
„Adaptyvi dinamika“ – taip būtų galima pavadinti naująją sistemą. Ji pati „atspėja“ vairuotojo poreikius ir pagal tai paskirsto jėgą į ratus. „Jaguar“ su šia sistema pavadinčiau tobulu vairavimo, technologijų ir funkcijų išpildymo deriniu, kuriame tiek vairuotojas, tiek išmanioji sistema veikia išvien“, – pristatydama visų varančių ratų sistemą kalbėjo „Inchcape Motors“ rinkodaros vadovė J. Šataitė.
Jos teigimu, „Jaguar“ 4WD sistema vairuojamam automobiliui suteikia daugiau patikimumo. Tam tikrų algoritmų pagalba ji reguliuoja galią, nukreipdama ją į ratus. Važiuojant įprastinėmis sąlygomis į galinius ratus nukreipiama 90 ar net 100 procentų galios, o sistemai nustačius, kad priekiniams ratams reikalingas didesnis sukimo momentas, sukibimui užtikrinti į juos nukreipiama daugiau galios.
„Jaguar“ visų varančiųjų ratų sistema yra integruota su kitomis automobilyje įdiegtomis aktyvaus saugumo sistemomis, užtikrinančiomis stabilumą ir sukibimą su kelio paviršiumi. Ji atpažįsta mažu sukibimu pasižyminčius paviršius, pavyzdžiui, purvą, ledą, žvyrą ir sniegą, ir žaibiškai paskirsto sukimo momentą.
Panašų kelio paviršių – žirgyno maniežo klampų smėlį – vairuodami „Jaguar“ su dviejų ar keturių varančiųjų ratų technologijomis visų pirma ir išbandė žurnalistai. Po šių bandymų dalyvių laukė pasivažinėjimas asfaltuotu buvusio Dubingių greičio ruožo keliu. Vienos valandos trukmės važiavime buvo galima ne tik įvertinti „Jaguar“ automobilių stabilumą, dinamiką, sukibimą su kelio paviršiumi, bet ir pasigrožėti nuostabiais rudeniškais vaizdais.
Po vairavimo testo visų laukė žirgų pasirodymas, vaišės, ekskursija po mini zoologijos sodą, pasivažinėjimas karieta.
„Jaguar“ modelius su naująja visų varančių ratų sistema galima pamatyti ir išbandyti vienintelio įgalioto „Jaguar“ koncerno atstovo Lietuvoje „Inchcape Motors“ salonuose.


