vairavimas

Jau ne vienas žino, kad vairuojant telefonu naudotis negalima. Vis tik, ar tikrai negalima atsakyti į žinutę ar perjungti mobiliajame telefone paleistą dainą stovint spūstyje, prie šviesoforo ar praleidžiant pėsčiuosius? Pateikiame atsakymą jums. Savo žiniomis apie dažną situaciją, su kuria susiduria vairuotojai, pasidalijo teisininkė, mediatorė Raimonda Joskaudienė, kuri savo sukurtu „Facebook“ įrašu leido pasidalinti su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais.

Rietave šeštadienį neblaivus automobilį vairavo ugniagesys gelbėtojas, pranešė Policijos departamentas. Jo duomenimis, šeštadienį apie 15.05 val. Rietave, Vatušių gatvėje, sustabdytas automobilis „Opel Zafira“, kurį vairavo ne tarnybos metu neuniformuotas neblaivus Klaipėdos priešgaisrinės gelbėjimo valdybos ugniagesys gelbėtojas, gimęs 1991 m. Jam nustatytas 1,73 prom. girtumas. Policija pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl transporto priemonių vairavimo, kai vairuoja neblaivus asmuo.

Prieš mažiau nei metus vykusi 80-mečio vairuotojo kelionė į parduotuvę baigėsi tragiškai – statydamas automobilį vyras supainiojo pedalus, užvažiavo ant šaligatvio ir partrenkė iš parduotuvės ėjusį vyrą. Smūgio pasekmės pėsčiajam buvo mirtinos – po daugybės lūžių medikams jo gyvybės išgelbėti nepavyko. Anksčiau naujienų portalas tv3.lt rašė, kad 2025 metų lapkričio 7 dienos rytą kaltinamasis Saulius (visi vardai straipsnyje pakeisti – aut. past.

Automobilis daugeliui tapo neatsiejama kasdienybės dalimi – juo vykstame į darbą, vežame vaikus, keliaujame ar tiesiog tvarkome kasdienius reikalus. Vis dėlto galimybė vairuoti nėra absoliuti, mat tam tikros sveikatos problemos gali tapti kliūtimi sėsti prie vairo. Anksčiau naujienų portalui tv3.lt Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministerija (SAM) pateikė sąrašą sveikatos sutrikimų, dėl kurių vairuoti automobilio negalima.

Trečiadienį apie 19.34 val. Tauragės mieste pareigūnai pastebėjo automobilį, kurį vairavo asmuo, kuriam yra atimta teisė vairuoti transporto priemones. Pareigūnams bandant sustabdyti vairuotoją, šis nepakluso teisėtam reikalavimui sustoti ir bandė pasišalinti. Sustabdęs transporto priemonę, vairuotojas staiga iššoko iš automobilio ir nubėgo. Pareigūnai operatyviai pasivijo bėglį ir jį sulaikė. Nustatyta, kad transporto priemonę vairavo 24-erių vyras.

Kasmet Lietuvos keliuose su laukiniais gyvūnais susiduria tūkstančiai vairuotojų, o tokių avarijų tik daugėja. Daugeliu atvejų vairuotojai pirmiausia rūpinasi patirta žala, tačiau ne visi žino, kad po tokio susidūrimo galima gauti baudą ir net netekti teisės vairuoti. Kada už partrenktą gyvūną atsakomybė netaikoma, kokiais atvejais gali tekti susimokėti ir kokių veiksmų būtina imtis iškart po eismo įvykio? Įvykių daugėja, vidutinė išmoka – 2,6 tūkst.

Po tragiškos avarijos Žirmūnuose vėl prabilta apie jaunų vairuotojų keliamą pavojų. Greitis, galingi automobiliai, alkoholis ir chuliganiškas vairavimas kasdien tampa skaudžių nelaimių priežastimi, tačiau politikai tyli. Ar dar įmanoma ką nors pakeisti? Apie tai, „Žinių radijas“ laidoje, diskutuoja Lietuvos policijos Viešosios tvarkos biuro vadovas Vytautas Grašys, vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas ir Seimo narys Karolis Neimantas.

Siekiant mažinti atvejus, kai vairuotojų dėmesys blaškomas kalbant telefonu ar naudojantis išmaniuoju laikrodžiu, Susisiekimo ministerija siūlo aiškiau nustatyti, kokiomis mobiliojo ryšio priemonėmis draudžiama naudotis vairuotojams. Pasak ministerijos, to reikia siekiant lengviau nagrinėti bylas, pritaikyti sankcijas.

Raseinių rajono gyventojas, kuriam teismas uždraudė vairuoti, draudimui nepakluso, buvo 11 kartų sustabdytas bevairuojant, todėl pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl vengimo atlikti su laisvės atėmimu nesusijusias bausmes arba baudžiamojo poveikio priemones, trečiadienį pranešė Šiaulių apskrities policija.

„Regitros“ duomenimis, vairavimo egzaminus sėkmingai išlaiko vos apie trečdalis visų kandidatų. Vairavimo instruktorius ir saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas mano, kad tai nulėmė ir pasunkėję egzaminai „Regitroje“ bei prastėjanti vairavimo mokyklų kokybė ir žmonių požiūris į vairavimą. Saugaus eismo ekspertas pabrėžė ir tai, kad situacija eisme šiais laikais gerokai sudėtingesnė nei anksčiau.

Balandžio 22 dieną atlikėjas Stanislavas Stavickis-Stano socialiniuose tinkluose pasidalijo įrašu, kuriuo įspėjo kitus vairuotojus apie išskirtinę gatvę Vilniuje, kurioje už dviračio aplenkimo manevrą galima netekti vairuotojo pažymėjimo. Stano dalijosi įrašu, siekdamas informuoti visuomenę apie jau išskirtine pramintą dviračių gatvę P. Vileišio gatvėje Vilniuje, esančią po jo studijos langais.

Vilniaus apylinkės teismas šią savaitę pripažino kaltais keturis asmenis, dalyvavusius organizuotoje schemoje, siekiant neteisėtai išlaikyti vairavimo egzaminus. Nuteistiesiems bendrai skirta daugiau nei 54,2 tūkst. eurų baudų, pranešė Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT). „Regitros“ Vilniaus filialo vairavimo egzaminuotojui K. D. teismas skyrė galutinę 20,4 tūkst. eurų baudą. Tuo metu tarpininkams S. Č. skirta 19,4 tūkst. eurų bauda, Č. P. – 10,4 tūkst. eurų, G. Š. – 4 tūkst.

Kad išlaikytų vairavimo teorijos egzaminą vienam Lenkijos piliečiui prireikė nei daug, nei mažai – 139 bandymų, skelbia „TVP World“. Žmogus užtruko devynerius metus ir egzaminui išleido nemažai pinigų. Vairavimo teorijos egzaminą išlaikė 139 bandymu Skelbiama, kad kandidatas egzaminą išlaikė praėjusią savaitę kelių eismo centre, esančiame Tarnovo mieste. Lenkijoje būsimi vairuotojai prieš laikydami praktinį vairavimo egzaminą privalo išlaikyti kompiuterinį teorijos egzaminą.

Sekmadienį Kėdainiuose įvyko skaudi tragedija – netoli autobusų stoties prie vairo staiga mirė vyras. Vos pasijutęs blogai jis nuvažiavo nuo kelio, o šalimais buvę žmonės nors ir mėgino suteikti vyrui pagalbą, tačiau jau buvo per vėlu. Nors šiuo metu vyro mirties priežastis nėra aiški, o, kaip pranešė Rinkos aikštė, vyro kūnas yra nugabentas skrodimui į Kauną, vis tik dėl savo ir aplinkinių saugumo kelyje svarbu prisiminti, kokios sveikatos būklės apriboja galimybę vairuoti.

