Nors geriausią tempą diktavo čempiono titulą ginantis Lando Norrisas, didžiausias dėmesys krypo ne į greitį, o į technines problemas, kurios jau pirmąją dieną jaukė kai kurių ekipų planus.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Dienos rezultatų suvestinės viršūnėje puikavosi bolidas su 1-uoju numeriu. „McLaren“ lyderis L. Norrisas, tarsi tęsdamas praėjusio sezono dominavimą, su C2 mišinio padangomis užfiksavo geriausią laiką – 1 min. 34,669 sek.
Jam ant kulnų lipo senas bičiulis ir varžovas Maxas Verstappenas. „Red Bull“ pilotas atsiliko vos 0,129 sek. Tačiau jis savo greičiausią ratą įveikė naudodamas minkštesnes (C3) padangas.
Bet visi puikiai žino, kad bandymuose svarbiausia valiuta yra ne vienas greitas ratas, o nuvažiuoti kilometrai. Šioje kategorijoje M. Verstappenas buvo nepralenkiamas – olandas trasoje praleido visą dieną ir įveikė net 136 ratus.
„Williams“ ir „Audi“ staigmenos
Didžiausia dienos staigmena tapo „Williams“ komandos forma. Nors naujasis FW48 bolidas buvo pilnai surinktas paskutinę akimirką, tačiau trasoje jis veikė be priekaištų.
Alexas Albonas ir Carlosas Sainzas, kartu sudėjus, įveikė daugiausiai ratų tarp visų komandų – net 145.
Tuo tarpu naujokė „Audi“ nustebino techniniu sprendimu. Į Bahreiną vokiečių gamintojas atvežė kardinaliai atnaujintą „B versijos“ bolidą.
„Viskas čia nauja“, – šyptelėjo komandos vadovas Mattia Binotto. Nors Nico Hülkenbergo sesiją trumpam sustabdė raudona vėliava, o garaže tvyrojo degėsių kvapas, rimtesnių problemų pavyko išvengti.
„Aston Martin“ ir „Mercedes“ problemos
Jei vieniems diena buvo darbinga, kitiems ji virto galvos skausmu. „Aston Martin“ garaže tvyrojo įtampa – Lance’as Strollas per visą dieną įveikė vos 36 ratus.
Komandą kankino bolido perkaitimo problemos bei nežinoma anomalija naujojoje „Honda“ jėgainėje, kuri ilgam prikaustė žaliąjį automobilį techninio aptarnavimo zonoje.
Nerimo signalai skrieja ir iš „Mercedes“ stovyklos. Jei ryte George'as Russellas važiavo sklandžiai, tai po pietų jaunasis talentas Kimi Antonelli ilgą laiką praleido garaže stebėdamas mechanikų darbą.
Liudininkų teigimu, mechanikams teko rimtai paplušėti prie galinės pakabos, o garaže girdėjosi net plaktuko dūžiai.
Techniniai nesklandumai neaplenkė ir „Alpine“ bei „Racing Bulls“ stovyklų – abi komandos susidūrė su patikimumo problemomis ir įveikė gerokai mažiau ratų nei planavo.
Bahreino testai: 1-osios dienos rezultatai
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
