Viešoje erdvėje iki šiol netyla kalbos ir diskusijos apie savaitgalio incidentą. Kritikos strėlių sulaukė ir Lietuvos Geležinkelių komunikacija, mat, kaip pasakoja gyventojai, tinkamai nebuvo informuojama apie realius vėlavimus, laukimo laiką ir kitus nesklandumus, su kuriais reikės susidurti.
Socialiniuose tinkluose viena moteris pasidalijo nemalonia patirtimi keliaujant iš Vilniaus į Klaipėdą. Pasak jos, nors iš anksto buvo nurodyta, kad dalį kelionės teks tęsti autobusu, realybėje viskas buvo kiek kitaip, o galutinį tikslą ji pasiekė tik po vidurnakčio.
„Ar sunku iškomunikuoti tiksliai kaip vyks kelionė Vilnius-Klaipėda įvykus avarijai? Komunikacija skelbė, kad iš Vilniaus vyksime iki Kėdainių, ten autobusu iki Šiaulių ir iš Šiaulių vėl traukiniu iki Klaipėdos. Traukinys stovi. Bet, kad čia reiks laukt dar dvi valandas, nei bū nei me.
„Reikia laukti kol visi atvažiuos iš Vilniaus“ (...) Tai sėdim visi kaip durniai stoty ir laukiam visų. Atvykimas į Klaipėdą įvyks geriausiu atveju po vidurnakčio“, – piktinosi keleivė.
Moteris teigia, kad jei būtų žinojusi tikrąją situaciją ir kad reikės tiek laiko pralaukti bei kelionės tikslą pasiekti tik vidury nakties, būtų pasirinkusi kitą keliavimo būdą ar atidėjusi kelionę.
Papasakojo, su kuo teko susidurti
Taip pat ir kitas keleivis Tomas, penktadienio rytą ketinęs keliauti į Šiaulius, pasakojo susidūręs su sunkumais ir neaiškumais dėl komunikacijos stokos.
„Ryte gavom žinutę apie nuvažiavusius krovinius ir maršrutu Kėdainiai-Šiauliai traukiniai nekursuos, tad teks važiuoti autobusu. Visgi nuo kur reikėtų važiuoti autobusu, iškart nuo Vilniaus, ar Kėdainių, aišku nebuvo, teko skambinti ir aiškintis į administraciją.
Prisiskambinti iš pradžių irgi nepavyko, gal jau buvo didelis skambučių srautas. Galiausiai mums buvo paaiškinta, kad traukinys iš Vilniaus atvažiuos iki Kėdainių, o iš ten persėsime į autobusą“, – naujienų portalui pasakojo vilnietis Tomas.
Vis dėlto, pasak jo, atvykus į Vilniaus traukinių stotį ir jau atvažiavus traukiniui buvo dar didesnis netikėtumas, mat iš pradžių keleiviams nebuvo leista įsėsti į traukinį, o galiausiai pranešta, kad jis apskritai yra atšauktas.
„Keista, kad to negalėjo pranešti anksčiau, ypač, turint omenyje, kad tik pranešus apie atšauktą traukinį, pasakė, kad iš Vilniaus po valandos pajudės autobusas, kuris turėtų paimti keleivius. Tiesa, nei nuo kur tas autobusas mus paims (ar nuo traukinių, ar nuo autobusų stoties), nei kaip jis sugebės sutalpinti visus traukinio keleivius, aišku nebuvo“, – nuogąstauja vyras.
Būtent dėl to dauguma keleivių iškart patraukė aiškintis į administraciją. Anot Tomo, tik vėliau buvo patikslinta, kad autobusas turėtų paimti keleivius nuo „centrinių rūmų“.
„Tikriausiai, kad traukinių stoties, vėlgi nebuvo aišku, ar traukinių, ar autobusų stotis turima omeny. Todėl galiausiai nusprendėm kelionę tęsti automobiliu.
Aišku, LTG nėra kalti dėl to, kad kroviniai nuvažiavo nuo bėgių, visko pasitaiko ir niekad viskas tobulai neveikia, bet ši situacija gana aiškiai parodė, kad bent kol kas LTG nėra pasiruošę tinkamai reaguoti kriziniu laikotarpiu, kadangi informacijos trūkumas kur ir kaip kas vyks tikrai sudegino nemažai nervų“, – atvirauja Vilnietis.
Sureagavo įmonės atstovai, atskleidė avarijos dienos užkulisius
Naujienų portalas tv3.lt kreipėsi į LTG Link atstovus komentaro dėl keleivių pasipiktinimo bendrovės komunikacija po incidento.
„Visos LTG grupės vardu atsiprašome keleivių už nepatogumus, kuriuos dėl geležinkelio incidentų jie patyrė ilgojo savaitgalio metu.
Kauno ir Kėdainių rajonuose įvykę incidentai buvo didžiausi per pastarąjį dešimtmetį, paveikę didžiausią keleivių skaičių, dėl to LTG Link komandai teko didžiulis iššūkis pakeisti apie 5 000 keleivių logistiką“, – nurodė LTG Link komunikacijos partnerė Julija Leimonė.
Pasak atstovės, LTG grupės darbuotojai nuolat teikė informaciją keleiviams, tačiau dėl incidentų masto ir sparčiai kintančios situacijos ne visais atvejais informacija pasiekė keleivius taip operatyviai ir sklandžiai, kaip tikėtasi.
J. Leimonė pranešė, kad šie savaitgalį įvykę incidentai bus nuodugniai tiriami.
„Socialiniuose tinkluose aprašyta situacija yra susijusi su Kėdainių rajone, Gudžiūnuose, įvykusiu incidentu, kai nuo bėgių nuriedėjo prekiniai vagonai. Šis įvykis paveikė daugiau nei 4 000 keleivių, jų kelionėms tęsti buvo užsakyti 66 autobusai.
Incidento dieną Klientų informavimo padalinyje dirbo dvigubai daugiau darbuotojų nei įprastai, sulaukta net 11 kartų daugiau skambučių, o keleiviai buvo informuojami el. paštu ir SMS žinutėmis“, – teigia ji.
Įvykusio traukinių incidento detalės
Priminame, kad penktadienį Kėdainių rajone esančioje Gudžiūnų stotyje nuo geležinkelio bėgių nuriedėjo trys skaldą gabenę vagonai, dėl kurių buvo paveikti tūkstančiai keleivių, atšaukti traukinių reisai. LTG nurodė, kad šeštadienį traukinių eismas atnaujintas, tačiau galimi vėlavimai.
„Traukinių eismas jau vykdomas. Galimi traukinių vėlavimai apie 30 min. Vilnius–Klaipėda–Vilnius, Vilnius -Šiauliai–Vilnius, Šiauliai–Kaunas–Šiauliai, Vilnius–Riga–Vilnius. Atsiprašome už nepatogumus“, – teigiama oficialiame LTG internetiniame puslapyje.
Kaip pranešė „LTG grupės“ Ryšių su visuomene vadovė Sandra Trinkūnaitė-Rimkienė, įvykio vietoje Gudžiūnuose, kur nuo bėgių nuriedėjo prekiniai vagonai su skalda, baigti pagrindiniai avarijos likvidavimo darbai.
„Keleivinių ir krovininių traukinių eismas atstatytas, tačiau dėl toliau vykstančių darbų galimi traukinių vėlavimai“, – nurodoma „LTG grupės“ Ryšių su visuomene vadovė S. Trinkūnaitės–Rimkienės pranešime.
Gudžiūnų stotyje (Kėdainių rajonas), įvykio vietoje, daugiau nei parą dirba apie šimtas „LTG grupės“ darbuotojų. Jie tvarko kelią, taip pat į įvykio vietą atgabentas pagalbinis traukinys su kranu, kuris nuo bėgių nukėlė nuvirtusius vagonus.
„Traukinio kabinoje yra indikacijos, kad galimai atsikabino vagonai, mašinistas pastebėjo ir nedelsiant stabdė patį traukinį“, – Eltai sakė LTG Kompetencijų centro Saugos vadovas M. Čekanauskas.
Incidento aplinkybės kol kas nėra žinomos – bus pradėtas tyrimas joms nustatyti.
Penktadienį ryte Gudžiūnų stotyje nuo geležinkelio bėgių nuriedėjo trys skaldą gabenę vagonai. Jie guli ant šonų, skalda iš jų išbyrėjo. Nukentėjusių žmonių per šį incidentą nėra.
Sąstatas, kurį sudarė apie 20–30 vagonų, vyko iš Radviliškio į Kauno pusę, Palemoną.
Manoma, kad per incidentą galėjo būti pažeista apie 150 metrų geležinkelio infrastruktūros.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
