• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Tokius projektus mes mėgstame, o tiksliau - dieviname. Tam yra kelios priežastys : Smulkmeniškai papasakota istorija, aukštos kokybės nuotraukos ir įdomus automobilis, kuris yra pakankamai retas šiais laikais. 
Tad pradėkime nuo savininko ir automobilio istorijos. Projekto autorius - Mike'as, dar būdamas šešiolikos metų svajojo apie Chevrolet El Camino arba kokio nors Dodge universalo, tačiau norint įsigyti tokį automobilį reikia storos piniginės, ypač, kai vyruko planuose yra restauracija ir modernizacija.
Celica-Supra į Mike'o akiratį pateko netyčia. Vieną dieną, važiuodamas namo su savo tėčiu, Mike'as pamatė specialią aikštelę, kurioje žmonės už juokingas sumas pardavinėjo įvairiausius automobilius. Entuziasto akį netikėtai patraukė raudonos spalvos sportiškas automobilis, kuris buvo įkainotas vos 1000 dolerių. Vaikinui iš tolo pasirodė, jog tai yra Mustang, tačiau priėjus arčiau, Mike'as nustebo. Tai buvo pakankamai neblogos būklės Toyota Celica-Supra.

Tokius projektus mes mėgstame, o tiksliau - dieviname. Tam yra kelios priežastys : Smulkmeniškai papasakota istorija, aukštos kokybės nuotraukos ir įdomus automobilis, kuris yra pakankamai retas šiais laikais. 
Tad pradėkime nuo savininko ir automobilio istorijos. Projekto autorius - Mike'as, dar būdamas šešiolikos metų svajojo apie Chevrolet El Camino arba kokio nors Dodge universalo, tačiau norint įsigyti tokį automobilį reikia storos piniginės, ypač, kai vyruko planuose yra restauracija ir modernizacija.
Celica-Supra į Mike'o akiratį pateko netyčia. Vieną dieną, važiuodamas namo su savo tėčiu, Mike'as pamatė specialią aikštelę, kurioje žmonės už juokingas sumas pardavinėjo įvairiausius automobilius. Entuziasto akį netikėtai patraukė raudonos spalvos sportiškas automobilis, kuris buvo įkainotas vos 1000 dolerių. Vaikinui iš tolo pasirodė, jog tai yra Mustang, tačiau priėjus arčiau, Mike'as nustebo. Tai buvo pakankamai neblogos būklės Toyota Celica-Supra.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

3XvKgCm


hMLsjWA


POmWMjE


UDxuVNU


Būdamas dar pakankamai jaunas ir kvailas, jaunuolis klasikinį automobilį pavertė „drakonu“. Trumpai tariant - norėdamas plaukti pasroviui ir išsiskirti iš minios, Mike'as daugelio entuziastų supratimu, tiesiog pasišaipė iš automobilio.
Pabaigęs vidurinę mokyklą ir universitetą, vaikinas nusprendė ištaisyti savo klaidą ir visas kėdes sustatyti į savo vietas. Ties čia prasideda įdomybės.

Variklis :



REKLAMA

4eB1svE


-4.0 litrų, iš aliuminio pagamintas 1UZFE V8.
-Borg Warner S300SX3 turbina.

Transmisija :


-W58 pavarų dėžė. Perrinkta iš naujo.
-1UZFE smagratis
Štai taip atrodė senasis variklis

QmZ9alc


Galinė pakaba ir diferencialas :



CPSOpG0


-Ford 8.8 IRS korpusas nuo Lincoln MKVIII
-Ford 8.8 IRS CV
-Ford  LSD nuo 2003 Mach 1 Mustang
-Ford Motorsports 3.73 krumpliaratis
-C6 Corvette galinė stebulė
-QA1 Proma Star reguliuojamo aukščio amortizatoriai
-7/8" sway bar'ai

Priekiniai coil'ai :



REKLAMA
REKLAMA

DTUtfpi


- Nupjautos spyruoklės
-KYB AGX reguliuojami priekiniai amortizatoriai
-Pagal užsakymą pagamintos įvorės
-T3 išvertimo plokštės,
-QA1 158 kg spyruoklės

abFph76


Stabdžių diskai :



0


-Nissan 350Z Track Edition Rotoriai
-Wilwood Forged Superlite kaladėlės

Eksterjeras :


-Perdažytas kėbulas
-Naujos Toyota gamyklinės apdailos detalės
-15% tamsinti langai

DBF5EgW


-Varrstoen ES221 18x8.5 +22 priekis, 18x10.5 +15 galas
-Hankook Ventus Evo K110, 245/35/18 priekis, 295/30/18 galas
 

Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų