aston martin

Pastaruosius dešimt metų „Aston Martin“ gamino gražius, tačiau vienas į kitą labai panašius automobilius. Ar tai gerai ar blogai - spręsti jums, tačiau „Aston Martin Vulcan“ yra puikus pavyzdys, jog britiškos markės dizaineriai dar turi parako. „Aston Martin Vulcan“ buvo sukurtas norint parodyti, jog naujos kartos super-automobilius gali sukurti ne tik „McLaren“ ar „Ferrari“, bet ir „Aston Martin“. Tai nėra bendro naudojimo keliams skirtų „P1“ ir „La'Ferrari“ alternatyva.

Ar kada nors įsivaizdavote kaip galėtų atrodyti „BMW i8“ ar „Mercedes Benz GT“ su hečbeko kėbulu? Greičiausiai ne, nebent esate dizaineris. Talentingas grafikos dizaineris Rainas Priskas iš Estijos, turėdamas laisvą minutėlę sukūrė ne vieną, bet kelias sportiškų automobilių vizualizacijas, kuriose jie turi ne kupė, bet hečbeko kėbulą.  Tiesą sakant, daugelyje vizualizacijų matomi automobiliai neatrodo kaip tradiciniai hečbekai.

Nesuklysime pasakę, jog „Aston Martin Lagonda“ labai greitai tapo pačiu geidžiamiausiu britiškos markės modeliu. Nepaisant aukštos kainos, kuri siekia net 947 tūkst. eurų, norinčių įsigyti šį automobilį netrūksta, ypač „Aston Martin“ gimtinėje.

„Aston Martin“ markės automobiliai yra slaptojo D.Britanijos agento - Džeimso Bondo vizitinė kortelė. Nors merginų numylėtinis - 007, vairavo ir kitų markių automobilius, tačiau „Aston Martin“ išliko jo mėgstamiausiu. Britiškų automobilių gamintoja norėdama pamaloninti naujo filmo kūrybinę grupę ir aktorių, kuris vadina slaptąjį agentą, sukūrė visiškai naują automobilį.

Nuo pat ankstyvaus ryto, vienoje žinomiausių lenktynių trasų - Niurburgringe, rinkosi ilgųjų nuotolių čempionato dalyviai. Antroje dienos pusėje šiandien prasidėjo pirmosios treniruotės, kuriose pilotai galėjo prisiminti visus lenktynių trasos posūkius, išbandyti skirtingus bolidų nustatymus. Nors daugelis dalyvių savo techniką tausojo, tačiau „LMP1“ klasėje su alkūnėmis vieną kitą stumdė „Porsche“ ir „Audi“ ekipų atstovai.

 „Aston Martin Lagonda“ vardas automanų ausis pasiekia ne pirmą kartą. 8 dešimtmečio viduryje „Lagonda“ vardą dėvėjo pats prabangiausias ir technologiškai pažangiausias „Aston Martin“ markės modelis. Po to, kai 1990 metais buvo nutraukta šio prabangaus sedano gamyba, vargu ar kas nors tikėjosi dar kartą išvysti „Lagonda“ vardą ant „Aston Martin“ markės automobilių.

„Aston Martin“ - su kuo Jums asocijuojasi šios britiškos markės vardas? Prestižu, išskirtinumu, o galbūt su slaptuoju agentu 007? Nenustebtume, jeigu pasirinktumėte būtent pastarąjį variantą. „Aston Martin DB9“ buvo vienas iš tų modelių, kuris padėjo šiai britiškai markei iškilti į paviršių ir tapti tokiu gamintoju, kokį jį matome dabar. Nepaisant visų atnaujinimų, „GT“ tipo automobilis yra pakankamai senas.

Beveik kiekvienas sportiškų ir egzotiškų automobilių gamintojas dabar intensyviai ruošiasi kitą savaitę įvyksiančiam „Goodwood Festival Of Speed“. Kiekvienais metais į šį išskirtinį automanams skirtą festivalį atvyksta gausus kiekis gamintojų, kurie ne kur kitur, o būtent „Goodwood Festival Of Speed“ pristato naujausius savo modelius.

Saulėtą penktadienio rytą, šalia Vilniaus katedros aikštės esančioje stovėjimo aikštelėje išsirikiavo gausus klasikinių automobilių būrys. Šioje aikštelėje buvo galima išvysti ne Lietuvos klasikinių automobilių klubo sezono atidarymą, o „L'imperial Classic“ klubo narių automobilius, kurie šiemet išsiruošė į klasikinių automobilių ralį per visas tris Baltijos šalis. Taip jau sutapo, kad „L'imperial Classic“ klubo žygis per Baltijos šalis prasidėjo ne Estijoje, o Lietuvoje.

 Automobilių grožis ir jo suvokimas yra absoliutus skonio reikalas. Tačiau yra modelių, kurie turi X faktorių ir kalbant apie jų išvaizdą skonis tampa tik bereikšme sąvoka. Ypač, kai prieš akis išvystate meno ir brutaliausių technologijų derinį. Pristatome 9 seksualiausius pasaulio automobilius „Ferarri F50“ 1995 metais sukurtas modelis yra proginis kompanijos kūrinys, mat iš gamyklų išriedėjo tik 349 automobiliai.

Kiekvienas automanas puikiai žino kas yra super-automobilis, tačiau ar žinote kas yra super-sedanas? Nors šis terminas nėra pats tinkamiausias, tačiau kaip dar reikėtų apibūdinti automobilį su sedano kėbulu, kuris pasižymi super-automobiliams būdingomis techninės charakteristikomis? Tokių sedanų šiais laikais netrūksta. „BMW M5„, „Mercedes Benz E63 AMG“, „Aston Martin Rapide“, „Maserati Quattroporte“, „Bentley Flying Spur“, tačiau tokių automobilių netrūko net ir prieš 30 ar net 40 metų.

Ercole Spada - ketvirtame dešimtmetyje gimęs automobilių dizaineris, kuris nuo septinto dešimtmečio praleido dirbdamas „Zagato“ dizaino studijoje. Italijoje gimęs dizaineris ne vienerius metus praleido dirbdamas „Ford“, „Audi“ ir „BMW“ kompanijose. Ercole Spada vardas visame pasaulyje žinomas dėl keletos, visame pasaulyje išpopuliarėjusių automobilių.

Henrikas Fiskeris yra nuostabus automobilių dizaineris. 51 metų automobilių dizaineris visame pasaulyje žinomas už tokių automobilių kaip : „Aston Martin DB9“, „Aston Martin V8 Vantage“, „Fisker Karma“ ar „BMW Z8“ dizainą. Daugybę metų automobilių industrijoje išdirbęs specialistas, 2004 metais nusprendė įkurti savo kompaniją ir sukurti savo automobilį.

„Aston Martin“ šie metai bus labai svarbūs. Prabangių ir sportiškų automobilių gamintojas šiemet pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Daimler“ koncernu, suviliojo vieną iš „Nissan“ kompanijos vadovų ir šiemet ruošiasi pradėti visiškai naujų modelių kūrimą, kurie pakeis daugiau nei dešimtmetį gaminamus automobilius. Tradiciškai į savo automobilius montuojanti 8 ar 12 cilindrų benzininius variklius, Ženevos automobilių parodoje britai demonstravo futuristišką krosoverio koncepciją.

„Aston Martin Vantage GT3“ - ypatingas automobilis. Ne tik dėl to, jog tai yra ribotos laidos modelis, bet ir dėl to, jog šis britiškas automobilis komplektuojamas su V12 benzininiu varikliu. Kadangi britai ruošiasi pagaminti tik 100 šio modelio vienetų, išvysti šį automobilį gatvėje šansų yra labai mažai. Nebent gyvenate Jungtiniuose Arabų Emyratuose ar D.Britanijoje.

Automobilių plakatų kabinimas ant sienų šiais laikais greičiausiai nėra pats populiariausias užsiėmimas pasaulyje, tačiau prieš 10 ar 15 metų kiekvieno jauno automano kambaryje būdavo bent vienas svajonių automobilių plakatas. „Aston Martin“ šiandien pristačiusi savo naujausią kūrinį - „Vulcano“, labai rimtai pretenduoja okupuoti jaunųjų automanų kambarius, kurie turi silpnybę super-automobiliams.

Ribotos laidos modeliai puikiai pasitarnauja ne tik automobilių gamintojams, bet ir automobilių kolekcionieriams. Automobilių gamintojai pridėję keletą puošnių kėbulo detalių, ribotos laidos modelį gali parduoti už kartais protu suvokiamą sumą, o šį modelį įsigiję kolekcionieriai gali džiaugtis ne mažėjančia, bet augančia automobilio kaina. „Aston Martin“ yra žinomas ne tik dėl įspūdingo grožio automobilių, bet ir dėl gausybės ribotos laidos modelių pasiūlos.

Ne vieną kartą įsitikinome, jog patys brangiausi ir paklausiausi klasikiniai automobiliai yra „Ferrari“. Kiekvieną kartą, kai automobilių aukcionuose parduodamas bent vienas klasikinis „Ferrari“, galima tikėtis, jog jis bus parduotas už rekordiškai didžiulę sumą.  „Aston Martin“, deja, nėra toje pačioje lygoje kaip „Ferrari“. Nors nauji kompanijų modeliai yra tiesioginiai konkurentai, tačiau kai kalbama apie klasikinių automobilių aukcionus, šie du gamintojai yra visiškai kitame lygyje.

Daugelis automanų turėtų atsiminti savo pirmąjį pasivažinėjimą lenktynių trasoje, ypač jeigu joje yra daugiau negu keletas automobilių zujančių aplink. Stresas, nerimas, pasimetimas - taip turbūt galima apibūdinti pirmąjį pasivažinėjimą lenktynių trasoje. Tačiau laikui bėgant, apsipranti, atsipalaiduoji ir pradeda perprasti visą sistemą.

Žinių radijas Aston Martin atskleidė, kad naujos kartos Džeimso Bondo serijoje pagrindinis herojus vairuos visiškai naują, dar net negaminamą Aston Martin automobilį. Tai bus dviejų durų kupė, pavadinta DB10. Vienetinis šio automobilio egzempliorius bus specialiai pagamintas šiam filmui. Filmas vadinsis „Spectre“, o Džeimso Bondo naujasis automobilis atskleis tai, kaip atrodys visi būsimi Aston Martin modeliai.

Apleistų ir užmirštų automobilių paieškomis užsiimantys žmonės turėtų būti labai stiprių nervų. Jeigu bent truputėlį mylite automobilius, turėtumėte suprasti, kodėl kiekvieną kartą pamačius užmirštą ir pagalbos prašantį automobilį suspaudžia širdį. Tad dabar įsivaizduokite, jeigu netyčia surastumėte didžiulį tvartą, kuriame stovėtų ne vienas ar du, bet 60 skirtingų markių automobilių? Mes greičiausiai išprotėtume.

„Aston Martin“ šiandien pristatė „DB10“ , kuris buvo sukurtas specialiai naujam filmui apie garsiausią D.Britanijos slaptąjį agentą. Naujausiame filme apie Džeimsą Bondą išvysime ne tik kvapą gniaužiančius kaskadininkų triukus, bet ir visiškai naują „Aston Martin“ modelį. Pasak kompanijos atstovų, tai yra visiškai naujas „Aston Martin“ modelis.

„Aston Martin“ yra viena iš tų kompanijų, kuri nuo savo konkurentų po truputėlį atsilieka dėl senstančių komponentų. Kol didžioji dalis „Aston Martin“ konkurentų savo automobilius aprūpino lengvesnėmis platformomis ir efektyvesniais varikliais, šiam žingsniui „Aston Martin“ dar tik ruošiasi. Niurburgringe dienas leidžiantys fotografai užfiksavo dar niekur nematytą „Aston Martin“ prototipą.

Anksčiau apie naują „Aston Martin“ modelį visas pasaulis sužinodavo perskaitęs naujieną kokiame nors žurnale, laikraštyje arba pamatęs vaizdo reportažą per televiziją. Tačiau senąsias priemones po truputėlį keičia niekam nepavaldus internetas.  Interneto pagalba žmonės visame pasaulyje apie naują „Aston Martin“ ar kitos markės modelį sužino žymiai anksčiau negu paskelbia pats gamintojas.

Vargu ar pasaulyje yra žmonių, kurie nėra matę bent vieno filmo apie slaptąjį agentą - 007. Filmo apie Džeimsą Bondą kūrėjai norėdami paminėti penkiasdešimtąjį „Auksarankio“ jubiliejų, sukūrė 1:3 mastelio Aston Martin DB5 modeliuką, kuris yra padengtas auksu.  Įdomu yra tai, kad beveik kiekviena detalė buvo pagaminta 3D spausdintuvu, tuo tarpu interjero detalės buvo pagamintos gabių specialistų rankomis. Tačiau, tai dar ne viskas.

Nissan kompanijos viceprezidentas Andy Palmeris, nusprendė persikelti į sportiškų automobilių gamintoją Aston Martin. Šią naujieną patvirtino tiek Aston Martin, tiek Nissan kompanijų atstovai.  Andy Palmeris savo karjerą automobilių industrijoje pradėjo dar 1986 metais, kai prisijungė prie „Austin Rover“ kompanijos, tačiau vos po penkerių metų jis persikėlė į Nissan ir joje išdirbo net 23 metus. Laukia sunkesnis darbas Andy Palmeris į Aston Martin atvyksta ne pačiu geriausiu laikotarpiu.

Aston Martin ir Daimler koncernas nusprendė savo draugystę sustiprinti pasirašydami dar vieną bendradarbiavimo sutartį. Vienas didžiausių automobilių koncerno įsipareigojo Aston Martin kompanijai tiekti daugybę įvairiausių elektrinės sistemos komponentų.  Tačiau šias detales Daimler koncernas tieks ne už dyką. Aston Martin už tai privalės atiduoti vieną procentą kompanijos akcijų. Tai reiškia, kad Daimler iš viso turės penkis procentus Aston Martin akcijų.

Kalbos apie naująjį Aston Martin sedaną sklando pakankamai seniai. Nors pirmieji prototipai buvo užfiksuoti dar šių metų gegužės mėnesį, tačiau kompanijos atstovai stengėsi atskleisti kuo mažiau informacijos.  Šiandien, sportiškų ir elegantiškų automobilių gamintojas nusprendė atskleisti šiek tiek daugiau detalių ir netgi paviešino pirmąją modelio nuotrauką. Aston Martin Lagonda bus prieinamas ne visiems. Taip sakome ne dėl automobilio kainos, bet dėl pagamintų modelių skaičiaus.

Aston Martin nenuleidžia rankų ir toliau tobulina nuostabiai skambantį dvylikos cilindrų variklį. Viena žinomiausių automobilių kompanijų pasaulyje, šiandien pristatė V12 Vantage S kabrioletą. Pasak kompanijos atstovų, naujasis modelis yra greičiausias Aston Martin kabrioletas per visą gamintojo istoriją.  Turbūt jau supratote, kad Aston Martin V12 Vantage S yra aprūpintas dvylikos cilindrų varikliu, kuris išvysto 565 arklio galias.

Ar pastebėjote, kad daugelis Aston Martin modelių turi labai daug tų pačių bruožų arba net atrodo identiškai? DB9, Rapide ar net neseniai pristatytas Vanquish atrodo beveik identiškai.  Nors kompanijos vadovai bando visus įtikinti, jog kiekvienas naujas Aston Martin modelis bus ne revoliucija,o evoliucija, tačiau vargu ar sportiškų ir prabangių mašinų gamintojas tokį kelią pasirinko iš gero gyvenimo. Sukurti naują platformą, kėbulo detales ir net variklius kainuoja milžiniškus pinigus.

Neoficialūs šaltiniai šiandien prakalbo apie Mercedes Benz planus įsigyti D.Britanijoje įsikūrusi automobilių gamintoją Aston Martin.  Šios kalbos nėra iš piršto laužtos, nes praėjusių metų vasarą, Daimler ir Aston Martin pasirašė bendradarbiavimo sutartį. Ši sutartis britams leis naudotis AMG varikliais ir kitomis technologijomis. Ką už tai gauna Mercedes Benz? Penkis procentus Aston Martin akcijų.

