bmw 2002

„BMW i3“ buvo pirmasis šios markės elektra varomas automobilis, kuriam buvo uždegta žalia šviesa į masinę gamybą. Vis dėlto, tai nebuvo pirmasis vokiečių gamintojo elektromobilis, kurį sukūrė „BMW“ inžinieriai. Iš tiesų, pirmasis „BMW“ elektromobilis visuomenei buvo pristatytas 1972 metais! Prieš kelis dešimtmečius „BMW“ modelių gama atrodė visiškai kitaip negu dabar. Anuomet nebuvo 3 serijos, anuomet nebuvo ir 5 serijos „BMW“ automobilių.

Štai šis 1972-ųjų metų legendinis „BMW 2002 tii“ yra puikus pavyzdys, kaip puikiai galima suderinti klasiką su modernumu. Originalus, nuostabiai išpuoselėtas retro stiliaus kėbulas, suteikiantis automobiliui „oldschool‘inio“ šarmo slepia ne vieną modifikaciją, papildančią klasikinę išvaizdą moderniu galios prieskoniu.

Daugelis automanų, kurie nusprendžia pasidalinti išskirtinių, įdomių, egzotiškais atrodančių automobilių nuotraukomis, gyvena Lietuvoje. Tačiau retkarčiais sulaukiame automanų laiškų, kurie gyvena kitose pasaulio šalyse. Pradedant Japonija ir baigiant Jungtinėmis Amerikos Valstijomis ar Olandija.  Šį kartą išskirtinio automobilio nuotraukos buvo užfiksuotos Airijos sostinėje - Dubline. Šiame mieste gyvenantis „Automanas.

Prieš keletą mėnesių pristatytas „BMW 2002 Hommage“ koncepcinis automobilis sulaukė daugybės teigiamų vertinimų ir dar daugiau klausimų iš vokiškos markės entuziastų - „Kada mes galėsime šį automobilį įsigyti?“  Tuomet „BMW“ kompanijos atstovai nuramino visus entuziastus ir teigė, jog „2002 Hommage“ į serijinę gamybą niekada nepateks. Tai tik gražus aksesuaras, kurį sukūrė jungtinė „BMW“ ir „BMW M“ padalinio komanda.

„BMW“ tik ką pristatė savo naujausią koncepcinį automobilį, kuris buvo sukurtas norint pagerbti daugelio šios markės fanų dievinamą „2002“ kupė.  Oficialiai naujasis „BMW“ specialistų projektas bus pristatytas rytoj, kai duris atvers „Villa d'Este“ renginys, vykstantis Italijoje. „BMW“ šiemet švenčia 50 metų „2002 Turbo“ modelio jubliejų, tad mintis sukurti modernią interpretaciją kilo dar praėjusiais metais.

Ar žinote kodėl D.Britanijoje jau keletą metų nevyksta tarptautinės automobilių parodos kaip : „Ženevos automobilių paroda“ ar „Frankfurto automobilių paroda“? Pirma - britams iki gyvo kaulo yra įgrisusios tradicinės automobilių parodos ir antra - naujausi gamintojų modeliai gatvėse pasirodo žymiai anksčiau negu kas nors surengia didžiulę automobilių parodą. Kaip pasakytų vienas automobilių fotografas - D.Britanijos bendro naudojimo keliai yra viena, labai didžiulė automobilių paroda.

„Honda S2000“ iki šiol laikomas vienu geriausiu japoniškos markės sportišku modeliu. Net ir praėjus šešeriems metams nuo gamybos nutraukimo, „Honda S2000“ iki šiol išlieka populiarus automobilių entuziastų tarpe. Tačiau „Honda S2000“ yra įdomus automobilis ir dėl dar vienos priežasties. Kai „Honda“ šį automobilį pristatė 1999 metais, jis visame pasaulyje išgarsėjo dėl savo galingo atmosferinio variklio. Tiesą sakant, anuomet tai buvo vienas galingiausių 4 cilindrų atmosferinių variklių.

Kad ir kaip dažnai sau sakytume, jog tobulų automobilių nėra, tačiau išvydę šį „BMW 2002 Tii“, norom nenorom galvoje skamba tik viena frazė - Tobulas! Nesvarbu iš kurio pusės ar kampo pažiūrėtumėte, štai šis oldtimer'is atrodo pasakiškai. Pagrindinė priežasties, kodėl šis „BMW“ tobulas - jo paskirtis. Šis automobilis nėra skirtas nei lenktynių trasai, nei bendro naudojimo keliams. Nors esant reikalui jis gali važiuoti kur tik mato Jūsų akys, tačiau yra vienas bet.

Modernūs automobiliai labai dažnai kritikuojami dėl dviejų dalykų - suprastėjusios kokybės ir nuobdžių kėbulo linijų. Tiek viename, tiek kitame teiginyje yra dalis tiesos. Šiuolaikiniai automobiliai kenčia ne tik nuo paraleninėje visatoje veikiančios elektronikos, bet ir dėl kitų, prastos kokybės komponentų, kurie buvo pagaminti su mintimi kuo greičiau išeiti iš rikiuotės.