REKLAMA

  • tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Naktį Kaune nuvirto ir į orą pakilo rekonstruojama Kleboniškio tilto dalis. Net 500 tonų sverianti konstrukcija atitrūko, pasviro ir iškilo virš autostrados. Pareigūnai ir specialistai aiškinasi incidento priežastis.

Naktį Kaune nuvirto ir į orą pakilo rekonstruojama Kleboniškio tilto dalis. Net 500 tonų sverianti konstrukcija atitrūko, pasviro ir iškilo virš autostrados. Pareigūnai ir specialistai aiškinasi incidento priežastis.

REKLAMA

Tiesa, kol kas autostrados uždaryti neketinama, bet eismas uždraustas po tiltu esančia Panerių gatve. O internautai nepraleidžia progos ir pasišaipyti – tiltą prilygina pasvirusiam Pizos bokštui ar skęstančiam Titanikui.

Naktį Kleboniškio tiltas ž šokiravo važiuojančius autostrada ties Kaunu per Nerį, staiga prieš vairuotojų akis į orą pakilo milžiniška rekonstruojama tilto dalis. Kitas tilto atramos galas įsmigo į gruntą visai šalia upės: „Baisoka, gali ant bet kurio tilto užvirst. Jau gąsdina, iš pradžių turėklai nukrito, dabar jau tiltas griūna toj pačioj vietoj.“

Nors nelaimė įvyko po dešimtos vakaro, prie tilto ėmė plūsti smalsuoliai: „Beveik kaip pakeliamas tiltas dabar.“

Atvykę tarnybos kaipmat užtvėrė eismą po tilto apačia besidriekiančia Panerių gatve – laimė, kad ja niekas nevažiavo, kai krito tiltas.

REKLAMA
REKLAMA

Pasak tiltą rekonstruojančios įmonės „Kauno tiltai“ vadovo, nelaimė nutiko subrangovams ardant statinį. Šis tiltas uždarytas ir griaunamas nuo pavasario, jo vietoje bus statomas naujas. Darbininkai čia pluša ir naktimis.

REKLAMA

„Tarpatramių ardymas vyksta iš abiejų pusių. Vienos pusės nuimama dalis tilto ir tuo pačiu metu ir iš kitos pusės dalis nupjaunama, ir taip dalys paraleliai nuleidžiamos, taip artėjama link atramos“, – aiškino „Kauno tiltai“ generalinis direktorius Aldas Rusevičius.

Esą tokiu pačiu būdu išardyta jau ne viena tilto dalis, tad kodėl šį kartą viskas baigėsi nesėkme paaiškės po ekspertizės.

„Tai buvo tik pradėtas ardymas, buvo nuardyta pirma sekcija nuo tos pusės į kurią jis pakilo“, – sakė A. Rusevičius.

Šis trijų dalių tiltas yra intensyviausia eismo arterija Lietuvoje, kasdien čia pravažiuoja apie 80 tūkstančių automobilių. Gyventojai pakraupę:

REKLAMA
REKLAMA

„Filmus apie karą, nors neteko dalyvaut, kaip buvo sprogdinami tiltai.“

„Labai smalsu, kasdien važiuojame, simbolinis tiltas net sakyčiau ir šitokia nelaimė – ne kiekvieną dieną pamatysi, gal kartą gyvenime.“

„Priežiūros nėra, netvarkingai viskas daroma, kaip visada pas mus. O pats vaizdas įspūdingas, kaip bokštas užaugęs per naktį.“

„Geras... Baisus, kraupu, kad taip atsitiko.“

Kol kas eismas uždarytas po autostrada Panerių gatve, kuri taip pat intensyvi. Kauno savivaldybė dėlioja scenarijus, kaip dėl suformuotų apylankų sumažinti spūstis mieste.

„Dėl autostrados pastebėjome, kad spūstys didelės, gerai, kad vaikų atostogos ir iki pirmadienio žmonės suras savo maršrutus. Ir šviesoforų fazes pakoreguosime, nes jau matosi srautai, ką miestas ir padarys“, – teigė Transporto skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Automobilių kelių direkcija sako, kad visa atsakomybė šioje situacijoje tenka rangovui- įmonei „Kauno tiltai“. Tiltas bus atidžiai stebimas, kilus grėsmei – tektų uždaryti ir autostradą.

„Yra nuspręsta stebėti esamas kolonas. Antra, rangovas turi kreiptis į policiją ir savivaldybę, kad šalia tiltų, kuriais vyksta eismas, budėtų policijos pareigūnai. Jei bus bent kokių požymių, kad kolona gali neatlaikyti, kad būtų uždarytas eismas“, – tvirtino Direkcijos vadovas Remigijus Lipkevičius.

Incidentu statybvietėje susidomėjo ir darbo inspekcija. Klebonškio tilto darbus lydi nesėkmės. Prieš pora metų statant naują tilto dalį žuvo darbininkas, neseniai nukrito turėklai. Darbo inspekcija tikrinusi įmonę yra radusi pažeidimų.

REKLAMA

„Taip neturėtų įvykti, mes atvykome išsiaiškinti, kur klaidos, ar rangova,s ar projektuotojai, norim atkreipti dėmesį, kad šitą tiltą jau statant įvyko nelaimingas atsitikimas, kur žuvo. Vis dėlto buvo rasta pažeidimų dėl rangovo kaltės“, – sakė Darbo inspekcijos atstovas Algis Bisikirskas.

Susisiekimo ministras, nors ir juokauja, bet priduria, kad čia juokas pro ašaras, įtaria, kad klaidos gali būti padarytos sovietmečiu statant tiltą.

Kaunas – kultūros sostinė nesibaigia ir turim performansą rangovo įvykdytą, bet šiaip situacija nejuokinga. Gali būti sovietmečiu tam tikroj dalį nebuvo tilto armatūros įdėtos, kuri išlaikytų ir tai kelia dar didesnį nerimą“, – teigė susisiekimo ministras Marius Skuodis.

O internautai šėlsta. Apie per Valentino dieną į viršų pakilusį tiltą laido nešvankius juokelius, prilygina jį pasvirusiam Pizos bokštui ar skęstančiam Titanikui. Vadina jį ir keliu į dangų.

O va čia tai tikras burbulas
O va čia tai tikras burbulas
Žurnalistai išpūtė burbulą. Tiltas baigiamas griauti, viskas suplanuota, tik netikėtai pasirodė, kad statytas su broku, jame nėra armatūros atramoje. Tai kur čia sensacija ? Viskas paprasta, sovietų sajungoje viskas buvo vagiama. Niekur ta dalis nenugrius, nieko neužmuš, tiesiog žurnalistai trukdys statybininkams dirbt.
Monumentas nykstanciai Lietuvai.Palikti,kaip yra,kad važiuojantys pro šaly matytų mūsų valstybės būklę,tiesiog toks performansas bukalaurų vyriausybei,tik viršuje dar reiktų užkelti auksinį tualetą ir jo rankenos auksinių šaukštų pakabinti.
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų