Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias Miškų įstatymo pataisas: už balsavo 77 Seimo nariai, susilaikiusių ir balsavusių prieš nebuvo.
„Tiesiamas „Rail Baltica“ geležinkelis, reikia nutiesti kelią, reikia paimti žemę ir paskui ją sutvarkyti, kai bus nutiestas geležinkelis“, – teigė Ekonomikos komiteto pirmininkas Kazys Starkevičius.
Pataisos numato, kad apribojimai dėl miško kirtimo nebus taikomi ir specialiųjų žemės naudojimo sąlygų nebus laikomasi įgyvendinant valstybei svarbius projektus.
Ties laikinus kelius
Laikinieji privažiavimo į statybvietę keliai įgyvendinant valstybei svarbius projektus galės būti įrengiami netaikant miškotvarkos reikalavimų, išskyrus miško atkūrimą po statybos darbų pabaigos.
Pasak K. Starkevičiaus, įrengti laikinus kelius į statybvietes reikia visose miškų grupėse.
„Užbaigus statybos darbus privažiuojamieji keliai būtų demontuojami ir miškas atsodinamas, o žemės sklypo paskirtis nepasikeis ir trečiųjų šalių interesai pažeisti nebus“, – įsitikinęs parlamentaras.
Prie miško žemės taip pat bus priskirtos siauros – iki 10 metrų pločio – inžinerinių tinklų ir jų apsaugos zonų, taip pat dviračių ir pėsčiųjų takų užimamos žemės juostos.
