aston martin

Ribotas 199 vienetų tiražas, sukurtas naudojant pažangiomis kompiuterinio dizaino programomis, 500 darbo valandų konstruojant kiekvieną egzempliorių – šie ir kiti faktai apibūdina ne serijiniu būdu gaminamą automobilį, o 1:8 mastelio modeliuką. Įkurta 1985 metais, tačiau modeliukų gamybos sritimi susidomėjusi tik 1995 metais, „Amalgam Collection“ šiandien yra žinoma kaip preciziškų, vienetinių, kruopščių modeliukų gamintoja, kurios kūriniai laikomi labai gera investicija.

Neseniai „Aston Martin“ pristatė vieną svarbiausių savo modelių – prabangų kupe DB12. Liepos 14 dieną jis atvyksta į Lietuvą, o pirmąjį pasaulyje „Super Tourer“ tipo automobilį galės pamatyti visi. Tiesa, yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti apie „Aston Martin“, kad reginys būtų dar įspūdingesnis. DB serija labiausiai išgarsėjo po to, kai prie „Aston Martin DB5“ sėdo legendinis agentas Jamesas Bondas.

Neseniai „Aston Martin“ pristatė vieną svarbiausių savo modelių – prabangų kupe DB12. Liepos 14 dieną jis atvyksta į Lietuvą, o pirmąjį pasaulyje „Super Tourer“ tipo automobilį galės pamatyti visi. Tiesa, yra keletas dalykų, kuriuos reikia žinoti apie „Aston Martin“, kad reginys būtų dar įspūdingesnis. DB serija labiausiai išgarsėjo po to, kai prie „Aston Martin DB5“ sėdo legendinis agentas Jamesas Bondas.

Per visą automobilizmo istoriją skirtingi gamintojai nuolat varžėsi, kuris sukurs kuo labiau akį traukiantį automobilį. Ilgainiui ši konkurencija dar labiau išsiplėtė ir netgi peraugo į naujas formas. Maždaug nuo 2010-ųjų prabangiausių automobilių gamintojai netgi ėmė varžytis savo pagrindinių būstinių architektūra. Statinių įvairovė stulbinanti: nuo keturių cilindrų variklį imituojančių dangoraižių iki banguojančių linijų ar lūžtančios bangos formų verslo centrų.

Per visą automobilizmo istoriją skirtingi gamintojai nuolat varžėsi, kuris sukurs kuo labiau akį traukiantį automobilį. Ilgainiui ši konkurencija dar labiau išsiplėtė ir netgi peraugo į naujas formas. Maždaug nuo 2010-ųjų prabangiausių automobilių gamintojai netgi ėmė varžytis savo pagrindinių būstinių architektūra. Statinių įvairovė stulbinanti: nuo keturių cilindrų variklį imituojančių dangoraižių iki banguojančių linijų ar lūžtančios bangos formų verslo centrų.

200 000 eurų kategorijoje besigalinėjantys automobilių gamintojai puikiai žino, jog juos galintys įsigyti vairuotojai reikalauja tobulybės. Bet kokia klaida, net menkiausias atsainus požiūris į, pavyzdžiui, surinkimo kokybę, gali baigtis milžiniškais finansiniais ir reputaciniais nuostoliais.

200 000 eurų kategorijoje besigalinėjantys automobilių gamintojai puikiai žino, jog juos galintys įsigyti vairuotojai reikalauja tobulybės. Bet kokia klaida, net menkiausias atsainus požiūris į, pavyzdžiui, surinkimo kokybę, gali baigtis milžiniškais finansiniais ir reputaciniais nuostoliais.

„McLaren“, kaip ir daugelis pagrindinių konkurentų, turi išspręsti sudėtingą elektrifikacijos uždavinį. Visgi, superautomobiliuose esantys varikliai daugelį metų buvo jų vizitine kortele ir emociniu užtaisu, todėl nenuostabu, jog „Aston Martin“, „Ferrari“ ir „McLaren“ stengiasi iš visų jėgų tęsti vidaus degimo variklių gamybą kaip įmanoma ilgiau.

Septyniolikmetis lietuvis Kajus Šikšnelis pateko tarp laimingųjų, kurie tapo „Aston Martin Racing Young Driver Academy“ nariais. Tai pirmas lietuvis šioje akademijoje. Ši programa skirta jauniems lenktynininkams iki 26 metų amžiaus, ir tai yra „Aston Martin” profesionalių lenktynininkų kalvė. Būtent iš šios akademijos vėliau išauga profesionalūs „Aston Martin Racing” lenktynininkai, kurie lenktyniauja įvairiose lenktynių serijose visame pasaulyje.

Septyniolikmetis lietuvis Kajus Šikšnelis pateko tarp laimingųjų, kurie tapo „Aston Martin Racing Young Driver Academy“ nariais. Tai pirmas lietuvis šioje akademijoje. Ši programa skirta jauniems lenktynininkams iki 26 metų amžiaus, ir tai yra „Aston Martin” profesionalių lenktynininkų kalvė. Būtent iš šios akademijos vėliau išauga profesionalūs „Aston Martin Racing” lenktynininkai, kurie lenktyniauja įvairiose lenktynių serijose visame pasaulyje.

Populiarėjant tiek kasdieniams, tiek neeiliniams, ypatingai prabangiems, miesto visureigiams, ilgainiui ėmė keistis ir svajonių automobilio samprata. Dabar didesniam skaičiui aukščiausią prabangą vertinančių vairuotojų aukšta sėdėsena, papildomas pravažumas ir galimybė patogiai naudotis automobiliu kasdien yra taip pat svarbi, kaip ir magiška 300 km/val. riba.

 „Aston Martin“ savo trečiuosius metus automobilių sporto olimpe – F1 lenktynėse – pažymėjo trimis ryškiomis naujienomis. Vienas greičiausių SUV pasaulyje DBX707 čia atliks medikų automobilio vaidmenį, Didžiosios Britanijos GP lenktynėse bus švenčiamas „Aston Martin“ 110 metų jubiliejus, o po pirmųjų etapų gamintojo komanda – lyderių trejetuke. Todėl apie viską pradėkime iš eilės.

Sekmadienį Saudo Arabijos GP lenktynėse ispanas Fernando Alonso („Aston Martin“) po apeliacijos atgavo trečią vietą, kurią teisėjai jau buvo iš jo atėmę. Viskas prasidėjo dar starto metu, kai F.Alonso netinkamai atsistojo į savo vietą. Už tai teisėjai jam skyrė 5 baudos sek. Ispanas baudą norėjo atlikti saugos automobilio fazės metu. Jis pasuko į boksus, kur komandos mechanikai laukė, kol praeis 5 sek.

„Aston Martin“ komandos vairuotojas Lance‘as Strollas Bahreine vykusiose „Formulės 1“ lenktynėse dalyvavo praėjus vos 12 dienų po to, kai patyrė rankų, riešo ir pėdos lūžius. 24-erių „Formulės 1“ pilotas apie savo sužalojimus ir išbandymus papasakojo atvirame „Instagram“ įraše. Dar prieš prasidedant 2023 m. „Formulės 1“ bandymams, kanadietis L. Strollas važiuodamas dviračiu papuolė į avariją ir patyrė ne vieną sužalojimą.

„Aston Martin“ visuomet garsėjo kaip gamintojas, kurio modelius įkvepia sėkmė lenktynių trasose. Šiemet gamintojas švenčia savo 110 metų jubiliejų, todėl pats laikas prisiminti šią greičio ir ambicijų kupiną istoriją. Viskas prasidėjo nuo vienų lenktynių, kuriose buvo duota pradžia „Aston Martin“ pavadinimui. Vienas iš kompanijos įkūrėjų Lionelis Martinas buvo užkietėjęs lenktynininkas ir inžinierius.

„Aston Martin“ gamoje DBS raidės reiškia galią, kuri pavergia sielą, ir aerodinamikos padiktuotą drąsų stilių. Nuo pat 2018 metų šis automobilis buvo galingiausias serijinis gamintojo modelis. Artėjant jo gamybos pabaigai, „Aston Martin“ pristatė specialią DBS versiją, kuri pranoksta visas iki šiol išleistas. „Aston Martin DBS 770 Ultimate“ pavadinimas iškart išduoda du svarbiausius šio modelio dalykus.

Kiekvienais metais vykstančio gamintojo audito metu „Bentley Vilnius“ servisas surinko maksimalų 100 balų įvertinimą. Šiemet tokio rezultato nėra pasiekusi nei viena „Bentley“ atstovybė Europoje. Atstovai pabrėžia, kad tai ne tik profesionalumo įvertinimas, tačiau ir absoliuti ramybė klientams, patikintiems savo automobilio priežiūrą „Bentley Vilnius“ specialistams.

Pastaruosius porą metų apie artėjantį „Euro 7“ taršos standartą sklandė įvairiausi gandai. Europos Komisija pirminėje „Euro 7“ taršos standarto kūrimo fazėje sakė, jog reikalavimai vidaus degimo varikliams bus be galo griežti, o ir viešumoje pasirodžiusios pasiūlymo ištraukos kaip reikiant išgąsdino ne vieną gamintoją. Vis dėlto, recesijos ir karo akivaizdoje pristatytas oficialus „Euro 7“ taršos standarto pasiūlymas yra gerokai švelnesnis.

Itin greitas „Aston Martin“ automobilis, su lempose paslėptais kulkosvaidžiais jau tapo slaptojo agento Džeimso Bondo vizitine kortele. Sėsti už šio sportinio automobilio vairo, greičiausiai, neatsisakytų nė vienas, tačiau tai galės padaryti tik vienintelis laimingasis – žmogus, kuris už jį aukcione paklojo daugiau nei 3 milijonus eurų.

Keturiskart „Formulės 1“ pasaulio čempionas – 35-erių vokietis Sebastianas Vettelis – prieš keletą dienų paskelbė, kad šis sezonas jam bus paskutinis karjeroje. Po S.Vettelio pareiškimo imta diskutuoti apie tai, kas galėtų užimti vietą šalia Lance‘o Strollo kito sezono „Aston Martin“ sudėtyje. Pats S.Vettelis ragino komandos vadovus pasidomėti tautiečio Micko Schumacherio („Haas“) kandidatūra, tačiau „Aston Martin“ stebinančiai greitai susitarė su kita „Formulės 1“ legenda.

Per pastarąjį dešimtmetį egzotiškų prekės ženklų automobilių paklausa Lietuvoje išaugo kelis kartus. Vilniuje duris atvėrusių „Porsche“, „Maserati“ ir „Bentley“ prekybos salonų atstovai gali džiaugtis stebinančiai didele šių markių paklausa, o netgi retkarčiais sunkiai sutramdomų „Ferrari“ ir „McLaren“ gretos pradėjo plėstis mūsų šalies rinkos mastais nebūdingu greičiu.

Daugiau nei 15 metų „V12 Vantage“ modelis simbolizavo pamatinį „Aston Martin“ principą – besąlygišką aistrą galiai ir sportiškumui. Modelio sėkmės receptas buvo labai paprastas. Didžiausias ir galingiausias serijinis variklis mažiausiame ir sportiškiausiame „Aston Martin“ modelyje. Dabar gamintojas pristato jau paskutinį „V12 Vantage“, kuris yra greičiausias, nuožmiausias ir dinamiškiausias iš visos serijos.

Keturis kartus pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis gali praleisti dar vieną Formulės 1 ratą dėl COVID-19 infekcijos. Jo komanda „Aston Martin“ patvirtino, kad lenktynininkas kol kas nėra pasiruošęs keliauti į Saudo Arabiją, kur vyks šio savaitgalio lenktynės. Praėjusią savaitę S. Vettelis praleido Bahreino Grand Prix etapą. Sportininkas turi pateikti neigiamą COVID-19 testą tam, kad galėtų skristi ir dalyvauti lenktynėse.

„Aston Martin“ komandos lenktynininkas Sebastianas Vettelis neseniai įvykusioje Formulės 1 spaudos konferencijoje pareiškė, jog jis nedalyvaus Rusijos didžiojo prizo lenktynėse, jei jos įvyks šiais metais.  Daugkartinis pasaulio čempionas taip pat pabrėžė, jog jo nuomonės nepakeis niekas: „Mano sprendimas jau priimtas“, – pridūrė S.Vettelis. Nepaisant Rusijos invazijos į Ukrainą, šis etapas išlieka šiųmetiniame Formulės 1 kalendoriuje.

Likus mėnesiui iki pirmųjų „Formulės 1“ lenktynių „Aston Martin“ savo būstinėje Didžiojoje Britanijoje pristatė 2022 sezono F1 komandos bolidą. Nepaisant kelių subtilių pasikeitimų dizaine, šių metų modelis techniškai stipriai kitoks. Simboliška, nes pristatymas sutapo su itin svarbia proga.

Greičiausias. Galingiausias. Ir itin dinamiškas. Į tokius epitetus pretenduoja naujasis „Aston Martin DBX707“. Kurdami jį „Aston Martin“ inžinieriai nesivaikė skaičių, bet šį tikslą pasiekė vadovaudamiesi savo tradicijomis. Už kiekvieno skaičiaus slypi automobilio niuansai, kuriantys jo dvasią. Todėl „Aston Martin DBX707“ pasižymi realistiškomis sąlygomis išbandyta galia, išskirtine precizika posūkiuose ir priklausomybę keliančiu vairavimo malonumu.

1976 metais pradėtas vystyti „Aston Martin Bulldog“ prototipas buvo unikalus tiek savo formomis, tiek pavadinimu. Akivaizdu, kad nei modelio dizainas, nei greitis neprimena mažo ir nerangaus buldogo. Tuometinis „ Aston Martin“ vadovas Alanas Curtisas tarnavo Škotų aviacijoje, kur skraidė „Bulldog“ lėktuvu. Tai ir įkvėpė jį vieną įdomiausių „Aston Martin“ modelių pavadinti būtent taip.

Automobilio užvedimo rakteliai nėra pats įdomiausias ar brangiausias komponentas, tačiau drąsiai galime pavadinti, kad jis yra vienas svarbiausių. Jeigu neturite automobilio užvedimo raktelio, negalėsite tinkamai jo atrakinti ar užvesti. Vienintelė išeitis jį pavogti, tačiau automobilių vagis reikia ne toleruoti, o išvanoti su rožės kotu. Per pastaruosius metus vis daugiau automobilių gamintojų skiria daugiau dėmesio įvairioms smulkmenoms, kurios palepintų būsimą pirkėją.

TV6 laidoje „Gazas dugnas“ – dar viena išskirtinio automobilio apžvalga. Nors šis 2004 m. gamybos „Aston Martin DB9“ modelis jau ne pirmos jaunystės, tačiau akis į ką paganyti tikrai yra, o jo kaina vis dar siekia apie 40 tūkst. eurų. Sportiška GT klasės kupė turi 6 litrų V12 variklį, kuris be abejo nepasižymi ekonomiškumu. „Savininkas pasakojo, kad šis automobilis važiuojant ramiai naudoja apie 30 litrų benzino šimtui kilometrų.

2001 metai. „Apple“ pristato pirmąjį „iPod“, internete pasirodo Vikipedija, „Skamp“ laimi tryliktą vietą Eurovizijoje, o „ Aston Martin“ išleidžia sofistikuočiausią ir technologiškai pažangiausią modelį – „V12 Vanquish“. Nuo jo premjeros Ženevos automobilių parodoje praėjo lygiai 20 metų, o „Aston Martin“ žada, kad kitais metais pristatys paskutinio leidimo „V12 Vanquish“ versiją. Todėl būtent dabar yra proga pakalbėti apie tą modelį, nuo kurio viskas ir prasidėjo.

Brangiausias visų laikų „ Porsche Cayman“, iš Pietų Korėjos kilusių gamintojų elektrinių visureigių vizijos bei dviejų „ Toyota“ ir „ Subaru“ brolių duetas – vis tai ir dar daugiau automobilių galima išvysti šiuo metu vykstančioje Los Andželo automobilių parodoje.  Dėl koronaviruso pandemijos pernai ir šiemet buvo atšaukta daug masinių renginių, įskaitant tarptautines automobilių parodas. Su šia problema susidūrė ne tik Europa, bet ir kiti pasaulio regionai.

San Paulo „Interlagos“ trasoje sekmadienį baigėsi daug apkalbų sukėlęs 19-asis „Formulės 1“ sezono etapas – Brazilijos GP. Dvi baudas per dvi dienas gavęs ir tik iš 10-os vietos startavęs britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) iškovojo vieną įspūdingiausiu karjeros pergalių ir padidino intrigą kovoje dėl čempiono titulo. L.Hamiltonas penktadienį laimėjo kvalifikaciją, bet dėl DRS reglamento pažeidimo buvo diskvalifikuotas.