TV3 laidoje „Gazas dugnas. Šou“ studijoje viešėjo Lietuvos policijos legenda, buvęs Kauno policijos pareigūnas Dalius Mackela. Pokalbyje su vedėjais jis grįžo į jaunystę – nuo pirmojo automobilio iki eismo įvykio, po kurio, pasak jo paties, atėjo tikroji vairavimo patirtis. „Mano pirmas automobilis buvo „Audi“, – šypteli Dalius, prisimindamas legendinę šimtinę. – Ne, ne – „Audi 100“ buvo. Ta cinkuota, ne su žilo rankenomis, bet tomis jau gražiomis, įleistomis.

Vienas žvilgsnis į telefoną gali kainuoti ne tik pinigų, bet ir teisę vairuoti. Nors už telefono naudojimą prie vairo gresia baudos ir net vairuotojo pažymėjimo atėmimas, Lietuvos vairuotojai vis dar nesugeba padėti telefono į šalį. Policijos duomenys rodo – pažeidimų skaičius išlieka labai didelis, o pakartotinių nusižengimų daugėja. Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro viršininkas Vytautas Grašys sako, kad situacija keliuose nesikeičia.

Kaip jaustumėtės, jei per vairavimo egzaminą jums būtų įrašyta kritinė klaida, nors reali situacija buvo visai kitokia? O jei dėl to tektų ne tik ilgai laukti atsakymo, bet ir dar kartą mokėti už egzaminą iš savo kišenės? Būtent taip nutiko Karoliui. Jis nesitaikstė su sprendimu, pateikė skundą ir galiausiai sulaukė „Regitros“ atsakymo – kritinė klaida buvo pripažinta nepagrįsta. Tačiau, pasak vyro, pats kelias iki šio sprendimo pareikalavo daug nervų, laiko ir pinigų.

Praėjus vos dienai po Naujųjų metų, penktadienį Kaišiadorių rajone įvyko skaudi avarija, apie kurią atgarsiai netyla iki šiol. Tuo metu kelyje Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė susidūrė du automobiliai – „Volvo“ ir „BMW“ – o šio susidūrimo metu žuvo du mažamečiai berniukai. Po skaudaus įvykio naujienų portalo „Kauno diena“ žurnalistei Bertai Banytei buvo prabilęs gedintis berniukų tėtis Deividas Liutvinas.

Vis anksčiau leidžiantis saulei tampa vis sunkiau pastebėti tamsoje glūdinčius pavojus. Ar tai būtų neapšviestas posūkis, ar pakelėje pastatytas automobilis, ar pasiruošęs perbėgti kelią gyvūnas. Naujienų portalo tv3.lt tinklalaidėje „Verta žinoti“ kalbintas „Regitros“ egzaminuotojas Tautvydas Damašauskas priminė, ką reikia daryti važiuojant per atokesnę vietovę ir ką daryti, susidūrus su gyvūnais.

Ar Lietuvoje buvo laikas, kai alkoholio vartojimas pasiekė katastrofišką ribą? Naujienų portalo tv3.lt laidoje „Verta žinoti“ apsilankęs istorikas Algirdas Jakubčionis sako, kad kritinio lūžio nebuvo. Tačiau gydymo praktikos, taikytos sovietmečiu, šiandien skamba tarsi iš siaubo filmo – nuo sąlyginio reflekso formavimo bendruose koridoriuose iki rizikos netekti teisės vairuoti.

Šaltuoju metų laiku vairuotojams tenka susidurti su įvairiais iššūkiais – nuo slidžių kelių iki prastesnio matomumo. Tačiau viena dažnai pamirštamų, bet itin svarbių detalių – švarūs ir aiškiai matomi valstybiniai numeriai. Sniegas, purvas ar apledėjimas gali ne tik apsunkinti transporto priemonės atpažinimą, bet ir tapti rimtų nemalonumų priežastimi.

17-metis paauglys iš Anglijos, ką tik išlaikęs vairavimo egzaminą, pražudė savo draugą avarijoje vos po kelių valandų, kai gavo vairuotojo pažymėjimą. Netrukus po tragedijos jis, kaip teigiama, pasakė: „Ką aš padariau, aš nužudžiau savo geriausią draugą“. Mėgino padaryti įspūdį draugams Dabar 19-metis Corey Owenas Cooperis buvo nuteistas penkeriems metams kalėjimo už 17-mečio Josho Atkinso žūtį dėl pavojingo vairavimo ir už sunkius kito draugo, Gabe'o Wiggeto, sužalojimus, rašoma fakt.

Kelyje kiekvienas vairuotojas skirtingas – vienas nori išsiskirti naujesniu automobiliu, kitas – automobilio apdaila, o tretieji renkasi vardinius numerius. Pastarieji neretai pritraukia smalsuolių dėmesį ir pasėja spėliones – kodėl tokių numerių reikia ir kiek automobilių savininkams tenka pakloti už išskirtinumą? Naujienų portalui tv3.lt į šiuos klausimus atsakė „Regitros“ atstovė spaudai Eglė Bačionytė.

Kauno gatvėse eismas tampa intensyvesnis – rudenį į mokslus vėl atvyksta studentai. Mažesnių miestų jaunimas pripažįsta, kad pirmomis savaitėmis vairuoti didmiestyje – iššūkis. Todėl policija rengia naktines miesto pažinimo varžybas. Studentai sprendžia galvosūkius ir demonstruoja kelių eismo taisyklių bei pirmosios pagalbos žinias. Į kelią – kaip ir dera – tik blaiviam. Tik po privalomos vairuotojo patikros ekipažai išskuba į naktinį Kauną.

Vilniuje įvykusi skaudi avarija dar kartą atkreipė dėmesį į kelių žymėjimo problemas ir vairuotojų saugumą. Ekspertai pabrėžia, kad po kelio remonto ar darbų ženklinimas dažnai išlieka neaiškus, todėl kyla didesnė klaidų rizika – ar tikrai keliuose visada aišku, kuria kryptimi važiuoti? Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja šeimos gydytoja, sveikatos ekspertė Inga Evaltaitė-Budvytienė bei automobilių ir eismo ekspertas Vitoldas Milius.

Kai kurios sveikatos būklės gali lemti vairuotojo teisės vairuoti apribojimą. Ekspertai pabrėžia, kad reguliarios patikros ir sąmoningumas yra būtini siekiant užtikrinti saugumą kelyje – kaip laiku atpažinti pavojingus signalus? Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja šeimos gydytoja, sveikatos ekspertė Inga Evaltaitė-Budvytienė bei automobilių ir eismo ekspertas Vitoldas Milius.

Holivudo aktorė Emma Watson (35) pirmą kartą viešai prabilo apie neseniai per visą pasaulį nuskambėjusį įvykį – šešių mėnesių draudimą vairuoti. Žvaigždė pripažino, jog tai jai tapo itin nemalonia patirtimi, bet neslėpė – ji atnešė ir svarbių asmeninių pamokų.

Lenkijos miesto Poznanės gyventojus ir internautus sujaudino neįtikėtina istorija. Ponas Tadeuszas, senjoras, turintis atminties problemų, šių metų sausio mėnesį pasistatė savo automobilį „Fiat Panda“ ir pamiršo, kur. Senjoro automobilio paieškos tęsėsi apie devynis mėnesius, tačiau šios istorijos pabaiga – laiminga, rašo fakt.pl. Senjorui pamiršus, kur sausį pasistatė automobilį, šį surado tik vakar Vakar, antradienį, rugsėjo 23 d., automobilis pagaliau buvo rastas.

