Tris savaitgalius trukusiame maratone sportininkams teko grumtis ne tik su varžovais, bet ir su ekstremaliomis sąlygomis – nuo apledėjusio asfalto iki gilių pusnių ir net 20 laipsnių šalčio. Sekmadienį Elektrėnuose pagaliau paaiškėjo, kas geriausiai valdo techniką ant slidžios dangos.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Šių metų varžybų kalendorius buvo tikras išbandymas technikai ir vairuotojų meistriškumui. Pirmasis etapas Anykščiuose pasitiko storu sniego sluoksniu, antrasis Vilniaus „Plytinės“ kartodrome vyko ant klastingo ledo ir asfalto mišinio, o finalinis akcentas sudėliotas Elektrėnuose, kur lenktynininkai demonstravo „dailiojo čiuožimo“ įgūdžius ant visiškai apledėjusios dangos.
Slydimas svarbiau už galią
Tokios permainingos sąlygos iš esmės pakeitė žaidimo taisykles. Kaip pastebėjo „Winter Hobby“ klasės nugalėtojas Aras Kvedaras, žiemą techniniai kartingo parametrai nueina į antrą planą.
Slidžioje trasoje nei variklio galingumas, nei bendras svoris neturi tiek įtakos, kiek gebėjimas jausti sukibimo ribą. Tai leido atsiskleisti tiems vairuotojams, kurie geriausiai improvizuoja ir geba greitai adaptuotis prie besikeičiančios trasos.
Dalyviams toks formatas paliko didelį įspūdį. Jaunoji lenktynininkė Eva Bukauskaitė džiaugėsi, kad žiemą galima pamiršti idealias trajektorijas, kurių privaloma laikytis vasarą, ir trasą įveikti slystant šonu. Pasak jos, tai daug smagiau nei ankstesnių metų patirtis, kai per lietų tekdavo tik taškyti purvą.
Gavo daugiau progų trasoje
Žiemos taurės organizatoriai pasirinko netradicinį formatą, kuris skiriasi nuo įprasto čempionato. Vietoje ilgų važiavimų sportininkai dalyvavo daugybėje trumpų, vos 4 minutes trunkančių sprinto lenktynių. Per vieną etapą kiekvienas dalyvis startuodavo net 12 kartų, kaskart keičiant starto poziciją.
Tokia sistema leido vairuotojams drąsiau rizikuoti. Net jei viename važiavime sportininkas įlėkdavo į pusnį ar nesėkmingai startuodavo, tai turėjo tik menką įtaką galutiniam rezultatui.
Dėl to kova trasoje buvo itin aštri ir agresyvi, primenanti ralio kroso varžybas. Tiesa, startai ant ledo reikalavo ypatingo atsargumo – vienu metu į pirmąjį posūkį bandant įvažiuoti dviem dešimtims kartingų, ne vienas atsidurdavo sniego gniaužtuose.
Nugalėtojai skirtingose klasėse
Mažųjų lenktynininkų gretose, kur varžėsi 17 vaikų, virė atkakli kova. „Winter Briggs Mini“ klasėje pergalę vos trijų taškų persvara išplėšė Dominykas Dainys, už savęs palikęs Kasparą Ramanauską ir Evą Bukauskaitę. „Winter Micro“ kategorijoje po sunkaus starto atsigavęs triumfavo Timas Rimas, o „Winter Mini“ klasėje nepralenkiamas buvo Remigijus Kriaučiūnas.
Suaugusiųjų ir vyresniųjų sportininkų starto rikiuotė buvo dar įspūdingesnė – čia susirinko beveik 30 dalyvių, tarp kurių buvo galima išvysti ir profesionalių žiedinių lenktynių meistrų. CRAB įskaitoje užtikrintai nugalėjo Joris Žygimantas Stankevičius.
„Winter Hobby“ klasėje, atlaikęs Emilio Bukausko spaudimą, pergalę šventė universalus lenktynininkas Aras Kvedaras. Tuo tarpu pačioje pajėgiausioje „Winter Open Senior“ klasėje savo meistriškumą įrodė daugkartinis šalies čempionas Paulius Paškevičius, įtemptoje kovoje aplenkęs Kajų Petkų.
Pasibaigus žiemos linksmybėms, kartingo bendruomenė ruošiasi rimtiems darbams. Lietuvos kartingo čempionatas startuos jau balandžio 18–19 dienomis Aukštadvario kartodrome, kur prasidės penkių etapų vasaros sezonas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
