volkswagen

Kol „Mano automobilis“ rubrika dar yra pakankamai šviežia - pasikartosime. „Mano automobilis“ yra skirta tiems automanams, kurių automobiliai netelpa į „ Jūsų projektai“ rubrikos rėmus, kurioje aprašome jau užbaigtus, daugybės nervų, laiko ir meilės pareikalavusius automobilius. Matas priklauso tam automanų ratui, kurie šiltuoju metų laiku džiaugiasi labiau ir dažniau už kitus. Kodėl? Nes šio automano garaže stovi pirmosios kartos „Volkswagen Golf“ su nuleidžiamu stogu.

Estijos Pernu trasoje prasidėjęs 2016 metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių sezonas  kuklumu nepasižymėjo. Dalyviai negalėjo gražiausiais laikytų bolidų, kovojo iki paskutiniųjų ratų, o kelių lyderių technika neatlaikė jų adrenalino pliūpsnių. Šeštadienį Pernu mieste Estijoje vyko pirmas 2016-metų „Autoplius Fast Lap“ lenktynių etapas. Permainingu oru pirmas sezono pergales pasiekė greičiausi dalyviai, tarp kurių yra ir tradicinių nugalėtojų, ir visiškai naujų pavardžių.

Europoje bus atšaukta maždaug 630 000 „Audi“, „Mercedes“, „Opel, Porsche“ ir„Volkswagen“ automobilių dėl jų keliamos taršos duomenų neatitikimo, penktadienį agentūrai AFP pranešė šaltinis Vokietijos vyriausybėje. Vokietijos automobilių gamybos kompanijos nusprendė atšaukti automobilius po atlikto tyrimo, kuris buvo pradėtas reaguojant į „Volkswagen“ dyzelinių automobilių taršos skandalą.

Japonijos automobilių gamintoja „Mitsubishi Motors“ trečiadienį pripažino suklastojusi daugiau kaip 600 tūkst. transporto priemonių degalų naudojimo efektyvumo bandymų rezultatus. „Dėl degalų naudojimo efektyvumo bandymų duomenų nustatėme... kad bandymai buvo atlikti netinkamai, taigi degalų naudojimo efektyvumo rodikliai, nustatyti per tokius bandymus, buvo geresni negu tikrieji rodikliai“, – rašoma pranešime, paskelbtame Tokijuje prasidėjus įmonės spaudos konferencijoje.

Visureigiams skirtas Vokietijos žurnalo Auto Bild priedas Auto Bild Allrad kasmet rengia geriausio padidinto pravažumo automobilio konkursą „All-wheel Drive Car of the Year”. Apklausos būdu skaitytojai renka geriausią metų visureigį, SUV arba lengvąjį automobilį su visų ratų pavara. Šįkart konkurso dalyviai varžėsi dešimtyje kategorijų.

Šaltu ir darganotu oru prasidėjo šių metų Europos ir Pasaulio ralio – kroso čempionatas. Pirmasis jo etapas vyko Portugalijoje, „Montelegre“ trasoje. Čia susirinko visas lenktynių žvaigždynas – puikiai žinomi automobilių sporto gerbėjams vardai: Peteris Solbergas, Sebastianas Loebas, Kenas Blockas, Matijas Ekstriomas ir daugelis kitų. Pirmajame etape dalyvavo beveik du šimtai sportininkų, kurie kovėsi keturiose klasėse.

Nepaisydami niūrių sinoptikų prognozių, didžiausi optimistai Lietuvoje - automobilių su nuleidžiamais stogais savininkai, rinkosi į „Siemens Arenos“ stovėjimo aikštelę, kurioje buvo oficialiai atidarytas naujas kabrioletų sezonas.  Į pakankamai erdvią stovėjimo aikštelę pakviesti kabrioletų vairuotojai labai greitai ją užpildė ir privertė labai maloniai nustebti. Šalyje, kurioje gyvena maždaug trys milijonai gyventojų, į kuklų sezono atidarymą atvyko maždaug 130 skirtingų kabrioletų savininkai.

Pastaraisiais metais Lietuvoje pastebima auganti naujų automobilių paklausa. Lietuviai vis dažniau įregistruoja naujas, nei iš užsienio įsivežtas ir naudotas transporto priemones. Vis dėlto nuo kitų Baltijos šalių vis dar atsiliekame. VĮ „Regitra“ tvarkomo Kelių transporto priemonių registro duomenimis, pernai Lietuvoje buvo įregistruotos 30 725 naujos kelių transporto priemonės, tai yra 20,8 proc.

Net ir važiuojant dviračiu galioja taisyklė – tai, kas tinka geriausiam mano draugui, nebūtinai tinka man. Iš pažiūros visiškai paprastas pravažiavimas dviračiu gali virsti net trimis kančiomis organizmui, o kartais ir rimtesnėmis organizmo problemomis.

Automobilių sporto klubo „LadaSport“ nariai, šių metų pabaigoje greičiausiai gaus specialų apdovanojimą už dažną mėgėjiškų varžybų organizavimą. Šiais metais didžiulį aktyvumą demonstruojantys klubo nariai, praėjusį savaitgalį surengė „Summer Wheels 2016“ vardu pavadintas slalomo varžybas. Šį kartą automobilių slalomo gerbėjai buvo kviečiami atvykti į Gustonių aerodromą, kuris tapo puikia žaidimų ir treniruočių aikštele automobilių sporto naujokams ir profesionalams.

„Stiklo manufaktūra“ – Drezdeno mieste (Vokietija) įsikūrusi demonstracinė Volkswagen gamykla ir daugiafunkcinis kultūros kompleksas, apimantis muziejų ir demonstracines erdves, verslo bei kultūros renginių sales, temines viešojo maitinimo įstaigas ir pan. Kertinis akmuo šiam kompleksui padėtas 1999 m. pavasarį. 2001 m. gruodį čia pradėta automobilių gamyba, o 2002 m. pavasarį duris atvėrė ekspozicijų erdvės ir pradėtos rengti ekskursijos.

Kiekvienais metais į Eseno mieste esančius parodų rūmus atvyksta klasikinių automobilių restauratoriai, prekeiviai, savininkai ar kolekcionieriai nuo balandžio 6 iki balandžio 10 dienos demonstruoja pačius įspūdingiausius, gražiausius, rečiausius ir brangiausius klasikinius automobilius.  28 metus iš eilės organizuojama paroda nėra tik dar viena klasikinių automobilių paroda.

Automobilių priekiniai žibintai - labai svarbus komponentas, kuris tamsiu paros metu leidžia mums neišversti kelio ženklų, nepartrenkti pėsčiųjų ar neatsitrenkti į kitus automobilius. JAV kelių saugumo institutas norėdamas išsiaiškinti į naujus automobilius montuojamų žibintų efektyvumą, surengė netradicinį testą - priekinių žibintų testą.

Įdomu, ar „Volkswagen“ inžinieriai kūrę „Golf R“ galvojo, jog jis taps tokiu populiariu automobiliu tarp automanų, kurie mėgsta juos modifikuoti.  Šeštos kartos „Golf“ pagrindu sukurtas „Golf R“ neturėjo charizmatiškai skambančio 3.2 litro, 6 cilindrų benzininio variklio. Jo vietoje atsidūrė mažesnis, kompaktiškesnis ir efektyvesnis 2.0 litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų agregatas su turbina. Be to, naujasis variklis buvo suporuotas su keturių varančiųjų ratų pavara.

Vyrukai iš „Top Gear“ žurnalo redakcijos sugrįžta su netradicinėmis traukos lenktynėmis. Šį kartą prie starto linijos išsirikiavo „McLaren 675“, „Porsche 911 Carrera GTS“ ir ... „Volkswagen Golf R“.  Pamatę lenktynių dalyvių sąrašą - nustebote ar suraukėte antakius ir pasakėte - ką po velnių čia daro „Volkswagen Golf R“? Ar britai nori pažeminti greičiausią „Golf“ versiją? Tiesą sakant - nori parodyti koks greitas yra „Golf R“. Ant popieriaus vokiškas hečbekas neturi ne menkiausio šanso laimėti.

Pasaulyje yra tik keli automobilių gamintojai, kuriuos būtų galima vadinti vokiškais, itališkai, britiškais ar amerikietiškais. Masine automobilių gamyba užsiimantys gamintojau jau seniai turi keletą gamyklų skirtinguose pasaulio kampeliuose.  Europos rinkai skirti „Ford“ neturi nieko bendro su Jungtinėmis Valstijomis, nes „Fiesta“, „Focus“, „Kuga“ ir kiti modeliai buvo sukurti Vokietijoje, o gaminami Ispanijoje.

