Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ atliktas tyrimas parodė, kad net 75 proc. vairuotojų jaučia nuolatinę įtampą pirkdami automobilį iš antrų rankų. Ir ne be reikalo.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Importuotas = rizikingas?
Skaičiai kalba patys už save. Išanalizavus duomenis nuo 2024 m. rugsėjo iki 2025 m. rugpjūčio, paaiškėjo akivaizdus skirtumas. Iš užsienio į Lietuvą importuotų automobilių su suklastota rida dalis siekia 8,3 proc. Tuo tarpu automobilių, kurie buvo eksploatuojami tik Lietuvoje, šis rodiklis tesiekia 2,7 proc.
Tai reiškia, kad peržengus sieną, automobilio istorija dažnai „išvaloma“. Kadangi valstybės vis dar nesikeičia transporto priemonių duomenimis, sukčiams tai atriša rankas – rida atsukama, avarijos paslepiamos, o pirkėjui tenka katė maiše.
„Kai automobilis eksportuojamas, jo istorija naujoje šalyje dažnai prasideda nuo švaraus lapo. Būtent todėl rizika įsigyti automobilį su atsuktu odometru yra kelis kartus didesnė perkant atvežtinį modelį“, – aiškina automobilių rinkos ekspertas Matas Buzelis.
Lietuviai renkasi užsienietiškas mašinas
Nepaisant rizikų, lietuviai ir toliau masiškai perka automobilius iš Vakarų. Tyrimo duomenimis, net 76,7 proc. visų Lietuvoje tikrintų automobilių buvo importuoti, ir tik mažiau nei ketvirtadalis (23,3 proc.) visą laiką važinėjo šalies keliais.
Pasak M. Buzelio, mitas, kad automobilis iš Vokietijos ar Prancūzijos automatiškai yra geresnis, vis dar gajus. Tačiau realybė dažnai būna kitokia – srautai iš Vakarų į Rytus dažnai atplukdo avarijose nukentėjusias arba smarkiai nudevėtas transporto priemones, kurių trūkumai sumaniai paslepiami.
Pasitikėjimo krizė
Apklausa, kurioje dalyvavo daugiau nei 10 tūkst. vairuotojų visoje Europoje, atskleidė gilią pasitikėjimo krizę. Beveik pusė (46,3 proc.) pirkėjų visiškai nepasitiki pardavėjais.
Dar liūdnesnė statistika rodo, kad net 35 proc. vairuotojų yra tiesiogiai nukentėję nuo sukčių ir įsigiję automobilį su suklastota rida arba paslėptais defektais.
Ekspertai pabrėžia, kad situaciją galėtų pakeisti atviresni duomenys. Daugiau nei 80 proc. europiečių mano, kad pirkėjai privalo turėti prieigą prie istorinių įrašų, o VIN numerio traktavimas kaip „asmens duomenys“ tik dar labiau apsunkina skaidrumą ir palengvina gyvenimą sukčiams.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
