Pasak I. Paukščio, „Toyota“ automobilius dažniausiai renkasi tie žmonės, kurie mėgsta neturėti galvos skausmo, susijusio su automobiliu. Dėl to jam pritarė ir P. Garlauskas.
„Aš turiu vieną pažįstamą, kuris ilgą laiką vairavo „Toyota Avensis“ ir aš jo klausdavau, kodėl tu važinėji su tuo „Avensis“. Jis sakė dėl to, kad į servisą nuvažiuoja tik pasikeisti tepalų ir tuo visos jo problemos baigiasi“, – teigė P. Garkauskas.
Atnaujintoje „Camry“ įmontuota galinga, savaime įkraunanti hibridinės elektros pavara, pasižyminti įspūdingais galios ir sukimo momento rodikliais.
„Koks man pirmas jausmas važiuojant su šituo automobiliu? Kad aš važiuoju su labai sunkiu automobiliu, variklį girdime, bet jis visai gyvas. Pirmas įspūdis, kad jis toks labai sunkus ir vangus, bet mes šiek tiek paspaudžiame ir tada jis visai smagiai važiuoja, bet tada mes jau visai garsiai girdime variklį. Važiuodami 40 km/h greičiu mes girdime padangų ūžimą viduje, tai iš tokios klasės automobilio aš nenorėčiau tokio garso viduje, tai šiek tiek nustebino“, – pastebėjo P. Garkauskas, kuris pridėjo, kad kelyje jis važiuoja prasčiau, negu atrodo.
Apžiūrėjęs automobilio saloną ir bagažinę I. Paukštys liko maloniai nustebintas. Jis taip pat gyrė jo ekonomiškumą.
„Ką galime pagirti tai šio automobilio ekonomiją. Aišku hibridinė pavara kaip visada dirba sklandžiai, varikliukas kai reikia užsikuria labai švelniai, nes „Toyota“ per tiek metų jau tikrai išmoko gerai gaminti hibridinius automobilius“, – teigė laidos vedėjas.
Daugiau apie „Toyota Camry“ sužinosite reportaže, esančiame straipsnio pradžioje.
Laidą „Gazas dugnas“ žiūrėkite kiekvieną šeštadienį 10:30 val. per TV6.
VISĄ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:
