• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Elektromobiliai Vokietijoje galutinai prarado nišinio transporto statusą. Didžiausioje Europos automobilių rinkoje įvyko istorinis lūžis – birželio mėnesį vien elektra varomi modeliai pardavimais aplenkė tradicinius hibridus, benzininius bei dyzelinius automobilius ir įtvirtino savo lyderystę.

GALERIJA (15)

Elektromobiliai Vokietijoje galutinai prarado nišinio transporto statusą. Didžiausioje Europos automobilių rinkoje įvyko istorinis lūžis – birželio mėnesį vien elektra varomi modeliai pardavimais aplenkė tradicinius hibridus, benzininius bei dyzelinius automobilius ir įtvirtino savo lyderystę.

REKLAMA

Vokietijos federalinės transporto tarnybos duomenimis, šių metų birželį šalyje įregistruoti 84 057 nauji elektromobiliai.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šis skaičius išaugo net 78,2 procento, o bendra elektromobilių užimama rinkos dalis pasiekė 28,4 procento.

REKLAMA

Toks šuolis leido jiems nežymiai aplenkti tradicinius hibridus, kurių įregistruota 83 315. Išskirtinai benzininių (neturinčių hibridinių sistemų) automobilių parduota 60 796, o dyzelinių – vos 33 862. 

Viską lėmė finansinė nauda

Šis netikėtas elektromobilių populiarumo sprogimas nėra staigiai išaugusio ekologinio sąmoningumo pasekmė. Pagrindinis motyvas yra finansinis.

REKLAMA
REKLAMA

Šiemet Vokietija atnaujino valstybės paramą elektrifikuotoms transporto priemonėms, nors naujosios sistemos formatas gerokai skiriasi nuo anksčiau galiojusio kompensacijų modelio.

Naujoji tvarka tikslingai orientuota į žemesnes ir vidutines pajamas gaunančius namų ūkius. Valstybė iš dalies kompensuoja naujų elektromobilių, tam tikrų iš tinklo įkraunamų hibridų ir automobilių su ridos pailginimo sistemomis įsigijimą ar ilgalaikę nuomą.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Išmokos dydis svyruoja nuo 1 500 iki 6 000 eurų, o galutinė suma priklauso nuo transporto priemonės tipo, šeimos pajamų bei auginamų vaikų skaičiaus.

Kodėl registracijų pikas pasiektas būtent birželį?

Rekordiniai pirmojo vasaros mėnesio skaičiai yra tiesiogiai susiję su biurokratiniais procesais. Naujoji parama taikoma visiems automobiliams, registruotiems nuo pat šių metų sausio pirmosios, tačiau gyventojai teikti paraiškas kompensacijoms gauti galėjo tik nuo gegužės. Būtent šis susikaupęs pirkėjų srautas ir patvirtintos išmokos nulėmė akivaizdų registracijų šuolį birželį.

REKLAMA

Prie šio proveržio prisideda ne tik valstybės pinigai. Pirkėjus traukia ir rinkoje atsiradęs didesnis įperkamų elektromobilių pasirinkimas.

Be to, stiprią įtaką daro verslo sektorius – Vokietijos įmonės aktyviai atnaujina savo automobilių parkus elektra varomais modeliais, naudodamosi solidžiomis mokestinėmis lengvatomis.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų