Čekijos automobilių gamintojas pristatė naują kompaktišką krosoverį „Epiq“, kurio pagrindinis ginklas – ne technologinės inovacijos, o agresyvi kainodara.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Nauja platforma leidžia mažinti gamybos kaštus
Norint užtikrinti, kad naujo elektromobilio kaina būtų tokia pati kaip ir benzininių analogų, „Škoda“ inžinieriams teko kaip reikiant paplušėti.
Šis miesto visureigis tapo pirmuoju „Škoda“ modeliu, sukonstruotu ant atnaujintos „MEB+“ platformos. Skirtingai nei ankstesni brangesni markės elektromobiliai, „Epiq“ yra varomas tik priekiniais ratais.
Toks inžinerinis sprendimas kartu su pritaikytomis lengvesnėmis baterijomis leidžia sumažinti ne tik bendrą automobilio svorį, bet ir pačios gamybos išlaidas.
Papildomo efektyvumo kelyje buvo ieškoma per aerodinamiką, todėl priekiniame buferyje sumontuotos aktyviosios žaliuzės, kurios automatiškai užsidaro, kai baterijai nereikia aušinimo, taip sumažindamos oro pasipriešinimą.
Trijų lygių pajėgumas
Automobilio dinamika ir nuvažiuojamas atstumas tarp įkrovimų tiesiogiai priklausys nuo pasirinktos modifikacijos.
Bazinė versija su 116 arklio galių elektros varikliu leis įveikti apie 310 kilometrų atstumą. Norintiems daugiau dinamikos siūlomas 135 arklio galių pajėgumo variantas, leisiantis taip pat nuvažiuoti apie 310 kilometrų atstumą.
Tuo tarpu galingiausia modifikacija su 55 kWh baterija ir 211 arklio galių išvystančiu elektros varikliu atstumą tarp įkrovimų padidina iki 440 kilometrų.
Vairavimą mieste turėtų palengvinti vieno pedalo sistema, kuri atleidus akceleratorių intensyviai stabdo automobilį ir grąžina dalį kinetinės energijos atgal į bateriją.
Atitinkamo pajėgumo greitojo įkrovimo stotelėse energijos atsargas nuo 10 iki 80 procentų bus galima papildyti per maždaug 24 minutes. Modelyje taip pat įdiegta dvikrypčio įkrovimo funkcija, leidžianti baterijoje sukauptą energiją naudoti kitiems elektros prietaisams maitinti.
Tvarus interjeras
Kainos mažinimo tendencijos aiškiai atsispindi ir salono apdailoje. Tai yra pirmasis gamintojo modelis, kuriame visiškai atsisakyta brangios natūralios odos, ją pakeičiant sintetiniais pakaitalais bei iš perdirbto poliesterio pagamintais audiniais.
Nors automobilis pasižymi gana kukliais išorės gabaritais, erdvės daiktams tikrai netrūksta. Bagažinės tūris siekia 475 litrus, o po priekiniu gaubtu suformuota papildoma 25 litrų erdvė, skirta patogiai laikyti įkrovimo laidams.
Numatoma, kad „Škoda Epiq“ kainuos nuo 25 900 eurų. Tuo tarpu versija su didžiausios talpos baterija turėtų kainuoti nuo maždaug 32 tūkst. eurų.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
