• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Geopolitiniai neramumai ir įtampa pasaulio akcijų biržose tiesiogiai veikia kiekvieno vairuotojo piniginę. Nepriklausomai nuo to, ar transporto priemonė varoma benzinu, dyzelinu, ar dujomis, degalų prieinamumas tampa vis jautresniu klausimu.

GALERIJA (9)

Geopolitiniai neramumai ir įtampa pasaulio akcijų biržose tiesiogiai veikia kiekvieno vairuotojo piniginę. Nepriklausomai nuo to, ar transporto priemonė varoma benzinu, dyzelinu, ar dujomis, degalų prieinamumas tampa vis jautresniu klausimu.

REKLAMA

Rinkoje tvyrant nerimui, jog dėl nestabilių tiekimo grandinių nafta laiku nepasieks perdirbimo gamyklų, o dėl didžiulės paklausos degalų kainos gali šoktelėti iki ekstremalių aukštumų, automobilių savininkams tenka ieškoti būdų, kaip optimizuoti savo kasdienes išlaidas.

Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Reaguodamas į šią situaciją, didžiausias Europos automobilininkų klubas ADAC išanalizavo kasdienius vairuotojų įpročius ir parengė esminių patarimų rinkinį, padedantį efektyviai sumažinti degalų sąnaudas.

REKLAMA

Nors atsisakius vos vieno smulkaus žalingo įpročio sutaupytas degalų kiekis gali atrodyti nereikšmingas, Vokietijos specialistai pabrėžia, kad pritaikius visas rekomenduojamas taisykles vienu metu, automobilio apetitą degalams galima sumažinti net penktadaliu – apie 20 procentų. 

Pakeiskite vairavimo stilių

Vienas svarbiausių veiksnių, tiesiogiai lemiančių degalų sąnaudas, yra paties vairuotojo elgsena prie vairo. Vokietijos ekspertai atkreipia dėmesį, kad automobiliuose su integruota važiavimo profilių sistema derėtų nuolat naudoti „Eco“ nustatymą.

REKLAMA
REKLAMA

Aktyvavus šią funkciją, dirbtinai palaikomi žemesni variklio sūkiai, o kai kuriuose modeliuose papildomai apribojama ir maksimali galia, taip užkertant kelią perteklinėms degalų išlaidoms.

Tuo tarpu eksploatuojant transporto priemones be išmaniųjų elektroninių padėjėjų, taupymo atsakomybė tenka išskirtinai pačiam vairuotojui. Siekiant maksimalaus efektyvumo, patariama kuo anksčiau perjungti aukštesnę pavarą bei atsisakyti agresyvaus manevravimo.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Kelyje derėtų vengti bereikalingo žemesnių pavarų jungimo ir staigaus greitėjimo, nes būtent nuolatinis greičio pedalo spaudinėjimas pareikalauja didžiausių energijos resursų.

Bandykite nuspėti kas vyksta aplink

Ne mažiau svarbus taupaus vairavimo elementas – gebėjimas numatyti eismo situaciją ir išnaudoti automobilio inerciją. Artėjant prie sankryžos ar raudono šviesoforo signalo, rekomenduojama kur kas anksčiau atleisti akceleratoriaus pedalą ir leisti transporto priemonei lėtėti palaipsniui.

REKLAMA

Vokietijos ekspertai pataria apskritai vengti staigaus stabdymo, nebent to reikalauja saugumas, nes po kiekvieno priverstinio stabtelėjimo varikliui tenka naudoti papildomą energiją, kad padėtų automobiliui pasiekti prarastą greitį.  

Venkite trumpų kelionių

Specialistai taip pat ragina vairuotojus kritiškai įvertinti maršrutus ir, esant galimybei, visiškai atsisakyti itin trumpų kelionių. Šalto variklio užvedimas visada reikalauja gerokai didesnių energijos sąnaudų, o jei kelionės metu agregatas nespėja pasiekti darbinės temperatūros, degalai tiesiog švaistomi veltui.

REKLAMA

Variklį rekomenduojama užgesinti

Vokietijos automobilininkų klubo specialistai pabrėžia, kad prognozuojant ilgesnį nei dvidešimt sekundžių stovėjimą, pavyzdžiui, prie geležinkelio pervažos ar ilgiau trunkančio šviesoforo signalo, variklį rekomenduojama tiesiog išjungti.

Naujesnių automobilių savininkams šiuo klausimu papildomai rūpintis nebereikia, nes gamintojų įdiegta automatinė variklio išjungimo ir užvedimo sistema („Start-Stop“) savarankiškai optimizuoja degalų tiekimą ir sustabdo variklio darbą vos tik tam atsiranda techninės galimybės.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Naudokite tik būtinas funkcijas

Vairuotojai dažnai pamiršta, kad papildomų komforto įrenginių veikimas tiesiogiai koreguoja degalų sąnaudas, nes visą elektros energiją galiausiai generuoja pats variklis.

Nors įvairūs prietaisai naudoja akumuliatoriuje sukauptus resursus, jį nuolatos kraunantis generatorius sukuria papildomą pasipriešinimą, todėl didėja ir kuro poreikis.

REKLAMA

Siekiant maksimalaus efektyvumo, verta atsisakyti tų funkcijų, kurios nėra gyvybiškai svarbios eismo saugumui. Pavyzdžiui, esant palankioms oro sąlygoms, dėl išjungto oro kondicionieriaus šimtui kilometrų galima sutaupyti kelias dešimtąsias litro degalų.

Sumažinkite automobilio svorį

Degalų sąnaudas taip pat padidina bagažinėje ar salone nuolat vežiojami nereikalingi daiktai. Nors pavienės smulkmenos gali pasirodyti nereikšmingos, bendra jų masė dažnai sudaro dešimtis kilogramų papildomo svorio.

REKLAMA

Vokietijos ekspertai pabrėžia, kad dėl padidėjusios masės agregatui tenka naudoti kur kas daugiau energijos, todėl verta reguliariai peržiūrėti vežiojamą turinį ir atsikratyti nereikalingo balasto.

Ne mažiau svarbus ir automobilio aerodinamikos klausimas. Pavyzdžiui, ant stogo palikti nenaudojami laikikliai ar bagažinės skersiniai ne tik didina pasipriešinimą, bet ir dar labiau didina degalų sąnaudas, net jei jie tuo metu ir nėra naudojami pagal paskirtį.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Pasirinkite kitas padangas

Tinkamas padangų pasirinkimas taip pat gali tapti svariu argumentu kovoje dėl mažesnių išlaidų degalinėse. Nors saugumas – trumpas stabdymo kelias ir geras sukibimas su šlapia danga – visada išlieka svarbiausiu kriterijumi, lyginant skirtingus gamintojus verta atsižvelgti į jų pasipriešinimą riedėjimui.

Jei tenka rinktis iš kelių techniškai panašių modelių, mažesnė trintis tampa lemiamu veiksniu, nes per ilgą eksploatacijos laikotarpį dėl šios savybės vidutinės kuro sąnaudos pastebimai sumažėja.

REKLAMA

Patikrinkite padangų slėgį

Nuo oro slėgio lygio padangose tiesiogiai priklauso pasipriešinimui riedėjimui įveikti reikalingos energijos kiekis, todėl šį techninį parametrą vairuotojai turėtų stebėti nuolatos.

Vokietijos ekspertai pabrėžia, kad gamintojo nurodytų rekomendacijų laikymasis yra būtinas ne tik užtikrinant saugumą kelyje.

Važinėjant su nepakankamai pripūstomis padangomis, dėl padidėjusios trinties su kelio danga transporto priemonės varikliui tenka naudoti kur kas daugiau jėgos tam pačiam greičiui palaikyti, o tai akimirksniu atsispindi išaugusiose vidutinėse kuro sąnaudose.

REKLAMA

Rūpinkitės automobiliu

Reguliariai lankantis servise ir laiku atliekant numatytus darbus, vairuotojui papildomai rūpintis niekuo nereikia, tačiau ignoruojant elementarius variklio, pavarų dėžės alyvos, žvakių keitimo intervalus, kai kurios detalės gali pasiekti kritinį nusidėvėjimo lygį.

Dėl šios priežasties pavaros sistemos darbas tampa nebe toks efektyvus, o varikliui tenka naudoti gerokai daugiau degalų tam pačiam greičiui pasiekti. 

 

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų