Didžiausi dienos iššūkiai prasidėjo dar net nepajudėjus iš vietos. Dėl organizatorių sprendimo pakeisti klases, I. Daunoravičiaus ekipažas buvo nustumtas į pačią starto rikiuotės pabaigą.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
Tai reiškė, kad trasoje jie turėjo vytis ir lenkti lėčiausius prologo dalyvius. „Dakar Classic“ kategorijoje, kurioje varžomasi dėl tikslaus vidutinio greičio palaikymo, tokia situacija yra itin nepalanki.
Ekipažui teko atlikti sunkų fizinį darbą. Pirmajame etape jie aplenkė šešis varžovus, antrajame – dar tris. Problema ta, kad lenkimus komplikavo tirštos dulkės, paverčiančios matomumą nuliniu, ir griežtas greičio limitas.
Sportininkai negalėjo tiesiog paspausti akseleratoriaus ir greitai aplenkti lėtesnio automobilio – manevrus teko atlikti laviruojant ties maksimalaus leistino greičio riba, rizikuojant gauti baudą arba atsitrenkti į nematomą kliūtį. Būtent šis „aklas“ važiavimas ir kėlė didžiausią stresą.
Samis – naujoji Indonezijos legenda
Nepaisant dulkių ir „tikrojo ralio“ krikšto, ekipažo nuotaika išlieka pakili. Ši diena įrašyta į Indonezijos sporto metraščius. I. Daunoravičiaus porininkas Samis oficialiai tapo toliausiai Dakaro ralyje nuvažiavusiu indoneziečiu per visą šio maratono istoriją.
Džiugina ne tik statistiniai pasiekimai, bet ir realus tempas. Preliminariais duomenimis, nepaisant starto iš rikiuotės galo ir varginančių lenkimų, ekipažui pavyko pademonstruoti stebėtiną tikslumą ir etapą užbaigti antroje vietoje.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
