Sportininkams teko du – 151,07 ir 180,08 km – greičio ruožai. Akmenuotos ir techniškai sudėtingos trasos neleido atsipalaiduoti visą dieną, o daugiau nei 330 sportinių kilometrų tapo rimtu išbandymu tiek ekipažui, tiek technikai.
Tačiau sėkmingai klosčiusią dieną komplikavo klaida vienoje iš greičio ribojimo zonų. Ekipažas akimirkai viršijo leistiną greitį ir už tai gavo penkių minučių baudą. Preliminariais duomenimis, po jos B. Vanagas ir A. Paliukėnas turėtų užimti maždaug 15-ą vietą absoliučioje įskaitoje ir trečią tarp FIA Europos bajų taurės dalyvių.
„Vakar juokavome, kad nesame sprinteriai ir mums reikia daugiau nei septynių kilometrų. Šiandien tempas parodė, kad tame juoke buvo nemažai tiesos – iš 19-os vietos pakilome iki aštuntos absoliučiai ir pirmavome Europos taurėje. Diena buvo tikrai sunki – daugiau nei 330 kilometrų techniškų, akmenuotų kelių, kur negalėjai atsipalaiduoti nė akimirkai.
Deja, vienoje greičio ribojimo zonoje suklydome ir akimirkai viršijome leistiną greitį. Už tai gavome penkių minučių baudą, kuri stipriai pakeitė mūsų dienos rezultatą. Žmogus nėra robotas – klaidų pasitaiko. Gaila, kad ši kainavo būtent tiek, bet lenktynės dar nesibaigė. Rytoj turime dar 151 kilometrą ir važiuosime pasiimti tiek, kiek dar galime“, – sakė B. Vanagas.
Sekmadienį „Baja España Aragón“ dalyvių laukia paskutinis 151,07 km greičio ruožas – tas pats, kurį ekipažai jau įveikė šeštadienio rytą.
Prieš Ispanijos etapą B. Vanagas pirmavo FIA Europos bajų taurės bendroje įskaitoje, turėdamas 216 taškų ir aštuoniais lenkdamas artimiausią varžovą Paulo Rodriguesą. Galutinėje sezono įskaitoje bus skaičiuojami šeši geriausi rezultatai iš aštuonių etapų.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
