Pradžia – baltosios kopos: Tai trumpos, tankiai susispietusios ir labai minkštos kopos. Organizatoriai perspėjo: čia varikliai dirbs maksimalia apkrova, todėl degalų valdymas bus kritinis faktorius.
Vidurys – oranžinės kopos: Po neutralizacijos zonos smėlis tapo oranžinis, o kopos – gerokai aukštesnės. Čia teko manevruoti tarp tamsių uolų, kur vėžės dažnai pradingsta be pėdsakų.
Tarp kopų masyvų sportininkų laukė važiavimas išdžiūvusiomis upių vagomis. Po pastarųjų liūčių čia susiformavo pavojingi puraus smėlio ir dulkių sluoksniai, primenantys miltus („fesh-fesh“). Matomumas čia buvo minimalus, o rizika užstrigti – milžiniška.
Rezultatai
„Rally2“:
Nerimantas Jucius (#28, Honda CRF 450) – 9 vieta (+21:57 min.), 5 vieta bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje (+02:02:32)
Dovydas Karka (#58, Honda 450 Rally Factory Replica) – 10 vieta (+25:03 min.), 13 vieta bendroje įskaitoje (+04:56:24)
Saulius Klevinskas (#81, Husqvarna 450 Rally Factory Replica) – 45 vieta (+1:38:50), vieta bendroje įskaitoje paaiškės vėliau (+12:42:10)
Gediminas Šatkus (#103, KTM 450 Rally Factory Replica) – 61 vieta (+2:12:40), vieta bendroje įskaitoje paaiškės vėliau (+25:07:03)
Dešimtasis Dakaro etapas tapo dideliu lūžiu „Rally2“ klasėje. Užbaigę antrąjį maratoną, sportininkai pagaliau pasiekė mechanikų pagalbą, tačiau trasoje patirtos dramos neatpažįstamai pakeitė bendrąją įskaitą, o Lietuvos sirgaliams padovanojo džiugių naujienų.
Šios dienos 368 km greičio ruože savo pranašumą dar kartą įrodė Pietų Afrikos Respublikos atstovas Michaelas Docherty. Didžiąją etapo dalį trasą „atidarinėjęs“ sportininkas distanciją įveikė per 4 val. 25 min. 14 sek. ir iškovojo pergalę. „BAS World KTM“ komandos sėkmę įtvirtino slovėnas Toni Mulecas, finiše nugalėtojui pralaimėjęs vos 53 sekundes. Trečiąją vietą užėmė italas Paolo Lucci su „Honda“ (+5:33 min.).
Lietuvos motociklininkai antrąją maratono dalį įveikė tiesiog pavyzdingai. Nerimantas Jucius (#28, „HT Rally Raid“) etape užėmė 8-ąją vietą (+21:57 min.), o iškart už jo, 9-oje pozicijoje, finišavo Dovydas Karka (#58, „HT Rally Raid“), lyderiui pralaimėjęs 25 min. 3 sek.
Didžiausi sukrėtimai įvyko bendroje „Rally2“ rikiuotėje. Po 283-ojo kilometro didelių problemų turėjo ir daug laiko prarado iki šiol trečioje ir ketvirtoje vietose žengę Ruy Barbosa bei Martimas Ventura. Šios varžovų nesėkmės atvėrė kelią N. Juciui, kuris bendroje įskaitoje pakilo į 5-ąją vietą, kadangi M. Ventura sugebėjo užbaigti greičio ruožą ir vis dar lenkia lietuvį.
Likus tik trims etapams iki finišo, N. Jucius yra geriausioje pozicijoje per visą Lietuvos motociklų sporto istoriją Dakaro ralyje. Tuo tarpu D. Karka bendroje rikiuotėje užima 12-ąją vietą.
Nuo trečiosios bendrosios įskaitos vietos N. Jucių skiria tik 8 min. 9 sek.
Verta paminėti ir prancūzą Benjaminą Melotą. Jis šiandien buvo greičiausias tarp „vienišių“ (sportininkų, lenktyniaujančių be jokios serviso komandos pagalbos) ir susigrąžino lyderio poziciją „Original by Motul“ įskaitoje, prieš artimiausią sekėją Josepą Pedrą pirmauja 7 min. 39 sek.
Dešimtojo etapo „Rally2“ TOP 10 rezultatai:
1. Michaelas Docherty („KTM“) – 04:25:14 val.
2. Toni Mulecas („KTM“) – +0:53 min.
3. Paolo Lucci („Honda“) – +5:33 min.
4. Martimas Ventura („Honda“) – +10:21 min.
5. Konradas Dabrowskis („KTM“) – +11:10 min.
6. Prestonas Campbellas („Honda“) – +14:58 min.
7. Benjaminas Melotas („KTM“) – +15:42 min.
8. Tommaso Montanari („Husqvarna“) – +21:25 min.
9. Nerimantas Jucius („Honda“) – +21:57 min.
10. Dovydas Karka („Honda“) – +25:03 min.
Bendra „Rally2“ klasės įskaita po 10 etapų:
1. Prestonas Campbellas („Honda“) – 44:03:28 val.
2. Toni Mulecas („KTM“) – +3:23 min.
3. Martimas Ventura („Honda“) – +1:45:20 val.
4. Konradas Dabrowskis („KTM“) – +1:54:23 val.
5. Nerimantas Jucius („Honda“) – +2:02:32 val.
6. Khaliunboldas Erdenebilegas („KTM“) – +2:14:49 val.
7. Bruno Santosas („Husqvarna“) – +2:47:18 val.
8. Benjaminas Melotas („KTM“) – +3:14:30 val.
9. Milanas Engelis („Kove“) – +3:18:30 val.
10. Josepas Pedro („Husqvarna“) – +3:28:09 val.
...
13. Dovydas Karka („Honda“) – +4:56:24 val.
„RallyGP“:
Dešimtasis Dakaro etapas (Bišos link), užbaigęs antrąją maratono dalį, motociklų „RallyGP“ klasėje tapo tikru emocijų ir dramos katilu. Kol prancūzas Adrienas Van Beverenas šventė istorinę pergalę, bendrosios įskaitos viršūnėje užvirė paini kova dėl lyderio vardo, o iki šiol ralyje dominavęs Danielis Sandersas patyrė skaudų smūgį.
A. Van Beverenas (#42, „Honda“) šiandien pademonstravo meistriškumą minkštame baltajame smėlyje ir iškovojo savo septintąją karjeros pergalę Dakare. Šis triumfas prancūzams yra itin simbolinis – jis pasiektas minint 40-ąsias Dakaro įkūrėjo Thierry Sabine’o mirties metines. A. Van Beverenas finiše 4 min. 4 sek. aplenkė Luciano Benavidesą ir 4 min. 51 sek. – Skylerį Howesą.
Didžiausia dienos tragedija ištiko vakar ralyje pirmavusį D. Sandersą. Australas krito ties 138-uoju kilometru ir stipriai susižalojo kairįjį petį. Nors sportininkas sukandęs dantis pasiekė finišą, jis nugalėtojui pralaimėjo beveik 28 minutes. Šis incidentas nubloškė Sandersą iš lyderio pozicijos į 4-ąją vietą bendroje įskaitoje (+16:41 min.), o svajonės apie nugalėtojo titulą, likus trims etapams, praktiškai išgaravo.
Šiuo metu bendroje rikiuotėje pirmauja Luciano Benavidesas (#77, „KTM“), kuris amerikietį Ricky Brabecą lenkia vos 41 sekunde. Tačiau bivake tvyro laukimas – R. Brabecas trasoje buvo sustojęs padėti kritusiam D. Sandersui. Pagal taisykles, amerikiečiui turėtų būti grąžintas trasoje sustojus prarastas laikas (preliminariai – apie 1 minutę). Jei tai įvyks, R. Brabecas susigrąžins pirmąją vietą bendroje įskaitoje ir turės minimalią persvarą prieš L. Benavidesą. Galutinis verdiktas bus paskelbtas išanalizavus sportininkų GPS duomenis.
Dešimtojo etapo „RallyGP“ TOP 5:
1. Adrienas Van Beverenas („Honda“) – 04:15:43 val.
2. Luciano Benavidesas („KTM“) – +4:04 min.
3. Skyleris Howesas („Honda“) – +4:51 min.
4. Ricky Brabecas („Honda“) – +5:26 min.
5. Ignacio „Nacho“ Cornejo („Hero“) – +6:34 min.
Bendra „RallyGP“ įskaita po 10 etapų (preliminari):
1. Luciano Benavidesas („KTM“) – 41:36:09 val.
2. Ricky Brabecas („Honda“) – +0:41 min. (laukia laiko kompensacijos)
3. Toša Schareina („Honda“) – +16:24 min.
4. Danielis Sandersas („KTM“) – +16:41 min.
5. Skyleris Howesas („Honda“) – +37:57 min.
„Ultimate“ automobiliai:
Gintas Petrus / Nursultan Abykajev (#241, „Petrus Racing Team“) – 49 vieta (+1:37:36), 45 vieta bendroje įskaitoje (+15:25:46)
Šiandienos greičio ruože sensacingą pergalę iškovojo prancūzas Mathieu Serradori su „Century CR7“ bolidu. Tai pirmoji „Century“ gamintojo etapo pergalė Dakaro istorijoje. M. Serradori distanciją įveikė per 4 val. 48 min. 27 sek. ir tiesiog sutriuškino visus gamyklinių komandų lyderius.
Prancūzas tempą diktavo nuo pat pradžių: ties 356 km jis turėjo beveik 6 minučių persvarą, o ties paskutine laiko žyma (386 km) ją padidino iki daugiau nei 7 minučių. Tai antroji M. Serradori etapo pergalė karjeroje (pirmoji iškovota 2020 m.) ir pirmasis toks pasiekimas jo šturmanui Loicui Minaudier.
Puikiai pasirodė ir „Dacia Sandrider“ komanda, užėmusi 2-ąją (Nasseras Al-Attiyah), 3-iąją (Sebastienas Loebas) ir 4-ąją (Lucasas Moraesas) vietas etape.
