„Pirmi kilometrai nuskausmino ir parodė savo charakterį. Šios varžybos yra ne tik apie greitį, bet ir navigaciją. Jau antrame kilometre šiek tiek nuklydau, bet praradau tik keliolika sekundžių. Kitoje vietoje nuvažiavau tiesiog ne ten ir užtrukau, kol grįžau vėl į trasą, – pasakoja A. Kanopkinas ir sako, kad prologe sekėsi blogai, – Bet dabar, ieškant gerosios prologo rezultato pusės, startuosiu iš galo, o tai reiškia, kad priekyje bus daug dulkių, kurios rodys kelią. Aišku, važiuoti dulkėse malonumo nedaug, bet gal pridarysiu mažiau navigacinių klaidų. Panašu, kad jos čia kainuos visiems ir kainuos labai daug.“
Jau pirmadienį sportininkai leisis į pirmąjį greičio ruožą. Organizatoriai sako, kad dalyviams teks įveikti net 340 kilometrų greičio ruožą, kuriame netrūks atvirų dykumų, sausų upių vagų, druskingų lygumų bei greitų, tačiau itin klastingų atkarpų. Organizatoriai, taip pat kaip pastebėjo ir A. Kanopkinas, iš anksto įspėja, kad šiame ralyje lemiamą vaidmenį vaidins ne tik tempas, bet ir navigacija – kai kuriose vietose net kelių procentų paklaida gali kainuoti brangias minutes.
Pirmieji kilometrai jau parodė, kad „Desafio Ruta 40“ šiemet sportininkų negailės – laukia ilgos dienos trasoje, sudėtingas reljefas, akmenuoti kanjonai, smėlis ir nuolatinė kova ne tik su varžovais, bet ir su pačia trasa.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
