Andreas Seidlas – viena svarbiausių personų, kuriai „Porsche“ vadovai turėtų padėkoti už pergalingą žygį ilgųjų nuotolių lenktynių čempionate, kuriame „Porsche 919“ sugebėjo iškovoti eilę svarbių pergalių.
Automobilių sporto užkulisiuose zujantys žiniasklaidos atstovai teigia, jog 42-ejų metų specialistas ruošiasi tapti Formulės 1 pasaulio dalimi.
Andreas Seidl šioje disciplinoje nebūtų visiškas naujokas. Iki 2009 metų jis darbavosi „BMW Sauber“ ekipoje, vėliau puikiai vadovavo inžinierių komandai, kuri „BMW“ markės vardą sugrąžino į „DTM“ čempionato olimpą, ir tada jis prisijungė prie „Porsche“, kurios gretose jis padėjo sukurti dominuojantį, sau lygių neturintį bolidą.
Andreas Seidlas – viena svarbiausių personų, kuriai „Porsche“ vadovai turėtų padėkoti už pergalingą žygį ilgųjų nuotolių lenktynių čempionate, kuriame „Porsche 919“ sugebėjo iškovoti eilę svarbių pergalių.
Automobilių sporto užkulisiuose zujantys žiniasklaidos atstovai teigia, jog 42-ejų metų specialistas ruošiasi tapti Formulės 1 pasaulio dalimi.
Andreas Seidl šioje disciplinoje nebūtų visiškas naujokas. Iki 2009 metų jis darbavosi „BMW Sauber“ ekipoje, vėliau puikiai vadovavo inžinierių komandai, kuri „BMW“ markės vardą sugrąžino į „DTM“ čempionato olimpą, ir tada jis prisijungė prie „Porsche“, kurios gretose jis padėjo sukurti dominuojantį, sau lygių neturintį bolidą.
Šiuo metu nėra aišku kuriai komandai Andreas Seidlas teikia prioritetą ir kuri komanda yra pasiryžusi priimti šį talentingą inžinierių.
Neoficialūs šaltiniai teigia, jog Andreas Seidlas kraunasi lagaminus ir planuoja naują gyvenimo etapą Italijoje. Šalyje, kuri yra „Ferrari“ komandos namai.
Andreas Seidlas taip pat yra siejamas su „Williams“ ir „McLaren“ ekipomis.