Ką veikia Porsche GT3, Aston Martin V12 Vantage S ir Mercedes Benz C63 AMG Black Series šiame palyginamajame teste? Automobilių tema rašantis žurnalistas ir automobilių entuziastas Chrisas Harrisas mano, jog šios trys mašinos gali būti puikios varžovės.  Nors visi trys automobiliai turi 400-500 arklio galių išvystančias jėgaines ir yra varomi galiniais ratais, tačiau kiekvienas turi stipriųjų ir silpnųjų pusių.

Aristokratiškų ir velnioniškai brangių britiškų automobilių gamintojo reputacijai suduotas smūgis žemiau juostos – „Aston Martin“ pareiškė atšaukianti net 75 proc. visų po 2007 metų pagamintų automobilių, kadangi tiekėjai iš Kinijos šiems automobiliams gamino pedalus iš... padirbto plastiko.

Londone registruota kompanija „Nicholas Mee & Company LTD“ iki šiol užsiėmė tik klasikinių „Aston Martin“ restauracija ir perpardavimu. Tačiau šį mėnesį britai pristatė pirmą savo automobilį. Tiksliau, vaikišką automobiliuką.

D.Britanijoje įsikūręs Aston Martin automobilių atstovas nusprendė sukurti svajonių žaislą, kurio prašys beveik kiekvienas automobilius mėgstantis vaikas.  Aston Martin atstovybės darbuotojai sukūrė sumažintą DB kabrioleto versiją, kuris turi keturtaktį, oru aušinamą variklį, kuris galią siunčia į galinius varomuosius ratus. Norėdami šiek tiek palengvinti mažųjų automanų gyvenimą, specialistai sumontavo trijų bėgių pusiau automatinę pavarų dėžę.

Britų aristokratiškų superautomobilių gamintojas „Aston Martin“ tikisi ketvirtį visų savo pagaminamų automobilių parduoti Kinijos rinkoje. Tai didžiausia pasaulio automobilių rinka, be to joje pastebimos ir akivaizdžios augimo tendencijos.

Ar galingų ir greitų automobilių kada nors gali būti per daug? Mes manome, kad ne. Taip pat pat mano ir dvi D.Britanijoje įsikūrusios automobilių kompanijos, kurios šiemet pristatė du galingus žvėrelius. Iš pirmo žvilgsnio „Aston Martin V12 Vantage S“ ir „Jaguar XKR-S GT“ yra labai panašūs. Kaina, galia ir net koncepcija šie automobiliai turi labai daug bendro, tačiau panašumai greitai pradingsta, kai pasukamas užvedimo raktelis. Laikas išsiaiškinti, kuris automobilis geresnis.

„Aston Martin“ ir „Daimler“ koncernas paskelbė, kad po ilgų derybų pasirašė bendradarbiavimo sutartį, kuris bus naudinga ne tik britams, bet ir vokiečiams. Prieš porą dienų pasirašytoje sutartyje „Aston Martin“ įsipareigoja vokiečiams perduoti penkis procentus kompanijos akcijų, tuo tarpu „Daimler AG“ koncernas įsipareigoja britams tiekti variklius ir elektrinės dalies komponentus.

D.Britanijoje įsikūręs automobilių gamintojas „Aston Martin“ svarsto „Vantage GT3“ lenktyninį bolidą pritaikyti bendro naudojimo keliams ir pardavinėti jį markės atstovybėse. Britai norėdami neatsilikti nuo superautomobilių asų iš Italijos, siekia pirkėjus suvilioti galingesne, greitesne ir retesne „Vantage“ modifikacija. „Ferrari“, „Lamborghini“, „Maserati“ ir „Porsche“ šia veikla užsiima jau kuris laikas, todėl nenuostabu, kad „Aston Martin“ taip pat nori savo pyrago dalies.

„Aston Martin“ vadovas Ulrichas Bezas prasitarė, kad norėtų gauti priėjimą prie „Mercedes Benz“ platformų, kurios leistų sukurti pirmąjį markės visureigį.  Nors pagal neseniai pasirašytą bendradarbiavimo sutartį su „Daimler“ britai gaus tik įvairius elektrinės dalies komponentus ir aštuonių cilindrų motorus, tačiau Ulrichas Bezas yra įsitikinęs, kad šių dviejų kompanijų partnerystė turi daugybės potencialo, ypač kai ateis metas dalintis platformomis.

Naujieji „Aston Martin“ savininkai teigia, jog „AMG“ specialistų kurti varikliai į britiškus automobilius pateks maždaug per artimiausius tris metus. Pasak „Investindustrial“ kompanijos vadovų, pasirašius bendradarbiavimo sutartį su tokiu koncernu kaip „Daimler“, prireiks maždaug trijų metų viską įsisavinti.  „Daimler“ vadovas Dieteris Zetsche teigia, jog naujieji „Aston Martin“ savininkai buvo pasirinkti ne veltui. „Naujieji šeimininkai išmano savo darbą ir žino ko nori.

Automobilių dizaino studija „Zagato“ paskelbė, jog „Aston Martin“ gimtadienio progą pagamins du specialius modelius, kurie bus skirti ne pirkėjams iš Arabijos, bet markės muziejui.  Kadangi abudu modeliai yra sukurti naudojantis „DB9/DBS“ pagrindu, techniniai automobilių komponentai yra identiški. Skirtumus išvysite tik pažvelgę į modelių eksterjerą ir interjerą. Kaip ir pridera „Zagato“ kūriniams, taip ir naujieji darbai išsiskiria drąsiomis linijomis.

Su kuo jums dabar asocijuojasi „Aston Martin“ markės automobiliai? Elegancija, grakštumu, galia ir svarbiausia - Džeimsu Bondu. Tačiau devintame dešimtmetyje, ši kompanija buvo žinoma dėl visai kitų dalykų - pakvaišusių ir futuristinių konceptų.  Daugelis šią markę laiko D.Britanijos pasididžiavimu ir veidu, kuris reprezentuoją didžiausią salą Europoje. Nors ši sportiškų ir prabangių automobilių markė jau seniai nėra nepriklausoma, tačiau tai netrukdo britams didžiuotis šiuo gamintoju.

Britų automobilių gamintojo „Aston Martin“ 100-mečio jubiliejaus proga italų dizainio studija „Zagato“ sukūrė du vienetinius automobilius.

Kaip ir kiekvienas brangių bei egzotiškų automobilių gamintojas, taip ir „Aston Martin“ įvairiausio plauko savininkams siūlo restauruoti ar net modernizuoti senuosius markės automobilius. Buvusioje „Aston Martin“ gamykloje, ten įsikūrė automobilių priežiūros centras, kuriame naujam gyvenimui prikeliami senieji modeliai. Pasak priežiūros centro vadovo, vieno automobilio restauracija užtrunka nuo 12 iki 14 mėnesių. Pasižiūrėkite patys kaip smulkmeniškai viskas atliekama.

Nors 24 valandų Le Mano lenktynės prasidės jau netrukus, tačiau „DRIVE“ kanalo kompanija prieš kelias nuvyko aplankyti „Aston Martin Racing“ ir „ProDrive“ dirbtuvių, kuriose gimė ne vienas sėkmingas lenktyninis automobilis. „Ferrari„, kurį britai sukūrė be italų palaiminimo, legendinė „Impreza“, kurią pilotavo Colinas Mcrae. Daugybę legendomis tapusių automobilių šiuo metu stūkso „ProDrive“ muziejuje.

Britai susuko trumpa filmuką, kuriame šlapiu provincijos keliuku skrieja du giminingi, tačiau labai skirtingi automobiliai. Juos vienija analogiški motorai. Kiekvienas jų turi po 12 cilindrų.

Britų automobilių gamintojas „Aston Martin“ pristatė atnaujintą kupe „V12 Vantage“, kurio indeksą dabar papildė raidelė „S“.

„Aston Martin“ gerbėjams šiandien bus gera diena. Kompanija šiandien pristatė naują pačio mažiausio „Aston Martin“ modelio modifikaciją. Kompanija teigia, jog naujasis „V12 Vantage S“ palyginus su senuoju „V12 Vantage“ bus greitesnis, galingesnis, truputėlį komfortiškesnis, rafinuotiškesnis ir kas be ko azartiškesnis. Naujoji modifikacija po kapotu slėps šešių litrų darbinio tūrio benzininį variklį, kuris išvystys 565 arklio galias ir 644 NM sukimo momentą.