Ar žiema pagaliau nusprendė atsisveikinti ir savo vietą užleisti pavasariui? Jeigu žiūrėdami pro langą vis dar abejojate - atsiverskite kalendorių ir pasižymėkite datą. Balandžio 14 dieną, į mėgėjiškų lenktynių sceną sugrįžta, milžiniško dėmesio praėjusiais metais sulauksi varžybų serija - „Taikos dragai“. Ilgai laukę šiltų, pavasariškų orų, organizatorių komanda paskelbė, jog nauja greičio ir variklių griausmų šventė įvyks kitą ketvirtadienį, balandžio 14 dieną.

Kiekvieną kartą, kai ištariame - „klasikinis automobilis“, mes įsivaizduojame, jog tokio tipo automobilis privalo turėti kupė kėbulo tipą, galinių varančiųjų ratų pavarą, spalvingą ir turtingą istoriją automobilių sporto arenoje. Tuo tarpu „Volkswagen T1“ yra visiškai kitoks, visiškai kitoks.  „Volkswagen T1“ kaip ir kitas populiarus šios markės modelis - „Volkswagen Beetle“, naudojo šiais laikais netradicinę komponuotę.

Atrodo, jog praėjusį savaitgalį galime oficialiai skelbti naujo sezono atidarymo savaitgaliu. Šiltąjį metų laiką pasitiko keli šimtai kolegų Belgijoje, tą patį padarė ir Vengrijoje gyvenantys automanai, kurie visą praėjusį savaitgalį šurmuliavo didžiuliuose „Hungexpo“ parodų rūmuose.

Marijampolėje įsikūrusi ispanų kapitalo bendrovė „CIE LT Forge“ planuoja trigubinti alkūninių velenų gamybos pajėgumus. Į antros gamybos linijos įrengimą bendrovė planuoja investuoti 7,5 mln. eurų ir sukurti 60 naujų darbo vietų. Penktadalį jų turėtų užimti aukštos kvalifikacijos automobilių inžinerijos specialistai.

Ar prisimenate laikus, kai automobilių entuziastams skirti susibūrimai vykdavo tik tam uždarose stovėjimo aikštelėse? Ar atsimenate, kai buvo surengtas pirmasis „Garage Bash“? Dabar su tokio tipo susibūrimais nieko nenustebinsi. Dabar visi su nekantrumu laukiame ne vieno, bet keletos didžiulių automanams skirtų renginių, kuriuose demonstruojami geriausi, išvaizdžiausi šalies automobiliai.

UAB „Autojuta“ žengia dar vieną žingsnį į priekį – iš Chemijos g. 8 išsikėlus Kauno techninių apžiūrų centrui, jo vietoje pastatytas naujas moderniai įrengtas kėbulų servisas, kuris oficialiai duris atvėrė kovo 18 d. Tai vienintelis Kaune Volkswagen, Audi ir SEAT gamintojų standartus atitinkantis kėbulų servisas, turintis naujausią įrangą: kėbulo geometrijos atstatymo ir kompiuterinio matavimo techniką, pažangius plieno ir aliuminio suvirinimo prietaisus, moderniausią kėbulų dažymo kamerą ir kit...

Pikapai - populiariausias kėbulo tipas Šiaurės Amerikoje. Automobiliai su šio kėbulo tipu perkami kaip karštos ir labai skanios bandelės. Šių automobilių kūrėjai atsižvelgdami į pirkėjų norus gali pasiūlyti milijonus įvairiausių kombinacijų. Pradedant kabinos tipu ir baigiant varomaisiais ratais.  Vis dėlto, jeigu į pikapus žvelgtume eilinio europiečio akimis - jie nėra nei ekonomiški, nei labai kompaktiški.

Aerografija ant automobilių - šiais laikais pakankamai retas reiškinys ne tik Lietuvoje, bet ir kitose Europos šalyse. Anksčiau, kai pasaulį valdė „Greitų ir įsiutusių“ tendencijos, aerografija ant automobilių buvo ant bangos. Vis dėlto, pasaulyje netrūksta žmonių, kurie savo automobilį nori papuošti taip, jog jis atspindėtų pasaulėžiūrą ar žmogaus charakterį.

Jeigu tik turėtumėte galimybę, ar pasistatytumėte didžiulį garažą, kuriame tilptų ne tik Jūsų vairuojami automobiliai? Esame įsitikinę, jog daugelio automanų atsakymas būtų teigiamas.  Japonijoje gyvenantis, Toshihiro Yatsu, nuo pat mažų dienų į automobilius žiūrėdavo su pagarba.

„Volkswagen“ su „Porsche“ ratais, „Audi“ su „Ferrari“ ratais, „Seat“ su „Alfa Romeo“ ratais - tokių kombinacijų galima prisižiūrėti ne tik socialiniuose tinkluose, bet ir didžiuliuose entuziastų forumuose. Tačiau stebėdami „VAG“ koncerno produkciją vairuojančius automanus, pastebėjome tendenciją, jog būtent jie dažniausiai mėgsta įvairovę ir eksperimentus.

„Citroen“ daugelį metų buvo pasaulio ralio čempionato lyderė, vėliau šią estafetę perėmė „Volkswagen“, kuri jau tris metus iš eilės yra tapusi čempione ir greičiausiai ja taps ir 2016 metais.  „VAG“ koncerno vadovybė patvirtino, jog „Volkswagen“ markės dalyvavimą pasaulio ralio čempionate pratęsė iki 2019 metų sezono pabaigos. Pasibaigus terminui, koncerno vadovybė iš naujo spręs šio sėkmingo projekto likimą.

Neseniai pergalę Meksikoje atšventęs „Volkswagen“ komandos narys ir ilgametis pasaulio ralio čempionato dalyvis, Jari-Matti Latvala, po truputėlį ruošiasi kitam WRC čempionato etapui, tačiau susitikęs su žiniasklaidos atstovai, milžinišką patirtį autosporto varžybose turintis suomis prasitarė, jog labai rimtai galvoja apie pasaulio ralio čempiono titulą.

„Honda Civic Type R“ ir „Volkswagen Golf R“ - du geriausi sportiški hečbekai pasaulyje? Viskas priklauso ko reikalaujate iš automobilio ir ar esate konkretaus gamintojo šalininkas.  Iš pirmo žvilgsnio, abudu automobiliai yra labai panašūs. Turi penkias dureles, turi keturias sėdimas vietas, talpias bagažines, yra pakankamai kompaktiškų išmatavimų. Pakėlus variklio dangtį - išvystume 2.0 litrų darbinio tūrio, keturių cilindrų variklius, kuriems kompaniją palaiko turbinos.

Nepaisant gamintojų bandymų tuos pačius komponentus montuoti į įvairiausio dydžio, segmento automobilius, lengvųjų ir komercinių mašinų gamyba skiriasi kaip diena ir naktis.  Pats automobilių gamybos principas yra labai panašus, tačiau kiekvienas komercinis automobilis būna skirtingas. Kiekvienas modelis turi skirtingo ilgio ratų bazę, kėbulo tipą, variklį, pavarų dėžę - galimų kombinacijų milijonas.

Kiekvienas žemynas turi savo populiariausią naują automobilį. „Volkswagen Golf“ dominuoja Europoje, „Ford“ F serijos pikapai dominuoja Jungtinėse Valstijose, Azijoje - „Toyota Corolla“. Tačiau ar žinote kuris automobilis buvo pats populiariausias visame pasaulyje praėjusiais metais? Pažvelgus į pasaulio naujų automobilių rinką - nustebome. Nepaisant kultūrinių ir ekonominių skirtumų, pačių populiariausių naujų automobilių dešimtuke didžiąją daugumą sudaro kompaktinės klasės modeliai.

Šiais metais „Volkswagen Golf GTI“ švenčia 41 metų gimtadienį. Vokiškų automobilių gamintoja norėdama tinkamai atšvęsti ne jubiliejinį, bet labai svarbų gimtadienį, šiandien pristatė žiedinėms lenktynėms paruoštą „Volkswagen Golf GTI TCR“.  Sukurtas bendradarbiaujant „Seat“ ir „Volkswagen“ automobilių sporto departamentų inžinieriams, naujoji „Golf“ modelio versija galės dalyvauti TCR žiedinių lenktynių čempionate.

Nepaisant įvairiausių ekonomikos prognozių, vis daugiau europiečių plūsta į naujų automobilių atstovybes ir su malonu namo išrieda su visiškai nauja mašina.  Senajame žemyne, vasario mėnesį buvo parduota 6% daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Vasario mėnesį visoje Europoje buvo parduota 1.092.779 naujų automobilių.

Po atkaklios ir intriguojančios kovos, Meksikos ralio finišą pirmasis pasiekė Jari-Matti Latvala, kuris po pakankamai ilgos pertraukos į savo pergalių kraitį įsidėjo dar vieną trofėjų.  Meksikos ralį laimėjęs Jari-Matti Latvala ne tik nutraukė Sebastieno Ogierio dominavimą pasaulio ralio čempionate, bet ir gavo didžiulę dozę pasitikėjimo savo jėgomis. Jari-Matti Latvala ir Sebastienas Ogieris tarpusavyje kovojo nuo pat pirmosios ralio dienos.

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderio poziciją po trečiosios varžybų dienos sustiprino suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Šeštadienį laimėjęs dar septynis, o iš viso net net 12-a iš 19-os greičio ruožų, Suomijos lenktynininkas iki 1 minutės ir 35,7 sekundės padidino persvarą prieš antroje vietoje esantį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per tris dienas pirmavo pe...

Meksikoje vykstančio antrojo 2016 metų pasaulio autoralio čempionato etapo – Meksikos ralio – lyderiu po antrosios varžybų dienos tapo suomis Jaris-Mattis Latvala su „Volkswagen“. Penktadienį laimėjęs net penkis greičio ruožus iš septynių, Suomijos lenktynininkas 32,1 sekundės lenkia į antrą vietą smuktelėjusį šio sezono lyderį bei čempiono titulą ginantį prancūzą Sebastieną Ogierą („Volkswagen“), kuris per dvi dienas pirmavo trijuose greičio ruožuose.

Apie prabangiausią „Volkswagen“ markės modelį - „Phaeton“, interneto platybėse galima perskaityti įvairiausių istoriją, atsiliepimų ir nusiskundimų.  Pirmą kartą pristatytas 2002 metais, „Volkswagen Phaeton“ tapo pačiu brangiausiu, kompleksiškiausiu ir ištaigingiausiu „Volkswagen“ markės automobiliu. Sukurtas tam, jog galėtų patenkinti įnoringo Ferdinando Piecho norus, prabangus sedanas taip ir nepateisino didžiulių „Volkswagen“ vadovų lūkesčių.

Multivan PanAmericana - ypač tvirtai suręstas bekelei pritaikytas furgonas su efektingai kilstelėta tarpvėže. Volkswagen Nutzfahrzeuge marketingo specialistai šį modelį visų pirma siūlo bekelės motociklų, keturračių ir kitokio ekstremalaus smulkiojo transporto mėgėjams, kuriems reikia visą šią mantą nugabenti iki sunkiai prieinamų trasų. Kaip ir jo pirmtakas, naujasis Multivan PanAmericana turėtų ypač patikti turistams, gamtos mylėtojams ir kempingų atokiausiuose kampeliuose fanams.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 36% iki 1'619 vnt. 2015 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 1'188 automobiliai.

Kaip Jūs tapote konkrečios markės gerbėju? Ar Jus kas nors paskatino domėtis, pavyzdžiui „Audi“ arba „Lancia“ markės mašinomis ar kadaise eidami gatve pamatėte „Alfa Romeo 155“ arba „BMW M3“ ir Jūs iškart supratote, jog šis automobilis buvo sukurtas būtent man? Svajonių automobiliai, dažniausiai, būna patys blogiausi automobiliai.

Netrukus duris atversiančiame Ženevos autosalone debiutuos Volkswagen Caddy TGI BlueMotion. Tai pirmasis pasaulyje šios klasės furgonas su suspaustų dujų varikliu ir DSG pavarų dėže. Planuojama, kad į gatves jis išriedės jau šią vasarą ir pakeis nuo 2015 m. vidurio gaminamą savo dujinį pirmtaką Caddy Ecofuel.

