„Toyota“ pristatė naują 1.2 litro turbo-benzininį variklį

„Toyota“ stengiasi neatsilikti nuo savo konkurentų ir siekia suspėti į nuvažiuojantį turbo-benzininių variklių traukinį. Iki šiol, didžiulį dėmesį atmosferiniams motorams teikusi „Toyota“, po truputėlį atsigręžia į efektyvesnių motorų pusę.
Atmosferiniai varikliai galėtų išgyventi Japonijoje ir Jungtinėse Valstijose, tačiau Europoje norint pardavinėti naują automobilį su atmosferiniu varikliu nėra taip paprasta. Efektyvumu jie nusileidžia analogams su turbinomis, todėl nenuostabu, jog didžiausias automobilių gamintojas pasaulyje ruošiasi savo visus modelius aprūpinti turbo-benzininiais agregatais.

„Toyota“ šiandien pristatė naują, 1.2 litro, 4 cilindrų benzininį motorą, kuris bus montuojamas į „
Toyota Yaris“ hečbeką. Iš pradžių, naujasis motoras bus montuojamas tik į Japonijos rinkai skirtą „Toyota Yaris“ modelį, tačiau laikui bėgant naujoji modifikacija turėtų pasirodyti ir Europoje, kurioje taupūs, mažą išmetamųjų dujų emisiją turintys automobiliai yra labai populiarūs.
„8NR-FTS“ vardu pavadintas motoras nėra pirmasis „Toyota“ kompanijos variklis pristatytas per pastaruosius kelis mėnesius. Japonai prieš keletą mėnesių pristatė 2.0 litrų, 4 cilindrų turbo-benzininį agregatą, kuris, kol kas, bus montuojamas tik į „Lexus NX“.
1.2 litro darbinio tūrio motoras išvysto 115 arklio galių esant 5500 aps/min. ir 184 Nm sukimo momentą esant 1500 aps/min.