Tačiau šią vasarą, dvidešimt septintąjį kartą startuosiančiame „Aurum 1006 km“ maratone, žiūrovų ir konkurentų laukia beprecedentis įvykis. Prie starto linijos stos „RTW - Ready to Win“ ekipažas, kurio sudėtis iš esmės keičia požiūrį į automobilių sportą – du iš trijų komandos vairuotojų turi judėjimo negalią.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
BMW pritaikė unikaliems komandos poreikiams
Slalomo ir ralio varžybose patirtį sukaupęs Darius Kliaudaitis bei su kojos protezu vaikštantis Vaidas Šipaila trasoje varžysis kartu su trečiuoju ekipos nariu Simonu Balčiūnu.
Nors komandos ambicijos didžiulės, prieš išvažiuojant į trasą jų laukia sudėtingas inžinerinis iššūkis. Lenktynėms pasirinktas 250 arklio galių išvystantis dyzelinis „BMW 420d“ automobilis privalo būti modifikuotas taip, kad juo galėtų lygiaverčiai ir saugiai lenktyniauti visi trys pilotai.
S. Balčiūnas atskleidžia, jog tam prireikė netradicinių sprendimų. Saugos lankų specialistai suprojektavo specifinę konstrukcijos konfigūraciją, kuri užtikrintų patogų įlipimą ir išlipimą riboto judumo sportininkams.
Automobilyje taip pat montuojamas rankinis pedalų valdymas svirtimis, specialūs įtvirtinimai apatinės kūno dalies nevaldančio vairuotojo kojoms ir automatinė pavarų dėžė.
Didžiausias iššūkis, prie kurio aktyviai prisideda ir patys lenktynininkai – visą šią įrangą suderinti taip, kad ji atitiktų griežtus tarptautinius FIA saugumo standartus. Negana to, sistema suprojektuota taip, kad prireikus automobilis akimirksniu galėtų būti valdomas ir visiškai įprastu būdu, leidžiant trečiajam komandos nariui važiuoti be jokių apribojimų.
Kova dėl sekundžių
Ištvermės lenktynėse rezultatas priklauso ne tik nuo greičio trasoje, bet ir nuo sekundžių, praleistų techninio aptarnavimo zonoje.
Komandai, kuriai vadovaus patyręs automobilių sporto strategas Paulius Urbonavičius, pilotų pasikeitimo procedūra taps vienu didžiausių fizinių ir taktinių išbandymų.
Sumontavus specialią įrangą, prasidės intensyvus praktinio pasiruošimo etapas. Ekipažas planuoja iki smulkmenų šlifuoti efektyvaus vairuotojų keitimosi choreografiją, derinti mechanikų veiksmus ir vidinę komunikaciją.
Praktiniai bandymai persikels į „Nemuno žiedo“ trasą, kurioje lenktynininkai ruošis ilgoms, nepertraukiamoms vairavimo sesijoms. S. Balčiūnas pabrėžia, kad į šį etapą žiūrima itin atsakingai, nes ilgų distancijų varžybose visa komanda privalo veikti kaip idealiai suderintas, gerai suteptas instrumentas.
Sprendimas, griaunantis visuomenės stereotipus
Nors liepos viduryje laukia alinantis išbandymas vasarišku karščiu ir arši konkurencija, „RTW - Ready to Win“ nariai į Palangą vyksta ne tik dėl rezultato galutinėje rikiuotėje. Jų pagrindinis tikslas kur kas gilesnis.
Savo pavyzdžiu sportininkai siekia pademonstruoti, kad fiziniai apribojimai labai dažnai egzistuoja tik žmonių sąmonėje. Sukūrę precedentą vienose sunkiausių lenktynių regione, jie įrodo, kad tinkamas inžinerinis pasiruošimas, ryžtas ir tikras lenktynininko talentas neturi jokių neįveikiamų ribų.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
