aston martin

Nenorime suklysti, tačiau kada pirmą kartą išgirdote žinią, jog „Aston Martin" ir „Daimler" planuoja bendradarbiauti? Ne pirmą kartą girdima žinia buvo patvirtinta „Daimler" atstovo Silke Waterso. Nors „Daimler" kompanijos atstovas nesutiko atskleisti daugiau detalių, tačiau patvirtino, jog abi šalys pradėjo kalbėti kokiu būdu „Daimler" ir „Aston Martin" gali padėti viena kitai.

Turbūt esate girdėję, jog Lietuvos Policijoje apstu nežymėtų tarnybinių automobilių, kurie yra apgaupti mistika. Dar mažiau jūsų žino apie tas nežymėtas mašinas, kurios po savo variklių dangčiais slepia po kelis šimtus arklių – visa tai yra paslėpta už tylos įžadų, tačiau kitoje pasaulio pusėje, Dubajaus Policija elgiasi kiek kitaip.

6 valandų Spa lenktynėse „Toyota“ metė rimtą iššūkį „Audi“ komandai, tačiau pelnyti pergalę japonams sutrukdė technikos gedimas. Septintuoju numeriu pažymėtas „Toyota“ ekipažas lenktynių pradžioje išsiveržė į lyderio poziciją, tačiau dėl dvejų neplanuotų sustojimų boksuose - sustreikavus hibridinei sistemai ir po to kilusių problemų su stabdžiais - ekipažas pradėjo ristis rikiuote žemyn, kol galiausiai apskritai baigė savo pasirodymą.

Visiems „Aston Martin" gerbėjams turime skanią dovanėlę, kuri turėtų pamaloninti jūsų širdis. Šiandien norime su jumis pasidalinti naujojo „Aston Martin Rapide S" techninėmis detalėmis ir nuėmė kėbulo detales pasižvalgyti į automobilio konstrukciją. Šiuo metu visame pasaulyje populiarus ketverių durų kupė kėbulas, pasak „Aston Martin" atstovų yra vienas elegantiškiausių ir universaliausių kėbulo tipų.

D.Britanijoje įsikūręs automobilių gamintojas „Aston Martin“ per savo gyvavimo istoriją yra iškovojęs ne vieną įspūdingą pergalę autosporte. Ši jaudinanti lenktynių istorija buvo pakelta į naujas aukštumas ir vėliau nutraukta būtent su legendiniu „DBR9“ bolidu.

Pristatinėti šių trijų automobilių tikrai nereikia. Kiekvienas automobilis turi ne tik super automobilio savybių, bet ir „GT" ar Hyper automobilių savybių. „EVO" žurnalo redakcija nusprendė pasiskolinti šiuos tris automobilius ne veltui. „Aston Martin Vanquish" yra labiau „GT" tipo automobilis, „Lamborghini Aventador" yra neįtikėtinai greitas ir agresyvus hyper automobilis. Koks tuomet yra „F12 Berlinetta"? Tai žurnalo redakcija ir nusprendė išsiaiškinti.

Pratęskime prabangių ir egzotiškų automobilių apžvalgą. Nors paprasti mirtingieji apie tokių automobilių įsigijimą gali tik pasvajoti, tačiau yra beprotiškai daug žmonių, kurie ieško, domisi ir kai randa nusiperka. Tad pradėkime ne nuo visko iš eilės, tačiau prieš srovę, nes egzotiškų ir prabangių automobilių gamintojų stendai buvo išsimėtę per visus parodos rūmus. „Porsche" Apie šios kompanijos stendą jau pasakojome.

Menininkai taip pat gali būti automanais. Ypač tie, kurie tai gali sau leisti. Kalbame apie muzikantus ir aktorius, kurių uždirbami pinigai leidžia jiems įsigyti praktiškai bet kokį automobilį. Norime su jumis pasidalinti keletu nuotraukų, kuriose pozuoja tikrai garsūs žmonės prie savo keturračių pirkinių. Tai ne šiuolaikiniai žvaigždūnai, apie kurių vairuojamas tranporto priemones rašo visi paskalų portalai – tai išties automobilius mylėję pramogų pasaulio atstovai.

Automaniškiausias filmas, „Greiti ir įsiutę“ grįžta į didžiuosius ekranus! Šeštoji serijos dalis pasirodys jau gegužės pabaigoje, o jos kūrėjai ir pasirodęs filmo anonsas žada įspūdingą reginį žiūrovams. O kas labiausiai žavi šiuose filmuose? Žinoma, kad įspūdingi triukai ir egzotiški automobiliai. Kartais gaila, tačiau didžioji dalis filmuose vaidinančių plieninių žirgų, dėl režisieriaus ambicijų, yra sukuliami nepataisomai.

Didžiausios investicinės grąžos per pastaruosius dešimt metų sulaukė žmonės, kurie savo pinigus išmainė į auksą, tačiau nuo jų ne itin teatsiliko ir klasikinių automobilių kolekcininkai. Vos per dešimtmetį kai kurių automobilių modelių vertė išaugo 400 proc., rašo „The Daily Mail“. Tuo tarpu aukso vertė per tą patį laikotarpį pakilo 434 proc.

 Paveldėjote giminaičio sodybą? Tuomet skubėkite įvertinti palėpėse ir rūsiuose slypinčių lobių. Galbūt ir jūs tapsite tuo laiminguoju, kuris tarp dulkių ir pasenusių buitinių prietaisų rasite ilgus dešimtmečius dūlėjusias vertybes, rašo CNBC. Meno vertybių detektyvas Curtis Dowlingas sako, kad žmonės kasdien visiškai netikėtai aptinka kolekcines vertybes. Matyt dar daugiau tokių lobių atsiduria šiukšlynuose, nes neretai paveldėtojai nesugeba įžvelgti tikrosios daiktų vertės.

Pirmasis apsilankymas Ženevos automobilių parodoje, kuri kaip „neutrali“ teritorija per pastarąjį dešimtmetį tapo itin mėgstama viso pasaulio automobilių gamintojų, mums padarė dvejopą įspūdį. Viena vertus, džiugina, kad visų filmavimo kamerų ir fotoaparatų objektyvai vėl krypo į kvapą gniaužiantį dizainą, naujausias technologijas ir įspūdingą dizainą viename kompaktiškame rinkinyje apimančius superautomobilius.

Tam, kad automobilis taptų tikra kino ekranų legenda, jis turi būti patobulintas taip, kad išskirtinis siluetas ar filme naudojami privalumai, ilgai įstrigtų į žiūrovų atmintį. Per daugelį metų, Holivude, buvo sukurta visa armija įvairiausių filmų herojų, tačiau vos keletas iš jų tapo tikromis ikonomis ne tik pop kultūroje, bet ir automobilizmo industrijoje.

Yra du pagrindiniai konceptinių automobilių tipai: gamybai ruošiami prototipai ir dizaino studijos. „Aston Martin“ dažniausiai pristato jau gamybai ruošiamus modelius, juk „AM310 Vanquish“ tapo serijine mašina, lygiai tas pats nutiko ir su „V12 Zagato“, „Cygnet“ ar „V12 Vantage RS“. Iš tiesų, rasti tikrą „Aston Martin“ konceptą nėra taip paprasta, tačiau mes atrinkome penkis, kurie taip niekada ir neišvydo surinkimo linijos.

„Bertone" yra visiems gerai pažįstama automobilių dizaino įmonė, kuri per daugelį metų sukūrė beprotiškai daug stilingų, kvapą gniaužiančių konceptų. Ženevos automobilių parodoje „Bertone" pabandys dar kartą visus priblokšti nauja koncepcija, kuri yra vardu „Aston Martin Rapid Shooting Brake". Nors šiuo metu „Shooting Brake" vardas ir kėbulo tipas vėl tampa madingu, mūsų nuomone, „Aston Martin" turėtų rimtai pagalvoti ir šį konceptą paversti realybę. Didelių pakeitimų be kėbulo tipo čia nėra.

Vienas labai laimingas ir turtingas „Aston Martin“ kolekcionierius Didžiojoje Britanijoje greitai gaus vienetinę „Rapide“ sportinio sedano versiją su universalo kėbulu. „Jet 2+2“ pavadinto modelio kūrėjai yra „Bertone“ dizaino namai, o į būsimojo savininko garažą unikalus automobilis nukeliaus tik po kitą savaitę 83-ioje Ženevos automobilių parodoje įvyksiančio debiuto.

