Investuotojų nerimą kursto ne tik prasti sausio mėnesio pardavimai, bet ir pasikeitusi valstybės paramos politika, kuri skaudžiai smogė biudžetinių automobilių segmentui.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Siunčia pavojaus signalus
„Reuters“ naujienų agentūros duomenimis, reakcija biržoje buvo staigi. Honkonge BYD akcijos atpigo beveik 7 proc., o tai yra didžiausias vienos dienos nuosmukis nuo pat 2025-ųjų gegužės. Tą pačią dieną sumažėjo ir kitų Kinijos gamintojų, tokių kaip „Geely“, „Xiaomi“ ar „Xpeng“ akcijų vertė.
Analitikai tai vadina aiškiu signalu, kad Kinijos automobilių rinka lėtėja. Vietos pirkėjų entuziazmas blėsta, o viltys dėl greito atsigavimo nyksta.
„Macquarie Capital“ strategas Eugene'as Hsiao pastebi, kad investuotojus nemaloniai nustebino staigus paklausos kritimas vietinėje rinkoje. Tai reiškia, kad BYD praranda užimamą rinkos dalį.
Subsidijų pokyčiai ir arši konkurencija
Didžiausią smūgį sudavė pasikeitusi subsidijų tvarka. 2026-aisiais Kinija atsisakė fiksuotų išmokų ir perėjo prie modelio, kai parama priklauso nuo naujo automobilio kainos. Tai tapo didžiuliu iššūkiu biudžetinių modelių gamintojams.
Būtent pigesnių automobilių segmente, kurio kaina neviršija 25 tūkst. JAV dolerių, BYD ilgą laiką dominavo su „Dynasty“ ir „Ocean“ modelių gamomis.
Tačiau dabar technologinį pranašumą sparčiai mažina tokie varžovai kaip „Geely“ ar „Leapmotor“. Kainų karas mažina pelningumą, o technologiniai skirtumai tarp gamintojų nyksta.
Be to, BYD pardavimų apimtys mažėja jau penktą mėnesį iš eilės, o štai „Stellantis“ partnerė „Leapmotor“ demonstruoja augimą. Praėjusį mėnesį šios markės pardavimų apimtys šoktelėjo 27 proc.
Viltis – eksportas ir inovacijos
Bandydama suvaldyti situaciją, BYD pristato atnaujintus iš tinklo įkraunamus hibridus su talpesnėmis baterijomis. Visgi gelbėjimosi ratu tampa užsienio rinkos.
Pardavimai užsienyje sausį augo daugiau nei 40 proc. ir sudarė beveik pusę visų parduotų automobilių. Bendrovė tikisi šiemet eksportuoti 1,3 mln. transporto priemonių. Nors šis tikslas skamba ambicingai, jis yra kuklesnis nei anksčiau vadovybės deklaruoti 1,6 mln.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
