Nors šis kompaktiškas miesto automobilis kainuoja apvalią sumą ir susiduria su specifiniais žiemos iššūkiais, jame įdiegta saugumo ir komforto įranga, laidos vedėjų teigimu, iš esmės keičia požiūrį į jaunimui skirtas transporto priemones.
Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.
Pasikeitusios žaidimo taisyklės
Prieš sėdant prie vairo, „e-Gazas-Dugnas“ laidos komanda atkreipė dėmesį į esminius įstatymų pokyčius. Iki šiol itin populiari AM kategorija, leidusi penkiolikmečiams vairuoti lengvuosius keturračius, kurių greitis ribojamas iki 45 kilometrų per valandą, prarado savo prasmę.
Įsigaliojus naujai tvarkai, minimalus amžiaus cenzas keliamas iki 16 metų, o jaunuoliams teks laikyti ne tik teorijos, bet ir privalomą praktikos egzaminą. Nors egzamino įvedimas vertinamas teigiamai, laidos vedėjai nesupranta kodėl reikėjo pakeisti minimalaus amžiaus ribą.
„Man labai keisti šiti pakeitimai vien dėl to, kad aš nematau jokio pagrindimo, kodėl jie yra keičiami. Tu turi sakyt, žiūrėk, penkiolikmečiai papuola į avarijas, jie labai pavojingi. Reikia kažkokią statistiką išsitraukt, bet dabar nieko nėra“, – pastebi laidos vedėjas.
Vis dėlto, jaunuoliams taip pat atsidaro galimybė rinktis gerokai pranašesnę B1 kategoriją. Ji leidžia vairuoti sunkesnes ir galingesnes transporto priemones, turinčias iki 15 kilovatų (kW) galios elektros variklius.
Sumažinta realybė
Norėdami realiai įvertinti B1 kategorijos automobilių privalumus, laidos vedėjai išbandė kelerius metus eksploatuotą Kinijos gamintojo „Zhidou D2S“ modelį.
Vertindama automobilio kėbulą ir surinkimo kokybę, laidos komanda šią transporto priemonę griežtai atskyrė nuo tradicinių mopedų.
„Jeigu kai kurie AM automobiliukai atrodo nu tikrai tokios dėžutės ant ratų, tai šitas yra sumažinta tikro didelio automobilio versija“, – savo išvadą pateikė „e-Gazas-Dugnas“ vedėjas.
Apžvalgininkai savo išvadas grindė matomais techniniais sprendimais. Jie atkreipė dėmesį į kokybišką durų apdailą, pabrėždami, kad bagažinės erdvė ir važiuoklės elementai atrodo nepalyginamai tvirčiau nei lengvuosiuose mopedų analoguose. Be to, juos nustebino salone esančios odinės sėdynės, multifunkcinis vairas ir didžiulis multimedijos ekranas, kuris sukuria normalaus automobilio įspūdį.
„Aš važiuoju su šituo automobiliu ir aš nesijaučiu visiškai nubaustas. Esu pilnavertis eismo dalyvis visiškai. Tavęs niekas nelenkia, nes tu važiuoji sraute normaliai, niekam nestabdai, niekam neužkliūni“, – savo potyriais dalijosi laidos kūrėjas.
Išsamią apžvalgą apie „Zhidou D2S“ žiūrėkite vaizdo reportaže, o laidą „e-Gazas-Dugnas“ – kiekvieną sekmadienį, 10:30 val. per TV6.
VISĄ „Gazas-Dugnas“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