Praėjusią savaitę garbaus amžiaus senjoro Molėtų rajone sukeltas eismo įvykis, pasibaigęs dviejų žmonių žūtimi, įžiebė diskusijas dėl vairuotojų amžiaus lubų. Ar dabar galiojanti tvarka, kai vyresniems nei 80 metų vairuotojams sveikatą privalu tikrintis kas dvejus metus, yra tinkama? Kita vertus, eismo įvykiai nutinka nuolat ir juos sukelia įvairaus amžiaus vairuotojai, rašoma pranešime spaudai.

Interneto erdvėje plinta pavojingi pasiūlymai – sukčiai vos už kelis šimtus eurų siūlo suklastotus vairuotojo pažymėjimus. „Regitros“ atstovai pastebi, kad sukčiai dažnai keičia savo veikimo būdus ir vis aktyviau taikosi į patiklius asmenis, o dažnai tokiais pasiūlymais susivilioja iš užsienio atvykę piliečiai.  Socialiniuose tinkluose išplito skelbimas, kuriame teigiama, jog norintieji gali įsigyti padirbtą į tikrą panašų vairuotojo pažymėjimą.

Miestuose nusidriekusios spūstys kelia didelį galvos skausmą vairuotojams. Specialistai sako, kad dėl to nukenčia ir dalis gyventojų, kurie mokosi vairuoti.  Prasidėjus rugsėjui, pagrindinėse didžiųjų miestų sankryžose nusidriekė spūstys. Tiesa, dar didesnio piko, kaip sako dalis specialistų, galima tikėtis jau mažiau kaip po mėnesio. Tačiau spūstys – ne tik nepatogumas vairuotojams.

Vakar, rugsėjo 16 dieną, Vilniaus rajone įvyko tragiška nelaimė – Vilniaus rajone, A 14 kelyje link Molėtų, susidūrė BMW, „Seat“ ir „Ford“ automobiliai, o avarijos metu žuvo du žmonės. Manoma, kad siaubingą avariją galėjo sukelti prieš eismą važiavęs 93-ejų vairuotojas. Po skaudžių žinių apie tragišką nelaimę naujienų portalas tv3.lt su skaitytojais dalijasi informacija apie tai, su kokiais sveikatos sunkumais susiduriantys vairuotojai vairuoti negali.

Kiekvienas vairuotojas priklauso bendruomenei, o bendruomenėse galioja įvairūs rašytiniai ir nerašytiniai susitarimai. Vienas jų – etiško vairavimo principai. „Regitros“ vairuotojų egzaminavimo komandos vadovas Tautvydas Damašauskas įsitikinęs – eismo kultūra atsiskleidžia ne tik taisyklėse, bet ir mažose kasdienėse detalėse, kurios gali lemti eismo dalyvių saugumą, rašoma „Regitros“ pranešime spaudai.

Nuomonės formuotojas Edvinas Krupinskas ryžosi ekstremaliausiam pojūčiui savo gyvenime. Su žinomais lietuviais Simona Naine, Laura Dragūnaite, Marku Žukausku, Sauliumi Nalivaika ir kitais vaikinas išbandė legendinę „Red Bull“ namų trasą Austrijoje. Edvinas Krupinskas apie tai sukūrė vaizdo įrašą, kuriuo sutiko pasidalinti ir su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais.  Lenktynių trasų kūrėjo Hermanno Tilke suprojektuota „Red Bull Ring“ trasa įkurta žadą atimančioje, kalnų apsuptoje vietoje.

Lietuvos policija skelbia, kad birželį planuojamų reidų metu tikrins vairuotojų blaivumą, vykdys chuliganiško vairavimo, pavojingo manevravimo kontrolę.

