antanas kanopkinas

Portugalijoje vykstantis ralis slenka link pabaigos, tačiau įtampa sportininkams tik didėja. Keturračių įskaitoje važiuojantys „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkai šeštadienį įveikė daugiau nei penkis šimtus kilometrų, iš kurių net 253 sudarė greičio ruožas. Ir visi šie kilometrai, finišavę pasakojo lenktynininkai, buvo itin įtempti dėl susiklosčiusios situacijos rezultatų lentelėje.

„BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ dalyviams penktadienį teko įveikti kol kas ilgiausią maršrutą per vieną dieną – viso sportininkai nuvažiavo daugiau nei šešis šimtus kilometrų ir kirto valstybės sieną. Maratoninis bivakas įsikūręs Badachoso mieste Ispanijoje, kur sportininkai praleis vieną naktį, o mechanikai turės tik tris valandas darbui prie technikos.

Ketvirtadienį Portugalijoje vykstančio trečiojo pasaulio ralio reido čempionato etapo dalyviai įveikė jau antrąją sportinę dieną. Viso jiems teko įveikti 166 sportinius kilometrus, kurie nepagailėjo klampių iššūkių. „CFMOTO Thunder Racing Team“ keturratininkai preliminariai užfiksavo trečiąją ir ketvirtąją vietas savo klasėje. „Diena tradiciškai šlapia, trasa siaura. Blogiausias dalykas buvo tai, kad vienoje baloje teko strigti. Tiesą sakant ten būtų pagelbėjusi ir gervė.

Trečiadienį Portugalijoje, Grandolos mieste beveik pusantro šimto ekipažų kirto „BP Ultimate Rally-Raid Portugal“ starto arką – tai jau trečiasis pasaulio rali reido čempionato etapas. Šiose lenktynėse „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandą atstovauja Antanas Kanopkinas ir Gaetanas Martinezas. Pirmąją ralio dieną sportininkai startavo ir finišavo tame pačiame mieste ir viso turėjo įveikti kiek mažiau nei du šimtus kilometrų, iš kurių 101 sudarė greičio ruožas.

Trečiadienį oficialiai buvo patvirtinta, kad 2025-ųjų metų Dakare nebeišvysime keturračių klasės, kurioje praėjusiame Dakare iš lietuvių dalyvavo Laisvydas Kancius ir Antanas Kanopkinas. ASO lenktynių direktorius Davidas Castera tikino, kad dabar daugiau dėmesio bus skirta motociklams, kadangi keturračių kategorija nesulaukė pakankamo gamintojų palaikymo. „Dakare nusprendėme nutraukti keturračių klasės varžybas, nes ketiname daugiau dėmesio skirti motociklams“, – sakė D. Castera.

Dakaro ralio veteranas Pablo Copetti savo „instagram“ paskyroje pareiškė, kad sunkiausiose pasaulio lenktynėse nebeliks keturračių klasės. „Dakaro ralyje nebeliks keturračių klasės... Jie ruošiasi išbraukti kategoriją, kurioje anksčiau susirinkdavo 60 pilotų. Vėliau taisyklės buvo taip koreguojamos, kad keturratininkų skaičius vis mažėtų. Tai buvo daryta tol, kol dalyvių bus tiek mažai, kad kategorija būtų išbraukta.

Iš karto po Velykų, balandžio antrąją dieną Portugalijoje startuos trečiasis pasaulio rali reido čempionato etapas ir vienintelis, kuris vyks Europoje. Per penkias dienas dalyviams teks įveikti 1000 kilometrų Portugalijos ir Ispanijos žvyrkeliais, paplūdimiais ir kalnais. Tai taip pat bus ir antrasis „CFMOTO Thunder Racing Team“ startas šiame čempionate šiemet. Komandai Europos pietuose vykstančiose lenktynėse atstovaus du sportininkai: Antanas Kanopkinas ir prancūzas Gaetanas Martinezas.

Ką tik baigėsi jau 46-asis Dakaras, kuris buvo jau penktasis, rengiamas Saudo Arabijoje. Dalyviai įveikė daugiau nei 4700 kilometrų greičio ruožų ir beveik 8000 kilometrų bendrai – nuo senovės AlUlos miesto iki Raudonosios jūros krantų, kertant Tuščiojo ketvirčio kopų vandenyną. „iGo2Dakar“ trumpai apžvelgia svarbiausius šio Dakaro ralio pasiekimus ir rezultatus. Motociklai Pagrindiniai 2024 m. nugalėtojai kiekvienas savaip pasinaudojo komandomis, galinčiomis prisidėti prie sėkmės.

Dvi savaites trukęs Dakaro ralio maratonas pasiekė finišo tiesiąją. Ankstų penktadienio rytą startavę motociklų ir keturračių klasės atstovai buvo pirmieji pasiekė paskutinio Dakaro greičio ruožo finišo liniją. Tarp jų – didžiulę patirtį tarptautinėse varžybose sukaupęs Laisvydas Kancius. 2023-aisiais „World Rally-Raid“ čempionato, keturračių įskaitos nugalėtoju tapęs lietuvis šiandien užfiksavo dar vieną įspūdingą pasiekimą.