Didžiausia dienos rokiruotė įvyko bendrosios įskaitos viršūnėje. Vakar lyderiu tapęs Nani Roma su „Ford“ šiandien nesugebėjo išlaikyti tempo (9-a vieta etape, +20:12 min.) ir užleido pirmąją vietą N. Al-Attiyah. Katarietis poilsio dieną Rijade užleistą sostą susigrąžino su kaupu – dabar jis artimiausią persekiotoją lenkia lygiai 12 minučių.
Vakar dienos nugalėtojui Erykui Goczalui diena buvo tragiška – lenkas etape prarado net 52 min. 30 sek. ir iškrito iš geriausiųjų dešimtuko. Taip pat nesėkmingai etapas susiklostė Carlosui Sainzui, kuris finiše prarojo 29 minutes ir bendroje įskaitoje nukrito į 7-ąją poziciją.
Dešimtojo etapo „Ultimate“ TOP 10:
1. Mathieu Serradori („Century“) – 04:48:27 val.
2. Nasseras Al-Attiyah („Dacia“) – +6:12 min.
3. Sebastienas Loebas („Dacia“) – +9:20 min.
4. Lucasas Moraesas („Dacia“) – +9:54 min.
5. Guy Botterillas („Toyota“) – +11:42 min.
6. Henkas Lateganas („Toyota“) – +13:09 min.
7. Mitchas Guthrie („Ford“) – +16:35 min.
8. Martinas Prokopas („Ford“) – +19:44 min.
9. Nani Roma („Ford“) – +20:12 min.
10. Simonas Vitse („Optimus MD“) – +21:03 min.
Bendra „Ultimate“ įskaita po 10 etapų:
1. Nasseras Al-Attiyah („Dacia“) – 41:39:50 val.
2. Henkas Lateganas („Toyota“) – +12:00 min.
3. Nani Roma („Ford“) – +12:50 min.
4. Sebastienas Loebas („Dacia“) – +23:04 min.
5. Mathieu Serradori („Century“) – +33:42 min.
6. Mattiasas Ekströmas („Ford“) – +34:19 min.
7. Carlosas Sainzas („Ford“) – +39:09 min.
8. Lucasas Moraesas („Dacia“) – +39:21 min.
9. Toby Price’as („Toyota“) – +59:36 min.
10. Saoodas Variawa („Toyota“) – +1:09:06 val.
„Stock“:
Rokas Baciuška / Oriolas Vidalis (#502, „Defender Rally“) – 1 vieta, 1 vieta bendroje įskaitoje
Dešimtajame Dakaro etape„Stock“ klasėje nugalėjo Rokas Baciuška su „Defender Rally“ bolidu. Lietuvis 420 km ilgio greičio ruožą įveikė per 6 val. 09 min. 01 sek.
Artimiausią sekėją, komandos draugę Sarą Price, R. Baciuška aplenkė 21 min. 41 sek. Trečiąją vietą etape užėmė Stephane’as Peterhanselis (+22 min. 26 sek.), o konkurentas iš gamyklinės „Toyota“ stovyklos Ronaldas Basso finiše atsiliko 54 min. 1 sek.
Ši pergalė leido R. Baciuškai dar labiau padidinti savo pranašumą bendroje įskaitoje. Po dešimties etapų lietuvis pirmauja turėdamas 3 val. 29 min. 11 sek. persvarą prieš S. Price. R. Basso bendroje rikiuotėje užima trečiąją vietą, nuo lyderio atsilikdamas daugiau nei 5 valandas.
Dešimtojo etapo „Stock“ klasės geriausieji:
1. Rokas Baciuška („Defender Rally“) – 06:09:01 val.
2, Sara Price („Defender Rally“) – +21:41 min.
3. Stephane’as Peterhanselis („Defender Rally“) – +22:26 min.
4. Ronaldas Basso („Toyota Auto Body“) – +54:01 min.
5. Akira Miura („Toyota Auto Body“) – +1:04:17 val.
Bendra „Stock“ klasės įskaita po 10 etapų:
1. Rokas Baciuška („Defender Rally“) – 49:25:39 val.
2. Sara Price („Defender Rally“) – +3:29:11 val.
3. Ronaldas Basso („Toyota Auto Body“) – +5:17:57 val.
4. Stephane’as Peterhanselis („Defender Rally“) – +38:15:34 val.
5. Akira Miura („Toyota Auto Body“) – +51:11:31 val.
Sunkvežimiai:
Vaidotas Žala / Paulo Fiuza / Maxas Van Grolas (#604, „Nordis Team de Rooy FPT“) – 2 vieta (+1:37 min.), 1 vieta bendroje įskaitoje
Dešimtajame Dakaro ralyje etape užfiksuoti pokyčiai sunkvežimių klasėje. Nors etapą laimėjo čekas Alešas Lopraisas, bendroje įskaitoje į pirmąją vietą pakilo lietuvis Vaidotas Žala su „Nørdis Team de Rooy FPT“ ekipažu.
Diena tragiškai susiklostė iki šiol ralyje pirmavusiam olandui Mitcheliui van den Brinkui. Jis trasoje susidūrė su rimtais techniniais sunkumais ir finiše A. Lopraisui pralaimėjo daugiau nei valandą (1 val. 11 min. 19 sek.). Tai nubloškė olandą į trečiąją bendrosios įskaitos vietą.
Tuo tarpu A. Lopraisas pasinaudojo proga ir iškovojo ketvirtąją etapo pergalę šiame Dakare (5 val. 35 min. 54 sek.). Vaidotas Žala visą distanciją važiavo lyderio tempu ir finišavo antras, čekui pralaimėjęs vos 1 min. 37 sek.
Šis stabilumas leido V. Žalai tapti naujuoju Dakaro lyderiu. Likus trims etapams iki finišo, lietuvis prieš A. Lopraisą pirmauja 18 min. 55 sek. pranašumu.
Po finišo V. Žala pripažino, kad antroji maratono dalis buvo viena sunkiausių šiame ralyje dėl itin lėto tempo ir didelių apkrovų technikai:
„Čia turbūt buvo sunkiausia diena šių metų Dakare, nes labai mažas vidutinis greitis didelėse atkarpose. 40 km/h aukštyn-žemyn, kalneliai, bet visai nelinksma. Saugojau sunkvežimį, nes jaučiau, kad amortizatoriai kaista dėl didžiulio krūvio, galvojau, kad po truputį finišo link. Mačiau, kad nuo Lopraiso nedidelis skirtumas ir žinojau, kad bendroje įskaitoje nuo jo saugus atstumas, tai reikia valdyti situaciją.
Saugiu atstumu, nepersistengiant, bet ir netinginiaujant. Svarbiausia, kad nieko nesulaužėme. Teisybės dėlei, jau laukiu finišo, nuovargėlis vejasi. Ypač, kai tokios ilgos dienos. Anksčiau greitos sekcijos pralėkdavo, o tose lėtose – supiesi ir galvoji: už ką man čia?“
Dešimtojo etapo sunkvežimių TOP 5:
1. Alešas Lopraisas („Iveco“) – 05:35:54 val.
2. Vaidotas Žala („Iveco“) – +1:37 min.
3. Martinas Soltysas („Tatra“) – +22:30 min.
4. Martinas Macikas („Iveco“) – +29:34 min.
5. Kay Huzinkas („Renault“) – +31:21 min.
Bendra sunkvežimių įskaita po 10 etapų:
1. Vaidotas Žala („Nørdis Team de Rooy FPT“) – 48:33:11 val.
2. Alešas Lopraisas („Instatrade Loprais Team“) – +18:55 min.
3. Mitchelis van den Brinkas („Eurol Rallysport“) – +35:30 min.
4. Kay Huzinkas („Kuipers Jongbloed Hybrid“) – +2:34:25 val.
5. Martinas Macikas („MM Technology“) – +4:25:46 val.
SSV:
Mindaugas Sidabras / Ernestas Česokas (#427 „Izoton sport“) – rezultatų dar nėra, 12 vieta bendroje įskaitoje (+04:13:01)
„Classic“
Karolis Raišys / Christophe Marques (#703, Land Rover 109 Station Wagon) – 2 vieta, 1 vieta bendroje įskaitoje
Shammie Baridwan / Ignas Daunoravičius (#766, Toyota HZJ 78) – 9 vieta, 9 vieta bendroje įskaitoje
Ties 356 km M. van den Brinkas buvo praradęs net 1 val. 10 min. 42 sek., o tai reiškia, kad virtualioje bendroje įskaitoje šiame tarpiniame finiše V. Žala turėjo 18 min. 37 sek. pranašumą prieš A. Lopraisą ir 34 min. 35 sek. – prieš M. van den Brinką.
G. Petrus šiandien nuo lyderio atsiliko 1 val. 37 min. 36 sek. ir užėmė 49-ą vietą.
S. Klevinskas finišavo nuo lyderio atsilikęs 1 val. 38 min. 50 sek. ir užėmė 45-ą vietą, o G. Šatkus – 2val. 12 min. 40 sek. ir yra 61-as.
„Stock“ klasėje finišą pasiekė ir S. Price su S. Peterhanseliu. Abu jie atsiliko po daugiau nei 21 min. nuo R. Baciuškos.
V. Žala jau finiše! A. Lopraisas šiandien buvo pirmas, V. Žala – antras ir 1 min. 37 sek. atsiliko nuo čeko. Tačiau svarbiausia, kad V. Žala kyla į bendrosios įskaitos vietą. ,kadangi M. van den Brinkas šiame greičio ruože turėjo labai daug bėdų.
Koks bus V. Žalos pranašumas kol kas pasakyti sunku, kadangi kiti sunkvežimiai vis dar turi bėdų. Visgi jau dabar aišku, kad V. Žala 18 min. 55 sek. lenkia A. Lopraisą. Tai vis dar trapi persvara.
V. Žala po 386 km vis dar antras ir 1 min. 59 sek. atsilieka nuo A. Lopraiso, tačiau svarbiausia, kad bendroje įskaitoje jis vis dar išlaiko pirmą vietą.
R. Baciuška jau finiše! Jis užtruko 6 val. 9 min. 1 sek. ir yra pirmas. S. Price ties 386 km nuo jo atsiliko 21 min. 37 sek.
Ties 356 km V. Žala toliau važiuoja stabiliu tempu ir tik 1 min. 55 sek. atsilieka nuo A. Lopraiso.
M. van den Brinkas kol kas yra pasiekęs tik 281 km tarpinį finišą.
M. Sidabras užfiksavo laiką ties 155 km, kur nuo lyderio jis atsiliko 3 val. 2 min. 39 sek. Ties šiuo punktu virtualioje bendroje įskaitoje jis nukrito į 13-ą vietą. Visgi nuo 15-osios jį skiria dar valanda.
R. Baciuška artėja prie finišo ir jau yra įveikęs 386 km iš 420.
Po 320 km V. Žala vis dar antras ir užtikrintai važiuoja finišo link. Dabar jis 1 min. 50 sek. atsilieka nuo A. Lopraiso.
R. Baciuška jau nuvažiavo 356 km iš 420.
Artimiausias tarpinis finišas, kuriame galima palyginti bent 5 dalyvių rezultatus, yra 196 km Ten R. Baciuška 27 min. 11 sek. lenkė S. Peterhanselį, 27 min. 58 sek. – S. Price, 29 min. 11 sek. – R. Basso ir 45 min. 39 sek. A. Miurą.
Virtualioje bendroje įskaitoje R. Baciuška jau 3 val. 35 min. 28 sek. lenkia S. Price, 4 val. 53 min. 7 sek. – R. Basso, o štai kiti dalyviai apskritai yra gavę milžiniškų baudų.
G. Petrus po 239 km – 50-as (+1:15:55).
M. Sidabras ir E. Češokas nuvažiavo kiek daugiau nei 91 km ir tuomet praleido daug laiko stovėdami. Pagal GPS duomenis, jie „nepaėmė“ 121 km tarpinio finišo, tačiau panašu, kad po truputį stumiasi į priekį. Faktas tas, jog jeigu jie pasieks finišą, jų vieta bendroje įskaitoje gerokai pasikeis.
R. Baciuška jau įveikė 320 km. Ties 281 km R. Baciuška 20 min. 14 sek. lenkė S. Peterhanselį ir 20 min. 54 sek. – S. Price.
Dešimtasis Dakaro etapas (Refuge Marathon > Biša) tapo dideliu lūžiu „Rally2“ klasėje. Užbaigę antrąjį maratoną, sportininkai pagaliau pasiekė mechanikų pagalbą, tačiau trasoje patirtos dramos neatpažįstamai pakeitė bendrąją įskaitą, o Lietuvos sirgaliams padovanojo džiugių naujienų.
Šios dienos 368 km greičio ruože savo pranašumą dar kartą įrodė Pietų Afrikos Respublikos atstovas Michaelas Docherty. Didžiąją etapo dalį trasą „atidarinėjęs“ sportininkas distanciją įveikė per 4 val. 25 min. 14 sek. ir iškovojo pergalę. „BAS World KTM“ komandos sėkmę įtvirtino slovėnas Toni Mulecas, finiše nugalėtojui pralaimėjęs vos 53 sekundes. Trečiąją vietą užėmė italas Paolo Lucci su „Honda“ (+5:33 min.).
Lietuvos motociklininkai antrąją maratono dalį įveikė tiesiog pavyzdingai. Nerimantas Jucius (#28, „HT Rally Raid“) etape užėmė 8-ąją vietą (+21:57 min.), o iškart už jo, 9-oje pozicijoje, finišavo Dovydas Karka (#58, „HT Rally Raid“), lyderiui pralaimėjęs 25 min. 3 sek.
Didžiausi sukrėtimai įvyko bendroje „Rally2“ rikiuotėje. Po 283-ojo kilometro didelių problemų turėjo ir daug laiko prarado iki šiol trečioje ir ketvirtoje vietose žengę Ruy Barbosa bei Martimas Ventura. Šios varžovų nesėkmės atvėrė kelią N. Juciui, kuris bendroje įskaitoje pakilo į 4-ąją vietą.
Likus tik trims etapams iki finišo, N. Jucius yra geriausioje pozicijoje per visą Lietuvos motociklų sporto istoriją Dakaro ralyje. Tuo tarpu Dovydas Karka bendroje rikiuotėje užima 12-ąją vietą.
Nuo trečiosios bendrosios įskaitos vietos N. Jucių skiria tik 8 min. 9 sek.
Verta paminėti ir prancūzą Benjaminą Melotą. Jis šiandien buvo greičiausias tarp „vienišių“ (sportininkų, lenktyniaujančių be jokios serviso komandos pagalbos) ir susigrąžino lyderio poziciją „Original by Motul“ įskaitoje, prieš artimiausią sekėją Josepą Pedrą pirmauja 7 min. 39 sek.
Šiandienos greičio ruože sensacingą pergalę iškovojo prancūzas Mathieu Serradori su „Century CR7“ bolidu. Tai pirmoji „Century“ gamintojo etapo pergalė Dakaro istorijoje. M. Serradori distanciją įveikė per 4 val. 48 min. 27 sek. ir tiesiog sutriuškino visus gamyklinių komandų lyderius.
Prancūzas tempą diktavo nuo pat pradžių: ties 356 km jis turėjo beveik 6 minučių persvarą, o ties paskutine laiko žyma (386 km) ją padidino iki daugiau nei 7 minučių. Tai antroji M. Serradori etapo pergalė karjeroje (pirmoji iškovota 2020 m.) ir pirmasis toks pasiekimas jo šturmanui Loicui Minaudier.
Puikiai pasirodė ir „Dacia Sandrider“ komanda, užėmusi 2-ąją (Nasseras Al-Attiyah), 3-iąją (Sebastienas Loebas) ir 4-ąją (Lucasas Moraesas) vietas etape.
Didžiausia dienos rokiruotė įvyko bendrosios įskaitos viršūnėje. Vakar lyderiu tapęs Nani Roma su „Ford“ šiandien nesugebėjo išlaikyti tempo (9-a vieta etape, +20:12 min.) ir užleido pirmąją vietą Nasserui Al-Attiyah. Katarietis poilsio dieną Rijade užleistą sostą susigrąžino su kaupu – dabar jis artimiausią persekiotoją lenkia lygiai 12 minučių.
Vakar dienos nugalėtojui Erykui Goczalui diena buvo tragiška – lenkas etape prarado net 52 min. 30 sek. ir iškrito iš geriausiųjų dešimtuko. Taip pat nesėkmingai etapas susiklostė Carlosui Sainzui, kuris finiše prarojo 29 minutes ir bendroje įskaitoje nukrito į 7-ąją poziciją.
Lietuviai šiandien pademonstravo labai panašius laikus: N. Jucius finišavo 8-as (+21:04 min.), o D. Karka – 9-as (+24:10).
Bendroje įskaitoje ties 283 km N. Jucius buvo nukritęs į 6-ą poziciją, tačiau tada M. Ventura ir R. Barbosa prarado itin daug laiko ir lietuvis pakilo į 4-ą vietą bendroje įskaitoje!
Po 239 km A. Lopraisas važiuoja pirmas, o V. Žala nuo jo atsilieka 1 min. 40 sek.
Ties 196 km atžyma A. Lopraisas turėjo 1 min. 16 sek. pranašumą prieš lietuvį, tuo tarpu M. van den Brinkas šiame tarpiniame finiše nuo lyderio atsiliko 43 min. 17 sek. Virtualioje bendroje įskaitoje V. Žala nuo M. van den Brinko yra atsiplėšęs 7 min. 49 sek.
Dešimtasis Dakaro etapas (Bišos link), užbaigęs antrąją maratono dalį, motociklų „RallyGP“ klasėje tapo tikru emocijų ir dramos katilu. Kol prancūzas Adrienas Van Beverenas šventė istorinę pergalę, bendrosios įskaitos viršūnėje užvirė paini kova dėl lyderio vardo, o iki šiol ralyje dominavęs Danielis Sandersas patyrė skaudų smūgį.
Prancūzas A. Van Beverenas (#42, „Honda“) šiandien pademonstravo meistriškumą minkštame baltajame smėlyje ir iškovojo savo septintąją karjeros pergalę Dakare. Šis triumfas prancūzams yra itin simbolinis – jis pasiektas minint 40-ąsias Dakaro įkūrėjo Thierry Sabine’o mirties metines. A. Van Beverenas finiše 4 min. 4 sek. aplenkė Luciano Benavidesą ir 4 min. 51 sek. – Skylerį Howesą.
Didžiausia dienos tragedija ištiko vakar ralyje pirmavusį Danielį Sandersą. Australas krito ties 138-uoju kilometru ir stipriai susižalojo kairįjį petį. Nors sportininkas sukandęs dantis pasiekė finišą, jis nugalėtojui pralaimėjo beveik 28 minutes. Šis incidentas nubloškė Sandersą iš lyderio pozicijos į 4-ąją vietą bendroje įskaitoje (+16:41 min.), o svajonės apie nugalėtojo titulą, likus trims etapams, praktiškai išgaravo.
Šiuo metu bendroje rikiuotėje pirmauja Luciano Benavidesas (#77, „KTM“), kuris amerikietį Ricky Brabecą lenkia vos 41 sekunde. Tačiau bivake tvyro laukimas – R. Brabecas trasoje buvo sustojęs padėti kritusiam D. Sandersui. Pagal taisykles, amerikiečiui turėtų būti grąžintas trasoje sustojus prarastas laikas (preliminariai – apie 1 minutę). Jei tai įvyks, R. Brabecas susigrąžins pirmąją vietą bendroje įskaitoje ir turės minimalią persvarą prieš L. Benavidesą. Galutinis verdiktas bus paskelbtas išanalizavus sportininkų GPS duomenis.
Po 314 km N. Jucius – 6-as (+15:53 min.).
Po 283 km D. Karka – 11-as (+18:15 min.).
Po 201 km S. Klevinskas – 50-as (+1:03:33)
Po 163 km G. Šatkus – 66-as (+1:11:52)
Po 196 km V. Žala nuo A. Lopraiso atsilieka 1 min. 16 sek. ir žengia antras.
Ties 155 km M. van den Brinkas nuo lyderio atsiliko 44 min. 23 sek., o tai reiškia, kad bendroje virtualioje įskaiotje V. Žalą ir olandą skiria 7 min. 5 sek.
PO 283 km N. Jucius yra 7-as (+14:00 min.), o bendroje virtualioje įskaitoje lietuvis nukrito į 6-ą poziciją, kadangi jį nežymiai lenkia enkas K. Dabrowski.
R. Baciuška jau pasiekė 196 km tarpinį finišą.
Įveikus 239 kilometrus neįtikėtiną tempą demonstruoja prancūzas Mathieu Serradori su „Century“ bagiu. Jis pirmauja etape, daugiau nei 3 minutėmis lenkdamas Nasserą Al-Attiyah.
Tačiau didžiausia drama užfiksuota lenkų „Energylandia“ stovykloje. Vakar dienos nugalėtojas ir vienas greičiausių lenktynininkų Erykas Goczalis šiandien susidūrė su didžiuliais sunkumais – ties 239 km žyma jis nuo lyderio atsilieka net 52 min. 30 sek., o tai nubloškė jį toli nuo lyderių grupės.
Vakar bendrosios įskaitos lyderiu tapęs Nani Roma su „Ford“ šiandien nesugebėjo išlaikyti tempo (7-a vieta etape, +14:23 min.) ir buvo priverstas užleisti pirmąją vietą bendroje įskaitoje N. Al-Attiyah. Katarietis su „Dacia“ dabar turi saugų 7 minučių pranašumą prieš artimiausią persekiotoją Henką Lateganą.
Pastebėtina, kad „Ford“ lyderiams diena klostosi sunkiai: be Nani Romos praradimų, Carlosas Sainzas etape rikiuojasi tik 14-as (+29:05 min.), kas jo deficitą bendroje įskaitoje padidino iki 25 minučių.
Virtuali bendra „Ultimate“ įskaita po 239 km:
1. Nasseras Al-Attiyah („Dacia“) – 40:02:19 val.
2. Henkas Lateganas („Toyota“) – +7:09 min.
3. Nani Roma („Ford“) – +9:50 min.
4. Sébastienas Loebas („Dacia“) – +22:48 min.
5. Carlosas Sainzas („Ford“) – +25:29 min.
6. Lucasas Moraesas („Dacia“) – +36:22 min.
7. Mathieu Serradori („Century“) – +36:31 min.
8. Toby Price’as („Toyota“) – +51:46 min.
9. Saoodas Variawa („Toyota“) – +1:07:12 val.
10. Guy Botterillas („Toyota“) – +1:18:04 val.
Danielis Sandersas neutralizacijos zonoje buvo apžiūrėtas medicinos komandos. Po patirtos avarijos australas skundžiasi kairiojo peties trauma, kuri vėl bus tiriama bivake. Tai greičiausiai paaiškina ir jo nuosmukį rezultatų lentelėje – ties 240 km žyma jis nuo etapo lyderio Adrieno Van Bevereno atsilieka jau daugiau nei 22 minutes.
Nors „Stock“ klasėje R. Baciuška dominuoja, važiuoja pirmas ir lenkia komandos draugus daugiau nei po pusvalandį, tačiau skirtumus tarp „Stock“ ir „Ultimate“ klasės geriausiai nušviečia tai, kurioje vietoje R. Baciuška yra su savo laiku.
Žiūrint bendrą automobilių įskaitą („Ultimate“, SSV, „Challenger“, „Stock“, sunkvežimiai) po 155 km R. Baciuška būtų 69-as (+35:14), o V. Žala – 60-as (+23:00 min.).
N. Jucius tarp Lietuvos motociklininkų susigrąžino lyderio poziciją: jis ties 240 km žengia 7-as (+11:48 min.), tuo tarpu D. Karka po 201 km – 11-as (+11:22 min.).
Po 123 km S. Klevinskas – 48-as (+38:49 min.), o G. Šatkus – 66-as (+50:30 min.).
Po 155 km . Žala nuo A. Lopraiso atsilieka 52 sek. ir žengia antras.
Ties 91 km M. van den Brinkas nuo lietuvio atsilikinėjo 32 min. 33 sek. Virtualioje bendroje įskaitoje V. Žala turi 8 min. 9 sek. pranašumą prieš olandą.
R. Baciuška gerokai atsiplėšęs nuo visų „Stock“ klasės dalyvių. Jis jau užfiksavo laiką 196 km, kai kiti – 91 km.
Po 121 km V. Žala sugrįžta į antrą šio etapo vietą ir 46 sek. atsilieka nuo A. Lopraiso.