Policijos duomenimis, šiais metais fiksuojamas didesnis eismo įvykių ir jų metu nukentėjusių žmonių skaičius, lyginant su pastaraisiais 4 metais. Augančius nukentėjusiųjų skaičius pastebi ir Kauno klinikų medikai. Policijos atstovai pabrėžia, jog pareigūnai imasi priemonių pažaboti nedrausmingus vairuotojus. Tačiau vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas teigia, kad trūksta konkretaus plano, kaip būtų gerinama Lietuvos vairuotojų vairavimo kultūra.

Pastarosiomis savaitės Vilniaus mieste netrūksta eismo įvykių ir avarijų, kurios paralyžiuoja miestą ir susidaro didžiulės spūstys. Ilgą laiką nevairavę ir nusprendę sugrįžti į eismą vairuotojai neretai sukelia bėdų ir į pavojingas situacijas atsiduria ne tik patys, bet pavojų sukelia ir kitiems eismo dalyviams.

Ne vienam iš mūsų gyvenimas be automobilio atrodo neįmanomas ir visi, vos sulaukę 18 metų, skuba laikytis vairuotojo pažymėjimo. Vis tik ne visi gali šia teise pasinaudoti. Naujienų portalo tv3.lt skaitytojams Lietuvos Respublikos Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) pateikė sąrašą sutrikimų, kuriuos turint prie vairo sėsti nebus galima.

Vairavimas daugeliui – neatsiejama kasdienio gyvenimo dalis, suteikianti laisvę ir mobilumą. Tačiau kelionė prie automobilio vairo – malonumas toli gražu ne visiems. Dalis vairuotojų jaučia didelę baimę susidūrę su sudėtingomis eismo sąlygomis ar nežinomais maršrutais. Tokia baimė dažnai pasireiškia, jeigu tenka vairuoti didžiausiuose šalies miestuose Vilniuje ar Kaune. Eismas čia – itin sudėtingas ir dinamiškas. Dalis šalies vairuotojų važinėja tik mažesniuose miestuose ar miesteliuose.

Nyderlandų policija, suėmusi vyrą, įtariamą vairavimu išgėrus, nustatė, kad jis turėjo vairuotojo pažymėjimą, kuriame buvo įvardytas kaip „Borisas Džonsonas“. Suklastotame ukrainietiškame dokumente buvo buvusio ministro pirmininko nuotrauka, taip pat teisinga jo gimimo data – 1964 m. birželio 19 d. Tačiau jis galioja iki 3000 m. gruodžio mėnesio.

Naujausio tyrimo duomenimis, vilniečiai spūstyse praleidžia daugiau laiko nei gyventojai Londone, Paryžiuje ar Berlyne. Specialistai tvirtina, kad tokį rezultatą lemia infrastruktūros trūkumai, gyventojų įpročiai ir kitos problemos. Beje, atskleidė, kodėl kai kuriuose didžiuosiuose miestuose gyventojai spūstyse praleidžia mažiau laiko. Vilniuje vairuotojai per metus transporto spūstyse praleidžia net daugiau laiko nei vairuotojai Berlyne ar Paryžiuje.

Girtų vairuotojų skaičius Lietuvoje kelia nerimą – vien gruodžio mėnesį buvo sulaikyta 700 už vairo atsisėdusių neblaivių žmonių. Nors Lietuvoje taikomos įvairios priemonės šiai problemai spręsti – policijos reidai, baudžiamoji atsakomybė, tačiau ekspertai abejoja jų veiksmingumu ir kelia klausimą, ar ne per daug Lietuva „terliojasi“ su girtais vairuotojais? Daugelyje Europos šalių baudos už vairavimą neblaiviam yra labai didelės, kaip pasakoja „Žinių radijo“ laidos „Atviras pokalbis“ vedėjas R...

Vidaus reikalų ministerijos (VRM) ministras Vladislavas Kondratovičius ir AB „Regitra“ direktorius Vaidas Dominauskas pirmadienį pristatė pasirengimą naujai vairavimo egzaminų tvarkai, kuriuo sprendimas drausti vairavimo egzaminą laikyti rusų kalba nukeltas iki 2026 m. Kaip teigė VRM ministras, prieš tai priimtas sprendimas, kad draudimas įsigaliotų nuo 2025 m. sausio 1 dienos buvo skubotas ir nesuderintas su kitomis ministerijomis bei socialiniais partneriais, o AB „Regitros“ dir...

Vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius pirmadienį pristatys pasirengimą naujai vairavimo egzaminų tvarkai. Šis pristatymas rengiamas, praėjusią savaitę ministrui metams atidėjus sprendimą atsisakyti vairavimo egzaminų rusų kalba. Pasak Vidaus reikalų ministerijos (VRM), „Regitra“ ir suinteresuotos šalys turės laiko pasirengti pokyčiams – vairavimo egzaminų laikymui tik valstybine lietuvių arba oficialiomis Europos Sąjungos kalbomis. Išimtis būtų taikoma tik ukrainiečiams.

Vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė tvirtina, kad sprendimas, jog nuo kitų metų vairavimo egzaminą galima bus laikyti lietuvių ar kita Europos Sąjungos (ES) kalba yra susijęs su vertybine šalies pozicija dėl šalies agresorės, tai Rusijos, kalbos vartojimo. „Priimtas sprendimas, kad vairuotojo pažymėjimą, tą teorinę dalį laikyti bus galima lietuvių kalba arba kitomis Europos Sąjungos kalbomis. Rusų kalba to nebebus galima daryti“, – žurnalistams trečiadienį sakė A. Bilotaitė.

Lapkričio pabaigos-gruodžio pradžios laikas yra pavojingas tuo, kad pastebimi dažnesni vairuotojų susidūrimai su laukiniais gyvūnais. Dėl to svarbu žinoti, kaip elgtis kelyje partrenkus gyvūną. Aplinkosaugos specialistai pasidalijo, ką reikėtų daryti susidūrus su gyvūnu. Išsklaidė mitus Socialiniame tinkle „Facebook“ Aplinkos apsaugos departamentas pasidalijo naudinga informacija vairuotojams apie tai, kokia veiksmų seka turėti sekti kelyje susidūrus su gyvūnu.

Po vasaros ir šiltų rudens dienų vis dar atsipalaidavusius vairuotojus vis dažniau užklumpa tikrojo rudens pavojai. Vėsūs orai ir trumpėjančios dienos – tik dalis pokyčių, prie kurių jiems tenka prisitaikyti artėjant šaltajam sezonui. Nemažai pavojų keliuose vairuotojams lieka nematomi, todėl kai kuriais atvejais sustoti kelkraštyje ar išlipti iš automobilio – griežtai draudžiama.

Siekiantys lengviausio kelio įgyti vairuotojo pažymėjimą gali įkliūti į sukčių pinkles. Socialiniuose tinkluose piktavaliai aktyviai dalinasi pardavinėjantys autentiškus vairuotojo pažymėjimus, kuriuos jie neva įrašo į duomenų bazes. „Regitros“ atstovai teigia, kad per pastarąjį pusmetį policija rado jau beveik pusantro šimto tokių sukčių socialinių tinklų paskyrų. O asmenims, kurie padirbinėja bei naudojasi tokiais padirbtais dokumentais, gali grėsti net iki 6-ių metų kalėjimo.

Nuo rugpjūčio 1 d. Kauno senamiestyje įvesta sumažintos taršos zona, todėl nuo šiol vairuotojams už keliones tranzitu teks sumokėti 2 eurų rinkliavą. Senamiesčio sumažintos taršos zona apims vidinę teritoriją prie Nemuno ir Neries santakos, kuri ribojasi su Šv. Gertrūdos g. (nuo Kauno pilies iki Gimnazijos g.), Gimnazijos g., Birštono g., Karaliaus Mindaugo pr. (nuo Birštono g. iki Aleksoto g.), išskyrus A. Mapu gatvę.