatymui, bet „Europos metų automobilio“ konkursui. Būtent pirmąją parodos dieną paskelbiamas šio konkurso nugalėtojas.

Kiekvienais metais automobilių pramonės atstovai dalyvauja skirtinguose jiems skirtuose renginiuose, kuriuose jie tikisi laimėti geriausio, sportiškiausio, dinamiškiausio automobilių titulus. Tačiau tik keletas iš tokių renginių turi rimtesnį svorį. „Europos metų automobilis“, „Red Dot Car Design Award“ ir „Festival Automobile International“ – tai tik keletas iš daugybės svarbesnių renginių, kuriuose apdovanojami ryškiausi, pažangiausi, išskirtiniausi metų ratuočiai.

Rolandas Kuprys Paskutiniam „C6” nuo „Citroën” gamybos linijos išriedėjus dar 2012 m. gruodžio 19 d., gal ir būtų keista apie jį rašyti 2017-ųjų pabaigoje, praėjus net penkeriems metams, jei ne faktas, kad nors ir per tą laiką tiek PSA grupė, vienijanti prancūziškus „Peugeot”, „Citroën”, „DS” ženklus, tiek „Renault” išleido visą eilę naujų modelių, lygiaverčio „C6” pakaitalo Prancūzijoje neatsirado lig šiol.