Jau nuo pat pradžių tapo aišku, kas šį savaitgalį diktuos tempą. Pirmojoje kvalifikacijos sesijoje G. Russellui net neprireikė antrojo bandymo, antrojoje jis artimiausią ne „Mercedes“ atstovą lenkė trimis dešimtosiomis sekundės dalimis, o galiausiai tokiu pačiu skirtumu užtvirtino ir sprinto „Pole“ poziciją.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Tuo tarpu „Ferrari“ komanda į trasą išvažiavo su senesnės, Melburne naudotos specifikacijos galiniu sparnu. Skelbiama, kad italai nusprendė atsisakyti naujojo „Macarena“ vardu praminto sparno dėl kilusių abejonių jo patikimumu.
Pirmosios dalies nuostoliai
Pirmojoje kvalifikacijos dalyje varžėsi tik 21 lenktynininkas. „Cadillac“ ekipa pranešė, kad Sergio Perezas sesijoje nedalyvaus, nes po treniruočių mechanikai aptiko degalų sistemos gedimą, kurio nespėjo laiku pašalinti.
Pirmąjį orientacinį laiką užfiksavo „Red Bull“ atstovas Isackas Hadjaras (1:34.4), trasoje sėkmingai pasinaudojęs Valtteri Botto („Cadillac“) sukurtu oro maišu.
Visgi greitai į lyderių gretas įsiveržė „Mercedes“ duetas, atitrūkęs nuo „Ferrari“ atstovaujančio Lewiso Hamiltono. Trasos sukibimui gerėjant, L. Hamiltonas ir Charlesas Leclercas ėmė artėti prie čempionato lyderių, tačiau G. Russello laikas (1:33.030) liko nepagerintas. Tai puikiai iliustruoja įspūdingą „Mercedes W17“ bolido greitį, mat britui pakako vos vieno greitojo rato.
Kita vertus, kvalifikacijos pradžia neapsiėjo be pilotų klaidų. Paskutiniame posūkyje už trasos ribų išlėkė „Audi“ vairuojantis Gabrielis Bortoleto. Šešioliktame posūkyje klaidą padarė ir „Haas“ atstovas Oliveris Bearmanas.
Tuo tarpu Maxas Verstappenas iš pradžių rikiavosi tik vienuoliktas, tačiau galiausiai jam pavyko prasibrauti į kitą etapą užėmę devintą poziciją. Tuo tarpu pirmoji sprinto kvalifikacijos etapo neįveikė Carlosas Sainzas, Alexas Albonas, Fernando Alonso, Lance'as Strollas, Valtteri Bottas ir Sergio Perezas.
Antrojoje dalyje – skundai dėl blokavimo
Antrojoje sprinto kvalifikacijos sesijoje kova dėl patekimo į geriausiųjų dešimtuką tapo dar nuožmesnė. M. Verstappenas kuriam laikui šoktelėjo į pirmąją vietą, tačiau netrukus jį beveik sekunde aplenkė Ch. Leclercas.
Visgi galutinį žodį ir vėl tarė paskutiniai į trasą išvažiavę „Mercedes“ pilotai. G. Russellas vėl buvo greičiausias (1:32.241), vos penkiomis šimtosiomis sekundės dalimis aplenkęs K. Antonelli.
Šioje dalyje netrūko ir nepasitenkinimo. Lando Norrisas skundėsi, kad K. Antonelli jam sutrukdė ir jį užblokavo, o teisėjai šį incidentą iškart ėmėsi tirti. Teisėjų akiratyje atsidūrė ir Pierre'as Gasly, galimai sutrukdęs M. Verstappenui.
Pasibaigus antrai sprinto kvalifikacijos daliai, į sekantį etapą nepateko Nico Hulkenbergas, Estebanas Oconas, Liamas Lawsonas, Gabrielis Bortoleto, Arvidas Lindbladas ir Franco Colapinto.
Lemiama kova ir „Mercedes“ triumfas
Paskutinėje dalyje pilotai privalėjo naudoti minkštojo mišinio padangas. Pirmasis savo laiką užfiksavo K. Antonelli, tačiau G. Russellas trečiajame sektoriuje pademonstravo fenomenalų greitį ir užtikrintai aplenkė komandos draugą.
Nors L. Hamiltonas paskutiniame posūkyje vos nesuvaldė bolido, jam pavyko iškovoti ketvirtąją vietą. Šis pasiekimas leido jam įsiterpti tarp dviejų „McLaren“ atstovų – trečioje vietoje likusio L. Norriso ir penktąją užėmusio Oscaro Piastri. Ch. Leclercas liko šeštas, o M. Verstappenas turėjo tenkintis aštunta starto pozicija.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