Neretai atrodo, kad išrinkti sportišką automobilį labai paprasta – užtenka žvilgtelėti į gamintojo pateikiamus įsibėgėjimo iki 100 km/val. ar net 200 km/val. skaičius. Tačiau „ Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimuose prie pačių sportiškiausių modelių vairo sėdę profesionalai akcentavo, kad šis kriterijus, nors ir svarbus, dažnai nepasako apie automobilį tiek daug, kiek išduoda kitos jo savybės, atsiskleidžiančios vairuojant.

Užkietėjusius benzingalvius „pasodinti ant laido“ gali būti sunkesnė užduotis nei atrodytų iš pirmo žvilgsnio. Viena yra epizodiškai pasitaškyti kilovatvalandėmis mėgaujantis elektromobilių dinamika ir visa kas kita aukštyn kojom apversti kasdienius ilgesnių kelionių planavimo įpročius, perprasti viešų įkrovimo stotelių darbo ypatumus, baterijų pildymo greitį ir kitką. Bent kartą įstrigus pusiaukelėje galima smarkiai nusivilti pačia transporto elektrifikacijos idėja.

Galima sakyti, kad po neprasidėjusių lenktynių legendinėje SPA trasoje, sekmadienio lenktynės Zandvorte, Nyderlanduose, kurios „Formulėje 1“ rengiamos pirmą kartą nuo 1985 metų, bus tos, kurios pažymės antrosios sezono dalies pradžią. Lenktynės Lietuvos laiku prasidės 16 valandą, o klausimų, kas jas laimės dar tikrai yra. Kalbant apie pirmąją sezono dalį – joje matėme tiek veiksmo, įtampos ir įdomybių, kurių „Formulės 1“ sirgaliai nebuvo matę ilgą laiką.

„Valhalla“ yra naujausias ir vienas ryškiausių „Aston Martin“ modelių. Gamintojas planuoja, kad jis padės dar labiau išplėsti gamą ir geriausiai atspindės „Aston Martin“ sugrįžimą į automobilių sporto elitą – F1 lenktynes. Nuo pat pradžių „Valhalla“ buvo kuriamas taip, kad pasižymėtų geriausiais dinamikos, galios ir vairavimo malonumo rodikliais savo klasėje.

Lietuvoje kiekvienais metais parduodama tūkstančiai naujų automobilių. Vien per pastaruosius porą metų Lietuvoje, „AutoTyrimų“ duomenimis, buvo įregistruota 94 tūkst. naujų automobilių (2019 – 50 819, o 2020 m. – 43 323 vnt.). Skirtingų dydžių ir skirtingų markių.

Prisimindami savo įspūdingus pasiekimus žymiausių lenktynių trasose, „Aston Martin“ išleido riboto leidimo atviro kokpito modelį „V12 Speedster DBR1“. DBR1 specifikacijos modelių bus išleista tik 88 vienetų, todėl automobilių kolekcionieriai visame pasaulyje laukia savo šanso jį įsigyti.

„Aston Martin“ ilgiau nei šimtmetį gamino išskirtinai tik prestižinius sportinius automobilius. Tačiau gamintojas verčia naują savo istorijos lapą ir pristatė savo naująjį SUV modelį DBX. Planuojama, kad sparnuotąjį britų prekės ženklą jis pakels į naujas aukštumas visame pasaulyje. Lietuvoje modelis pasirodė gegužės mėnesį.

Suprakaitavęs vidutinio amžiaus vyriškis įšoka į baltą Marselio taksi ir tiesdamas pluoštą pinigų paprašo atsipalaidavusio vairuotojo jį per 25 minutes nuvežti į oro uostą. Taksistą Danielį vaidinantis aktorius Samy Naceris bemat paruošia savo „Peugeot 406“ ir svilindamas padangas, nardydamas tarp tramvajų bei kitų automobilių nulekia.

Sportinių automobilių mylėtojai Lietuvoje sulaukė gerų žinių. Gegužę „Quadrum“ verslo centre Vilniuje bus atidarytas pirmasis oficialus „Aston Martin“ salonas. Šiais automobiliais prekiaus „Exclusive Luxury Auto“, priklausanti „Modus Group“ įmonių grupei. „Džiaugiamės, kad mūsų profesionalumas ir nuoseklus darbas su tokiais unikaliais gamintojais kaip „Bentley“ ir „Maserati“ buvo įvertintas. „Aston Martin“ vardas ir kuriami modeliai sulaukia išskirtinio dėmesio visame pasaulyje.

Netrukus įvyks tai, ko daugelis Lietuvos, Latvijos ir Estijos automobilių sporto mylėtojų laukė jau keletą mėnesių. Kovo 28 d. startuos 2021 m. „Formulės-1“ sezonas.

Visame pasaulyje žinomas žurnalistas bei laidų vedėjas, laikydamasis ilgamečių tradicijų, sudarė geriausių ir blogiausių bandytų automobilių sąrašą. Nors Džeremis jau kurį laiką nedirba „BBC“ ir nerašo straipsnių „Top Gear“ žurnale, jis iki šiol bendradarbiauja su „The Sunday Times“ leidiniu, kuriame nuolatos pasirodo įvairios automobilių apžvalgos.

2020-ieji naujų automobilių prekybininkams buvo permainingi. Jeigu pirmoji metų pusė buvo pažymėta skaudžiais nuostoliais, tai likusieji metai padėjo užfiksuoti rekordiškai išaugusią paklausą.  Vien paskutinį praėjusių metų mėnesį asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 30,5% iki 4’278 vnt., o lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis krito 32,0% iki 225 vnt.

Automobiliai – gelbėtojai. Automobiliai, kurie buvo sukurti reikiamu laiku ir prekybos salonus pasiekė reikiamu metu. Be jų, šiandien šie automobilių gamintojai atrodytų kitaip ar netgi neegzistuotų. PORSCHE BOXSTER „Porsche“ ant bankroto slenksčio buvo ne vieną kartą, tačiau dešimto dešimtmečio pradžioje bendrovės situacija buvo kaip niekada prasta. Jeigu 1986-aisiais visame pasaulyje „Porsche“ pardavė šiek tiek daugiau nei 50 tūkst.

„Daimler“ koncernui priklausanti „Mercedes-Benz“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Aston Martin“, kuria vokiečių gamintojas įsipareigoja „Aston Martin“ prieigą prie naujausių „Daimler“ koncerno technologijų. Tuo tarpu britų gamintojas „Mercedes-Benz“ perleis 20 procentų „Aston Martin“ akcijų.

Kas galėjo pagalvoti, jog automobilių gamintojai pakankamai paprastą ir elementarų įrankį galės paversti į stilingą aksesuarą, kuris kone idealiai atspindi gamintojo požiūrį į automobilius. Įprastai, unikalių sprendimų gausą galima atrasti itin brangiuose, retuose ir tikrai ne visiems prieinamuose automobiliuose, bet tai visiems puikiai žinomas faktas. Juk su 100 000 ar 300 000 eurų suma žmonės nori atsikratyti tik tada, jeigu jie gali įsigyti šį bei tą ypatingo.

Keturiskart „Formulės 1“ pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis nuo kito sezono atstovaus „Aston Martin“ komandai. Jau kurį laiką sklidę gandai ketvirtadienį buvo patvirtinti oficialiai. S.Vettelis jau seniai žinojo, kad jam nebėra vietos kitų metų „Ferrari“ sudėtyje, todėl ieškojo naujos komandos ir galiausiai priėmė „Aston Martin“ pasiūlymą. Šiame sezone „ Aston Martin“ dar dalyvauja kaip „Racing Point“ komanda.

2013 metais į Ženevos automobilių parodą užsukę benzingalviai nustebo. Jie užsukę į dar gausybę gyvybės ženklų demonstravusios „Bertone“ dizaino studijos stendą išvydo ypatingai gražų „Aston Martin Jet 2+2 Shooting Brake“. „Bertone“ siekdama tinkamai paminėti glaudžios partnerystės su „Aston Martin“ sukaktį, savo iniciatyva sukūrė ištaigingo universalo modifikaciją. Tai nėra autentiškas automobilis, kuriam „Bertone“ sukūrė eilę vienetinių detalių.