traukiniai

Ispanijoje siaubingos traukinių avarijos metu žuvo buvusi šalies užimtumo ministrė Fatima Banez, skelbia „Sky news“. Jos mirtį patvirtino Ispanijos Liaudies partija. Traukinių avarijoje žuvo buvusi Ispanijos ministrė F. Banez 2011–2018 m. ėjo užimtumo ministrės pareigas tuometinio ministro pirmininko Mariano Rajoy vyriausybėje. Po to ji dirbo privačiame sektoriuje.

Ispanijoje ketvirtadienį prasidėjo trijų dienų gedulas, paskelbtas po antros šiais metais greitųjų traukinių avarijos, per kurią žuvo 69 žmonės, o dar dešimtys buvo sužeisti. Kai kurių trečiadienį katastrofą patyrusiuose traukiniuose buvusių žmonių artimieji vis dar desperatiškai laukia žinių apie savo šeimos narius.

Ispanijos traukinių katastrofos priežastis galėjo būti ir saugumo sistemos gedimas, ir šiurkšti žmogiškoji klaida. Eismo dispečeris leido greitojo traukinio AVE mašinistui važiuoti tiesiai link ant bėgių sustojusio traukinio. 17 minučių niekas nepastebėjo šios lemtingos klaidos, rodo dienraščio „El Pais“ tyrimo duomenys. Per katastrofą žuvo mažiausiai 68 žmonės, dar 107 buvo sužeisti.

Po Ispanijoje įvykusios pražūtingos greitųjų traukinių avarijos, per kurią žuvo mažiausiai 68 žmonės, trečiadienį vakare protestuotojai Madride susirėmė su policija. Kraštutinių dešiniųjų grupuotės paragino prie Transporto ministerijos surengti protestą, reikalaudamos vyriausybės atsistatydinimo dėl šios avarijos. Proteste dalyvavo apie 1,5 tūkst. žmonių. Transliuotojo TVE duomenimis, policija miniai išvaikyti panaudojo ašarines dujas.

Ispanijos ministras pirmininkas pareiškė užuojautą visiems per traukinių avariją nukentėjusiems žmonėms ir išreiškė jiems solidarumą bei palaikymą. Socialiniame tinkle „X“ paskelbtame įraše Pedro Sanchezas teigė esantis „sukrėstas dėl rimtos traukinių avarijos Toledo regione“. „Nuolat palaikau ryšį su transporto ministru ir Kastilijos-La Mančos regiono vadovu“, – rašė jis. „Skubiosios pagalbos tarnybos dirba įvykio vietoje, kad padėtų nukentėjusiems žmonėms ir užtikrintų jų saugumą.

Aiškėja, kodėl Ispanijoje įvyko tragiška traukinių avarija. Kaip skelbia „Sky news“, Ispanijos transporto ministras Oscar Puente pranešė, kad greitųjų traukinių avarija įvyko dėl kompiuterio ryšio sutrikimo ir žmogiškosios klaidos.

Vilniaus geležinkelių stotyje pristačius naujuosius elektrinius „Stadler“ traukinius, premjeras Mindaugas Sinkevičius ir susisiekimo ministras Juras Taminskas ragina nesustoti ties atnaujintu riedmenų parku ir toliau gerinti keliavimo viešuoju transportu patirtį.

Nors viešojo transporto bilietai pinga, vien mažesnė kaina dar negarantuoja, kad gyventojai atsisakys nuosavų automobilių. Ekspertų teigimu, ne mažiau svarbus ir kelionių patogumas, todėl norint pritraukti daugiau keleivių, būtina gerinti susisiekimą ir sudaryti palankesnes sąlygas keliauti. Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutavo Vilniaus Gedimino technikos universiteto („Vilnius Tech“) doc. dr.

Traukinių bilietams jau taikoma 50 proc. nuolaida, o nuo lapkričio mėnesio perpus pigiau bus galima keliauti ir tarpmiestiniais autobusais. Naująja nuolaida galės pasinaudoti ir keleiviai, jau turintys teisę į kitas lengvatas. Tikimasi, kad pigesni bilietai padės gyventojams sutaupyti ir paskatins dalį vairuotojų automobilius iškeisti į viešąjį transportą. Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutavo Vilniaus Gedimino technikos universiteto („Vilnius Tech“) doc. dr.