Per praėjusius 2012-uosius metus, valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje buvo įregistruotos 235 408 į šalį įvežtos naudotos transporto priemonės, iš kurių 194 534 – lengvieji automobiliai ir 21 117 naujų transporto priemonių, iš kurių 11 829 – lengvieji automobiliai. Palyginus su 2011 metų statistiniais duomenimis, ir naudotų, ir naujų transporto priemonių pernai buvo įregistruota mažiau, nors ir nežymiai: 1,7 proc. mažiau naudotų transporto priemonių ir 3,5 proc. – naujų.

Britų džentelmeniškasis „Aston Martin Vanquish“ susilaukė patobulinimų iš „Wheelsandmore“ stovyklos. Automobilis tapo kur kas agresyvesnis ir sportiškesnis, dėka išaugusios galios. Pirmiausiai į akis krenta, jau autentiška tapusi, juoda juosta, einanti per visą kėbulą. O specialistai siūlo iš anglies pluošto pagamintą kėbulą aptraukti įvairiausiomis plėvelėmis, įskaitant ir tą patį anglies pluoštą imituojančia... Be abejo, „Wheelsandmore“ pasistengė su ratlankiais.

„Aston Martin“ savo naująjį „Vantage GTE“ bolidą išbandė Portugalijos Portimao trasoje. Už naujojo bolido vairo sėdo komandos enktynininkai Darrenas Turneris, Stefanas Mucke, Brunas Senna, Robas Bellas ir Fredericas Makowiecki. Johnas Gawas, „Aston Martin Racing“ komandos vadovas po bandymų pasakojo: „Nepaisant fakto, kad bandymai vyko šlapesnėje trasoje nei tikėjomės, testai praėjo gana gerai. Viskas praėjo labai nuostabiai.

Kai kurie automobilių gamintojai, tokie kaip „Rolls Royce“, „Bugatti“, „Aston Martin“ arba „Maserati“ yra nemirtingi, nesvarbu, kaip keistųsi jų likimas. „Alpine“ yra būtent toks. Jau beveik 60 metų, trims automobilių vairuotojų kartoms „Alpine“ suteikė džiaugsmą. Nei vienas, kada nors vairavęs šį automobilį, nepamiršta šios patirties. „Renault“ šeima Jean Rédélé – Madeleine Prieur ir Emile Rédélé sūnus.

„Aston Martin“ oficialiai atskleidė visą informaciją apie 2013 m. „Rapide S“ modelį, kuris šiuos metus pasitiks su pastebimu galios prieaugiu. Stilingasis keturių durų sedanas gavo „S“ žymėjimą, kuris atspindi išaugusią atmosferinio 5,9 litro darbo tūrio V12 tipo variklio galią, kuri dabar siekia 558 AG. Kalbant apie skirtumą galima pasakyti, kad lyginant su pirmąja versija galia išaugo 81 AG. Sukimo momentas ūgtelėjo ne taip smarkiai – nuo 600 iki 620 Nm.

Vyrukai iš britų leidinio „EVO Magazine“ paprastai bando ne bet kokius, o itin galingus, greitus ir brangius automobilius. Tokia jau šio leidinio specifika. Be viso to britai yra puikūs greitų ir aristokratiškų automobilių žinovai, todėl jų apžvalgos būna itin įdomios.

Panašu, kad „Toyota iQ“ pagrindu sukonstruotas „Aston Martin“ mažylis rado savo idėjinį protėvį – tai klasikinis „Mini“ hečbekas su W114/115 serijos „Mercedes-Benz“ priekine dalimi ir elegantišku, tačiau ne itin derančiu baltu stogu. Primename, kad minėtas kėbulo kodu žymimas E klasės sedanas gamintas nuo septintojo praėjusio amžiaus dešimtmečio pabaigos iki aštuntojo vidurio.

Oficialiai pranešama, kad 37,5 proc. akcijų „Aston Martin“ pardavė itališkai privataus kapitalo įmonei „Invenstindustrial“. Sandorio vertė siekia 150 mln. svarų (643 mln. litų), tačiau akcijų pardavimas yra platesnio 500 mln. svarų (2,14 mlrd. litų) investavimo plano dalis. Visas lėšas britų kilmės kompanija turėtų gauti per penkerius metus ir planuoja panaudoti jas naujų modelių tobulinimui ir technologijų plėtrai.

Pristatinėti „Aston Martin" markės tikrai nereikia niekam. Ilgametis Jameso Bondo kompanionas daugelį metų kurdavo pačius gražiausius automobilius pasaulyje. Visgi atsiranda pasaulyje žmonių, kurie užsimano dar labiau pagrąžinti savo Astoną.

Didžiausias „Aston Martin“ savininkas kompanija „Investment Dar“ ieško tinkamų pirkėjų legendinei britų automobilių markei. Pranešama, kad Kuveito kapitalo kompanija siekia parduoti turimus 64 proc. akcijų ir sklando gandai, kad pirkėjo paieškų konsultantu pasamdyta „Rotschild Group“ firma.

Interneto žiniasklaidos platybėse sklando gandas apie tai, kad du garsūs britų automobilių gamintojai svarsto susijungimo galimybę idant būtų galima sumažinti naujų modelių kūrimui reikalingas išlaidas. „Automobile Magazine“ žurnalas skelbia, kad „Aston Martin“ ir „Lotus“ gali tartis dėl bendradarbiavimo sutarties pasirašymo ar netgi kompanijų susijungimo.

Didžiojoje Britanijoje agentūra „CoolBrands“ kiekvienais metais skelbia autoritetingus „kiečiausių“ prekinių ženklų reitingus. Šešis metus rimčiausiai vertinamu ženklu britų salose buvo aristokratiškų, prabangių ir sportiškų automobilių gamintojų „Aston Martin“ markė. Tačiau šiais metais „CoolBrands“ reitinguose „Aston Martin“ užleido savo pozicijas. Šiais metais „Aston Martin“ aplenkė „kiečiausiu“ prekiniu ženklu paskelptas „Apple“ ir „Youtube“. „Aston Martin“ liko trečioje vietoje.

Vyrukai iš britų leidinio „EVO Magazine“ paprastai bando ne bet kokius, o itin galingus, greitus ir brangius automobilius. Tokia jau šio leidinio specifika. Be viso to britai yra puikūs greitų ir aristokratiškų automobilių žinovai, todėl jų apžvalgos būna itin įdomios, į jas atidžiai įsiklauso net ir pačių tituluočiausių automobilių gamintojai.

Neseniai didžiausiame Vokietijos automobilių skelbimų puslapyje mobile.de atsirado skelbimas, kad už 9 999 eurus parduodamas nenaujas Aston Martin Rapide. Primename, kad naujas toks automobilis kainuoja apie 200.000 eurų. Tačiau yra viena salyga, kuri pasimato atsivertus automobilio nuotraukas. Labai jau įdomus V12 variklį turinčio automobilio vaizdas.

Gaydon'o miliono dolerių vertas automobilis tampa dar išskirtinesniu , kaip galite pamatyti šiame video. Kai pagaminti tik 77 egzemplioriai, nepasakytume, kad gali būti daug išskirtinesnių automobilių nei Aston Martin One-77. O pakeisti šią nuomonę pasiryžo chebra iš Q divizijos. Tai ne MI6 padalinys, kuris teikia James'ui Bond'ui visus jo automobilio patobulinimus, tačiau pakankamai netoli nuo to.

Automobilis daugeliui vyrų – ne tik priemonė iš taško A nuvykti iki taško B, bet ir saviraiškos galimybė, kurią jie, net to ir nesuvokdami, sėkmingai išnaudoja. Todėl pagal tai, kokį automobilį vairuoja, galima spėti ne tik apie vyruko kišenę, bet ir apie jo charakterį. Pirmiesiems apie vyrus iš jų automobilio ir vairavimo stiliaus spręsti į galvą šovė suomių psichologams.

Nors interneto platybėse jau daugelį kartų matėme naująjį Aston Martin "Vanquish", tačiau kompanija Pebble Beach renginyje pristatė savo naująjį bolidą. Daugelis matę automobilį realiai teigia, jog 6 litrų, 12 cilindrų  agregatas skamba tiesiog neįtikėtinai nuostabiai. 563 arklio galias išvystantis motoras turėtų tikrai suteikti nuostabias charakteristikas šiam automobiliui.

Nors specializuotų žiniasklaidos priemonių atstovai apie „Daimler AG“ sprendimą nutraukti „Maybach“ modelių gamybą prabilo dar 2011 m., patys kompanijos atstovai apie visišką šio prekės ženklo nesėkmę ir su likvidavimu susijusius veiksmus nekalbėjo visiškai nieko. Tyla galiausiai buvo nutraukta šį pirmadienį, rugpjūčio 13 d. koncernui oficialiai pranešus apie tai, kad 2013 m. modeliai nebus rengiami ir gaminami.

Kartas nuo karto pasirodo keisti su automobiliais susiję meno kūriniai, kurie priverčia mus iš tarti - "Vau!". Vienas iš tokių "vau" sukėlėjų yra ir čia. Tai 1959 metų Aston Martin DBR1/2, kuriuo 1959 metais Carrol Shelby ir Roy Salvadori laimėjo Le Mans varžybas. Evanta Motor Company sukūrė tikro dydžio automobilio konstruktoriaus detalių "lapus". VIsos automobilio detalės įtaisytos rankų darbo meno kūrinyje. Goodwood revival metu šis vienetinis modelis iškeliavo į aukcioną.

Kartu su italų dizaino specialistais parengto elegantiškojo „Aston Martin“ modelio „V12 Zagato“ gamyba bus sumažinta nuo 150 iki 101 automobilio, praneša Autoblog.com. Oficialios informacijos apie tai pats britų superautomobilių gamintojas nepateikia, tačiau greičiausiai tokį sprendimą lėmė lūkesčių nepateisinę modelio pardavimai. Taip pat pasigirsta komentarų apie tai, kad įtakos gamybos apimčių mažinimui galėjo turėti ir labai ilgai, maždaug du tūkst.

Kaip žinote, Aston Martin greitu metu pakeis pasenusius "DB9" ir "DBS" su naujuoju "Vanquish" modeliu, kuris mūsų akimis atrodo kaip išdarkytas "tiuningo" kompanijos. Aišku tegul tai lieka skonio reikalu, tačiau garsus automobilių žurnalas EVO pirmieji pasaulyje išbandė naujausią Aston Martin kūrinį žiemos sąlygomis. Mūsų akimis labai įdomus reportažas.

Aston Martin kaip ir kiti egzotiškų automobilių gamintojai vertina kiekvieną savo klientą ir fanatiką. Taip gamintojai organizuoja susitikimus, naujų modelių prezentacijas ir kas be ko "track day" dienas. Vokietijoje įsikūrusi markės atstovybė surengė specialią "Track Day" dieną,kuri vyko garsioje Nurburgringo trasoje. Kas be ko, diena buvo įamžinta Aston Martin vyrukų.

Likus keletui dienų iki šios savaitės pabaigoje turėjusio įvykti oficialaus „V12 Vantage“ rodsterio, britų gamintojo dar vadinamo „Volante“ pristatymo žiniasklaidoje pasirodė pirmosios oficialios nuotraukos su ir šiek informacijos apie modelį. Bus išleista ribota 101 automobilių serija, o gamyba prasidės 2012 m. ir truks devynis mėnesius.

Gudvudo festivalyje britai parodė naująjį „Aston Martin Vanquish“. Tai puiki aplinka tokio automobilio pristatymui – būtent čia susirenka gražių, retų, greitų ir velnioniškai brangių automobilių vertintojai. Automobilis sukurtas naudojant naują „Aston Martin VH“ platformą, kurios  konstrukcijoje gausu aliuminio ir anglies pluošto. Naujojo automobilio priekinė pakaba dabar 13 proc. lengvesnė, o pats kėbulas – 25 proc. standesnis.

Kasmet D.Britanijoje vyksta vienas įspūdingiausių renginių susijusių su automobiliais. Jame susirenka tikrų tikriausi automanai su savo asmeniniais retais sportiškais automobiliais, o be jų atkeliauja ir automobilių gamintojai, kurie nori pademonstruoti savo naujausius kūrinius. Kiekvienas dalyvis gali įveikti garsiąją "Goodwood" sprinto trasą, kurioje gali visu gražumu parodyti savo inžinierių sukurtus automobilius.

Ahh ta magiška automobilių markė Aston Martin. Egzotiška, prabangi, neiššaukianti, elegantiška ir itin geidžiama automobilių markė. Tą puikiai žino ir supranta ADV1, kurie nenorėjo sugadinti šio "V8 Vantage" charizmos, tačiau nauji ir prabangūs batai šį automobilį paverčia tikru meno kūriniu.

Kol laukiame sugrįžtant į televizijos ekranus garsios "Penkta pavara" laidos, jos įkūrėjas ir pagrindinis vedėjas Tiff Needell puikiai darbuojasi garsiame EVO žurnale. Šį kartą ponas Tiff'as nusprendė į dvikovą pastatyti du itin greitus ir prabangius automobilius. Vienas yra 510 arklio galių monstras iš D.Britanijos, o antrasis ne ką silpnesnis AMG galiūnas su 571 arklio galia.

Kalbant apie finansinės apgavystes visų pirma į galvą šauną tokie vardai kaip Bernie Madoffas, Raj Rajartnamas ir Allenas Stanfordas. Jie dabar sėdi kalėjime už savo bausmes. Bernie Madoffas nuteistas 150 metų kalėti už 50 mlrd. JAV dolerių vertės Ponzi schemą. R. Rajartnamas pripažintas kaltu už prekybą pasinaudojus viešai neatskleista informacija ir kalės 11 metų. A. Stanfordas už 7 mlrd. JAV dolerių apgavystę gavo 110 metų nelaisvės.

Britai paskelbė šiek tiek informacijos apie superautomobilio „Aston Martin DBS“ įpėdinį. Naujas automobilis gaus „Aston Martin AM 310 Vanquish“ vardą ir debiutuos kasmetiniame „Pebble Beach Concours d'Elegance“ festivalyje Kalifornijoje. Automobilis sukurtas naudojant naują „Aston Martin VH“ platformą, kurios  konstrukcijoje gausu aliuminio ir anglies pluošto. Naujojo automobilio priekinė pakaba dabar 13 proc. lengvesnė, o pats kėbulas – 25 proc. standesnis.

Kiekvienais metais gegužės mėnesį automobilizmo entuziastai Komo ežero pakrantėje susirenka į išskirtinių automobilių parodą, vykstančią, „Concorso d'Eleganza Villa d'Este“ dvare, rašo „Business Insider“. Šioje vietoje žiūrovai gali išvysti pačius rečiausius ir brangiausius automobilizmo istorijos pavyzdžius. Parodoje galima pamatyti puikiausius automobilius, kokie tik buvo pagaminti per pastrąjį šimtmetį. Parodos kriterijai itin griežti.

Kuomet modelis „One-77“ buvo pristatytas publikai, taip pat buvo paaiškintas ir tokio pavadinimo pasirinkimas, mat kiekvienas automobilis, kurį tektų pamatyti gatvėje būtų vos vienas iš 77 pagamintų. Dabar panašu, kad „Aston Martin“ gali tekti pervadinti savo superautomobilį skiriant jam naują „One-76" vardą, kadangi vienas iš automobilių buvo praktiškai suniokotas avarijoje.

34 m. Tayfunas Ermis savo geltonu „Lamborghini Murcielago“ arogantiškai sukęs ratus po centrinį Londoną ir nekreipęs dėmesio į statymo taisykles, galiausiai „prisižaidė“ – už 71 neapmokėtą baudos kvitą susidariusi skola pasiekė 7000 svarų. Anot „Mail Online“, kiekvieną kartą gavęs 60 svarų baudos lapelį, jis jį įkišdavo į savo superautomobilio daiktadėžę.

2013 m. „Aston Martin“ pristatys DBS modelio pamainą, tačiau prieš nutraukiant dabartinės kartos superautomobilio gamybą, bus išleista ribota „Ultimate“ modifikacijų serija. Pirmosios nuotraukos ir oficiali informacija apie modelį pasirodė šią savaitę, o įdomu tai, kad prieš pristatant modelį žiniasklaidai duomenys apie jį visų pirma buvo patalpinti gamintojo puslapyje. Kodėl tai buvo padaryta mes nežinome, tačiau automobilio išorės dizainas mums labai patinka.