automobilio nuoma

Lietuvoje automobilį dviem dienoms nuomojusi moteris liko nepatenkinta savo patirtimi, tačiau automobilį suteikusi bendrovė pateikia kitą istorijos pusę. Tuo metu vartotojų teisių sargai gyventojams pataria, kaip nuomotis automobilį, kad pavyktų išvengti panašių painių ginčų. Jungtinėje Karalystėje gyvenanti lietuvė Nida su portalu tv3.lt dalinasi savo istorija apie automobilio nuomą Lietuvoje.

Valstybės valdomos energetikos grupės „Lietuvos energija“ antrinė įmonė „NT Valdos“ ir Konstitucinis Teismas (KT) bylinėjasi dėl nutrauktos lengvojo automobilio nuomos sutarties. Pasak KT atstovės Giedrės Maksimaitytės, teismas vienašališkai nutraukė nuomos sutartį, nes „NT Valdos“ automobilį pasiūlė, pasibaigus sutartyje numatytam terminui, be to, jis buvo ne tokios komplektacijos, kaip nurodė bendrovė.

Automobilis – ne tik neatsiejama kasdienybės dalis vairuotojams, bet taip pat ir vienas patogiausių ir greičiausių būdų keliauti. Tarp keliautojų vis labiau populiarėjanti automobilio nuoma užsienyje ne visuomet baigiasi sėkmingai. Ką žinoti prieš išsinuomojant automobilį ir į ką atkreipti dėmesį? Studentė Paulina Tamašauskaitė nuomotu automobiliu užsienyje keliavo tris kartus, du iš jų – Jungtinėse Amerikos Valstijose.

Išsinuomotas automobilis svečioje šalyje – tai laisvė keliauti taip, kaip patinka. Bet automobilių nuomos paslaugomis europiečiai skundžiasi vis dažniau. Europos institucijoms pateikiamų skundų skaičius dėl šių paslaugų siekia daugiau kaip 2 tūkst. ir nuo 2012-ųjų metų yra išaugęs daugiau kaip 2 kartus.

Panevėžio valdžia negalės išpirkti savo automobilių, nors per penkerius metus už jų nuomą sukišo beveik pusę milijono litų. Miesto savivaldybė per nepilnus penkerius metus už trijų „Škoda Superb“ ir vieno „Hyundai Grandeur“ nuomą paklojo beveik 459 tūkst. litų, arba už kiekvieną tarnybinį automobilį po 114 tūkst. 748 litus. Tačiau jau lapkričio mėnesį jų visų neteks.

Būkite malonus su mašinos nuomos agentūros atstovais, kitaip jums gali nutikti kaip Hankui Jeffries, kuris vietoj lauktos 325 JAV dolerių sumos, kurią patvirtino kelionių agentūra jam tik atvykus į Cancuno kurortą, atvykęs pasiimti mašinos jis išgirdo, jog už ją teks mokėti 900 JAV dolerių. Kainą pavyko sumažinti derantis, tačiau vyras buvo priverstas sumokėti draudimo mokestį, tad nepavyko išsisukti su mažiau nei 700 dolerių.

Konkurencija ir sumažėjęs klientų skaičius verčia mažinti kainas Klaipėdoje dirbantiems, tačiau ant bankroto ribos atsidūrusias taksi. Uostamiesčio taksistai, kurių paslaugos šalyje iki šiol buvo bene brangiausios, nuo šiandien už įsėdimą vietoje keturių litų ima tik litą, vieno kilometro kaina nuo pustrečio lito sumažinta iki pusantro. „Drastiškai krenta užsakymai. Krito gal nuo praeitų metų gal kokius tris kartus. Žmonės praktiškai kai pinigų neturi,turim prisitaikyti prie naujų kainų.