Lizingas: nuosavybė su visa atsakomybe
Bankinis lizingas dažnai tebėra pasirinkimas tiems, kurie nori turėti automobilį kaip nuosavą turtą. Pasibaigus sutarties laikotarpiui, transporto priemonė pereina kliento nuosavybėn.
Tačiau kartu su nuosavybe ateina ir visa atsakomybė. Be mėnesinės įmokos, klientas pats rūpinasi draudimu, technine priežiūra, padangomis, remontu ir visais nenumatytais gedimais.
„Šiuo atveju dažnai išryškėja skirtumas tarp teorinės ir realios kainos – bendri automobilio išlaikymo kaštai tampa sunkiau prognozuojami, išsiskaido į daugybę atskirų eilučių ir neretai būna didesni, nei planuota pradžioje“, – pastebi trumpalaikės, ilgalaikės ir veiklos automobilių nuomos paslaugas teikiančios „GBY Rent“ vadovas Gediminas Stelmachas.
Veiklos nuoma: automobilis kaip paslauga
Veiklos nuoma remiasi kitu principu – klientas nemoka už nuosavybę, jis moka už naudojimąsi automobiliu.
Klientas išsirenka norimą automobilį ir jo komplektaciją, nuomos bendrovė jį įsigyja savo vardu, o klientas sutartą laikotarpį automobiliu naudojasi mokėdamas fiksuotą mėnesinę įmoką. Pasibaigus sutarties laikotarpiui, automobilis nėra išperkamas – jį galima grąžinti, pratęsti naudojimą, įsigyti ar keisti naujesniu modeliu. Tai reiškia, kad visa su transporto priemone susijusi atsakomybė lieka paslaugos teikėjui, o pats automobilis tampa ne turtu, o paslauga su aiškiai apibrėžtomis sąlygomis.
„Mes matome, kad požiūris keičiasi – vis daugiau klientų nebenori spręsti su automobiliu susijusių klausimų. Jiems svarbiau aiškumas: kiek tai kainuos per mėnesį ir kad tuo viskas baigiasi“, – sako G. Stelmachas.
Tokiu atveju į vieną mėnesinę įmoką įtraukiami visi pagrindiniai kaštai: draudimas, techniniai aptarnavimai, nusidėvinčių detalių keitimas, padangos, pakaitinis automobilis ar pagalba kelyje. Klientui lieka tik naudotis automobiliu, o visa priežiūra tampa paslaugos dalimi, nereikalaujančia papildomo įsitraukimo ar planavimo.
Kur atsiranda kainos skirtumas
Iš pirmo žvilgsnio lizingas gali atrodyti pigesnis – ypač vertinant tik mėnesinę įmoką. Tačiau platesnis vaizdas dažnai būna kitoks, nes reali automobilio kaina susideda ne tik iš finansavimo, bet ir iš visų eksploatacinių bei administracinių išlaidų.
„Veiklos nuomos įmonės automobilius perka dideliais kiekiais, todėl gauna geresnes kainas nei pavieniai pirkėjai ar mažesnės įmonės. Be to, jos prisiima likutinės vertės riziką – tai yra, kiek automobilis bus vertas po kelių metų, o tai klientui dažniausiai yra viena sunkiausiai įvertinamų dedamųjų“, – teigia G. Stelmachas.
Svarbus ir dar vienas aspektas – netikėti kaštai. Lizingo atveju gedimai ar papildomi darbai gali gerokai padidinti bendrą išlaidų sumą, o veiklos nuomoje ši rizika paprastai jau būna įskaičiuota į fiksuotą kainą, todėl klientas iš anksto žino visą finansinio įsipareigojimo dydį.
Verslui ne tik kaina, bet ir laikas
B2B segmente skirtumas tarp šių modelių dar labiau išryškėja, nes kalbama ne apie vieną automobilį, o apie visą transporto parką.
„Verslui automobilis dažniausiai nėra tikslas pats savaime. Tai darbo įrankis, kuris turi veikti be trikdžių. Todėl vis daugiau įmonių renkasi modelį, kuriame viskas sutelpa į vieną paslaugą ir vieną sąskaitą“, – sako G. Stelmachas.
Tokiu atveju veiklos nuoma leidžia tiksliau planuoti biudžetą, sumažinti administracinę naštą ir išvengti situacijų, kai transporto klausimai pradeda „valgyti“ laiką, kuris turėtų būti skiriamas pagrindinei veiklai. Praktikoje tai reiškia, kad įmonė vietoje atskiro transporto valdymo proceso gauna išorinį sprendimą – tokį, kokį siūlo „GBY Rent“, kai visas transporto parkas valdomas kaip paslauga.
Kada rinktis kurį sprendimą
Nepaisant augančio veiklos nuomos populiarumo, lizingas išlieka racionalus pasirinkimas tam tikrose situacijose ir labiau tinka tiems, kurie planuoja automobilį naudoti ilgą laiką ir vertina nuosavybę kaip vertę savaime, o ne kaip papildomą atsakomybę.
Taip pat tai sprendimas žmonėms ar įmonėms, kurios nori pačios kontroliuoti visus su automobiliu susijusius sprendimus – nuo aptarnavimo vietos iki eksploatacijos strategijos – ir yra pasirengusios prisiimti visą su tuo susijusią finansinę riziką.
Tuo tarpu veiklos nuoma pranašesnė ten, kur svarbiausia aiškumas, lankstumas ir laiko taupymas. Ji patraukli tiek verslui, tiek privatiems klientams, kurie nori išvengti netikėtų išlaidų, nenori rūpintis priežiūra ir vertina galimybę po kelių metų paprastai pakeisti automobilį į naujesnį.
„Iš esmės tai yra sprendimas tiems, kurie nori naudotis automobiliu, o ne jį administruoti“, – sako G. Stelmachas, pabrėždamas, kad šis modelis ypač aktualus tiems, kuriems svarbiausia ne nuosavybė, o sklandus kasdienis naudojimas be papildomų rūpesčių.
Tokios įmonės kaip „GBY Rent“ šį modelį Lietuvoje vysto kaip pilną mobilumo paslaugą – nuo automobilio parinkimo ir įsigijimo iki visos jo priežiūros per visą naudojimo laikotarpį. Anot G. Stelmacho, galutinis pasirinkimas priklauso nuo prioritetų, tačiau vis dažniau jis daromas ne pagal įprotį, o pagal tai, kiek laiko, aiškumo ir atsakomybės klientas nori prisiimti pats.
Straipsnį parengė: „GBY GROUP“.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
