• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Kadaise tarptautinės automobilių parodos buvo laikomos prestižiniais renginiais, kuriuose savo naujausius pasiekimus privalėdavo pademonstruoti kiekvienas save gerbiantis gamintojas. Tačiau koronaviruso pandemija šiam formatui sudavė stiprų smūgį, nuo kurio atsigauti pavyko ne visiems.

GALERIJA (14)

Kadaise tarptautinės automobilių parodos buvo laikomos prestižiniais renginiais, kuriuose savo naujausius pasiekimus privalėdavo pademonstruoti kiekvienas save gerbiantis gamintojas. Tačiau koronaviruso pandemija šiam formatui sudavė stiprų smūgį, nuo kurio atsigauti pavyko ne visiems.

REKLAMA

Pavyzdžiui, Ženevos paroda buvo atšaukta likus vos kelioms dienoms iki jos pradžios, o vėliau organizatoriai taip ir nesugebėjo susigrąžinti buvusios šlovės, todėl šis garsus renginys galiausiai buvo uždarytas visam laikui.

Nors Paryžiaus automobilių parodai pavyko išvengti tokio liūdno likimo, artėjanti ekspozicija vis dėlto sulauks rimto praradimo – Vokietijos koncernas BMW oficialiai pranešė, kad šiemet Prancūzijos sostinėje jos stendo nebus.

REKLAMA
REKLAMA

Taupymo režimas ir skausmingas nuosmukis Kinijoje

Kaip praneša naujienų agentūra „Bloomberg“, tokį vokiečių sprendimą lėmė pasikeitę bendrovės strateginiai prioritetai ir poreikis griežtai riboti išlaidas. Koncernas ateityje ketina itin kruopščiai atsirinkti tradicinius renginius ir juose dalyvauti tik tada, kai tai tiesiogiai sutaps su naujų modelių pristatymo planais.

REKLAMA

Pagrindinė šio taupymo priežastis – spartėjantis ir itin skausmingas pardavimų nuosmukis Kinijos rinkoje. Šis smukimas Azijos ir Ramiojo vandenyno regione tapo toks ženklus, kad net ir teigiamos pardavimų tendencijos bei augimas Europoje ar Jungtinėse Amerikos Valstijose nepajėgia kompensuoti patiriamų finansinių praradimų.

Premjeros keliasi į internetą

Įdomu tai, kad balandį vykusios Pekino parodos „Auto China“ vokiečių koncernas nepraleido – ten viešai debiutavo atnaujintas prabangus 7-osios serijos modelis. Tačiau kitus svarbius metų debiutus BMW vis dažniau rengia už parodų rūmų ribų.

REKLAMA
REKLAMA

Pavyzdžiui, naujos kartos visureigis „X5“ buvo pristatytas tiesiogiai gamykloje Spartanberge, JAV, ir internetinėje erdvėje, o sportiškasis koncepcinis modelis „M Concept Neue Klasse“ su publika susipažino per Le Mano 24 valandų lenktynes.

Ši tendencija tik dar kartą įrodo, kad didieji gamintojai atranda efektyvesnių ir pigesnių būdų pasiekti savo auditoriją, atsisakydami šimtus tūkstančių eurų kainuojančių stendų nuomos tradicinėse parodose.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Paryžius tuščias neliks

Nepaisant BMW ir jai priklausančios „Mini“ markės pasitraukimo, rudenį vyksianti Paryžiaus paroda vis tiek žada būti gausi. Parodų rūmuose savo stendus įrengs kiti stambūs Europos žaidėjai – „Audi“, „Mercedes-Benz“, „Volkswagen“, „Škoda“, „Cupra“, „Renault“ bei „Alfa Romeo“.

Taip pat pasirodys „Alpine“, „Peugeot“, „Citroën“, „Dacia“, „DS“, „Fiat“, „Lancia“, „Opel“, „Iveco“ ir „Volvo“ markės bei „Honda“ ir „Hyundai“.

Tuo pačiu metu Prancūzijos sostinėje ketina pasirodyti ir ambicingi Kinijos gamintojai.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų