Automobilių istorijos patikros platforma „carVertical“ išanalizavo 2025 metų duomenis ir atskleidė, kurių modelių pirkėjams Lietuvoje reikėtų būti atidžiausiems. Paaiškėjo, kad sukčių taikiklyje dažniausiai atsiduria patys populiariausi ir lietuvių itin mėgstami automobiliai.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Praėjusiais metais neabejotinu ridos klastojimo lyderiu Lietuvoje tapo hibridinis „Toyota Prius“. Tyrimo duomenimis, net 21,2 proc. visų tikrintų šio modelio automobilių turėjo suklastotą ridą. Vidutiniškai šių japoniškų automobilių rida buvo sumažinta net 139,6 tūkst. kilometrų.
Antroje vietoje atsidūrė šeimų pamėgtas universalas „Volvo V70“ – 17,2 proc. šių automobilių rida buvo netikra (vidutiniškai atsukta 128,2 tūkst. km). Trejetuką uždaro prabangusis „Mercedes-Benz E-Class“.
Nors klastojimo atvejų čia kiek mažiau (13,8 proc.), tačiau būtent šiam modeliui rida atsukama drastiškiausiai – vidutiniškai net 149,4 tūkst. kilometrų. Prie labiausiai atjauninamų automobilių prisijungia ir „Ford S-Max“, kurio odometro rodmenys vidutiniškai sumažinami 132,2 tūkst. kilometrų.
Spragos, kuriomis naudojasi perpardavinėtojai
Visi šie modeliai yra itin populiarūs ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Europoje. Būtent tarpvalstybinė prekyba sukuria idealias sąlygas ridos klastojimui. Nesąžiningi perpardavinėtojai nuperka automobilius vienoje šalyje, pakeliui nurėžia solidžią dalį ridos ir parduoda kitoje.
Kadangi Europos šalys neturi vieningos ir atviros transporto priemonių duomenų bazės, vietinės registravimo įstaigos tiesiog nemato tikrosios automobilio istorijos.
„Automobilio ridos įrašai, apgadinimų duomenys, savininkų kaita ir kita pirkėjams svarbi informacija lieka nacionalinių institucijų ir privačių bendrovių duomenų bazėse. Šios informacijos pirkėjai pasiekti negali, todėl visoje Europoje vairuotojai rizikuoja įsigyti praeityje smarkiai apgadintus automobilius ar tokius, kurių rida reikšmingai pakoreguota“, – situaciją rinkoje aiškina „carVertical“ automobilių rinkos ekspertas Matas Buzelis.
Pasak eksperto, istorijos ataskaitose dažnai matoma, kad to paties automobilio rida per jo gyvavimo laiką būna koreguojama net kelis kartus.
Kurie modeliai sukčius domina mažiausiai?
Nors rida klastojama masiškai, ne visi modeliai vienodai domina sukčius. Analizuojant 20-uką automobilių, kurių rida klastojama dažniausiai, paaiškėjo ir saugiausi pasirinkimai.
Mažiausia rizika įsigyti automobilį su atsukta rida yra perkant „Audi A4“. Iš visų tikrintų šio modelio automobilių, suklastotą ridą turėjo 8,2 proc. transporto priemonių. Toliau rikiuojasi „Mercedes-Benz CLS-Class“ (8,24 proc.) ir „Toyota Avensis“ (8,3 proc.).
Visgi ekspertai įspėja neprarasti budrumo. Nors tikimybė nusipirkti „Audi A4“ su atsukta rida yra beveik tris kartus mažesnė nei „Toyota Prius“, statistika rodo, kad net 1 iš 12 tokių automobilių Lietuvoje vis tiek turi pakoreguotus odometro rodmenis.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