Nuo spalio 9 d. iki metų pabaigos kelionės traukiniais Lietuvoje kainuos perpus pigiau. Vyriausybė pradeda kompensuoti pusę bilietų kainos, taip siekdama padėti gyventojams, kenčiantiems nuo didelių degalų kainų. Nuolaidas Vyriausybė žada ir tarpmiestinių autobusų bilietams, tačiau tik nuo lapkričio. Tie, kurie neturi galimybių važiuoti traukiniu, tokiu valdančiųjų nerangumu piktinasi. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.

Nuo penktadienio pradedamos taikyti 50 proc. nuolaidos traukinių bilietams ir nuo lapkričio planuojamas toks pat tarpmiestinių autobusų bilietų atpiginimas iki metų pabaigos valstybei iš viso kainuotų apie 6 mln. eurų, teigia susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė. „Pavasarį nuolaida traukinių bilietams valstybei kainavo 1,9 mln. eurų. Dabar, nuo spalio 9 dienos, nuolaida būtų taikoma iki metų pabaigos ir skaičiuojama, kad kainuotų 2,8 mln. eurų“, – penktadienį LRT radijui sakė D. Sujetaitė.

Penktadienį įsigaliojant Vyriausybės inicijuotai 50 proc. nuolaidai vietinių traukinių bilietams, opozicinių liberalų lyderė Viktorija Čmilytė-Nielsen ragina didinti reisų skaičių. Pasak jos, didelė nuolaida itin didina kelionių traukiniais paklausą. „Akivaizdu, kad sumažinus kainą taip, kaip dabar siūloma, kas buvo jau pavasarį, labai padidėja paklausa ir gauti bilietą į tarpmiestinį traukinį tampa beveik neįmanoma.

Nuo penktadienį iki metų pabaigos įsigaliojusi lengvata traukinių bilietams turėtų pritraukti dar daugiau keleivių nei pavasarį, kai perpus atpigusiomis kelionėmis pasinaudojo apie milijoną žmonių, o maždaug 200 tūkst. keleivių, tikėtina, traukiniu keliavo būtent dėl mažesnės kainos, sako laikinasis LTG grupės vadovas Arūnas Rumskas. „Tai darome ne pirmą kartą. Turėjome panašų sprendimą pavasarį – dviem mėnesiams buvome perpus atpiginę kelionių traukiniais kainą.

ELTA glaustai pristato svarbiausius spalio 6 d. įvykius Lietuvoje ir pasaulyje. JAV prezidento Donaldo Trumpo pareiškimas, esą Vašingtonas svarstytų apie galimybę Lietuvoje įkurti nuolatinę amerikiečių karinę bazę, sulaukė Lietuvos politikų reakcijų. Liko vienas žingsnis priimti Konstitucijos pataisą, numatančią atšaukti branduolinio ginklo šalies teritorijoje draudimą, – po pirmojo balsavimo Seimas tam pritarė.

Siekdama švelninti išaugusių kuro kainų poveikį ir skatinti gyventojus rinktis kitas transporto rūšis, Vyriausybė nuo šio penktadienio iki metų pabaigos perpus mažina vietinio susisiekimo traukinių bilietų kainas. Nuo lapkričio 1 d. iki metų pabaigos numatoma tokio pat dydžio nuolaidą taikyti tolimojo susisiekimo autobusų bilietams, pranešė Vyriausybės kanceliarija.

LTG grupės įmonė „LTG Infra“ užbaigė paskutinius dinaminius bandymus naujai elektrifikuotoje geležinkelio atkarpoje Radviliškis–Klaipėda.  Keturias naktis vykusių bandymu metu patikrintas kontaktinio tinklo veikimas maksimaliais leidžiamais greičiais atkarpose nuo Radviliškio iki Kužių, nuo Kužių iki Telšių, nuo Telšių iki Kūlupėnų ir nuo Kūlupėnų iki Klaipėdos. Taip pat kiekvienoje atkarpoje buvo atlikti pakartotiniai važiavimai abiem kryptimis.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ spalio 22 dieną pradės vežti keleivius naujaisiais   šveicariškais „Stadler Flirt“ traukiniais. Jie pirmiausia kursuos maršrutu Vilnius–Kaunas ir laikinai, kol rudens antroje pusėje bus galutinai elektrifikuota visa Vilniaus–Klaipėdos linija – tarp Vilniaus ir Trakų.

