vairavimas

Vairavimas per lietų reikalauja ypatingo atidumo. Šlapia ir slidi kelio danga bei ženkliai suprastėjęs matomumas kelia grėsmę visiems eismo dalyviams. Pagrindiniai principai, kurių vairuotojas turėtų laikytis lyjant, yra teisingai pasirinktas greitis, tinkamas atstumas tarp automobilių ir nestaigus stabdymas.

Mūsų miestų gatvėse vis daugiau zuja mažų ir vikrių dviračių transporto priemonių – motorolerių. Lietuvoje jie jau išsikovojo savo vietą tam tikrose transporto nišose – didžiuosiuose miestuose nemažai žmonių jais važinėja į darbą,...

Apie amerikiečių vairavimo įpročius ir įgūdžius sklando nemažai anekdotų paremtų tikrų tikriausiais faktais. Vienas toks įvykis davė peno ne tik JAV Tulsos miesto specialiosioms tarnyboms, bet ir praeivių akims. Daugiaaukštėje automobilių aikštelėje vyriškis sugebėjo taip pravažiuoti su savo "Mercedes Benz", kad automobilis pramušęs sieną vos neišlėkė į lauką.

Liepos pirmąją baigiasi laikinųjų vairuotojo pažymėjimų galiojimas, tačiau programa jiems pratęsti nesukurta, praneša LNK Žinios. Dabar išlaikiusieji egzaminus gauna laikinuosius pažymėjimus, kurių galiojimas baigiasi po trejų metų. Teoriškai, tuomet jie turėtų lankyti 300 litų kainuojančius ir tik kelias valandas trunkančius kursus. Tačiau kol kas Susisiekimo ministerija nėra paruošusi tokių kursų programos.

Šiame vaizdo siužete iš mirtinų kelionių rinkinio rodoma, kaip tėvas moko sūnų vairuoti sunkvežimį važiuojant kalnų keliu ties prarajos kraštu. Jei tokia pedagoginė praktika efektyvi, gal ją reikėtų perimti ir Lietuvoje? Tomas T....

Kai aplinkybės yra palankios, Jay-Z (40) moko savo žmoną Beyoncé (28) vairuoti, – ne itin seniai prasidėjusios vairavimo pamokos vyksta Niujorke. Vienas poros aplinkai artimas žmogus papasakojo apie tai: „Jay ir Beyoncé išeina iš namų dažniausiai iki vidudienio, kai gatvėse yra sąlyginai ramu.

Lietuvoje gyvenantys užsieniečiai, pašiurpinti „banditiško vairavimo“ kultūros mūsų krašto keliuose ir gatvėse ir keliuose, tikriausiai nėra matę, kas nutinka, kai kelyje pirmumo teisę pradeda aiškintis Kaukazo džigitai. Filmuota Ingušijoje.

Vyriausybė trečiadienį svarstys beveik dvejus metus Seimo stalčiuose gulėjusį projektą, parengtą pagal piliečių peticiją. Projektu siūloma uždrausti nustatyti skirtingas draudimo įmokas privalomai civilinę atsakomybę besidraudžiantiems vairuotojams "dėl amžiaus ar lyties, rasės, etninės priklausomybės, religijos, įsitikinimų, tikėjimo, odos spalvos ar socialinės padėties", rašo "Vakaro žinios". Tačiau Finansų ministerija parengė kitą projektą, kuriuo siūlo Vyriausybei Seimo Peticijų komisijos ...

„Drivemocion EX“ šviesos diodų ekranėlis, tvirtinamas prie užpakalinio automobilio lango, leidžia vairuotojams pranešti iš paskos važiuojantiems savo nuomonę ir emocijas. Iš viso yra 16 įvairiems atvejams kelyje parengtų tekstinių žinučių, kurias pasirinkti galima spaudant nuotolinio valdymo pultelio mygtukus. Ekrane galima rodyti ir tradicinius šypsniukus arba jų priešingybes. Šalyje, kurioje, pasak užsieniečių, visi važinėja kaip banditai, toks daikčiukas turėtų padėti mokytis gerų manierų.

Vairuoti automobilį sergant gali būti taip pat pavojinga kaip ir išgėrus. Sergančiam vairuotojui gali prireikti net 10 procentų daugiau reakcijos laiko nei sveikam ir nesergančiam žmogui. Šis papildomas laikas, lemiantis reakcijos susilpnėjimą, gali prilygti pvz. pavėluotam stabdymui – važiuojant 90 km/h greičiu sergantis vairuotojas pradeda stabdyti 2 metrais vėliau nei sveikas žmogus. „Reagavimo laikas yra esminis.

Visi kas turi vairuotojo teises ir važinėja kiekvieną dieną Vilniuje, ne kartą nusikeikia dėl vairuotojų, kurie nesilaiko kultūros, nerodo posūkių, trukdo eismui užėmė vieną ar kitą juostą, ar tiesiog vairuoja „chuliganiškai“. „Chuliganiškas“ vairavimas jau seniai yra vadinamas paprastai – „ereliai už vairo“. Dabar Vilniaus meras, policija ir daugumas kitų, labai trumpai ir aiškiai įvardijo, kas yra „ereliai“ – jaunimas. Vienareikšmiškai, neatsižvelgiant į nieką.

Automobilių avarijos dėl „juodojo ledo“ įvyksta keturis kartus dažniau nei dėl šlapios kelio dangos ir dukart dažniau nei dėl sniego (Švedijos nacionalinio kelių ir transporto tyrimų instituto duomenys). teigiama, kad plonas, nematomas „juodojo ledo“ sluoksnis eismo dalyviams gali būti mirtinai pavojingas. „Juodasis ledas“ susiformuoja ant kelios dangos, kurios temperatūra yra žemiau nulio.

Atėję 2010-ieji Lietuvos vairuotojams jau atnešė naujovių: nuo sausio 1-osios įsigaliojo nežymūs pasikeitimai Kelių eismo taisyklėse (KET). Tačiau kur kas radikalesni pokyčiai dar tik planuojami. Jie palies vairuotojų mokymą ir atsakomybę už tai. Nuo sausio 1-osios įsigaliojusiuose KET pakeitimuose padaryta išimtis taksi vairuotojams - jiems nuo šiol gyvenvietėse vežant keleivius bus leidžiama neužsisegti saugos diržų.

Artėja metas, kaip važiuosime aplankyti savo artimųjų ir drauge kelsime Kalėdinius tostus. Visgi kiekvienas vairuotojas, prieš išgerdamas net vieną vyno taurę, turėtų pagalvoti, ar jam nereiks niekur važiuoti per artimiausias keletą valandų. Net labai mažas alkoholio kiekis turi poveikį organizmui ir kelia pavojų eismo dalyviams. Maža alkoholio dozė taip pat paveikia smegenis, susilpnina regėjimą bei reakciją.