
Nors „BMW“ ir „Honda“ neturi nieko bendro, tačiau štai šio „BMW 2002“ savininkas mano kitaip. Jis į savo atrestauruotą „BMW 2002“ sumontavo ne naujesnį ir modernesnį „BMW“ agregatą. Jo vietą užėmė japoniškas „Honda“ motoras, kuris kadaise išvystė 240 arklio galių.
Japoniškas variklis nėra vienintelis šio „BMW 2002“ išskirtinumas. Jis taip pat turi turbiną, praplatintas arkas, „T37“ ratlankius ir orinės pakabos sistemą, kuri leidžia lengvai ir švelniai prisiglausti prie asfalto.



