Lenktynininkas tapo abiejų įmonių ambasadoriumi, o jos prisidės prie jo pasirengimo būsimiems Dakaro startams. Finansinės ir kitos partnerystės sąlygos neskelbiamos.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
V. Žala šių metų sausį triumfavo Dakaro sunkvežimių įskaitoje. Tai buvo pirmoji jo pergalė šioje kategorijoje, į kurią lietuvis persėdo po dešimties startų automobiliais.
Dėmesys – techninėms profesijoms
Partneriai teigia sieksiantys daugiau pasakoti apie techninį darbą, kuris vyksta tiek autosporto komandoje, tiek aviacijoje. Viena pagrindinių projekto krypčių bus aviacijos profesijų pristatymas ir darbuotojų paieška.
V. Žalos teigimu, Dakare didelę rezultato dalį lemia dar iki starto atliktas techninis pasirengimas. Panašiai ir aviacijoje už kiekvieno skrydžio stovi mechanikų, inžinierių, skrydžių planuotojų bei kitų specialistų komanda.
„Didžioji dalis rezultato sukuriama dar prieš startą. Aviacijoje taip pat už kiekvieno skrydžio stovi techninė ir operacijų komanda, kurios darbo keleivis dažniausiai nemato“, – sakė V. Žala.
Partnerystės metu lenktynininkas turėtų lankytis orlaivių techninės priežiūros centruose, susipažinti su ten atliekamais darbais ir juos pristatyti platesnei auditorijai.
Darbuotojų ieškos ir tarp automobilių mechanikų
„GetJet Group“ šiemet paskelbė apie veiklos ir orlaivių techninės priežiūros pajėgumų plėtrą. Grupė valdo „Airhub Aviation“ techninės priežiūros centrą Šiaulių oro uoste, o Vilniaus oro uoste planuoja dar vieną angarą. Anksčiau skelbta, kad plečiant veiklą ketinama sukurti 200 naujų darbo vietų.
Bendrovė ieškos orlaivių technikų ir inžinierių, taip pat logistikos, tiekimo grandinės bei kitų techninių sričių specialistų.
Dalis darbuotojų į aviaciją galėtų pereiti iš automobilių remonto sektoriaus. Pasak „GetJet Group“ vadovo Dariaus Viltrakio, Šiaulių angare jau dirba kelios dešimtys žmonių, anksčiau dirbusių automobilių mechanikais.
Automobilių diagnostikos, mechanikos, elektronikos, elektrotechnikos, metalo apdirbimo ar inžinerijos žinios gali būti pritaikomos ir orlaivių techninės priežiūros srityje. Vis dėlto norint savarankiškai atlikti dalį darbų su lėktuvais reikia papildomo pasirengimo ir aviacijoje galiojančių kvalifikacijų.
Rems tolesnį pasirengimą Dakarui
„GetJet Airlines“ ir „Airhub Aviation“ taip pat taps V. Žalos sporto komandos partnerėmis. Bendrovės nenurodė, kokio dydžio paramą skirs ir kiek laiko galios susitarimas.
Po pergalės 2026 metų Dakare V. Žala rengiasi kitam ralio maratonui. Dabartinis nugalėtojo titulas jam atiteko antrą kartą startuojant sunkvežimių įskaitoje.
Partnerių teigimu, aviaciją ir Dakaro ralį sieja darbas sudėtingomis sąlygomis, technikos patikimumas bei gebėjimas greitai spręsti netikėtai kilusias problemas.
Sekite naujausius Eurolygos įvykius. Visas naujienas apie Eurolygą ir Žalgirio rungtynes rasite čia.
