Ekspertų akiratyje šįkart atsidūrė dešimt naujų vasarinių padangų modelių. Bandymams pasirinktas itin populiarus 225/40 R18 XL padangų dydis, naudojamas daugelyje žemesnės ir vidutinės klasės automobilių bei populiariuose miesto visureigiuose (pavyzdžiui, „VW Golf“, „Škoda Octavia“, „Opel Astra“ ar „Audi A3“).
Daugiau patarimų perkant naudotą automobilį – specialioje rubrikoje „Iš antrų rankų“.
Griežta vertinimo sistema ir nugalėtojai
Padangų vertinimas susidėjo iš trijų pagrindinių disciplinų: savybių ant sausos dangos, elgesio ant šlapio asfalto bei efektyvumo ir ekologijos rodiklių. Maksimalus galimas surinkti balų skaičius – 170. Didžiausią svorį galutiniam įvertinimui turėjo rezultatai šlapiame kelyje (80 balų), toliau sekė sausa danga (60 balų) ir ekologija (30 balų).
Bandymai ant sausos ir šlapios dangos bei triukšmo matavimai vyko Ispanijoje, „Hakka Ring“ trasoje, o kiti testai buvo atliekami Suomijoje, „Nokian Tyres“ laboratorijose. Siekiant maksimalaus objektyvumo, visos padangos buvo anonimiškai nupirktos įprastose prekybos vietose.
Gera žinia ta, kad nė viena iš dešimties testuotų padangų visiškai nesusimovė. Visgi aukščiausią įvertinimą „labai rekomenduojama“ gavo tik keturi modeliai.
Absoliučiu nugalėtoju tapo „Michelin Pilot Sport 4S“ ir aplenkė „Continental Sport Contact“ bei „Bridgestone Potenza Sport Evo“. Ketvirtoje vietoje, bet su aukštu įvertinimu, liko „Falken Azenis FK520“.
Tiesa, „Michelin“ buvo ne tik geriausios, bet ir brangiausios – už vieną padangą teks pakloti apie 140 eurų, kai tuo tarpu taip pat puikiai pasirodžiusi „Falken“ kaina nesiekia 90 eurų.
Lyderių kova ir netikėtas kinų šuolis
Stabdant ant sausos dangos važiuojant 100 km/val. greičiu, skirtumai tarp lyderių buvo minimalūs. Trumpiausią stabdymo kelią pademonstravo „Bridgestone“ (32,85 m), antroje vietoje liko „Continental“ (33,16 m), trečioje – „Michelin“ (33,37 m).
Ilgiausią stabdymo kelią užfiksavo automobilis dėvintis „Nexen“ padangas (34,73 m), tačiau atsilikimas nuo lyderio nesiekė nė dviejų metrų.
Kur kas dramatiškesnė situacija užfiksuota ant šlapio asfalto, kur atstumas tarp geriausio ir prasčiausio rezultato išaugo iki keturių metrų. Šioje rungtyje nepralenkiamos buvo „Continental“ (24,51 m) ir „Bridgestone“ (24,79 m) padangos.
Tačiau didžiausią staigmeną pateikė trečioje vietoje atsidūrusios Kinijos gamintojo „Linglong“ padangos (25,38 m). Šis rezultatas rodo, kad Kinijos pramonė sparčiai tobulėja ir atsikrato praeityje turėto prasto įvaizdžio. Tuo tarpu kur kas labiau žinomas gamintojas „Nexen“ šiame bandyme parodė prasčiausią rezultatą – 28,34 m.
Vertinant atsparumą akvaplaningui, lyderių lentelė apsivertė aukštyn kojomis. Prieš tai kritikuotos „Nexen“ padangos kartu su „Falken“ ir „Pirelli“ atsidūrė ant nugalėtojų pakylos. Važiuojant tiesiai, „Nexen“ ir „Pirelli“ sukibimą su keliu prarado tik pasiekusios 82,5 km/val. greitį.
Visišku nusivylimu čia tapo „Continental“ – šių padangų atsparumas akvaplaningui baigėsi vos ties 68,3 km/val. riba.
„ACE“ padangų bandymų rezultatai:
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
