Šį savaitgalį didžiausiame Lietuvos uostamiestyje, įvyko antrasis mūsų šalies „drifto“ čempionato etapas. Liepos 6-7 dienomis vykęs renginys okupavo mažą Priestočio gatvės atkarpą.
Sekmadienio pasibaigusiose varžybose triumfavo Andrius Vasiliauskas su „BMW“. Jis kartu su „NP Team“ komandos nariu Povilu Lencevičiumi susigrūmė dvikovoje dėl „drifto“ karaliaus titulo. Tuo tarpu trečioji vieta atiteko svečiui iš Latvijos ir „14 Motoring“ komandos nariui Erikui Ulasui.
Dėl pirmosios vietos kovoję sportininkai sulaukė daugiausiai publikos ovacijų. Atkakli, aštri ir dėmesio verta pilotų dvikova buvo išlydėta su žiūrovų prašymu pakartoti A.Vasiliausko ir P.Lencevičiaus dvikovą.
Vis dėlto pakankamai smagų reginį sugadino Leandro Stulpino pilotuojamo pramoginio kartingo atitrūkęs ratas, kuris kliudė mūsų fotografą. Atitrūkęs ratas perskrido per betoninį atitvarą ir pataikė į „automanų“ fotografą. Nors sunkesnių sužeidimų buvo išvengta, tačiau tamstos L.Stulpino reakcija į šį įvykį šiek tiek stebina. Jis šio įvykio nesureikšmino ir sau ramiai toliau džiaugėsi renginiu. Įdomu kokia būtų buvusi L.Stulpino reakcija, jeigu žmogaus sužeidimai būtų rimtesni.
Tuo tarpu mes galime pasakyti didelį AČIŪ renginio organizatoriams už tai, jog pasirūpino greitosios pagalbos automobiliu ir į šią situaciją pažiūrėjo ne pro pirštus.
Linksmoji dalis
Pirmuosius pasirodymus trasoje pradėjo „Street“ klasės dalyviai. Poriniuose važiavimuose savo jėgas išbandė tik keturi lenktynininkai. Geriausiai šioje aštuoniukės tipo trasoje pasirodė Kasparas Skrinda. Svečias iš Latvijos finaliniame klasės važiavime įveikė Donatą Macpreišką.
Tuo tarpu „PRO“ klasėje buvo sudaryti 16 porų važiavimai, kuriuose ne visiems nusišypsojo laimė. Iš varžybų turėjo pasitraukti Kęstutis Petronis, kuriam trūko greičių dėžės korpusas. Tą patį turėjo padaryti ir Raivis Bodmanis iš Latvijos, kuris porinių važiavimų metu trenkėsi į betoninius atitvarus ir sulaužė kairės pusės šakes.
Dar vienas lenktynininkas susidūręs su problemomis buvo Arnoldas Bernackas ir Oskaras Bredikas.
Šį savaitgalį didžiausiame Lietuvos uostamiestyje, įvyko antrasis mūsų šalies „drifto“ čempionato etapas. Liepos 6-7 dienomis vykęs renginys okupavo mažą Priestočio gatvės atkarpą.
Sekmadienio pasibaigusiose varžybose triumfavo Andrius Vasiliauskas su „BMW“. Jis kartu su „NP Team“ komandos nariu Povilu Lencevičiumi susigrūmė dvikovoje dėl „drifto“ karaliaus titulo. Tuo tarpu trečioji vieta atiteko svečiui iš Latvijos ir „14 Motoring“ komandos nariui Erikui Ulasui.
Dėl pirmosios vietos kovoję sportininkai sulaukė daugiausiai publikos ovacijų. Atkakli, aštri ir dėmesio verta pilotų dvikova buvo išlydėta su žiūrovų prašymu pakartoti A.Vasiliausko ir P.Lencevičiaus dvikovą.
Vis dėlto pakankamai smagų reginį sugadino Leandro Stulpino pilotuojamo pramoginio kartingo atitrūkęs ratas, kuris kliudė mūsų fotografą. Atitrūkęs ratas perskrido per betoninį atitvarą ir pataikė į „automanų“ fotografą. Nors sunkesnių sužeidimų buvo išvengta, tačiau tamstos L.Stulpino reakcija į šį įvykį šiek tiek stebina. Jis šio įvykio nesureikšmino ir sau ramiai toliau džiaugėsi renginiu. Įdomu kokia būtų buvusi L.Stulpino reakcija, jeigu žmogaus sužeidimai būtų rimtesni.
Tuo tarpu mes galime pasakyti didelį AČIŪ renginio organizatoriams už tai, jog pasirūpino greitosios pagalbos automobiliu ir į šią situaciją pažiūrėjo ne pro pirštus.
Linksmoji dalis
Pirmuosius pasirodymus trasoje pradėjo „Street“ klasės dalyviai. Poriniuose važiavimuose savo jėgas išbandė tik keturi lenktynininkai. Geriausiai šioje aštuoniukės tipo trasoje pasirodė Kasparas Skrinda. Svečias iš Latvijos finaliniame klasės važiavime įveikė Donatą Macpreišką.
Tuo tarpu „PRO“ klasėje buvo sudaryti 16 porų važiavimai, kuriuose ne visiems nusišypsojo laimė. Iš varžybų turėjo pasitraukti Kęstutis Petronis, kuriam trūko greičių dėžės korpusas. Tą patį turėjo padaryti ir Raivis Bodmanis iš Latvijos, kuris porinių važiavimų metu trenkėsi į betoninius atitvarus ir sulaužė kairės pusės šakes.
Dar vienas lenktynininkas susidūręs su problemomis buvo Arnoldas Bernackas ir Oskaras Bredikas.