Prieš keletą dienų pasidalinę keletos automanų senais, tačiau prižiūrėtais automobiliais, net nesitikėjome, jog sulauksime tokio gausaus kiekio laiškų, kuriuose išvysime ne vieną dieną gimtadienį atšventusių, tačiau prižiūrėtų automobilių nuotraukų. Norėdami parodyti visus Jūsų automobilius, sukūrėme naują rubriką - „Mano automobilis.

 Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, vasario 12–18 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalyje, pirminiais duomenimis, įvyko 58 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 4 eismo dalyviai, tarp jų – 1 nepilnametis: 2 keleiviai, 1 vairuotojas ir 1 dviračio vairuotojas. Tarp žuvusiųjų – 3 vyrai ir 1 moteris, jų amžiaus vidurkis – 35-eri metai. Sužeisti 73 žmonės, iš jų – 7 nepilnamečiai. Įvykiuose nukentėjo 27 keleiviai, 24 pėstieji ir 22 vairuotojai.

Naujų automobilių saugumo bandymus atlieka ne tik „Euro NCAP“, bet ir Vokietijos automobilininkų klubas „ADAC“. Iki šiol, vieno įtakingiausio klubo atliekami bandymai buvo labai panašūs į „Euro NCAP“, tačiau šių metų pradžioje atlikti pakeitimai pademonstravo visų automobilių silpnąsias vietas ir išryškino „Euro NCAP“ bandymų trūkumus.  Automobilių gamintojai daugelį metų atsižvelgdavo į „Euro NCAP“ organizacijos pateiktas išvadas, tačiau atrodo, jog situacija artimiausiu metu gali pasikeisti.

Pirmos kartos „Volkswagen Golf“ sugebėjo pakeisti visų požiūrį į hečbekus. Nors jie buvo pakankamai pigūs ir praktiški, tačiau tik „Volkswagen Golf“ dėka, hečbekai tapo geidžiami visame pasaulyje. Taip pat nereikėtų užmiršti, jog pirmos kartos „Golf“ padėjo labai tvirtus pamatus sportiškiems hečbekams, kurie visame pasaulyje vadinami hot hatch'ais.  Ne vienas klasikinių automobilių ekspertas teigia, jog Hot Hatch'ai nužudė klasikinės komponuotės sportiškus automobilius.

Šią savaitę pirmasis Volkswagen Golf GTE automobilis Baltijos šalyse pateko į savo šeimininko, inžinieriaus Andrio Dambio rankas. Andris Dambis – latvių autosporto lenktynininkas ir inžinierius, daugelį kartų įveikęs prestižinį Dakaro ralį ir piloto, ir šturmano kėdėje. 2012 m. Dakaro ralyje Mario Saukano ir A. Dambio ekipažas buvo pirmasis pasaulyje, šiose bekelės lenktynėse startavęs elektriniu automobiliu.

Ką jūs žinote apie šalia Prancūzijos ir Vokietijos įsikūrusią Liuksemburgo valstybę? Vos 2586 km² plotą užimanti valstybė visame pasaulyje laikoma kaip viena turtingiausių ir kilmingiausių Europos Sąjungos valstybių.  Kiekvieno ekonomisto ataskaitoje Liuksemburgas patenka tik dėl vienos priežasties - dėl noro visiems Europos Sąjungos gyventojams priminti šio mažytės šalies BVP, tačiau ką mes žinome apie Liuksemburgo automobilių kultūrą? Tiesą sakant - nieko. Maždaug 460 tūkst.

Jeigu savo garaže turite ne vienerius metus brandinamą ir toliau tobulinamą projektą, pats geriausias apdovanojimas Jums yra aplinkinių dėmesys ir modifikuotų automobilių parodoje įteiktas apdovanojimas.  Sukonstruoti automobilį, kuris galėtų susišluoti visus įmanomus apdovanojimus nėra labai lengva. Žinoma, galima sukrauti pačius geidžiamiausius ir įspūdingiausius žaisliukus, tačiau vargu ar tai suteiktų didžiulį malonumą.

„Volkswagen T1“ iki šiol mėgstamas dėl savo žavios išvaizdos, paprastos konstrukcijos ir šiuolaikiniams „Volkswagen“ automobiliams nebūdingos komponuotės. „Volkswagen T1“, kaip ir senieji šios markės modeliai, turėjo gale sumontuota oru aušinamą variklį.