Pirmadienį ryte Ukrainos dronai atakavo geležinkelio infrastruktūrą Rusijos Briansko srityje, pranešė laikinai regiono vadovo pareigas einantis Jegoras Kovalčiukas, rašo „The Moscow Times“. Jis praneša, kad ruože Diatkovas–Liudinovas sugriuvo dalis geležinkelio tilto, 10 vagonų nuvažiavo nuo bėgių. Skelbiama, kad taip pat buvo atakuotas geležinkelis Unečos rajone. Dėl to nuo bėgių nuvažiavo 18 tuščių pusvagonių. Navlino rajone dronas apgadino geležinkelio kelio dangą.

Rytų Lenkijoje du krovininiai traukiniai antradienio vakarą atsitrenkė į ant geležinkelio bėgių gulėjusius betoninius blokus, tačiau pareigūnai diversijos tikimybę atmeta. „Onet“ skelbia, kad policija nustatė 12-metį, kuris galėjo sukelti incidentą. Antradienio vakarą Jedlankos kaime du priešingomis kryptimis važiavę krovininiai traukiniai atsitrenkė į ant geležinkelio bėgių gulėjusius betoninius blokus. Apgadinti lokomotyvų priekiniai valytuvai.

Rytų Lenkijoje du prekiniai traukiniai antradienio vakarą atsitrenkė į ant geležinkelio bėgių gulėjusius betoninius blokus, tačiau pareigūnai diversijos tikimybę atmeta, nors šalyje galioja padidinta parengtis dėl galimų Rusijos grėsmių. Apie tai rašo portalas „TVP World“. „Nė vienas traukinys nenuriedėjo nuo bėgių, nė vienas mašinistas nenukentėjo“, – nurodė policija. Pareigūnai vėliau pranešė, kad traukiniai nevežė jokių pavojingų medžiagų.

Šeštadienio vakarą įvyko skaudi nelaimė. Maršrutu Vilnius-Kaunas važiavęs traukinys partrenkė žmogų.  Apie tai naujienų portalui tv3.lt patvirtino „LTG Link“ viešųjų ryšių vadovė Sandra Trinkūnaitė-Rimkienė. Ji nurodė, jog įvykis nutiko atkarpoje tarp Palemono ir Kauno.  „Įvykis nėra pervažoje, kiek žinau, tarnybos yra iškviestos į vietą“, – žurnalistams nurodė ji.

Visoje Lietuvoje tęsiantis elektros tiekimo sutrikimams antradienį gali vėluoti dviejų maršrutų traukiniai – tarp Vilniaus ir Klaipėdos bei Kauno ir Kybartų, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG). Jie gali vėluoti apie 20 minučių, pavieniais atvejais  – iki pusvalandžio. LTG taip pat skelbia, kad po savaitgalį kilusios audros traukinių eismas grįžta į įprastas vėžes.

Dėl visoje Lietuvoje besitęsiančių elektros tiekimo sutrikimų pirmadienį galimi iki pusvalandžio trunkantys traukinių vėlavimai, praneša „Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG). Nurodoma, kad savaitgalį dėl audros padarinių kai kuriose geležinkelio atkarpose buvo sutrikęs traukinių eismas, ant bėgių ir kontaktinio tinklo užvirtę medžiai bei šakos, taip pat vietomis pažeistos elektros linijos lėmė eismo ribojimus bei traukinių vėlavimus.

Dėl audros ir jos sukeltų padarinių sekmadienį galimi iki valandos trunkantys traukinių vėlavimai, praneša „Lietuvos geležinkeliai“. Prognozuojama, kad su vėlavimais susidurs šešių keleivinių traukinių keleiviai, vykstantys maršrutais Vilnius–Kaunas–Vilnius, Vilnius–Klaipėda–Vilnius, Vilnius–Mockava–Vilnius, Vilnius–Ryga–Vilnius. Kaip rašė BNS, dėl audros padarinių ugniagesiai sulaukė 1,8 tūkst. iškvietimų, elektros neturi per 200 tūkst. gyventojų.

Dėl kontaktinio tinklo kapitalinio remonto šį rudenį keisis dviejų maršrutų traukinių tvarkaraščiai. Kaip pranešė bendrovė „LTG Link“, pokyčiai palies maršrutus Vilnius–Kaunas–Vilnius ir Vilnius–Šiauliai–Vilnius. Jų tvarkaraščiai laikinai bus keičiami rugsėjo 14–27 ir spalio 12–25 dienomis.

LTG pirmadienio rytą pranešė, kad dėl kontaktinio tinklo gedimo galimi trumpalaikiai traukinių vėlavimai. Priešpiet pranešta, kad traukinių eismas atstatytas, gedimai pašalinti. „Traukinių eismas ruože Palemonas–Kaunas pilnai atstatytas ir vyksta abiem kryptimis. Kuriam laikui eismas buvo sutrikęs dėl šį rytą fiksuoto kontaktinio tinklo gedimo“, – praneša LTG atstovai.

Valstybės valdoma „Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG) pagrįstai atmetė Igorio Udovickio valdomos Klaipėdos bendrovės „Gargždų geležinkelis“ pasiūlymą LTG skelbtame lokomotyvų nuomos konkurse, nutarė Apeliacinis teismas. Teismas birželio 18 dieną atmetė „Gargždų geležinkelio“ skundą dėl LTG  Kompetencijų centro 2025 metų lapkričio sprendimo atmesti jo pasiūlymą ir patvirtino, kad LTG tai padarė pagrįstai, nes I. Udovickio ryšiai kelia riziką Lietuvos nacionaliniam saugumui.

„Lietuvos geležinkelių“ grupei (LTG) nutraukus sutartį su „Rail Baltica“ tilto per Nerį Jonavos rajone generaline rangove, Italijos bendrove „Rizzani de Echer“, o šiai žadant bylinėtis dėl žalos atlyginimo, laikinasis LTG vadovas sako, kad šiemet tilto statybos iš esmės buvo sustojusios. Arūnas Rumskas teigia manantis, jog LTG teismuose apgins savo sprendimą, tačiau pripažįsta, kad naujo rangovo paieška gali užtrukti iki devynių mėnesių, per tą laiką projektas nebus įgyvendinamas.

Tyrime dėl dviejų gegužę vykusių traukinių avarijų Kauno ir Kėdainių rajonuose laukiama Europos geležinkelių audito išvados, kuri turėtų būti gauta dar šią savaitę, sako susisiekimo viceministras Roderikas Žiobakas. „Išvados jau parengtos, projektas yra sudėliotas, liko galutinė, pati svarbiausia dalis – turėtume gauti ir Europos geležinkelių audito išvadą, kurią pažadėjo atsiųsti per birželį.

Iki 2050 metų Kauną ir Klaipėdą turėtų sujungti greitojo geležinkelio vėžė, traukiniais bus galima pasiekti Palangą, Alytų bei Druskininkus, rodo valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) vizija, kaip šalies geležinkeliai keisis per artimiausius 24 metus. Laikinojo LTG vadovo Arūno Rumsko teigimu, iki 2050 metų reikėtų investuoti 25–28 mlrd. eurų, daugiausiai – į Kauno ir Klaipėdos europinę vėžę.

Per du mėnesius valstybinės keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ 50 proc. nuolaidos traukinių bilietams suteikta už 3,45 mln. eurų (su PVM). Vis dėlto „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) atstovės Sandros Trinkūnaitės-Rimkienės teigimu, dalį sumos padengė išaugęs keleivių srautas, todėl valstybės biudžetui priemonės taikymas kainavo 1,9 mln. eurų (su PVM). Anksčiau tai, kad 50 proc. nuolaida traukinių bilietams, galiojusi 2026 m. balandžio–gegužės mėn., valstybei kainavo 3,45 mln.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės keleivių vežimo bendrovei „LTG Link“ dviem mėnesiams perpus sumažinus traukinių bilietų kainas, šia transporto priemone pigiau važiavo apie milijoną keleivių, sako „LTG Link“ atstovė. „Jau susiskaičiavom visus skaičius – turime apie milijoną keleivių, kurie pasinaudojo šita lengvata per šituos du mėnesius“, – penktadienį LRT radijui teigė „LTG Link“ verslo vystymo vadovė Modesta Gusarovienė.

Traukiniai daliai gyventojų yra viena pagrindinių susisiekimo priemonių keliaujant tarp didžiųjų miestų, todėl net ir nedideli bilietų kainų pokyčiai greitai sulaukia keleivių dėmesio. Štai politologas Ainius Lasas pastebėjo, kad šiuo metu už tas pačias keliones tenka mokėti kone 3 kartus daugiau nei prieš kelias savaites.

Birželio 1-ąją baigus galioti 50 proc. nuolaidai traukinių bilietams susisiekimo ministro atstovas sako, kad šios priemonės pratęsti kol kas neplanuojama, tačiau neatmetama, kad ji gali būti grąžinta ateityje. „Dabar turime įsivertinti priemonės poveikį ir platesnes galimybes. Palaikome dialogą ir su keleivių vežėjais autobusais. Artimiausiu metu tokias galimybes ministras aptars ir su ministre pirmininke. Nesakome ne.

Kantrybės prireiks keliautojams, dar šiandien susiplanavusiems vykti traukiniu iš Klaipėdos į Vilnių. Per Šiaulius į sostinę kursuojantis traukinys iš šios maršruto stotelės turėjo išvykti 19.23 val., tačiau dėl gedimo jos dar nepasiekė. Fiksuojami vėlavimai. „Iš pradžių gavome žinutę, kad vėluos 15 min., tada 30 min., tada 60 min., 90 min. ir galiausiai 110 min. Tik po kelių žinučių parašė, kad dėl gedimo“, – praneša tv3.lt skaitytoja.

Birželio pradžioje baigiantis laikotarpiui, kai bendrovė „LTG Link“keliones traukiniais siūlo įsigyti perpus pigiau, ministrė pirmininkė Inga Ruginienė teigia, jog bus svarstoma šią priemonę pratęsti. Tiesa, premjerė sako norinti pirmiausia pamatyti statistiką ir įvertinti, ar priemonė, kuri buvo skirta kovai su kuro kainų krize, davė naudos. „Diskutuojame tuo klausimu ir su susisiekimo ministru tikrai turėsime pokalbį apie tai.

Daugiau nei 100 tūkst. papildomų keleivių į traukinius dėl bilietų už pusę kainos suvilioję „Lietuvos geležinkeliai“ ir Susisiekimo ministerija svarsto nebetęsti tokios akcijos, nes, kaip teigiama, trūksta lėšų. Gegužė jau baigiasi, tačiau aiškaus atsakymo vis dar nėra – institucijų versijos ir komentarai skiriasi. Autobusų vežėjai sako, kad tokią pačią nuolaidą reikėtų taikyti ir autobusams.

Traukiniai į Palangą šią vasarą važiuos kasdien, o pakeliui papildomai dar sustos Šiauliuose ir Telšiuose. Kelionės dešimtus metus vasaros sezonu veikiančiu maršrutu bus vykdomos nuo birželio 5 iki rugpjūčio 30 dienos, pranešė LTG grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“.  Anot bendrovės, darbo dienomis ir savaitgaliais traukinys, važiuojantis maršrutu „Palangos link“, išvyks Vilniaus, sustos Telšiuose, Šiauliuose ir Kretingoje.

LTG grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ kviečia švęsti Traukiniautojų dieną, kuri šiemet bus minima birželio 6 d., šeštadienį. Visoms tos dienos vietinėms kelionėms traukiniais bus taikoma 90 proc. nuolaida.   Šiemet ši iniciatyva organizuojama jau trečią kartą. Minėtos keleivių vežimo bendrovės duomenimis, Traukiniautojų dieną keleivių skaičius išauga rekordiškai – pernai traukiniais keliavo virš 33 000 keleivių, o tai yra dvigubai daugiau nei įprastą dieną.

Lietuvos kariuomenei paskelbus oro pavojų, buvo laikinai sustabdytos traukinių operacijos Vilniaus apskrityje, skelbia „LTG Link“. Teigiama, jog dėl šios priežasties šiandien visoje Lietuvoje numatomas traukinių eismo vėlavimas. „Šiuo metu oro pavojų atšaukus, visas keleivinių traukinių eismas bus atnaujintas“, – pranešime teigė bendrovės atstovė Julija Leimonė.

Trečiadienį maždaug pusvalandžiui paskelbus oro pavojų Vilniaus apskrityje, sustabdytos visos „Lietuvos geležinkelių“ traukinių eismo operacijos, įvesti oro erdvės ribojimai virš Vilniaus oro uosto, pranešė įmonės. „Visos traukinių operacijos (sustabdytos – BNS), kur paskelbtas oro pavojus“, – BNS sakė įmonės korporatyvinių reikalų direktorius  Aleksandras Zubriakovas. Anot jo, buvo sustabdyti penki traukiniai, tačiau traukinių eismas gali būti paveiktas visoje Lietuvoje.

Vilniaus–Klaipėdos geležinkelio atšaką elektrifikuojanti Ispanijos bendrovė „Elecnor“ ir jos partnerė „Instalaciones Inabensa“ iš „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) infrastruktūros įmonės „LTG Infra“ teismuose reikalauja daugiau nei 15 mln. eurų skolos. Ispanijos bendrovės siekia prisiteisti 15,35 mln. eurų skolą ir 11,15 proc. metų palūkanas dėl, jų teigimu, nepagrįstai pakeistos darbų kainos. Rangovės ir „LTG Infra“ nesutaria dėl 2019 metais pasirašytos 363 mln.

Prieš porą savaičių įvykus krovininio traukinio avarijai Gudžiūnų stotyje, Kėdainių rajone, laikinasis „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) vadovas sako, kad ruožo kapitalinio remonto darbai prasidės ketvirtadienį ir truks apie mėnesį. Pasak Arūno Rumsko, Gudžiūnų stotyje remonto metu bus naudojama tik viena vėžė abejomis kryptimis.

Neseniai įvykus dviem traukinių avarijoms ir premjerei pareiškus, kad „Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG) ir Susisiekimo ministerija turi per dvi savaites paruošti planą, kaip stiprinti geležinkelių infrastruktūros saugumą, susisiekimo viceministras sako, kad parengus planą bus aiškesnis ir finansavimo poreikis. „Apie geležinkelių didesnį finansavimą – skaičius susigryninsime, kiek iš tikrųjų reikia, o ne tiek, kiek noras yra turėti, nes noras turėti yra visiems.

Ilgąjį gegužės savaitgalį geležinkeliuose įvyko avarija – nuo bėgių nuriedėjo trys skaldą gabenę vagonai, o tai paveikė apie 5 tūkst. keleivių, daliai jų teko keisti planus arba, kaip patys teigė, įstrigti eisme iki vidurnakčio. Gyventojai dalijasi, ką teko išgyventi. Viešoje erdvėje iki šiol netyla kalbos ir diskusijos apie savaitgalio incidentą.

Kėdainių rajone vykdant geležinkelio remonto darbus, laikinai keičiami dalis traukinių maršrutų tvarkaraščiai, pranešė LTG grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“. Pasak bendrovės atnaujinami Vilnius–Kaunas–Vilnius, Vilnius–Ryga–Talinas–Vilnius, Vilnius–Šiauliai–Klaipėda–Vilnius, Radviliškis–Klaipėda–Radviliškis, Radviliškis–Šiauliai–Mažeikiai–Radviliškis, Šiauliai–Panevėžys–Šiauliai, Kaunas–Šiauliai–Kaunas maršrutų tvarkaraščiai.

Aiškėjant praėjusios savaitės pabaigoje įvykusių dviejų krovininių traukinių avarijų aplinkybėms, „Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG) darbuotojams uždraudė komentuoti incidentus žiniasklaidai bei apie juos skelbti socialiniuose tinkluose.  „Darbuotojai gavo žinutes, kad nebendradarbiautų su žiniasklaida, kad jokios informacijos neteiktų žiniasklaidai. Ten dar parašyta, kad jeigu kurie nors teiks informaciją, gali būti padaryta žala įmonei, kuri gali būti išieškoma vos ne per teismus.

Praėjusios savaitės pabaigoje įvykus dviem traukinių avarijoms „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės infrastruktūros bendrovės „LTG Infra“ vadovas tvirtina, kad infrastruktūra yra saugi, tačiau jos atnaujinimui per dešimtį reikės šimtų milijonų eurų. „Infrastruktūra, nepaisant to, kiek jai yra metų, kiek intensyviai investuojame kapitalą, yra saugi. Čia yra nejudinama vieta, visuomenė turi tai žinoti“, – ketvirtadienį spaudos konferencijoje sakė Vytis Žalimas.

Praėjusį šeštadienį Kauno rajone, Jiesioje, įvykusi geležinkelio avarija, kai nuo bėgių nuriedėjo lokomotyvas ir keli krovinių vagonai, buvo nulemta žmogiškosios klaidos, sako „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) infrastruktūros bendrovės „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas. Klaidą, pasak jo, lėmė tai, kad toje atkarpoje neįrengta signalizacijos sistema. „Manome, kad tai žmogiška klaida (...). Žmogiška klaida įvyko todėl, kad toje infrastruktūroje nėra technologijų.