„Kitų stebuklingų metodų nei akcizas, tiesą sakant, nematau. Galima kalbėti apie kitas priemones vidutiniu ir ilguoju laikotarpiu, elgsenos pokyčius, bet šiandien, jei situacija išlieka, kokia yra, ir tos kainos yra raudonoje zonoje pagal priimtus Vyriausybės sprendimus, turime turėti automatinį mechanizmą laikinai sumažinti akcizą“, – Seime žurnalistams ketvirtadienį sakė V. Sinkevičius.
„Vardan Lietuvos“ siūlo mažinti dyzelino akcizą 10 centų už litrą šio kainai viršijus 2,25 euro, stebėti degalų kainas, įstatyme įtvirtinti, kaip elgtis kainai pasiekus nustatytą kritinę ribą. Jie taip pat siūlo taikyti 80 proc. viešojo transporto lengvatą žmonėms, daugiau nei 20 km vykstantiems į darbą ir iš jo.
„Siūlome, kad tai būtų įtvirtinta įstatyme, kad nustotume politikuoti, spręsti dėl vieno ar kito cento. Išlikus kainai ilgiau toje vadinamoje raudonojoje zonoje, automatiškai būtų stabdomas akcizas“, – aiškino politikas.
„Tas sumažėjimas galėtų būti 12 centų su PVM dedamąja“, – teigė V. Sinkevičius.
Pasak jo, tokia priemonė ją patvirtinus Seimui turėtų įsigalioti iškart: „Nelaukiant kitų metų. Žmonėms nuvažiuoti į darbą reikia šiandien, reikės tą padaryti rytoj.“
Jis anksčiau taip pat yra siūlęs nustatyti tikslinę pagalbą žmonėms, kuriems automobilis ar viešasis transportas yra būtinas norint pasiekti darbo vietą, pavyzdžiui, darbdaviai galėtų apmokėti ar kompensuoti darbuotojo kelionę į darbą, kai atstumas viršytų 20 kilometrų, būtų laikomos neapmokestinamosiomis pajamomis.
Valdančiųjų koalicijos taryba ketvirtadienį tarsis dėl principinių sprendimų, kaip mažinti degalų kainas.
