Nors ralis artėja prie pabaigos, organizatoriai dalyviams paruošė visą įmanomą reljefo įvairovę: 52 % žvyrkeliai, 22 % smėlis, 21 % akmenys ir 4 % kopos.
Pradžia: Labai greita, W2RC čempionato stiliaus trasa su daug slydimo, tačiau vėliau tempas krito pasiekus techniškas ir akmenuotas išdžiūvusių upių vagas.
Pabaiga: Paskutiniai kilometrai plynaukštėse bus itin greiti, tačiau prieš pat finišą sportininkams teks įveikti nedideles, bet klastingas kopas.
Viena pavojingiausių ir labiausiai diskutuotinų etapo dalių – atkarpa tarp 291 ir 297 kilometrų. Čia trasa driekiasi per aštrias vulkanines uolas.
Lenkti draudžiama: kelias čia toks siauras ir sudėtingas, kad lenkimai tampa praktiškai neįmanomi. Organizatoriai oficialiai perspėjo: šioje zonoje „Sentinel“ sistema (lenkimo signalas) neturi viršenybės – jei priekyje važiuojantis nepasitraukia, lenkti tiesiog nėra kur. Tai gali tapti didžiule įtampa tiems, kurie bendroje įskaitoje kovoja dėl sekundžių.
Diena buvo ilga ne tik greičio ruožo prasme. Iš viso sportininkams teko nuvažiuoti 720 kilometrų.
Rezultatai:
Motociklai:
Nerimantas Jucius (#28, Honda CRF 450) – 8 vieta (+21:45 min.), 5 vieta bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje (+02:33:45)
Dovydas Karka (#58, Honda 450 Rally Factory Replica) – 13 vieta (+30:58 min.), 13 vieta bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje (+05:36:29)
Saulius Klevinskas (#81, Husqvarna 450 Rally Factory Replica) – 38 vieta (+01:20:26), 32 vieta bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje (+14:43:43).
Gediminas Šatkus (#103, KTM 450 Rally Factory Replica) – 68 vieta (+2:22:24), 68 vieta bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje (+29:59:54)
„Rally2“:
Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro etapas (Al Henakija – Janbu) „Rally2“ klasėje tapo „BAS World KTM“ komandos triumfu. Nors pergalę greičio ruože iškovojo Pietų Afrikos Respublikos atstovas Michaelas Docherty, visas dėmesys krypo į bendrosios įskaitos lyderių dvikovą, kurioje užtikrintą žingsnį link titulo žengė slovėnas Toni Mulecas.
Šios dienos 311 km distancijoje triumfavo M. Docherty, užfiksavęs 3 val. 36 min. 12 sek. laiką. Tačiau strategiškai svarbiausią rezultatą pasiekė jo komandos draugas T. Mulecas, finišavęs antras (+1:50 min.). Slovėnas sugebėjo dar labiau padidinti savo persvarą prieš pagrindinį konkurentą amerikietį Prestoną Campbellą, kuris šiandien liko trečias (+5:35 min.).
Bendroje įskaitoje T. Mulecas prieš rytojaus finalinį greičio ruožą turi sukaupęs solidų 6 min. 12 sek. pranašumą.
Lietuvos sportininkams dvyliktasis etapas buvo sėkmingas. Nerimantas Jucius (#28, „HT Rally Raid“) finišavo 8-as (+21:45 min.) ir tai leido jam bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje užtikrintai išlaikyti 5-ąją vietą (+02:23:09).
Kitas „HT Rally Raid“ atstovas Dovydas Karka (#58) etapą baigė 13-oje pozicijoje (+30:58 min.) ir išlaiko tą pačią 13-ąją vietą (+05:35:29) bendroje įskaitoje.
Dvyliktojo etapo „Rally2“ rezultatai:
1. Michaelas Docherty („KTM“) – 03:36:12 val.
2. Toni Mulecas („KTM“) – +1:50 min.
3. Prestonas Campbellas („Honda“) – +5:35 min.
4. Martimas Ventura („Honda“) – +11:51 min.
5. Tommaso Montanari („Husqvarna“) – +19:16 min.
...
8. Nerimantas Jucius („Honda“) – +21:45 min.
...
13. Dovydas Karka („Honda“) – +30:58 min.
Bendra „Rally2“ įskaita po 12 etapų:
1. Toni Mulecas („KTM“) – 51:03:28 val.
2. Prestonas Campbellas („Honda“) – +6:12 min.
3. Martimas Ventura („Honda“) – +1:49:36 val.
4. Konradas Dabrowskis („KTM“) – +2:23:09 val.
5. Nerimantas Jucius („Honda“) – +2:33:24 val.
...
13. Dovydas Karka („Honda“) – +5:36:29 val.
„RallyGP“:
Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralio etapas (Al Henakija – Janbu) motociklų „RallyGP“ klasėje tapo amerikiečio Ricky Brabeco triumfo valanda. „Monster Energy Honda HRC“ lyderis ne tik iškovojo užtikrintą pergalę greičio ruože, bet ir viena koja užlipo ant aukščiausio Dakaro pjedestalo laiptelio prieš rytoj laukiantį finalinį finišą.
Šiandienos 311 km greičio ruože R. Brabecas demonstravo čempionišką tempą ir distanciją įveikė per 3 val. 19 min. 01 sek. Tai buvo 13-oji amerikiečio etapo pergalė karjeroje, pagal šį rodiklį jis susilygino su tokiomis legendomis kaip prancūzas Serge’as Bacou ir ispanas Nani Roma.
Ši pergalė taip pat buvo istoriškai svarbi gamintojui – „Honda“ pasiekė savo 120-ąjį laimėjimą Dakaro etapuose ir įsitvirtino trečioje vietoje tarp visų laikų geriausių konstruktorių (nusileidžia tik KTM ir „Yamaha“). Antroje vietoje finiše liko argentinietis Luciano Benavidesas, nuo nugalėtojo atsilikęs 5 min. 48 sek.
Bendroje įskaitoje R. Brabecas susikrovė solidžiausią iki šiol turėtą pranašumą. Likus paskutiniam greičio ruožui, jis pagrindinį konkurentą L. Benavidesą lenkia 3 min. 20 sek. Nors dykumoje toks atstumas gali ištirpti per vieną navigacinę klaidą, R. Brabeco demonstruojamas šaltakraujiškumas rodo, kad jis tvirtai kontroliuoja situaciją.
Trečioje pozicijoje įsitvirtinęs Toša Schareina atsilieka jau beveik pusvalandį, o dėl ketvirtosios vietos verda arši kova tarp Skylerio Howeso ir vakar susitraumavusio Danielio Sanderso – juos skiria vos 10 sekundžių.
Dvyliktojo etapo „RallyGP“ TOP 5:
1. Ricky Brabecas („Honda“) – 03:19:01 val.
2. Luciano Benavidesas („KTM“) – +5:48 min.
3. Toša Schareina („Honda“) – +12:58 min.
4. Adrienas Van Beverenas („Honda“) – +15:02 min.
5. Rossas Branchas („Hero“) – +22:42 min.
Bendra „RallyGP“ įskaita po 12 etapų:
1. Ricky Brabecas („Honda“) – 48:08:12 val.
2. Luciano Benavidesas („KTM“) – +3:20 min.
3. Toša Schareina („Honda“) – +27:51 min.
4. Skyleris Howesas („Honda“) – +58:21 min.
5. Danielis Sandersas („KTM“) – +58:31 min.
„Ultimate“ automobiliai:
Gintas Petrus / Nursultan Abykajev (#241, „Petrus Racing Team“) – 52 vieta (+01:30:25), 46 vieta bendroje įskaitoje (+17:37:59)
Priešpaskutinis 2026-ųjų metų Dakaro etapas tapo istoriniu įvykiu, užfiksavusiu naują legendos įrašą lenktynių metraščiuose. Nasseras Al-Attiyah ne tik laimėjo greičio ruožą, bet ir pasiekė ribą, kurios Dakaro gerbėjai laukė ne vienerius metus.
Iškovojęs pergalę dvyliktajame etape (3 val. 21 min. 52 sek.), katarietis N Al-Attiyah savo sąskaitą papildė 50-uoju laimėtu greičio ruožu karjeroje. Šis pasiekimas leido jam susilyginti su dviem didžiausiais Dakaro milžinais – Ari Vatanenu ir Stephane'u Peterhanseliu, kurie iki šiol vieninteliai turėjo po 50 pergalių automobilių kategorijoje. Tai ne tik įtvirtino N. Al-Attiyah legendos statusą, bet ir praktiškai atvėrė jam kelią į šeštąjį Dakaro čempiono titulą bendroje įskaitoje.
Šiandienos greičio ruože antrąją vietą iškovojo amerikietis Mitchas Guthrie su „Ford“ (+1:04 min.), kuris po nesėkmingos etapo pradžios sugebėjo atsitiesti ir pademonstruoti puikų tempą. Trečias finišavo australas Toby Price’as su „Toyota“ (+1:25 min.).
Didžiausia taktinė kova šiandien vyko dėl bendrosios įskaitos pjedestalo. Švedas Mattiasas Ekstromas (#226, „Ford“) atliko meistrišką darbą – visą distanciją važiavęs pirmas ir „valęs“ trasą, jis sugebėjo finišuoti ketvirtas. Svarbiausia, kad jis buvo 3 min. 24 sek. greitesnis už prancūzą Sebastieną Loebą.
Šis rezultatas leido M. Ekstromui bendroje įskaitoje aplenkti S. Loebą ir pakilti į trečiąją vietą. Likus paskutiniam etapui, abu varžovus kovoje dėl bronzos skiria vos 29 sekundės. Rytojaus paskutiniai 108 kilometrai Janbu apylinkėse taps tiesioginiu sprintu dėl vietos ant prizininkų pakylos.
Tuo tarpu vakar pirmavęs Nani Roma šiandien turėjo užleisti lyderio poziciją N. Al-Attiyah ir dabar nuo katariečio atsilieka 15 min. 02 sek.
Kaip paaiškėjo vėliau, 2014 m. Dakaro nugalėtojas N. Roma greičio ruožą užbaigė važiuodamas vos trimis ratais dėl lūžusios priekinės ašies. Ispanas po finišo skubiai sulaukė pagalbos iš Romaino Dumas, kuris atidavė savo automobilio priekinės ašies mazgą. tačiau tada prasidėjo lenktynės su laiku: ispanui teko įveikti daugiau nei 190 kilometrų iki Janbu bivako, kad pasiektų jį iki nustatyto laiko limito. Pakeliui N. Roma dar buvo pritrūkęs degalų, tačiau galiausiai bivaką pasiekė. Dabar laukiama oficialaus FIA teisėjų verdikto dėl tikslaus atvykimo laiko. Atstumas iki limito pabaigos buvo itin menkas, tačiau net ir galima vienos minutės bauda nesukeltų pavojaus jo 2-ajai vietai bendroje įskaitoje.
Dvyliktojo etapo „Ultimate“ TOP 10:
1. Nasseras Al-Attiyah („Dacia“) – 03:21:52 val.
2. Mitchas Guthrie („Ford“) – +1:04 min.
3. Toby Price’as („Toyota“) – +1:25 min.
4. Mattiasas Ekstromas („Ford“) – +1:49 min.
5. Erykas Goczałas („Toyota“) – +3:55 min.
6. Michalas Goczałas („Toyota“) – +5:03 min.
7. Sebastienas Loebas („Dacia“) – +5:13 min.
8. Nani Roma („Ford“) – +6:22 min.
9. Henkas Lateganas („Toyota“) – +7:33 min.
10. Carlosas Sainzas („Ford“) – +7:45 min.
Bendra „Ultimate“ įskaita po 12 etapų:
1. Nasseras Al-Attiyah („Dacia“) – 48:01:51 val.
2. Nani Roma („Ford“) – +15:02 min.
3. Mattiasas Ekstromas („Ford“) – +23:21 min.
4. Sebastienas Loebas („Dacia“) – +23:50 min.
5. Carlosas Sainzas („Ford“) – +36:33 min.
6. Lucasas Moraesas („Dacia“) – +53:35 min.
7. Toby Price’as („Toyota“) – +58:24 min.
8. Sethas Quintero („Toyota“) – +1:19:10 val.
9. Mitchas Guthrie („Ford“) – +1:27:27 val.
10. Saoodas Variawa („Toyota“) – +1:31:01 val.
„Stock“:
Rokas Baciuška / Oriolas Vidalis (#502, „Defender Rally“) – 3 vieta (+2:10 min.), 1 vieta bendroje įskaitoje
Priešpaskutiniame Dakaro etape Rokas Baciuška su Orioliu Vidaliu (#502, „Defender Rally“) pasirinko saugią taktiką ir užtikrintai juda link galutinės pergalės. Lietuvis 311 km greičio ruože neforsavo įvykių, tausojo techniką ir finišo liniją kirto trečias, nugalėtojai amerikietei Sarai Price pralaimėjęs vos 2 min. 10 sek. Antras finiše buvo Stephane'as Peterhanselis (+1:25 min.).
Bendroje „Stock“ klasės įskaitoje R. Baciuška išlieka vienvaldžiu lyderiu ir prieš lemiamą dieną turi triuškinantį 3 val. 56 min. 59 sek. pranašumą prieš S. Price. Iki istorinio triumfo Janbu mieste lietuviui liko įveikti vos 108 kilometrus paskutiniajame greičio ruože.
Dvyliktojo etapo „Stock“ klasės TOP 3:
1. Sara Price („Defender Rally“) – 04:17:35 val.
2. Stephane’as Peterhanselis („Defender Rally“) – +1:25 min.
3. Rokas Baciuška („Defender Rally“) – +2:10 min.
Bendra „Stock“ klasės įskaita po 12 etapų:
1. Rokas Baciuška („Defender Rally“) – 57:13:54 val.
2. Sara Price („Defender Rally“) – +3:56:59 val.
3. Stephane’as Peterhanselis („Defender Rally“) – +38:15:38 val.
Sunkvežimiai:
Vaidotas Žala / Paulo Fiuza / Maxas Van Grolas (#604, „Nordis Team de Rooy FPT“) – 2 vieta (+6:56 min.), 1 vieta bendroje įskaitoje
Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralyje etapas sunkvežimių įskaitoje tapo tikru nervų karu, kurį meistriškai laimėjo Vaidotas Žala. Nors etapo pergalę šventė olandas Mitchelis van den Brinkas, strateginis triumfas priklauso lietuviui – po dramatiškos atomazgos paskutiniuose kilometruose Vaidoto pranašumas bendroje įskaitoje tapo itin solidus.
Dvyliktasis etapas prasidėjo agresyviu pagrindinio V. Žalos konkurento Alešo Lopraiso spaudimu. Čekas visą dieną važiavo „va-bank“ režimu ir ties 288-uoju kilometru dar turėjo 3 min. 19 sek. pranašumą prieš lietuvį. Tuo metu atrodė, kad kova dėl pirmosios vietos bendroje įskaitoje rytoj bus dar atkaklesnė, tačiau paskutinė 311 km greičio ruožo atkarpa čekui tapo lemtinga. Kol V. Žala demonstravo saugų ir stabilų tempą, A. Lopraisas pateko į bėdą ir prarado neįtikėtinai daug laiko. Finiše čekas lietuviui pralaimėjo 4 min. 40 sek., o etapo nugalėtojui M. van den Brinkui – net 11 min. 36 sek.
V. Žala finišo liniją kirto antras, nuo olando atsilikęs 6 min. 46 sek.
Šis jėgų persiskirstymas priešpaskutinę dieną yra itin palankus V. Žalai. Likus vos vienam greičio ruožui ir paskutiniams 108 kilometrams Janbu apylinkėse, V. Žala turi 21 min. 4 sek. pranašumą. Trečioje vietoje esantis M. van den Brinkas atsilieka 30 min. 22 sek.
Dvyliktojo etapo sunkvežimių TOP 5:
1. Mitchelis van den Brinkas („Iveco“) – 03:58:47 val.
2. Vaidotas Žala („Iveco“) – +6:56 min.
3. Martinas Šoltysas („Tatra“) – +8:24 min.
4. Martinas Macikas („Iveco“) – +10:48 min.
5. Alešas Lopraisas („Iveco“) – +11:36 min.
Bendra sunkvežimių įskaita po 12 etapų:
1. Vaidotas Žala („Nørdis Team de Rooy FPT“) – 56:01:24 val.
2. Alešas Lopraisas („Instatrade Loprais Team“) – +21:04 min.
3. Mitchelis van den Brinkas („Eurol Rallysport“) – +30:22 min.
4. Martinas Macikas („MM Technology“) – +4:36:54 val.
SSV:
Mindaugas Sidabras / Ernestas Česokas (#427 „Izoton sport“) – 23 vieta bendroje įskaitoje (+33:54:52)
Priešpaskutinis Dakaro etapas SSV (motobagių) klasėje buvo sėkmingiausias argentiniečiui Jeremiui Gonzalezui Ferioliui (#406, „Can-Am“), kuris distanciją įveikė per 3 val. 51 min. 36 sek. Antrąją vietą užėmė portugalas Joao Monteiro (+6:55 min.), o trečias finiše buvo Hunteris Milleris (+7:39 min.).
Nors bendrosios įskaitos lyderis Brockas Hegeris šiandien nugalėtojui pralaimėjo 12 min. 9 sek., strategiškai amerikietis atliko viską, ko reikėjo. Savo artimiausiam persekiotojui Kyle’ui Chaney jis šiame etape nusileido tik kiek daugiau nei dviem minutėmis ir užtikrintai juda link antrojo čempiono titulo iš eilės.
Mindaugas Sidabras ir Ernestas Češokas (#427, „Izoton Sport“) etapą įveikė per 5 val. 3 min. 50 sek. ir užėmė 14-ąją vietą (+1:12:14 val.).
Bendroje įskaitoje B. Hegeris prieš rytdienos finalą turi daugiau nei valandos persvarą prieš artimiausią varžovą.
Dvyliktojo etapo SSV klasės TOP 5 ir lietuviai:
1. Jeremiasas Gonzalezas Ferioli („Can-Am“) – 03:51:36 val.
2. Joao Monteiro („Can-Am“) – +6:55 min.
3. Hunteris Milleris („Can-Am“) – +7:39 min.
4. Xavieras de Soultraitas („Polaris“) – +8:40 min.
5. Kyle’as Chaney („Can-Am“) – +9:49 min.
...
14. M. Sidabras / E. Češokas („Izoton Sport“) – +1:12:14 val.
Bendra SSV klasės įskaita po 12 etapų:
1. Brockas Hegeris („Loeb FrayMédia Motorsport“) – 54:14:13 val.
2. Kyle’as Chaney („Can-Am Factory Team“) – +1:03:46 val.
3. Xavieras de Soultraitas („Loeb FrayMédia Motorsport“) – +1:24:25 val.
4. Joao Monteiro („Can-Am Factory Team“) – +2:29:59 val.
5. Jeremiasas Gonzalezas Ferioli („Can-Am Factory Team Latam“) – +2:52:58 val.
...
14. Mindaugas Sidabras / Ernestas Češokas („Izoton Sport“) – +34:54:57 val.
„Classic“
Karolis Raišys / Christophe Marques (#703, Land Rover 109 Station Wagon) – 20 vieta, 1 vieta bendroje įskaitoje
Shammie Baridwan / Ignas Daunoravičius (#766, Toyota HZJ 78) – 18 vieta, 7 vieta bendroje įskaitoje
2014 m. Dakaro nugalėtojas N. Roma greičio ruožą užbaigė važiuodamas vos trimis ratais dėl lūžusios priekinės ašies. Ispanas po finišo skubiai sulaukė pagalbos iš Romaino Dumas, kuris atidavė savo automobilio priekinės ašies mazgą. tačiau tada prasidėjo lenktynės su laiku: ispanui teko įveikti daugiau nei 190 kilometrų iki Janbu bivako, kad pasiektų jį iki nustatyto laiko limito. Pakeliui N. Roma dar buvo pritrūkęs degalų, tačiau galiausiai bivaką pasiekė. Dabar laukiama oficialaus FIA teisėjų verdikto dėl tikslaus atvykimo laiko. Atstumas iki limito pabaigos buvo itin menkas, tačiau net ir galima vienos minutės bauda nesukeltų pavojaus jo 2-ajai vietai bendroje įskaitoje.
M. Sidabras finišavo nuo lyderio atsilikęs 1 val. 12 min. 14 sek. ir užėmė 14-ą vietą.
„Pradžioje atrodė, kad važiuojame šiek tiek per atsargiai, bet kai pravažiavau Mitchelą van den Brinką su pramuštu ratu supratau, kad viskas pagal planą. Po to patys pasigavome akmenį ir keitėme ratą. Kai keiti ratą ir skaitiklis sukasi galvoje, tikrai jaučiasi įtampa. Praradome gal tris ar keturias minutes“, – pasakojo Vaidotas Žala.
Didžiausiu nuotykiu „Nordis Team“ ekipažui dvyliktame greičio ruože tapo tai, kad jie pakeliui link finišo rado ant šono nuvirtusį kitą „De Rooy“ komandos ekipažą A. Lopraisą. Ir nors pastarasis bendroje įskaitoje kvėpavo V. Žalai į nugarą, „Nordis Team“ trijulė atvertė nelaimėlius, taip suteikdami A. Lopraisui galimybę išlikti antroje klasės vietoje. Jei ne toks džentelmeniškas Vaidoto Žalos gestas, iš kitų pretendentų į prizininkų trejetuką pagalbos A. Lopraisas veikiausiai nebūtų sulaukęs.
„Link finišo jau važiavome tvarkingai ir žiūrime, kad kopose gali sunkvežimis. Privažiuojame ir matome – A. Lopraisas. Atvertėme, aišku, jį ant ratų, bet supratome, kad mums nebereikia jau plėšytis, jis niekur nepabėgęs ir pats prisidarė reikalų. Atvertę A. Lopraisą iki finišo važiavome jau ramiau“, - sakė V. Žala.
G. Petrus nuo lyderio atsiliko 1 val. 30 min. 25 sek. ir užėmė 52-ą vietą.
Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralyje etapas sunkvežimių įskaitoje tapo tikru nervų karu, kurį meistriškai laimėjo Vaidotas Žala. Nors etapo pergalę šventė olandas Mitchelis van den Brinkas, strateginis triumfas priklauso lietuviui – po dramatiškos atomazgos paskutiniuose kilometruose Vaidoto pranašumas bendroje įskaitoje tapo itin solidus.
Dvyliktasis etapas prasidėjo agresyviu pagrindinio V. Žalos konkurento Alešo Lopraiso spaudimu. Čekas visą dieną važiavo „va-bank“ režimu ir ties 288-uoju kilometru dar turėjo 3 min. 19 sek. pranašumą prieš lietuvį. Tuo metu atrodė, kad kova dėl pirmosios vietos bendroje įskaitoje rytoj bus dar atkaklesnė, tačiau paskutinė 311 km greičio ruožo atkarpa čekui tapo lemtinga. Kol V. Žala demonstravo saugų ir stabilų tempą, A. Lopraisas pateko į bėdą ir prarado neįtikėtinai daug laiko. Finiše čekas lietuviui pralaimėjo 4 min. 40 sek., o etapo nugalėtojui M. van den Brinkui – net 11 min. 36 sek.
Vaidotas Žala finišo liniją kirto antras, nuo olando atsilikęs 6 min. 46 sek.
Šis jėgų persiskirstymas priešpaskutinę dieną yra itin palankus V. Žalai. Likus vos vienam greičio ruožui ir paskutiniams 108 kilometrams Janbu apylinkėse, V. Žala turi 21 min. 4 sek. pranašumą. Trečioje vietoje esantis M. van den Brinkas atsilieka 30 min. 22 sek.
Bendra sunkvežimių įskaita po 12 etapų:
1. Vaidotas Žala („Nørdis Team de Rooy FPT“) – 56:01:24 val.
2. Alešas Lopraisas („Instatrade Loprais Team“) – +21:04 min.
3. Mitchelis van den Brinkas („Eurol Rallysport“) – +30:22 min.
4. Martinas Macikas („MM Technology“) – +4:36:54 val.
V. Žala pasiekė finišą! Jis paskutiniuose kilometruose demonstravo dar saugesnį tempą ir nuo M. van den Brinko atsiliko 6 min. 46 sek.
Neįtikėtina, bet paskutiniuose kilometruose A. Lopraisas prarado daug laiko ir atsiliko nuo M. van den Brinko 11 min. 36 sek., o nuo V. Žalos – 4 min. 40 sek.
Tai reiškia, kad prieš paskutinį greičio ruožą V. Žala turi 21 min. 4 sek. pranašumą prieš artimiausią persekiotoją A. Lopraisą ir 30 min. 22 sek. prieš M. van den Brinką.
G. Šatkus pasiekė finišą ir užėmė 68-ą vietą (+2:22:24).
R. Baciuška jau finiše! Jis šiandien nuo nugalėtojos S. Price atsiliko 2 min. 10 sek. ir greičiausiai užims trečią vietą, kai finišuos S. Peterhanselis.
„Įveikėme trečdalį greičio ruožo. Šiandien taktika buvo važiuoti ramiau, pasaugoti automobilį, atvažiavau čia be machanikų ir ilgas gulėjimas po automobiliu duoda savo. Reikia būti atsargiam, automobilis pavargęs, aš pavargęs. Persvara nemaža, o jau ir medalių užtenka, 5 laimėti greičio ruožai. Tempą buvo sunku rasti, atleidau vadeles ir pamačiau, kad krentame žemyn. Panašu, kad organizatoriai žymiai dažniau matuoja vidutinius greičius. Origanizatoriai nori, kad lenktynės išsispręstų šiuose ruožuose, viską gudriau. Reikia neprarasti budrumo. Bandysiu rasti kažkokį tempą, kuriuo reikia važiuoti, kad ir mašina sveika būtų ir vilkas sotus. Susikaupti reikia“, – apie šį etapą neutralizacijoje kalbėjo K. Raišys.
Po 288 km V. Žala nuo A. Lopraiso atsilieka 3 min. 19 sek., o bendroje įskaitoje vis dar turi 13 min. 5 sek. pranašumą.
S. Klevinskas finišą pasiekė nuo lyderio atsilikęs 1 val. 20 min. 26 sek. ir užėmęs 38-ą vietą. Bendroje įskaitoje S. Klevinskas išlieka 32-as (+14:43:43).
G. Petrus po 223 km – 49-as (+50:20 min.).
„Dakar Experience“ grupėje jau važiuojantis M. Sidabras po 223 km SSV klasėje žengia 18-as (+53:09 min.).
Ties 258 sek. paaiškėjo, kad V. Žala nuo A. Lopraiso atsilieka 3 min. 18 sek., o tai reiškia, kad bendroje įskaitoje šiuos lenktynininkus dabar skiria tik 13 min. 6 sek.
Paskutiniame tarpiniame finiše R. Baciuška nuo S. Price atsilieka 1 min. 54 sek. ir žengia trečias. Antorje vietoje esantis S. Peterhanselis atsilieka 1 min. 23 sek.
Po 258 km V. Žala nuo 3 min. 30 sek. atsilieka nuo M. van den Brinko, o kaip sekasi A. Lopraisui – kol kas neaišku.
Ties 258 km R. Baciuška 1 min. 43 sek. atsilieka nuo S. Price ir žengia trečias.
Po 223 km V. Žala turi 1 min. 5 sek. pranašumą prieš A. Lopraisą ir bendroje įskaitoje pirmauja 17 min. 29 sek.
Priešpaskutinis 2026-ųjų metų Dakaro etapas tapo istoriniu įvykiu, užfiksavusiu naują legendos įrašą lenktynių metraščiuose. Nasseras Al-Attiyah ne tik laimėjo greičio ruožą, bet ir pasiekė ribą, kurios Dakaro gerbėjai laukė ne vienerius metus.
Iškovojęs pergalę dvyliktajame etape (3 val. 21 min. 52 sek.), katarietis N Al-Attiyah savo sąskaitą papildė 50-uoju laimėtu greičio ruožu karjeroje. Šis pasiekimas leido jam susilyginti su dviem didžiausiais Dakaro milžinais – Ari Vatanenu ir Stephane'u Peterhanseliu, kurie iki šiol vieninteliai turėjo po 50 pergalių automobilių kategorijoje. Tai ne tik įtvirtino N. Al-Attiyah legendos statusą, bet ir praktiškai atvėrė jam kelią į šeštąjį Dakaro čempiono titulą bendroje įskaitoje.
Šiandienos greičio ruože antrąją vietą iškovojo amerikietis Mitchas Guthrie su „Ford“ (+1:04 min.), kuris po nesėkmingos etapo pradžios sugebėjo atsitiesti ir pademonstruoti puikų tempą. Trečias finišavo australas Toby Price’as su „Toyota“ (+1:25 min.).
Didžiausia taktinė kova šiandien vyko dėl bendrosios įskaitos pjedestalo. Švedas Mattiasas Ekstromas (#226, „Ford“) atliko meistrišką darbą – visą distanciją važiavęs pirmas ir „valęs“ trasą, jis sugebėjo finišuoti ketvirtas. Svarbiausia, kad jis buvo 3 min. 24 sek. greitesnis už prancūzą Sebastieną Loebą.
Šis rezultatas leido M. Ekstromui bendroje įskaitoje aplenkti S. Loebą ir pakilti į trečiąją vietą. Likus paskutiniam etapui, abu varžovus kovoje dėl bronzos skiria vos 29 sekundės. Rytojaus paskutiniai 108 kilometrai Janbu apylinkėse taps tiesioginiu sprintu dėl vietos ant prizininkų pakylos.
Tuo tarpu vakar pirmavęs Nani Roma šiandien turėjo užleisti lyderio poziciją N. Al-Attiyah ir dabar nuo katariečio atsilieka 15 min. 02 sek.
V. Žala sėkmingai nuvažiavo jau 223 km iš 311.
V. Žala po 198 km pakilo į pirmą vietą ir 54 sek. lenkia A. Lopraisą bei 2 min. 38 sek. – M. van den Brinką!
Po 198 km R. Baciuška vis dar žengia trečias, bet tik 51 sek. nusileidžia pirmaujančiai S. Price ir 35 sek. – S. Peterhanseliui.
Po 184 km V. Žala turi 1 min. 3 sek. pranašumą prieš A. Lopraisą.
Po 184 km R. Baciuška jau tik 20 sek. atsilieka nuo S. Price.
N. Jucius finišavo 8-as (+21:45 min.), o D. Karka – 13-as (+30:58 min.).
Bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje N. Jucius išlaiko 5-ą vietą (+2:33:45), o D. Karka – 13-ą (+5:36:29).
Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralio etapas (Al Henakija – Janbu) motociklų „RallyGP“ klasėje tapo amerikiečio Ricky Brabeco triumfo valanda. „Monster Energy Honda HRC“ lyderis ne tik iškovojo užtikrintą pergalę greičio ruože, bet ir viena koja užlipo ant aukščiausio Dakaro pjedestalo laiptelio prieš rytoj laukiantį finalinį finišą.
Šiandienos 311 km greičio ruože R. Brabecas demonstravo čempionišką tempą ir distanciją įveikė per 3 val. 19 min. 01 sek. Tai buvo 13-oji amerikiečio etapo pergalė karjeroje, pagal šį rodiklį jis susilygino su tokiomis legendomis kaip prancūzas Serge’as Bacou ir ispanas Nani Roma.
Ši pergalė taip pat buvo istoriškai svarbi gamintojui – „Honda“ pasiekė savo 120-ąjį laimėjimą Dakaro etapuose ir įsitvirtino trečioje vietoje tarp visų laikų geriausių konstruktorių (nusileidžia tik KTM ir „Yamaha“). Antroje vietoje finiše liko argentinietis Luciano Benavidesas, nuo nugalėtojo atsilikęs 5 min. 48 sek.
Bendroje įskaitoje R. Brabecas susikrovė solidžiausią iki šiol turėtą pranašumą. Likus paskutiniam greičio ruožui, jis pagrindinį konkurentą L. Benavidesą lenkia 3 min. 20 sek. Nors dykumoje toks atstumas gali ištirpti per vieną navigacinę klaidą, R. Brabeco demonstruojamas šaltakraujiškumas rodo, kad jis tvirtai kontroliuoja situaciją.
Trečioje pozicijoje įsitvirtinęs Toša Schareina atsilieka jau beveik pusvalandį, o dėl ketvirtosios vietos verda arši kova tarp Skylerio Howeso ir vakar susitraumavusio D. Sanderso – juos skiria vos 10 sekundžių.
Po 134 km V. Žala vis dar antras ir 2 min. 17 sek. nusileidžia M. van den Brinkui. A. Lopraisas nuo lietuvio atsilieka jau 1 min. 18 sek.
Po 94 km V. Žala rikiuojasi antras, o į pirmą vietą pakilo M. van den Brinkas. Svarbiausia, kad V. Žala lenkia A. Lopraisą 16 sek.
Po 134 km R. Baciuška nuo S. Price atsilieka 2 min. 8 sek.
Po 94 km S. Price išlaiko 26 sek. pranašumą prieš S. Peterhanselį ir 1 min. 11 sek. prieš R. Baciušką.
Po 45 km V. Žala 3 sek. lenkia A. Lopraisą ir 17 sek. – M. van den Brinką!
Po pirmų 45 km pirmauja S. Peterhanselis, nuo kurio 9 sek. atsilieka S. Price, o 44 sek. – R. Baciuška.
Po 223 km N. Jucius išlieka 7-as (+14:46).
Virtualioje bendroje įskaitoje „Rally2“ klasėje jis išlieka 5-as (+2:26:32), o bendroje motociklų įskaitoje (kartu su „RallyGP“) – 15-as (+5:14:40).
Ricky Brabecas tarp 223 km ir 258 km žymų važiavo greičiau už Luciano Benavidesą, tačiau argentiniečio sukauptos laiko premijos kompensavo prarastą laiką. Likus 53 kilometrams iki finišo, atotrūkis virtualioje bendroje įskaitoje išlieka beveik nepakitęs – 2 min. 44 sek. R. Brabeco naudai. Trasoje R. Brabecą nuo L. Benavideso skiria viena minutė ir trisdešimt sekundžių.
O štai vakar skaudžiai kritęs Danielis Sandersas per skausmus startavo šiame greičio ruože ir stabiliai laikosi 15-as. Jis virtualioje bendroje įskaitoje rikiuojasi 4-as, 46 min. 45 sek. atsiliekantis nuo lyderio R. Brabeco.
Ties 45-uoju kilometru lyderio poziciją užėmė amerikietis Mitchas Guthrie su „Ford“ (25 min. 34 sek.). Jam rimčiausią iššūkį meta Henkas Lateganas su „Toyota“, atsiliekantis 23 sek., bei „Dacia“ gamyklinės komandos duetas – Sebastienas Loebas (3-ias, +31 sek.) ir bendrosios įskaitos lyderis Nasseras Al-Attiyah (4-as, +37 sek.). Pastarasis šiose greitose plynaukštėse kol kas demonstruoja užtikrintą stabilumą, tuo tarpu kiti „Ford“ lyderiai Nani Roma ir Carlosas Sainzas etapą pradėjo kiek lėčiau ir nuo lyderio atsilieka atitinkamai 1 min. 34 sek. bei 1 min. 14 sek.
Po 134 km N. Jucius – 7-as (+9:26 min.), o D. Karka – 13-as (+13:08 min.).
Po 94 km N. Jucius nukrito į 8-ą vietą (+6:20 min.), o D. Karka išliko 14-as (+9:17 min.).
45 km įveikė S. Klevinskas, kuris yra 47-as (+11:41 min.).
V. Žala pasakoja, kad šiandien sunkvežimiai įmaišyti į bendrą automobilių srautą, todėl A. Lopraisas neturės jokio pranašumo ir visi važiuos dulkėse.
Pirmuosius 45 km įveikęs N. Jucius rikiuojasi 7-as (+2:39 min.), o D. Karka – 14-as (+4:33 min.).
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