R. Baciuška jau įveikė 121 km, o ties 91 km jis buvo pirmas ir solidžiai lenkęs komandos draugus. Šiame tarpiniame finiše S. Peterhanselis nuo lietuvio atsiliko 37 min. 51 sek., o S. Price – 38 min.
S. Price ir S. Peterhanselis buvo sustoję toje pačioje vietoje.
Dešimtojo etapo pradžia Bišos link „Ultimate“ klasėje pažymėta Mathieu Serradori spurtu. Prancūzas su privačiu „Century“ bagiu ties 121 km žyma demonstruoja geriausią tempą ir užima pirmąją vietą.
Kova dėl bendrosios įskaitos „sosto“ pasiekė maksimalią įtampą: Nasserą Al-Attiyah ir vakar lyderiu tapusį Nani Romą skiria vos 3 sekundės.
Kitiems favoritams kopų pradžia klostosi sunkiau: Henkas Lateganas atsilieka 1 min. 56 sek., Carlosas Sainzas – 5 min. 45 sek., o Mattiasas Ekstromas po nesėkmių etapo pradžioje yra nukritęs į 29-ąją poziciją (+16:12 min.).
Situacija „Ultimate“ klasėje ties 121 km:
1. Mathieu Serradori („Century“) – 1 val. 35 min. 22 sek.
2. Joao Ferreira („Toyota“) – +0:46 min.
3. Nasseras Al-Attiyah („Dacia“) – +1:00 min.
4. Nani Roma („Ford“) – +1:03 min.
5. Lucasas Moraesas („Dacia“) – +1:12 min.
Trasą šiandien atidarinėję Goczalai turėjo štai tokių bėdų kopose:
Ispanas Arnau Lledo buvo priverstas pasitraukti iš Dakaro ralio po skaudžios avarijos pirmuosiuose dešimtojo etapo kilometruose. Sportininkas nebaigė greičio ruožo ir sraigtasparniu buvo evakuotas į ligoninę dėl kairės kulkšnies traumos.
Iki šio incidento 23-ejų metų Dakaro naujokas demonstravo solidžius rezultatus: bendroje motociklų įskaitoje jis užėmė 25-ąją vietą, buvo devintas „Rally2“ kategorijoje ir penktas tarp visų ralyje debiutavusių sportininkų. Prieš pereidamas į ralio reidų discipliną, A. Lledo 2017–2022 m. sėkmingai varžėsi Ispanijos motokroso čempionate.
Po 91 km V. Žala jau kyla ir į šio etapo pirmąją vietą, 26 sek. lenkdamas A. Lopraisą bei 5 min. 7 sek. – K. Huzinką. Kažkur greta jų turėtų atsirasti ir M. Macikas.
V. Žala po 81 km aplenkė A. Lopraisą ir žengia pirmas, tačiau svarbiausia, kad M. Van Den Brinkas pirmuose kilometruose prarado net 42 min. 51 sek. ir tai reiškia, kad V. Žala bendroje įskaitoje kyla į pirmą vietą ir dabar turi 8 min. 32 sek. pranašumą prieš M. van den Brinką.
Virtuali bendra sunkvežimių įskaita ties 46 km:
1. Vaidotas Žala („Iveco“) – 43:31:51 val.
2. Mitchelis van den Brinkas („Iveco“) – +8:32 min.
3. Alešas Lopraisas („Praga“) – +20:25 min.
4. Kay Huzinkas („Renault“) – +2:07:36 val.
5. Richardas de Grootas („Iveco“) – +3:16:47 val.
Po 46 km sunkvežimių klasėje pirmauja A. Lopraisas, o V. Žala atsilieka vos 7 sek.
Po pirmų 46 sek. „Stock“ klasėje pirmauja S. Peterhanselis, kuris 1 min. 17 sek. lenkia R. Baciušką. Antra važiuoja S. Price, atsiliekanti 52 sek.
Roką Baciušką sieja ypatinga istorija su Biša: 2022 m. čia jis laimėjo 10-ąjį etapą SSV klasėje, o 2025 m. – 2-ąjį etapą „Ultimate“ kategorijoje. Dabar jis siekia pergalės ir „Stock“ klasėje.
Cristina Gutierrez vos už 7 kilometrų nuo FIA greičio ruožo starto vertėsi per šoną. Nors ekipažas nenukentėjo, tai yra didžiulis smūgis jų siekiui apginti bendrosios įskaitos dešimtąją vietą, kurią jie iškovojo vakar.
Po pirmų 46 km C. Gutierrez turi 20 min. atsilikimą nuo šiuo metu pirmaujančio N. Al-Attiyah. Visgi kol kas šį tarpinį finišą pasiekė tik 15 „Ultimate“ klasės dalyvių.
Po pirmų 40 km D. Karka lenkia N. Jucių ir fiksuoja 1 min. 42 sek. atsilikimą nuo lyderio bei 8-ą vietą, tuo tarpu N. Jucius – 17-as (+2:53 min.).
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
